解放军海军无人船
有希望的中国BEC海上试航
中国行业正在努力跟上外国同行的步伐，并正在为自己发展新的方向。 众所周知的是中国自己的无人驾驶艇解决某些问题的计划。 此外，这种类型的实验产品已经进入海上试验。
根据非官方数据...
几天前，中国就知道存在由中国研制的无人驾驶船。 在中国博客圈中，到目前为止，在江西某造船企业附近水域拍摄的唯一一张照片已经流传开来。 在海岸的背景下，捕获了具有尾号“ 6081”的特征外观的船和船上人员。
根据非官方消息来源，旨在用于反潜防御的BEC已被接受测试。 其他信息尚不可用。 此外，尽管国内外对此有兴趣，官员们仍然保持沉默，不以任何方式对新船的外观发表评论。
中国三体船
唯一已知的照片使我们可以看到中国BEC的总体架构。 该产品根据三体船方案建造，具有较大的伸长率主体和一对移至船尾的支腿。 船体有适航的线条和向后堆放的茎。
船首设计为带有轻轨的甲板。 在它的后面是占据船体整个宽度的上部结构。 上层建筑具有特征性的多面形状和可变高度。 无线电工程系统的锥形套管安装在上部结构上。 从玻璃的大小和玻璃的存在来判断，该船可以选择有人驾驶。 上部结构后面还有另一个平台，可能有可能安装其他设备。
据各种估计，中国BEC的长度达到38-40 m，宽度，吃水深度和位移都未知。 另外，安装附加设备的面积和体积及其允许的重量仍然是个秘密。
Trimaran“ 6081”配备了带有海水冷却装置的柴油发电厂。 估计螺旋桨或水炮能够将船加速到25-27节的速度。 行程范围和自主权尚未建立。
该船必须具有能够在公海上长期独立运行的自动驾驶仪和导航辅助装置。 还需要通信和控制设施来传输数据并与操作员，总部和其他作战单位充分互动。 舰队.
ACTUV Sea Hunter-美国PLO船
根据流行的版本，中国BEC旨在用于集成的PLO系统中，因此可以接收必要的设备。 为了搜索和跟踪潜艇以及探测海雷，该船需要水声设备，该设备包括在船上自动化综合设施中。 自然，GAS的确切组成和特性是未知的。 目标设备必须与通信设备相关联，以向各种消费者发布数据和指定目标。
外国同行
从结构上和预期目的上看，新的中国BEC类似于美国在美国的最新发展之一。 自2016年以来，DARPA机构和海军一直在测试一种有前途的无人驾驶PLO船，名称为ACTUV Sea Hunter。 到目前为止，这艘船已经进入试航阶段，并定期参加各种培训和测试活动。
美国海上猎人是一个三体帆船，具有大型主体和两个小型支腿。 该船总排水量为140吨，长度为40 m，考虑到侧面船体的宽度，则超过12 m，并使用了具有适航性和机动性的船体。 在测试时，BEC收到了一个完整的驾驶室，以容纳船员和特殊设备。
该船配备了基于一对柴油发动机的两轴发电厂。 宣布最高速度为27节，航程设定为10万海里。 自主权取决于执行的任务，为30-90天。 BEC的一个重要特点是运行成本低。 这样一艘船的一天运行成本不超过20万美元，而具有相同功能的全尺寸LCS船则需要700万美元。
根据公开消息，Sea Hunter配备了Raytheon MS3 GAS，其天线设备被放置在可伸缩的podkee机舱中，并且配备了磁力计。 车载设备能够独立分析来自观察设备的数据并识别检测到的物体。 为此，机载计算机内存包含各种潜艇，无人飞行器和其他可能目标的签名。
实时水下情况数据传输给巡逻机或 无人机 或到沿海控制中心。 海猎人没有武器。 该艇仅负责探测并向反潜防御系统的其他参与者发出目标指示。
ACTUV项目基于构想并部署多个能够同时监视大片海洋的海上猎人式BEC的想法。 大量无人驾驶船的使用应在减少建造和运营成本的同时扩大反潜能力。 从经济学的角度来看，由无人机支持的BEC机队比具有相同功能的一组船只和巡逻机更有利可图。
反潜前景
假定新的中文原型属于BEC类。 如果是这样，那么就有理由得出非常有趣的结论。 事实证明，在海军发展的背景下，中华人民共和国正在朝着自己的新方向发展。 而且，迄今为止，一个有希望的项目已经被带到原型的海上试验阶段。
船舶ACTUV的运作原理
在不久的将来，中国专家应该完成无人平台“ 6081”的开发，然后他们可以开始测试和微调目标设备，大概是在寻找潜艇。 这些事件将持续多长时间以及它们将导致什么结果尚不清楚。
但是，您已经可以对未来做出预测。 随着实验设计阶段的成功完成，新的中国BEC将收到有关陆军海军批量生产和服役的建议。
事件发展的后果是显而易见的。 中国极有可能在几年内建立新设备的批量生产并建立相当大的BEC机队。 有了它的帮助，就有可能补充传统的反潜防御手段，然后扩大其能力。
船和船的混合船队能够更紧密地覆盖给定区域，并更快地找到水下物体。 在这种情况下，战斗能力不会丧失。 可能，BEC可以在距港口很远的地方（包括港口）运行。 在基本巡逻的责任范围之外 航空... 不能排除的是，借助有前途的船只，解放军海军将几乎能够在整个太平洋及周边地区进行搜索活动。
明显的结果
应当指出，目前我们只能放心地谈论数字“ 6081”的船的存在。 该产品的目的仍是未知的，关于此主题的所有数据仅基于假设和估计。 但是，这些是最合理，最可能的假设。 有关该项目的正式信息何时出现（如果会透露的话）是未知的。
但是，显然，中国争取在军事技术领域的地区和世界领导地位，迟早会开始研究无人驾驶船这一主题。 这些过程似乎已经开始并且已经产生了初步结果。 完成这项工作并获得实用的设备可能需要几年的时间，之后，解放军海军将能够拥有全新的型号。
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