军事评论

排雷装置UR-15“流星”已通过测试

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已经开发出了一种很有前途的自我推进式排雷装置,该装置使用了带有火箭发动机的细长装药UR-15流星,并已开始测试。 高加索2020演习中涉及这种类型的实验车辆-它必须在实际情况下展现其能力。 完成所有必要的检查后,安装程序将可以投入使用并替换著名的UR-77“ Meteorite”模型。


在通往“流星”的路上


很久以前就开始开发新的排雷设备,以取代UR-77。 在93年代末,在各种展览会上,展示了在改进的BMP-07底盘上生产的UR-3和UR-07(M)“重新分类”产品。 UR-XNUMX甚至设法进入了试运行阶段,但此事没有进一步进行。

2018年75,4月,国防部宣布了一项有前途的扫雷设施的研发工作招标。 研发总值10万卢布。 应该在同年15月XNUMX日之前完成,并提交了工程机械的初步设计。 同时,UR-XNUMX索引和流星代码首次为人所知。


UR-15克服了障碍

另据报道,对泰克马什的关注将发展新的延长排雷费用。 代码为“ Razrez”的产品应取代串行安装使用的现有费用UZP-77和UZP-83。

练习样机


一段时间以来,没有关于“流星”和“拉兹雷兹”工作进展的新报告。 情况直到现在才改变,我们正在谈论该项目过渡到新的主要阶段。

21年2020月2020日,Zvezda电视频道在高加索15演习的报告中首次展示了UR-XNUMX原型,并透露了有关该产品的一些信息。 提供基本的技术信息。 他们还展示了一些战斗准备程序。 扩展充电的启动尚未实现。

在演习框架内的“流星”测试是在阿斯特拉罕地区之一的范围内进行的。 在尽可能接近真实环境的条件下,原型必须清除雷场中的通道并展示其其他优点。


车辆船头中的电磁拖网和KAZ元素

设计特点


UR-15是在BMP-3的基础上建造的,BMP-XNUMX得到了部队的良好掌握。 在这种情况下,仅使用经过认真改装的车身和底盘。 战斗室和机载室被拆除,发电厂和指挥室被认真地重建。 最后,添加了目标设备,占据了释放量的很大一部分。

流星的底盘收到了电力传输。 柴油机连接到为牵引电机供电的发电机。 电池也可用于无需柴油发动机的驾驶。 电池续航里程为3公里。 尽管对发电厂进行了彻底的重组,但UR-15仍具有高运行和动态特性。

该车辆保留有铝钢装甲车体,可从前角保护小口径火炮。 同时,增加了各种新的保护手段。 在下部前板上,有两个电磁附件EMT,用于通过磁目标传感器保护地雷。 在船体的上部前部和顶部,出现了特征性的管子-可能是阿富汗主动保护综合体的发射装置。 在船体的侧面,在发射器的侧面,有两排烟雾弹发射器。


主动模块-不带机枪和弹药盒

为了自卫,UR-15还带有一个遥控武器站。 它位于控制舱上方的船体顶部,可以配备PKT机枪。 由于未知原因,显示的经验丰富的“流星”没有机枪。

UR-15船体的中部和后部分配给目标设备。 他们有一个大的隔间,可以存放更多的费用。 从发射器的设计来看,该运载工具载有5种此类产品。 在运输位置,装料量由可抬起的前盖和实际的发射器覆盖。

细长的装药是使用从倾斜轨道发射的固体推进剂火箭发射的。 五枚导弹的导向装置安装在带有铠装机壳的摆动部件上。 通过转动整个机器进行水平引导; 仰角液压控制

创新与收益


尚未指定新Meteor安装的性能特征。 精确的重量和大小或运行参数以及火箭系统的特性,包括 延长收费。 但是,即使可用数据也可以使我们对产品的优势和前景做出一些结论。


首先,您需要注意原始机箱。 它基于BMP-3,并具有不寻常的发电厂。 由于这个基础,UR-15比串行UR-77具有明显的优势。 最主要的是与军队装备的现代样本统一。 此外,由于装甲船体的设计和附加手段,“流星”在防护方面优于UR-77。

提出的具有能量存储可能性的电传动装置引起了极大的兴趣。 这样的系统允许获得足够高的驱动特性,并且在附加功能的存在上也有所不同。 因此,与陨石或BMP-15不同,UR-3可以安静地移动一段时间。 这使得在不引起敌人注意的情况下更容易进入阵地。

“流星”号运载了五枚加长炸药的导弹,而UR-77则是两枚。 因此,新的SPG可以清除更多车道或进行更长的通行而无需重新加载。 所使用的延长费用的类型未知。 很有可能为一种新型工程车辆开发了一种具有改进特性的有前途的装药-这将给现有设备带来新的优势。


带有火箭的发射器,用于发射拉长的装药

未来事件


应当指出的是,UR-15项目具有所有优点,但存在许多可能影响其结果的弱点。 一种有前途的工程车辆将使用一个全新的发电厂,还将使用一个具有新的扩展装料的新发射器。 可能使用了现代的火控系统。 所有这些组件都需要进行全面测试,优化和微调。

不能排除“流星”的某些成分会变得过于复杂或显示出致命的缺陷。 这可能导致需要对项目进行大量返工或完全放弃该项目。 目前尚不清楚改进设计的工作将持续多长时间,以及它将导致什么。

但是,到目前为止,这种情况有利于乐观。 显然,UR-15装置现已通过工厂测试,根据其结果,可以在真实的军事演习框架内对其进行测试。 带有大量基本缺陷的不成功样本不太可能被发送到演习中。

因此,在接下来的几年中,在完成所有必要措施之后,俄罗斯工程兵将获得具有许多重要特征的有前途的排雷设施。 这将允许开始替换相当长的现有样本的过程。 在这种情况下,我们将不仅讨论更新车队,还讨论提高应用程序的效率。 这一切将在多久后发生,将在以后知道。
作者:
使用的照片:
购物中心“ Zvezda”
24 评论
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  1. Pessimist22
    Pessimist22 23九月2020 05:51
    0
    它在世界上有类似物吗?
    1. 私人-K
      私人-K 23九月2020 08:48
      0
      Quote:Pessimist22
      它在世界上有类似物吗?

      通常优选拖车式装料。
      但是,除了美国之外,目前在他们身上服务的人,我什至都不知道……也许英国人仍然存在,但是那些精简与优化的人可能会被排除在外……
      1. 雷克萨斯
        雷克萨斯 23九月2020 19:23
        +1
        基于M1艾布拉姆斯的美国M1突击破车车(M1 ABV)。 有一篇关于她的文章。


  2. 英语tarantas
    英语tarantas 23九月2020 07:31
    -1
    Ts,有多少新的伪装,好像没有足够的苏联伪装。 我看到了这个单元的照片,以为是乌克兰语。
    1. PSih2097
      PSih2097 23九月2020 18:31
      0
      Quote:英语tarantas
      Ts,有多少新的伪装,好像没有足够的苏联伪装。 我看到了这个单元的照片,以为是乌克兰语。

      每个人都有自己的癖好...
      1. 英语tarantas
        英语tarantas 24九月2020 06:55
        0
        恋物癖与它有什么关系?着色是战场上的识别方式之一。
  3. 蓝狐狸
    蓝狐狸 23九月2020 08:44
    +3
    最后,在提高机器安全性方面取得了一些进展,这实际上是最前沿的。 希望除了KAZ,还可以使用陶瓷铠装等制成的铰接板。 也正在研究安装它们的可能性。 可惜的是,即使至少部分旋转的平台更加可靠,也不需要再次露出侧面,通过整个船体的瞄准仍与“陨石”的瞄准相同。 我喜欢隐身进入电动船上的位置的可能性。
    1. PSih2097
      PSih2097 23九月2020 18:25
      0
      Quote:蓝狐
      可惜的是,即使至少部分旋转的平台更加可靠,也不需要再次露出侧面,通过整个船体的瞄准仍与“陨石”的瞄准相同。

      您是否想在研钵上(即垂直)然后再瞄准目标?
      尽管我认为范围和面积甚至没有增加三倍(我们希望如此)。
      理想情况-与“ Gorynych”(UR-77)相比,性能特征数据至少要翻倍(在BD期间,您可以联系MLRS部门的指挥官)...
  4. 私人-K
    私人-K 23九月2020 08:46
    0
    在同一基础机箱上的UR-07携带两次扫雷费用。 然后已经是5。事实证明很多。 底盘的承载能力是相同的,因此减少了充电的重量……这好吗? 质量会得到保留吗?
    但是-5笔费用只是基于一张不良照片的假设...
  5. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 23九月2020 09:17
    +3
    为了自卫,UR-15还带有一个遥控武器站。 它位于控制舱上方的船体顶部,可以配备PKT机枪。 由于未知原因,显示的经验丰富的“流星”没有机枪。

    显然是出于标准原因-不是关于...爱". 微笑
    首先,您需要注意原始机箱。 它基于BMP-3,并具有不寻常的发电厂。 由于这个基础,UR-15比串行UR-77具有明显的优势。 最主要的是与军队装备的现代样本统一。

    统一 и 不寻常的电厂 莫名其妙地结合在一起。 微笑
    就统一而言,仅基于77S2的UR-1具有明显的优势-
  6. iouris
    iouris 23九月2020 09:28
    -1
    俄国人所做的一切都只能复制一份,没有人可以重复。 问题稍后开始。
  7. dzvero
    dzvero 23九月2020 09:28
    0
    但是,当我读到它时,我在想-这个原理是否可以应用于矿山航道而不是(或之前)拖网?
    1. 蓝狐狸
      蓝狐狸 23九月2020 10:00
      +1
      Quote:dzvero
      但是我正在阅读并想知道这个原理是否可以应用于矿山航道而不是(或之前)拖网

      抱歉不行。 即使我们不考虑具有抗爆炸性且具有多种操作的引信的智能海雷,在具有这种装置的陆地上通过时,不仅通过引爆敌人安装的地雷,而且还通过爆炸的能量将其抛向侧面而形成通道。 刀(犁)式拖网按照相似的原理工作,将已安装的地雷抛向侧面。 因此,不能以这种方式替换海底拖网,特别是在甚至没有小潜艇的海底拖网方面。 在第二次世界大战期间,不是因为生活过好,而是以深水炸药对雷区进行了轰炸,试图引起其爆炸,但是这种方法非常不可靠。
    2. iouris
      iouris 23九月2020 10:33
      -1
      Nizza:鳕鱼产卵!
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 23九月2020 12:07
      +1
      Quote:dzvero
      但是,当我读到它时,我在想-这个原理是否可以应用于矿山航道而不是(或之前)拖网?

      已经尝试过-用深水炸药拖曳底部的地雷(打击拖网)。 他们轰炸了航道和港口,以引爆地雷。 问题在于,这是一个很大的随机性,而且代价很高。
      深度轰炸并非总是成功。 通常数十枚甚至数百枚炸弹徒劳地飞入水中。 碰巧一个就足够了...

      在相对较短的时间内,我们投下了约400枚炸弹,摧毁了15枚底部非接触式地雷,9枚浮动地雷,26枚浮动浮标,确定的雷区,并通过控制深度炸药对它们进行了消灭。

      塔林港拖网:
      十月14。 ... 98深度炸弹被丢弃。 两个底部的地雷爆炸了。
      15月96日。 ... XNUMX深度炸弹被丢弃。 两个底部的地雷爆炸

      ©Mudrak F.B. 在拖网渔船上。
      此外,战斗拖网并不能保证所有地雷的爆炸。 只要回顾一下新罗西斯克炸毁后在塞瓦斯托波尔扫过的地雷中发现了多少枚地雷就足够了。
  8. moreman78
    moreman78 23九月2020 09:40
    -1
    [quote = Alexey RA] [quote]
    [quote]首先,您需要注意原始机箱。 它基于BMP-3,并具有不寻常的发电厂。 由于这个基础,UR-15比串行UR-77具有明显的优势。 最主要的是与军队装备的现代样本统一。
    统一 и 不寻常的电厂 莫名其妙地结合在一起。 微笑
    就统一而言,仅基于77S2的UR-1具有明显的优势-[/ quote]
    考虑到2s1逐渐从服务中删除,而新BPM-3的交付仍在继续的事实。 BMP-3的任何一个机箱-在设备上使用另一个机箱(在这种情况下,在工程上)是相当合理的!
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 23九月2020 11:56
      0
      Quote:moreman78
      考虑到2s1逐渐从服务中删除,而新BPM-3的交付仍在继续的事实。 BMP-3的任何一个机箱-在设备上使用另一个机箱(在这种情况下,在工程上)是相当合理的!

      因此机箱是统一的,但是新SD的引擎是 无与伦比.
  9. Bad_gr
    Bad_gr 23九月2020 17:29
    0
    ....这种类型的实验车辆参与了高加索2020演习....

    1. Bad_gr
      Bad_gr 23九月2020 17:48
      +1
      对我来说,这不是一个,而是两个好消息。
      第一个是一台新的扫雷机(甚至采用了主动保护措施,一直都在使用)。
      第二个-电力传输到部队。 希望这仅仅是个开始。
      如果您记得BTR-80的传输(或者,上帝禁止,BTR-60-70),
      可以简化多少,使结构更紧凑,更合理地布置单位,从而改善船员和部队的居住空间。 顺便说一下,测试了基于BTR-90的电动变速器。
  10. bars1
    bars1 24九月2020 11:35
    0
    我认为,此新闻的主要内容是提供3公里安静行驶的电力传输和电池。 技术还在发展中! KAZ Afghanit很高兴。 上帝禁止,他们会将其拧在SERIAL BMP-3上。 尽管知道RF国防部的细节,但这不太可能。
    1. Zaurbek
      Zaurbek 25九月2020 08:01
      0
      阿富汗人是需要转移的主要物品...既要转移到新的坦克,也要转移到现代化的坦克。
  11. bars1
    bars1 24九月2020 11:42
    0
    Quote:Bad_gr
    顺便说一下,测试了基于BTR-90的电动变速器。

    是的,研究工作“克里姆斯克”。
  12. Zaurbek
    Zaurbek 25九月2020 08:00
    0
    起初,在我看来,这是一条履带上的爱马仕……
  13. CDRT
    CDRT 26十一月2020 14:30
    0
    Опять новая трансмиссия, ЭМТ.
    Да что ж у нас так унификацию ненавидят!
    Какой же бардак в закупающих органах.