据美国媒体报道，Su-30和Su-35战斗机将合并为一个“超级侧翼”

苏35

俄罗斯目前正在连续生产五种类型的战斗机，这些战斗机可以满足当前国家整备计划的个别要求。 其中包括三辆重型战车Su-57，Su-35和Su-30SM，专门的攻击战斗机Su-34和中型平台MiG-35。 但是，在不久的将来，这种情况可能会发生重大变化。

类型太多

正如美国军事观察所指出的那样，所有这些飞机将保持批量生产，直到2027年当前的国防计划结束为止。 但是，专家认为，在此日期之后，将在Su-57战斗机和MiG-41拦截器的生产中投入资金。 因此，出现了一个合理的问题：2027年之后负责供应的生产线会发生什么情况？ 航空 Su-4-Su-4，Su-27和Su-30衍生的“ 35+”和“ 34 ++”一代平台？

该出版物的作者说，在未来Su-57的购买量增加的背景下，我们应该期望对第四代产品的改进有持续的需求，“第四代产品的建造和运营都便宜得多，并且具有现代化的潜力。” 同时，Su-4和Su-30的生产很有可能会集中在一条联合生产线上（目前Su-35是由KnAAZ生产的，Su-35是由伊尔库茨克飞机厂生产的）。

同时，由于这些类型的大小“基本相同”，因此它们的统一性将会增强。 现在区别在于机器的设备：Su-35是更昂贵的机型，具有更现代，更强大的AL-41发动机，由于采用更先进的机身设计，雷达横截面更小，一套更强大的设备，飞机包含大量复合材料，从而增加了其结构的强度和重量。

苏30

合并平台

这两种战斗机可以合并为一个类别，将进行一次和两次修改。

-考虑军事观察。

据他介绍，在第一阶段，Su-30将逐步改进为Su-35的水平：这种飞机将接收AL-41发动机和Irbis-E雷达。 同时，将发生相反的过程：Su-35的设备和设计变更将使其能够携带 武器装备 Su-30擅长的系统，例如Kh-32反舰导弹系统。

这两个平台真的可以合并为一个

-报纸写道，相信较早生产的Su-27老式机器也将改变：它们将获得类似的发电厂。

军事观察认为，在单一平台形成的第二阶段，它将接收新的电子战设备，新的复合材料，人工智能，甚至可能带有Su-57的激光武器和AFAR。

无源扫描雷达可能在2027年后淘汰

- 考虑出版物。

归根结底，俄罗斯不太可能继续生产两套设计相似，任务相似的侧翼机，特别是因为它们彼此之间越来越相似。

-军事观察队总结说，讨论了Su-30和Su-35成为单一“超级侧卫”的转变。

Comments

[Mavrikiy]

据美国媒体报道，Su-30和Su-35战斗机将合并为一个“超级侧翼”

喜欢一个好心人的提示吗？ 这并不特殊，但是似乎很清楚为什么要合并以及如何合并，但是“这将导致什么？”（发布“ 13把椅子”）。 旅行车更昂贵，性能特征也会更低。

Su-35是更昂贵的机型，它具有更现代，更强大的AL-41发动机，由于采用了更先进的机身设计，雷达部分更小，

通过将火箭悬挂在外部吊索上，也会鸣响。

[鲍里斯切尔尼科夫]

好的，su-30和su-35可以合并使用，但是su-34并不是必需的

[亚伦扎维]

他们看起来很远。

[Livonetc]

27指日可待。

[svp67]

是的，没有特别选择。 一旦第二阶段的Su-57出现并签订了相应的合同，至少要提供100架飞机，我们的空军Su-35的生产就必须停止。
而且我还认为，随着时间的流逝，将有必要放弃Su-34的生产，而将所有力量集中在Su-30的多功能打击改装上。

[Wedmak]

Su-34不太可能停止生产tk。 它将取代所有修改的Su-24。 Su-30将无法替换Su-24。 此外，我们在海军航空中存在很大的问题，对Su-34进行海军改装将非常有用。
Su-57将投入长期运行，其基础仍然是Su-35和30。要使舰队达到最低水平至少需要10年。
但是对于MiG-35来说，关于释放的问题很大，它悬在空中……

[d4rkmesa]

我同意对Su-34进行“海”变型的重新设计要求很长时间，尤其是因为Su-32FN和Su-33KUB有所发展。 最好将技术基础提升到现代水平。 同一系列的Su-57清楚地表明，如果需要的话，我们可以“直接从工厂”发行产品，而不是像用大锤驱动那样。

[voyaka呃]

装甲Su-34，作为海军版本？ 海军战斗轰炸机应尽可能减轻，以增加有效载荷。

[d4rkmesa]

当然不需要装甲的钛合金驾驶舱。 考虑到现代发展，可以从Su-33KUB借用。

[Wedmak]

我不太确定。 这样的驾驶舱可以从某些船上拯救MANPADS飞行员的生命。 不会有多余的，这是肯定的。 现在，RCC知道如何制作小型的。 相同的Bramos缩短了...

[d4rkmesa]

如果我没记错的话，例如，主要强调对下半球的保护，而不是对后半球的保护。 并不是您需要重置保护装置，而是可以重点放在MANPADS上对其进行现代化改造，例如，在驾驶舱后部进行凯夫拉纤维保护装置，以免碎片撞到灯笼上。

[贝亚德]

Quote：voyaka嗯

装甲Su-34，作为海军版本？ 海军战斗轰炸机应尽可能减轻，以增加有效载荷。

这不是甲板版本，而是沿海MRA飞机。 在其当前配置中，它的标准负载为8吨，并带有底部填充，最大为12吨。
因此，如果您购买了新引擎，起飞性能只会提高。 将携带一对“锆石”，或一枚+ 4架X-31 \ 35，以及大约六枚用于自卫的爆炸性导弹。
而且他的装甲舱已集成到滑翔机中，并且要用传统的滑翔机替换它，您几乎需要重新设计滑翔机。 因此，几乎不建议这样做，要为乘员提供保护，并且不要进行痔疮的重新设计。
新装扮的Su-34非常适合替代MRA中的Tu-22M3，特别是如果它接收Su-57的发动机和航空电子设备，并略微增加了机体和机翼面积-改善着陆特性，以最大着陆重量（持续不断的祸害和MRA飞机的问题） ）。

[Wedmak]

这不是甲板版本，而是沿海MRA飞机。

没错。

新装的Su-34非常适合替代MRA中的Tu-22M3

我不这么认为。 重新设计机身和机翼区域的是一架新飞机。 它已经完成了：PAK YES程序。 只是要更换三个Tu-160 / 95/22。 当然会有什么，还有其他未知的地方，但是我们将等待。

[贝亚德]

Quote：Wedmak

我不这么认为。 重新设计机身和机翼区域的是一架新飞机。 它已经完成了：PAK YES程序。 只是为了取代Tu-160 / 95/22三驾马车。 那里会有什么，还有其他当然是未知的，

事实是，这还不为人所知，新闻将等待很长时间。 然后，经过新闻-测试，微调，决定发布该系列的决定，该系列本身的发布以及等待新创建的团的填充。
长。
很长一段时间 。
MPA必须在昨天恢复，只有这样才能使我们平衡海上作战能力，制止极有可能的敌人受到来自AUG和KUG的威胁。 借助航空技术，可以更快（！），更轻松，更可靠地完成此任务。 对威胁的反应将是最大的。
此外，PAK DA是亚音速平台，可以很好地作为远程导弹和在该地区长期游荡的运载工具，但不能对威胁做出快速反应。 这些是稍微不同的任务。
另一个重要的问题是统一。
Su-34已量产，其基本版本的成本甚至比Su-30的成本低一些，Su-35的成本甚至更高。 它已在军队和工业界掌握。
但是我们并没有谈论Su-34M的修改，它将在几年内投入生产，MRA需要稍微不同的飞机-航程，有效载荷和最大着陆重量都有扩大的能力（如果战斗任务已经在空中取消，则使用未使用的弹药） ）。 因此，我们需要研究滑翔机。
如果我们采用Su-57的第二阶段发动机（它们应该已经在2-4年内投入使用），那么增加的能量（非常认真）将允许增加机身的尺寸（长度）和机翼区域（例如，MiG-35的机身增加）关于MiG-29）。 这将使我们增加内部燃料和设备的体积，战斗半径将增加到（大约）2000-2500 km。 根据载荷的不同，增加的机翼面积将改善起飞和着陆特性，并实际上提高最大着陆重量，并可能在未使用弹药的情况下着陆（Tu-22M3存在严重问题）。
是的，这已经是一架新飞机，几乎必须从头开始设计（而不是从头开始，一点也不从头开始）具有新的战斗能力。 如果将其烘烤，它将能够在正常模式下升起两枚空降的锆石和爆炸性导弹，以进行自卫和空战。 就作战能力而言，它将等于甚至超过Tu-22M3（重型反舰导弹的数量，作战半径和目标的破坏半径，进行空战的能力-这在Tu-22M3原则上是不可能的）。
如果这种飞机的工作现在开始，那么它将能够在20年代下半叶出现在MPA货架上。 如果确实出现了这种飞机，那么它很可能会在远程航空中用作中型轰炸机。
这比等待有希望的亚音速PAK DA出现要快，便宜和容易。
这种飞机的航空电子设备几乎可以全部从Su-57（包括AFAR“贝尔卡”上的雷达综合设施）借用，这也将简化任务，因为-联合。

[Wedmak]

有一些小异议，但这不是必须的，无论我们在这里讨论什么，您都必须等待国防部的决定。 当然，我们大力推动了海军航空……他们并不急于填补这个漏洞。

[贝亚德]

Quote：Wedmak

他们并不急于堵塞这个漏洞。

一无所有，一无所有。 没有新的海军航空专用飞机-侦察员，巡逻员，PLO飞机，MRA飞机...我们已经维修了许多Tu-22M3，但是它们的资源有限，而且对于所有舰队来说都不够用，甚至中队也无法使用。 开始为MA舰队采购战斗机，但步伐也很慢，限制因素是人员短缺。
没有足够的飞行员，甚至航空航天部队也没有。
...不仅在我们国家，海军航空兵是庞大的...我们有许多东西处于被杀害的状态...
但是资本家有自己的心理-雇佣军。
并且渴望“削减成本”。

[古]

引用：贝亚德

一无所有，一无所有。 没有新的特种海军航空飞机-侦察员，巡逻员，PLO飞机，MRA飞机..

我完全同意

[古]

引用：贝亚德

具有扩大的范围，有效载荷和最大着陆重量的功能（如果未取消战斗任务，则使用未使用的弹药）。 因此，我们需要研究滑翔机。

但是这里有很多矛盾和矛盾：
1.登陆Gpos.mah和G pos.mah.dop。 在《飞机飞行手册》中清楚地说明了所有内容（包括动作和含义），因此除了进入飞机时注意力和注意力更加集中之外，没有任何问题。
Vseda，您可以为所需的G pos用尽多余的燃料，也可以将其排放掉（请勿将排放物“吹散”为“紧急残留物”的值） "

引用：贝亚德

并可能因未使用的BC降落（Tu-22M3遇到严重问题）。

这些“严重问题”是什么？

[贝亚德]

通过与您直接交流而获得了关于Tu-22M3能够使用两架甚至三架X-22起飞和降落的能力的智慧。 那时我们和你有很好的往来。 包括在此“ pepelats”上悬挂2个以上“锆石”的可能性。
通过这次对话得出了结论，因此，我认为拥有“扩大版”的Su-34作为Zircon的运载工具是可取的，以便消除使用完整战斗装备着陆时遇到的困难。 好吧，为了更大的战斗半径到发射线。
Su-34及其当前配置将可处理一个或什至两个Zircons……但是会遇到困难和局限性。

[古]

引用：贝亚德

通过与您直接交流而获得了关于Tu-22M3能够使用两架甚至三架X-22起飞和降落的能力的智慧。 那时我们和你有很好的往来。 包括在此“ pepelats”上悬挂2个以上“锆石”的可能性。

我对你说了什么呢？ 我是否说过问题是一个有2枚全重导弹的网络？ 必须具有技能公差这一事实是强制性的，在第四吨的其余部分中，重量为4吨，着陆量恰好符合6吨的允许值（最大间隙为88吨...已经允许不超过着陆总数的96％）。
大约3枚导弹，因此仅在运输版本中（只有9吨）。
《飞机飞行手册》提供了一个紧急导弹落点，用于在尘土跑道上“不爆炸”（导航仪将 问，H = 500，V = 500，亲爱的，就像...一个简单的“铁锅”
我不记得“锆石”的事，但就我的记忆而言，谈话是为了... Kh-47M2

[贝亚德]

引用：古代

我不记得“锆石”的事，但就我的记忆而言，谈话是为了... Kh-47M2

不，仅针对“锆石”而言，其可能的悬挂数量，不可能使用T形挂架（尺寸，底盘）以及……着陆期间的重量限制。 Tu-22M3和X-22在悬架上的照片对一切进行了补充，并说明了不可能将两个“锆石”悬吊在一个塔架上的情况。
...甚至是该产品的起始重量。 结果比我预期和凭经验计算的要难10％至12％...

但事实是Su-34滑翔机是如此出色，Su-57的发动机和航空电子设备有望实现这样的前景...以至于人们一定会在硬件中看到这种假想的巨型MPA，其悬架上有两个甚至三个锆石。
克利莫夫也分享了我的热情，甚至与Su-34的首席设计师马尔蒂罗索夫进行了交谈，后者证实了这种可能性和权宜之计。

据我所知，“匕首”号尚未确认其反舰能力。 现在，无论如何。

[古]

引用：贝亚德

不，这是“ Zircons”号的名称，可能是悬挂件的数量，不能使用T形吊架（尺寸，底盘）

好吧，所以这里的讨论是关于DB，而不是关于导弹本身 好吧，导弹已经作为“后果”而“卡住了”

引用：贝亚德

结果比我预期和凭经验计算的要难10％至12％...

所以我是对的
否则我完全同意

[古]

Quote：Wedmak

我不认为。

而Su-34却无能为力，可以代替Tu-22M3（其中...少之又少）来完成MRA任务（顺便说一下，开发了这样的“变体”，并准备以“ Su-32FN”的名称进行调试（Su- 32FN-Fighter Navy）。

[古]

引用：贝亚德

在其当前配置中，它的标准负载为8吨，并带有底部填充，最大为12吨。

经您许可，我将对您的“数字”进行一些更正，因为它们有点...不正确
1.没有这样的标准“标准”，但是有“正常”负载。
2.然后一切都很简单.....用公式中的值代替：G为空+ G燃料。 + G1 PTB。
3.如果您“挂起”（4-5吨Gb.k）。 那么您将获得G正常结帐。
4.如果您“挂断电话”（8吨Gb.k.），则得到G max.vzl。
5.为了有机会“挂起” 12吨（公元前），您需要（正确说明），移走PTB并从“内部”燃料量中排空1,5吨，仅剩下10,5吨，产生的残留物。 （战术行动半径会“ lam绕”）。
否则，我完全同意
PS除了作为机队航空分支的MRA（由Tu-22M3代表）外，它于1994年完全“终止”。

[贝亚德]

引用：古代

... 没有这样的标准“标准”，但是有“正常”负载。

好吧，我仍然不是飞行员，所以我在演讲中承认了一些自由，试图不过度扭曲本质。
我有一个梦想（就像纳尔逊·曼德拉的梦想一样）将上述汽车视为MPA飞机...
在一系列但现代化的飞机的基础上，可以得到非常优雅的“海洋统治”解决方案。

[鲍里斯切尔尼科夫]

有什么问题吗？可以清除。

[古]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

有什么问题吗？可以清除。

你做..“你对什么感兴趣” ...加油？ 因此，和以往一样，由于某种原因它还不够用，您需要保留一点……，因为除了“ tudy-syudy”之外，您还需要提供3-4分钟的战斗机动和战斗使用时间

[鲍里斯切尔尼科夫]

我说的是钛浴，因此去除钛没有任何问题……每吨飞机肯定会变得更容易

[古]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

我说的是钛浴，因此退出没有任何问题。

显然...但是有问题...对齐和强度完全“苍蝇”
尝试在Tu-160上“撤出”钛……“基地”

[鲍里斯切尔尼科夫]

所以这不是基础，而是装甲车）如果对中有问题，那么您可以随时考虑采取什么措施

[svp67]

Quote：Wedmak

Su-34不太可能停止生产tk。 它将取代所有修改的Su-24。

Su-24可以取代Su-30

Quote：Wedmak

此外，我们在海军航空中存在很大的问题，对Su-34进行海军改装将非常有用。

是的，通过为其配备适当数量的反舰导弹和小型高超音速导弹，可以在它们耗尽资源之前做到这一点

Quote：Wedmak

Su-57将投入长期使用，其基础仍然是Su-35和30。

现在该赶紧使用Su-57了，否则很快将不再需要它，所有力量都将直接用于“第六代”飞机的设计

[龙西]

在此刻，有一艘甲板船。

[Piramidon]

Quote：龙塞

然后在甲板上

在哪里可以得到他的“甲板”？

[K-612 - 关于]

为什么挂出来？ 转移了6台机器进行试运行，根据结果，将决定进一步购买。 该飞机仍被接受维修。

[Wedmak]

该飞机仍被接受维修。

是的，但是我听不到这架飞机的任何进展：没有修改，没有订单，没有关于订单规模的讨论……一无所获。 这是一架轻型战斗机，需要数百架。
显然，MO并不特别着急于分享他对此事的想法，但是以某种方式与Sukhimi相比更快。

[鲍里斯切尔尼科夫]

哦...就是 由于财务问题，美国人为自己订购了新的F-15 / 16，但是俄罗斯只应该打到第五代……那么，您就不应该用显微镜而是用X射线显微镜来钉钉子）

[哭泣的眼睛]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

美国人，由于财务问题，订购了新的F-15 / 16

美国人不订购新的F-16。

[鲍里斯切尔尼科夫]

但已经订购了15架，并正在积极讨论以“ F-16”品牌购买21架

[哭泣的眼睛]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

积极讨论以“ F-16”品牌购买21

也就是说，他们当然不购买F-16。 谁在哪里和谁在讨论在美国购买F-21？ 请链接。

[鲍里斯切尔尼科夫]

f-21是第16架，但是在漂亮的酱油“新飞机”下..实际上，这辆车是为印度招标而组装的，但显然不会在那里乘车...因此，现在他们正在讨论在美国购买的东西。 ）

[哭泣的眼睛]

您可能以为F-21是F-16，但现在您自己说它们不是购买的。

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

...因此，现在他们正在讨论在美国的购买...并寻找链接，老实说我太懒了）

美国是一个大国。 谁和什么不在那里讨论...

[HLC-NSvD]

这是一个非常合理的情况，特别是因为已经宣布了更换30年代发动机和设备的计划。 41年后，MiG-27来自哪里？

但是，专家认为，在此日期之后，将在Su-57战斗机和MiG-41拦截器的生产中投入资金。

[venik]

Quote：KVU-NSVD

41年后，MiG-27来自哪里？
然而 专家 据信，在此日期之后，将在Su-57战斗机和MiG-41拦截机的生产中投入股份。

========
这样的“专家”！

[鲍里斯切尔尼科夫]

不，他们说俄罗斯到30年时有望发布新的拦截器

[Zaurbek]

归根结底，俄罗斯不太可能继续生产两套设计相似，任务相似的侧翼机，特别是因为它们彼此之间越来越相似。


每个人都对此表示赞同。您甚至可以添加Su34。

为什么不跟随MiG-35S的驾驶舱走？ 有一个驾驶舱和一个顶棚，可容纳1x和2x的汽车。 1名飞行员和1辆坦克或2名飞行员。

[医生]

苏-34，并且会有规范。

[Al_lexx]

令人印象深刻的是，昨天玩过坦克和类似“ IL-2”之类的学童写在“军事观察”中。 但是，这是现代“大众新闻”的一个明显趋势。 无论您写什么，都没有关系，是否有客观事实支持您写的内容，主要是标题。 这是为什么？ 是的，因为在讨论此类文章时，要么是同一个学童，要么是那些脑子里掉进了不同年龄的童年时代的孩子。 一个合适的成年人既没有欲望，也没有时间。 世界正在迅速步入婴儿期，这在新闻界尤其明显。 在80年代，没有人会错过这样的文章，因为它完全是胡扯。

[Zaurbek]

我们有一个公众受欢迎的爱国网站.....一个开放式讨论区。 无需评估..这需要知识和技能。 加上+或-...。在80年代，有90％的此类文章将给出10年的披露时间。 就像讨论80年代的MiG23 MLD一样，它可以指示出其涡轮喷气发动机的仪器，瞄准具，雷达和推力。

[Al_lexx]

Quote：Zaurbek

我们有一个公众受欢迎的爱国网站.....

在“ YOU”，是谁？ 您是此资源的所有者吗？
通常，您是从什么狂欢中告诉我在这里写些什么？

[Zaurbek]

从您指示的同一人开始。
看来您有点生气了。 我决定澄清一下。

[Al_lexx]

Quote：Zaurbek

从您指示的同一人开始。

你是从哪儿读到我的？ 我是否亲自向您指出了什么？ 也许其余的读者呢？
亲爱的，您将学会为自己解答！ 然后在这里大喊大叫，就像那个想象自己是一个价值数百万美元国家的总统的白俄罗斯家庭主妇。
“这里..” ））

我说过资源的质量正在迅速下降。 是的，每周在历史部分和军备上发表两三篇文章。 新闻部分比黄色泛黄。 “意见”和“分析”版块与Perestroika报纸“ Komsomolskaya untruth”相匹配。
我有东西要比较。 我非常清楚地记得将近七年前有什么资源，在这里交流是多么有趣。
现在 ...
我去对角滚动。 沙发专家写道，他们对此发表了评论。 不，当然不是全部，但越远越好。 那真的让我难过。
好吧，你显然很适合。 哑巴更好。 那么，chtol？ ））

[Zaurbek]

他们在你的镜子里咆哮。 Chtole。

[Al_lexx]

帅气，有说话的昵称！ ））
从追求的角度来看，您不会坐下来。 好吧，是的，学生还能做什么？ ））

[Zaurbek]

谢谢。 学校不接电话。 就这个。

[Al_lexx]

是的是的..））

[K-612 - 关于]

在80年代，他们开始将这架战斗机切割成废金属。

[EvilLion]

八十年代的MiG-23MLD是否报废？ 是的，您直接了解上帝！

[Zaurbek]

我读到在玛丽训练场的课程中，耗资23万的教练为Migov29x的飞行员加热

[Hexenmeister]

看来昨天的小学生正在写《军事观察》

相反，我们从本文中获得了“空谈”，以供审查，他们的主要信息是，由于价格较低且取之不尽，第四代飞机在未来将与RF空军和俄罗斯联邦的出口供应相关。现代化的机会。

尽管俄罗斯空军很可能会在下一个国家军备计划下更快地采购Su-57，但预计仍将对先进的第四代设计产生大量需求，这些设计在制造和操作上都非常便宜，而且有可能使用许多相同的下一代技术进行升级。
...虽然俄罗斯本身可以将购买方向调整为第六代飞机，但其大部分出口订单可能仍将继续来自先进的第四代飞机，例如Su-30或MiG-35，以降低成本为代价...
……最终，俄罗斯不太可能继续生产两套具有类似设计的类似任务的“侧卫”战斗机，尤其是当这些设计变得越来越相似时。 无论是指定为“ Su-40”，“ Su-35M”还是其他型号，新改进的飞机都有可能继续被俄罗斯空军购买，作为Su-57的便宜机型，并且还出售用于出口。

[Maks1995]

军事观察远非了解俄罗斯的现实

[外观]

我也相信ROFAR雷达

[tech3030]

“运输部门负责人会怎么说！？”

[oleg1263]

无源扫描雷达可能在2027年后淘汰

反之。 我认为，战斗机应在极端情况下打开主动雷达模式。 有必要从卫星和预警机上照射目标，战斗人员需要接收和分析“反射”。

[kit88]

这是什么类型的“被动扫描”雷达，它缺少发射器？ 开源软件还是什么？
看起来翻译困难。
在本文的上下文中，它实际上是指放弃PFAR，转而支持AFAR。

[Hexenmeister]

看起来翻译困难

不，这些不是翻译困难，原文如此说：

被动扫描雷达

这是个白痴！

[Al_lexx]

文章标题中表达的问题的构想是强烈的业余态度。 我的意思是，没有人会“团结”（也不会将屁股焊接到脸上，也不会在第二层楼上焊接翅膀）））））。
考虑到盈利能力，将逐步升级，并关注机身的剩余寿命。 最后，仍然至少要进行两次干燥。 一种更昂贵（像指挥官一样，是第五代），另一种更便宜的4 ++，具有最大可能的武器统一性。 如果算上美国“军事闹钟”的作者，那么三人，因为34岁仍然不是战士，但美国植物学家可能更了解。）
抱歉，很无聊，最近关于VO的极度谐音的文章已经大量涌现。 资源已经从相当专业的（在演示和内容上）变成了常规的“同学”。 他们会告诉我-“如果您想做的好，那就自己做。” las，我不是记者。 我是读者但这并不意味着您可以用这种果冻填充资源空间。 为了出席，观众的素质也受到影响。 大多数评论都是三个词，例如“一切都很好，保持现状”或“一切都荡然无存，您一无所知”。 好吧，这是PPC，同事...

[K-612 - 关于]

我完全同意你的立场

[maks702]

Quote：Al_lexx

资源已经从相当专业的（在演示和内容上）变成了常规的“同学”

该资源在我国军事基地中占据第一位，此后引起了潜在敌人的宣传和媒体控制服务的密切关注，并被以色列公民以内脏物品购得，观点非常有趣。此后，该基地顺利地变成了UG。我们的“合作伙伴”在各个方面都在努力，没有忘记任何事情..类似行动的第一个迹象是将Skype出售给Microsoft，当时他们拒绝将消息中的消息的加密密钥转移给Microsoft。购买之后，每个人都通过找其他使者而忘记了Skype，刚刚合并..也在“水中！”，无处不在的\ urakryakalkami变成了一个黄褐色的场所ala漫步者和其他类似的人..

[Al_lexx]

Quote：max702

同样，在“用水！！普及的\ urakryakalkami变成一个黄土站点ala漫步者，其他人也喜欢它们。

+1
直，从舌头上移开。

[EvilLion]

实际上，可能有多种组合：
1）仅发布Su-57。 这是极不可能的，因为它是突破防空系统的理想选择，而不是常规轰炸的理想选择。 我认为Su-57在战术航空领域的份额不会超过50％。 某些设计的复杂性和成本的上涨总是导致人们寻找更便宜的替代品。
2）释放Su-57和MiG-35以进行大规模生产，并取代Su-25，这是小型战争的主力军。
3）发布Su-57和Su-35。
4）出现了基于Su-35的单一两座多功能飞机。

或者，他们甚至可以在新技术上恢复Su-25。 水平。

[EUG]

替代品可能是新的Su-5（x）-自然地是基于Su-57的飞机，其两板自由度为izd。30起飞重量25吨。 （拉斐尔级战斗机，欧洲战斗机，MiG-35）。 我不认为它的开发和生产会是超级昂贵的（扩大Su-57的规模），但是主要的收益在于飞行小时的成本。 通常，出于某种原因，人们想到将Su-57“分为”较重的两座Su-57-2（起飞重量约为42吨）和“单”单座Su-5（x）（最统一）
他们之间...

[bars1]

Quote：EvilLion

我认为Su-57在战术航空领域的份额不会超过50％。

是的，Su-35S，Su-30，Su-34，MiG-35将会生产到世界末日！ 是不是 EvilLion?
但严重的是，在2027年之后，有必要停止生产T-10家族和第29家族的所有飞机，只生产Su-57。

[K-612 - 关于]

这就是为什么美国人会在30岁之前收集黄蜂的原因，这与烘干机的年龄相同。 制造F-5的第五代大规模飞机的尝试仍未成功。

[EvilLion]

F-35太小，仅用于内部托架。 洋基队可以用两台引擎制造一架大型飞机，然后没人可以与他们竞争。 但是事实证明它太昂贵了。 因为“超级大黄蜂”在新技术上。 水平。

[K-612 - 关于]

所以他们做到了。 F-22是一架出色的飞机，仅发布了240多架。 还有企鹅的折磨，恐怕这是无尽的系列

[兹拉德]

哦，现在，他们会减去你。

[哭泣的眼睛]

Quote：K-612-O

直到30岁的美国人都会收集黄蜂，它们的年龄与烘干机的年龄相同。

超级大黄蜂实际上是一架新飞机。 顺便说一句，海军想放弃新的F / A-18。

[EvilLion]

Su-57至少需要使用内部武器托架和其他工具进行更多维护。 雷达。 此外，当您需要近距离飞行并投下一定数量的炸弹时，它并不比设计简单的机器更好。 具有讽刺意味的是，军方现在对MiG-35不再感兴趣，因为即使Su-35的价格贵2倍，它也可以做得更多，而且飞行更远，最终减少了配备空军基地的车辆数量和MiG-35的低成本不再是争论。 但是，如果要用更昂贵，更复杂的东西来替代Su-35，则MiG-35可能再次成为其利基市场的需求。

航空业的存在是为了打击地面目标，而战斗机之间的任何拆卸都是有道理的，这仅是因为获胜者将能够不受惩罚地进行轰炸。 而且，将所有机器分配给战斗人员没有多大意义。

[Pavel57]

伊尔库特（Irkut）用Su-32封闭了向Su-30出口到阿尔及利亚的道路。

[123456789]

[media = https：//youtu.be/aJTec28C034]
Su 35S MAKS 2019尤里·瓦什丘克（Yuri Vashchuk）的特技飞行表演
[媒体= https：//youtu.be/rKIPALBDIo4]
Su 57是MAKS-2019计划的重中之重双起飞短途着陆组和特技飞行表演
Su-30SM2。 俄罗斯需要超级苏霍伊吗？
不久前，《环球时报》中文版发表了一条消息，其中宣布中国J-20飞机比Su-30战斗机具有无条件的优势。 据悉，在训练活动中，一名来自中国的战斗机飞行员以17：0的分数击败了俄罗斯生产的军事单位。


有必要对Su-30进行类似的“培训措施”，对Su-35 \ 57进行笑，如果分数被确认为笑，则得分将变得明显
Su-30SM2。 俄罗斯需要超级苏霍伊吗？
士兵

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同时，在经常由战斗人员和前军事飞行员共同主持的专门的俄罗斯论坛上，出现了至少值得关注的信息。 据称，Su-30在“训练战”中被Su-35战斗机意外击中。

Su-35S的机师进入Su-30M2的尾巴，并从他的GSh-30-1开火。 但是没有人告诉飞行员枪支已经准备好战斗（显然，技术员忘记关闭了电子点火器，飞行员忘记了关闭了武器）

-写一个匿名参与者。

Su-35S和Su-30M2进行了空战，Su-35S原本应该拍摄照片，但是在30日从一门大炮发射了真正的凌空抽烟，并摧毁了一些“羽毛”。 30日的机组人员成功弹出，苏-35S的飞行员在发生所有这些事后感到有些震惊。

-继另一则讯息之后。

应当以高度怀疑的态度对待这些信息，因为西方军区新闻界的正式声明中没有任何此类信息。 同时，ZVO甚至都没有提及Su-30倒塌的初步原因。

补充：在12月26日莫斯科时间23:30，俄罗斯新闻社TASS的消息来源证实了有关Su-XNUMX意外袭击的信息。

我当然建议在Su-30 \ 35 \ 57之间进行训练空战，这样就只有一架Super Sukha，但您不应该从字面上理解一切！ 我的建议中的关键词是教育性的！

[Sancho_SP]

它仍然需要打开大脑并在此处添加Su-34。 它将变成一种俄罗斯F-35：适用于任何任务的通用机。

[EUG]

对我而言，海军版本应与MiG-41共同使用，最大起飞重量约为50吨（相当于MiG-31BM），承载能力为14吨。 （共2个X-32保形和一些“琐事”用于自卫，或者2个，甚至3个匕首，4个On玛瑙等）。 我看到他用两个“ iz.160”“还原”了Tu-30。

[lvov_aleksey]

恐怖，他们弄清楚了我们））））））））））））））））））））））））
ps足以引发有关潜在敌人的发明的讨论！

[鲍里斯（Boris）剃须刀]

在Su-57的未来购买量增加的背景下

然后更多