Balkenkreuz。 “大梁十字”的历史
坦克 第10装甲师的Pz.III与大梁十字架，1941年XNUMX月
В 历史 由于第二次世界大战的发生，德国的酒吧十字架或Balkankreuz出现了。 在战争年代，可以在所有德国军事装备上找到十字架的程式化图像。 战争年代的Balkenkreuz是国防军的主要识别标志，它曾在德国空军和Kriegsmarine中使用。 同时，在中世纪，各种德国骑士命令都使用了十字架的形象，“铁十字架”的风格化形象仍然是德国联邦军事装备的识别标志。
十字架作为德国军事象征的出现
十字架本身在第二次世界大战期间被广泛用于德国军事装备上，是条顿人十字架和圣尼古拉斯十字架（神工尼古拉斯）的风格。 在文学作品中，您经常会发现“ balkenkreuz”一词的错误翻译（德语Balkenkreuz）。 这种错误被称为“巴尔干”的错误出现在俄语和英语中。 同时，十字架与巴尔干半岛和巴尔干半岛上的各州无关。 从德语中将“ Balken”翻译为木梁，横梁或木材，因此，德语的正确翻译是短语“ crossbar”。
条顿骑士团的骑士
最早使用黑十字作为识别标记的是日耳曼骑士，这发生在中世纪，著名的十字军东征时代。 黑色珐琅拉丁十字架和白色珐琅边框多年来一直是条顿骑士团的官方标志。 骑士团的骑士们在盾牌，斗篷，衣服和横幅上的白色背景上广泛使用了黑十字的程式化图像。
条顿骑士团本身就是为了建立骑士精神而建立的。 该命令的座右铭是“ Helfen-Wehren-Heilen”（“帮助-保护-治愈”）。 根据一个版本，该命令是由德国骑士团的一名领导人斯瓦比亚公爵弗里德里希（Duke Friedrich）于19年1190月XNUMX日建立的。 据信这是在十字军占领了阿克拉堡垒之后发生的。 同时，在城市建立了一家医院，该医院成为该命令的永久所在地。 根据另一种说法，在第三次十字军东征期间，十字军围攻了英亩，不来梅和吕贝克的商人成立了一家战地医院，以帮助受伤的十字军。 斯瓦比亚的弗里德里希公爵就是在这家医院之后转变为精神秩序的。
俄罗斯偶像，描绘了奇迹工匠尼古拉斯，大约在XNUMX世纪末
众所周知，该命令于1196年在阿克尔神庙中转变为属灵的骑士。 圣殿骑士团和医院骑士团的代表以及来自耶路撒冷的神职人员和非专业人士参加了典礼。 1199年XNUMX月的这一事件得到了教皇无辜三世的特别公牛的证实。 同时，确定了条顿骑士团的主要任务：保护德国骑士，治疗病人以及与天主教徒的敌人作斗争。
该命令在后者尤其成功。 他与普鲁士，波罗的海国家和东欧的异教徒作战。 订单的主要和最长的猛攻被立陶宛大公国接管。 除他外，主要是诺夫哥罗德的俄罗斯公国在不同年份与该命令发动了战争。 纳粹已经在12世纪将自己视为条顿骑士团的继任者，并且从地缘政治角度讲，他们精确地实施了中世纪的“东方猛攻”学说。 的确，与条顿骑士团持续了几个世纪不同，第三帝国试图将其生存空间转移到东方，却被苏联和盟军安全地埋葬了，只持续了XNUMX年。
第一次世界大战和第二次世界大战期间的Balkenkreuz
第一次世界大战期间，该十字架第一次出现在德国军事装备上，在1918世纪。 战争结束时，在XNUMX年XNUMX月中旬，巴尔干克鲁兹（Balkankreuz）成为德意志帝国空军的正式识别标记。 直到第一次世界大战结束，这种新标志才在德国飞机上使用。 引入新符号是为了提高德国飞机从地面和空中的识别能力。
1918年，福克D.VII战斗机上的Balkenkreuz
1935年，以大梁十字形式出现的徽记再次归还，但这次是在纳粹德国。 该标志首次成为新成立的德国空军德国空军的主要标志。 将来，光束十字也被广泛用于军队和 舰队，直到第二次世界大战结束。
1939年XNUMX月，国防军入侵波兰期间，十字形标志首次用于装甲车上。 在战役开始时，使用了一个大的白色十字架，两边是矩形。 十字架被画在炮塔和坦克的船体上。 该标志清晰可辨，旨在从视觉上区分其装甲战车与敌方战车。 但是，最初的战斗表明，徽章不仅可以被部队识别，还可以被敌人识别。 事实证明，白色十字架非常能掩盖装甲车辆，是波兰炮兵的理想目标。 十字架使瞄准敌人变得更加容易，因此德国坦克人员开始在上面涂油漆或用泥覆盖他们。
Pz.I坦克上的白色十字架，这个标志在波兰战役开始时用于装甲车
后来，考虑到所获得的经验，决定在十字架的中心涂上深黄色的油漆，该油漆用于将分区徽章贴在国防军装甲车辆上，而只有十字架的边界保持白色。 在波兰的军事行动结束时，终于采用了一种变体，这种变体已在德国空军中广泛使用，即所谓的“开放式”十字架或直板十字架。 该十字形以四个四个白色角的形式直接应用于德国坦克的主要深灰色油漆上方。 早在1940年XNUMX月针对法国，比利时和荷兰的军事行动开始之时，这种十字就已经作为识别标志应用于所有的国防军作战车辆上。 同时，一些坦克工作人员在十字架的正中央涂了黑色涂料。
Balkenkreuz从船体主要深灰色油漆顶部的白色角落
装甲上的十字架的尺寸可能会有所不同，尽管对于Pz III和Pz IV保留了多年的主战坦克而言，采用了单个Balkenkreuz尺寸：高度25厘米。 在被捕获的装甲车辆上，主要是苏联的装甲车辆上，通常会使用比平常大的十字形，这应该有助于识别过程。 直到1943年，在大多数情况下，白色拐角只是被简单地涂在深灰色油漆上，但是在1943年被更改为沙土之后，十字架始终被涂上了黑色油漆。 在非洲的敌对行动期间，他们已改用此选项，以在1941年就已经将标志应用于军事装备。
最初，使用特殊的模板将十字形应用于所有军事设备，而战斗人员则很少手动使用。 但是在1943年至1944年，所有德国装甲车辆都获得了特殊的锆石涂层（防磁）后，才开始在手动模式下应用。 因此，战争结束后，各种形式的十字架及其大小明显增加。
Balkenkreuz在Pz.IV坦克的炮塔上，十字架涂有黑色涂料
如今，十字架仍然是德国联邦国防军的识别标志和主要标志，但不是Balkankreuz，而是德国最著名的军事奖章-铁十字架的风格化图像，它已成为抓地或圣殿骑士十字架的风格化代表。 铁十字勋章本身是在1813年为纪念从拿破仑的军队中解放德国领土而提供的奖励。 德意志联邦共和国武装部队的新徽记是带爪的或圣堂武士的黑色十字架，与巴尔干克罗兹（Balkankreuz）一样，以白色或浅色镶边装饰。
德国联邦国防军在2A7“豹”型坦克上的现代识别标记
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