德国对苏联装甲的炮弹：在乌拉尔进行了测试
防坦克炮7,5 cm Pak40。来源：pinteres.se
锯切
在前一部分 故事 叙事停止在低口径的炮弹或“线圈”上。 但是在反坦克炮兵库中，还有其他类型的弹药。 奖杯中有75-105毫米的单个HEAT弹药，其原理在报告中描述如下：
“通过在头部制造的炸药中使用球状杯状缺口，可以引导爆炸波，并集中在较小的区域上，从而具有穿透装甲的能力。”
文字中没有关于凹槽内衬材料的字词，整个描述都是基于冲破装甲屏障的冲击波的集中度。 这种炮弹的炸药由45％TNT和55％RDX混合石蜡组成。 在优点中，德国弹药的研究人员指出，弹药的致死性不依赖速度。 一般来说，德国人在领导层写的是向 战车 累积射弹的最大距离可达2000XNUMX米。 在斯维尔德洛夫斯克，不可能验证这种说法，因为缺乏奖杯的炮弹迫使他们肯定并从最小距离击中目标。 通常，累积的数量不足以对苏联的装甲进行全面测试。
资料来源：1942年报告
如材料的第一部分所述，准备了两种装甲以在9号工厂和戈罗霍维茨的ANIOP（火炮研究实验测试场）的测试场进行测试。 高硬度合金以8C级代表，成为T-34坦克的主要装甲，中硬度合金为KV系列的FD-6633钢。 顺便说一下，T-34装甲的工业名称是8C级硅锰锰铬镍钼钼钢。 在斯维尔德洛夫斯克，对三块厚度分别为8毫米，35毫米和45毫米，尺寸为60x800毫米和800x1200毫米的1200C装甲板进行了脱壳处理。 在同一系列中，发射了两块尺寸为3200x1200 mm的巨大板，这些板来自中等硬度的装甲，厚度为60 mm和75 mm。 在Gorokhovets测试现场，通过脱壳测试了两个硬度为30 mm和75 mm，尺寸为1200x1200 mm的板和一块45mm的相同尺寸的8C钢制成的板。
对装甲理论的一小段考察。 由于可塑性相对较低而导致的高硬度均质装甲仅用于防御小口径火炮（20-55毫米口径）的子弹和炮弹。 由于金属的高品质，可提供更高的粘度，均匀的装甲也可用于防御76毫米弹丸。 这是国内枪手在中型战车上成功实施的最后一项性能。 在德国及其盟国，高硬度装甲也被用来保护当时采用的所有战车（T-II，T-III，T-IV等）。 所有厚度为2至10毫米的机枪和机枪防护罩，头盔和厚度为1,0至2,0毫米的单个防护罩均由高硬度装甲制成。 此外，高硬度装甲在飞机结构中得到了广泛的应用，特别是用于武装飞机的机壳。 与高硬度装甲相比，中等硬度的均质装甲具有更高的延展性，可用于防御较大的地面火炮炮弹-口径107-152毫米（具有适当的装甲防护厚度）而不会造成不可接受的易碎金属损坏。 值得注意的是，由于在降低的硬度下抗穿透性降低，因此使用中等硬度的装甲来防御小口径火炮的子弹和炮弹是不切实际的。 这就是选择8C高硬度装甲作为T-34的基础的原因。 公认最有效地使用中等硬度的均质装甲来防御口径为76至152 mm的弹丸。
钢8C的化学成分：0,21-0,27％C； 1,1-1,5％Mn; 硅1,2-1,6％; ≤0,03％S; ≤0,03％P; 0,7-1,0％铬; 镍1,0-1,5％; 0,15-0,25％Mo。 8C钢装甲具有许多重大缺陷，主要取决于其化学成分的复杂性。 这些缺点包括断裂层的显着发展，在零件的焊接和矫直过程中形成裂纹的趋势增加，现场测试结果的不稳定性以及在不严格遵守装甲制造技术的情况下易碎的趋势。
资料来源：t34inform.ru
在许多方面，要达到8C级铠装金属所需特性的困难在于硅含量增加，这导致脆性增加。 在满足所有要求的同时，生产8C装甲的技术在和平时期是无法获得的，更不用说企业全面撤离的战争时期。
FD-6633属于中等硬度的同质装甲，是30年代末在苏联Izhora工厂的第1装甲实验室开发的，后来成为1939年创建的TsNII-48的基础。 由于没有开发此类防弹服的经验，伊佐里亚冶金学家在2个月内完全掌握了生产。 必须说，重型坦克的装甲要比中型T-34容易。 与8C情况相比，与技术周期的微小偏差不会导致质量严重下降。 毕竟，中等硬度的装甲使硬化后的加工变得容易得多。 中硬均质装甲的一个突出优点是对焊接裂纹的敏感性较低。 这种类型的装甲的壳体在焊接过程中形成裂纹的情况很少见，而当焊接8C装甲的壳体时，在技术上的偏差最小的情况下会形成裂纹。 这在T-34上经常遇到，特别是在战争初期。
关于中硬装甲的化学成分。 首先，这种钢需要钼，钼的比例应不小于0,2％。 这种合金添加降低了钢的脆性并增加了韧性。 1942年的斯维尔德洛夫斯克（Sverdlovsk）报告提供了以下有关中硬装甲FD-6633化学成分的数据：0,28-0,34％C，0,19-0,50％Si，0,15-0,50％Mn，1,48 1,90-1,00％Cr，1,50-0,20％Ni和0,30-75％Mo. 如此大的数值范围可以通过装甲图像的不同厚度来解释：30毫米厚的钢的成分可能与XNUMX毫米的装甲明显不同。
反对德国炮弹
国产高硬度装甲的抗炮弹强度高于平均硬度。 战前的测试证明了这一点。 例如，为了完全防止钝头的45 mm弹丸，使用了53-56 mm厚的中硬装甲，而对于高硬度的装甲，提供对这些弹丸的防护的最小厚度是35 mm。 所有这些一起大大减轻了装甲车的重量。 在使用尖头弹丸进行测试时，8C装甲的优势会进一步增强。 为了防止口径为76 mm的此类弹丸，中硬度的轧制装甲的最小厚度为90 mm，为了防止口径为85 mm的尖头弹丸，应使用高硬度的轧制装甲的最小厚度为45 mm。 相差一倍以上！ 尽管8C钢具有压倒性的优势，但当韧性出现在高角度时，中等硬度的铠装在高角度的测试中得以修复。 在这种情况下，它可以使您更成功地承受攻击弹药的强大动力冲击。
资料来源：ww2.games.1c.ru
1942年，国内测试人员没有各种各样的可捕获弹药，因此在使用标准火药的情况下，射击范围仅限于50米和150米。 实际上，每个样本最多只能拍摄2张照片，这稍微破坏了结果的可靠性。 测试人员的重要参数是PTP角度（最终的装甲背强度）和PSP角度（装甲穿透极限）。 装甲与射弹的交角为0、30和45度。 在Gorokhovets的测试地点进行测试的一个特点是减少了火药装药量，这使得在65米的恒定距离上模拟各种弹丸速度成为可能。 德国弹药的装填过程如下：将枪口从袖子上切下，将弹丸插入枪口，然后将装药单独放置在枪口后面。 为了进行捕获的穿甲和小口径装甲的对比测试，在由高硬度装甲和76毫米中硬装甲制成的30毫米平板上发射了45毫米的国内累积弹丸。
测试捕获的炮弹的中间结果是，与中硬装甲FD-8相比，预期的6833C高硬度钢具有更好的耐久性。 因此，对于中等硬度的60毫米装甲，后方强度极限的角度可保证对机组人员和部队的保护，而对于相同厚度的高硬度，其后方强度极限的角度要大10至15度。 对于德国APCR炮弹来说就是如此。 也就是说，在所有其他条件相同的情况下，FD-6833装甲的板必须比8C装甲更向攻击弹丸倾斜。 在使用50毫米次口径子弹的情况下，要保持后方力量，中硬装甲必须比5C板倾斜10-8度。
乍一看，考虑到8C是用于中型战车，而中硬装甲是重型战车，这有点矛盾。 但是，正是这个因素决定了T-34的高弹丸阻力，当然要遵守制造装甲和坦克外壳的所有技术细节。
但是对于德国用于8C装甲的穿甲弹来说，情况并不是那么乐观：60毫米高硬度钢板的PTP和PSP角已经比中硬装甲大5-10度。 当转向累积的76毫米家用炮弹时，事实证明它们无法击中45毫米厚的装甲。 给定的电荷模拟了1,6公里目标的射击距离。 由于供应不足而捕获的累积弹丸未包括在研究中。
待续...
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