西班牙内战：骑兵和坦克
第一辆西班牙战车实际上是法国战车 这些车辆的战斗力几乎为零，但是侧面装甲的大垂直表面非常便于编写各种标语！ 这辆战车属于POUM士兵！
纳粹没有想到会在这里停下来。 他们认为抵抗是暂时的延迟。 他们被这种战术带走了，他们又扔了 坦克，更多步兵，更多 航空... 他们为此蒙受了巨大损失。 航空遇上了“机鼻鼻涕”，他们开车，击落，向“垃圾船”放火，使他们感到恐惧和迷惑，迫使他们逃离而不投掷炸弹或随意投掷而没有瞄准。 共和党的加农炮对付德国的机枪坦克。 此外，装甲车也能正常工作。 米格尔·马丁内斯（Miguel Martinez）迷上了一辆装甲车，他从没想过这辆车的表现会如此出色。
M.科尔特索夫。 西班牙日记
M.科尔特索夫。 西班牙日记
在内战的页面后面。 西班牙崎terrain的地形特征使骑兵很方便，因为坦克和飞机仍然不够强大，无法从根本上改变战斗进程。
这是给工会的！
直到1936年，西班牙军队都有一个骑兵师，由三个旅组成。 该旅由两个团组成，由一个摩托车手营，一个装甲车连和一个由三支75毫米炮兵连组成的炮兵营支持。 该师还包括另外四个独立的骑兵团和另一个机枪中队。 但是西班牙军队特别具有异国情调的部队是五个骑兵，他们是摩洛哥骑兵部队，人数比该营少。 该营地通常由三个摩洛哥骑兵中队和另一个西班牙机枪中队组成。
第三次是法国雷诺战车
的确，说西班牙马术是他的军事职业的好代表，总的来说，这只是一个延伸。 那是一个步兵，有马和军刀，以某种方式训练过剑术。 西班牙骑兵中队被认为等同于步兵连，但就其火力而言，它仅达到了一个步兵排，而且所有这些都是因为该骑兵只配备了步枪和三挺可怜的轻机枪。 这就是为什么该团还包括一个纯机枪中队，以及一个装备有40毫米和60毫米迫击炮的中队的原因。 好吧，然后在这里添加了反坦克甚至是高射炮。
德军向西班牙提供了PzIB轻机枪坦克
从兵变开始，陆军的七个骑兵团中有很大一部分移到了佛朗哥身边，然后是一个民警中队，当然还有整个摩洛哥骑兵和志愿者西班牙方阵的几个中队，最初是专为叛军而设的。 共和党得到三个骑兵团的支持，然后是八个国民警卫队中队，两个阿萨尔多卫队中队以及训练了骑兵的训练营的所有人员。
还有这种类型的指挥车
骑兵战术包括在困难的地形上支援步兵旅并袭击敌方领土。 骑兵连同装甲车也被用于侦察和护卫运输车队。 共和党人与国民党之间的前线长达2,5英里，因此骑兵也很容易通过它渗透到敌人的后方，并在那里进行各种“暴行”。
这是意大利的枪支运输车：菲亚特OCI 01 ...
...和菲亚特OCI 02
然而，在野战中，从一侧到另一侧的西班牙骑兵通常都是从骑兵上卸下来的。 他们通常以排或小组的形式参加，小组通常由三或四个骑兵组成。 两组在平坦和开放的地形上组成了一个小队，该小队可沿前部拉长45米，即各个骑手之间的距离约为XNUMX米。 配备勃朗宁轻机枪的中队提供了火力支援。 “轻型装甲”（装有机关枪和火焰喷射器的坦克）被用来压制敌人的射击点。
这就是他们运送枪支的方式
这是5年在马德里附近行动的第1937步兵团的国际主义者之一雷蒙德·桑德（Raymond Sender）如何描述摩洛哥阵营的袭击。
摩洛哥人慢慢靠近，在巨大的尘埃云中猛烈地前进。 看着这张激动人心的照片，我不由自主地将它们与一些罗马皇帝的军队进行了比较。 他们接近我们的火炮射击范围，并将自己重建为战斗部队，因此发动了进攻。 狂野的尖叫声，凌空的枪声，空中的碎片弹，受伤的人的尖叫声和急切的马匹的嘶嘶声-一切都混杂在这种地狱般的刺耳的声音中。 在第一次凌空抽射之后，三分之一的车手被割掉，其他车手则陷入混乱。 当他们靠近时，在他们中间，我们看到了两个装有机枪的坦克。
在崎terrain的地形和骑兵的陪伴下，经常使用装甲车。 例如，我们的苏联固定资产投资
民族主义者的骑兵在其他地方也很有效。 因此，6年1938月2000日，在阿尔法布拉（Alfambra）镇附近，来自莫纳斯特里奥将军师的两个民族主义骑兵旅分为两个职级，共3军刀，对共和党师的阵地发动了进攻。 第三旅与作为支援部队的意大利CV 35/XNUMX坦克一起向后方移动，作为后备力量。 结果，被袭的共和党师被彻底击败，失去了所有的火炮，机枪，甚至是野战厨房。
显然，不同的铭文立即出现在它们上面！
但是通常的攻击方式与此不同。 骑兵经常随坦克一起移动，经常与它们所走的道路平行，以免破坏石质西班牙土壤上的铁轨。 当前线支队与敌人作战时，其余骑兵立即下马并建立了一条战线，在这条战线的后面部署了65毫米炮弹。 坦克在地面上离开了道路，并从前部袭击，同时有几个骑兵支队从侧面攻击敌人，试图向后方进发。 这样，骑兵们封锁了敌军的位置，让其余步兵在继续前进的同时完成了行动。
将它们涂在地面上，通常使用该区域的颜色！
值得注意的是，正是民族主义者以这种方式进行了斗争。 共和党人虽然养育了我们自己内战的最佳传统，并看到查帕耶夫在电影院中猛烈的骑兵袭击，但这种行事方式如此罕见，以至没有消息来源记录下来！ 而且这种情况发生在没有谈论拒绝优先考虑骑兵作为地面部队主要打击力量的情况下，由于传统的刻板印象很强，因此没有任何人对此提出异议。 在同一美国，坦克部队一直被称为装甲骑兵，直到第二次世界大战开始。 在红军中，油轮和骑兵一直在为行动做准备，而骑兵甚至没有被隐藏，反而在演习中得到了证明！ 然而，在西班牙，只有法兰克主义者才使用了所有这些积极的经验。 我们的军事顾问是否对战斗经历保密？ 不，这根本不可能。 也许还有其他事情：没有人在那儿听他们的！ 例如，这是从阿拉贡前线收到的一封关于西班牙军事部长的电报，内容是关于我们的军事专家的：“在阿拉贡有大量俄罗斯军官将西班牙士兵置于殖民地的原住民手中。” 就是这样，一个字一个字！
但是，同一民族主义者必须对被俘虏的坦克进行明亮的油漆，以免它们成为“友好之火”的受害者：民族主义油漆工作中的T-26坦克
尽管起初的标识“标志”很小！
但是西班牙的战车呢？ 它们根本不存在吗？ 毕竟，西班牙建造了战列舰，甚至是小型战列舰，而且坦克比任何战列舰都要简单得多！ 好吧，装甲车早在1914年就出现在西班牙（一些装甲车的样品早在1909年就进行了测试），当时法国购买了24辆Schneider-Creusot装甲车，大型车辆装在巴黎公共汽车的底盘上，装甲厚度仅为5毫米 40马力引擎 坦白说，它很弱，只有后轮驱动。 轮胎传统上由模制橡胶制成。 简而言之，没有什么突出的。 没错，这里的屋顶是装甲板的A形斜坡，所以敌人的手榴弹会从上面滑落。
结果，对于坦克和装甲车BA-3，BA-6而言，都建立了一个统一的民族主义者识别标志图案。 现在，这类车辆很难与敌方坦克混淆！
行驶在良好道路上的汽车可以以每小时35公里的速度行驶。 它的速度以及75公里的续航里程都很低。 由于某种原因，没有永久性武器，但每侧有六个大型的舱口，用于为车辆通风，机枪和箭可以从中射出。 最后是10个人。 在西班牙摩洛哥领土上的敌对行动期间，这些机器表现得很好，它们也用于内战！
首先，“国家”装甲车“毕尔巴鄂”被涂成深灰色，因此获得了绰号“ Negrilos”。 图为Carabinieri单位的汽车
第一批西班牙战车是CAI施耐德（CAI Schneider），这是第一次世界大战结束后从法国抵达西班牙，然后是著名的雷诺FT-17，这两种机枪和加农炮都配备了铸造和铆钉炮塔。 还提供了带有驾驶室无线电台的FT-17TSF控制箱。 简而言之，除了可怜的“施耐德”之外，这全是法国的技术，而且相当现代。 但是，他们还在内战中找到了自己的位置...
在战争过程中，他们的色彩变得更加古怪。 例如，这样的...
所以 ...
有趣的是，在20年代（也是在法国），西班牙人购买了他们喜欢的实验性轮式履带式坦克“圣查蒙德”，然后购买了带有橡胶金属履带的“ Citroen-Kerpecc-Schneider” R-16 mod轮式履带式装甲车。 1929年，有经验的英国Carden-Loyd坦克和意大利的Fiat 3000坦克。
但是直到1928年，西班牙才设法建立自己的工厂，两年前在国有的Trubia工厂开始了这项工作。 这项工作由鲁伊斯·德·托莱多上尉监督，坦克的名称如下：“高速步兵坦克”或“特鲁比亚模型”，系列“ A”。
坦克“特鲁比亚”
我们决定像雷诺一样发布机枪和加农炮版本，甚至放下我们自己的40毫米加农炮，射程为2060 m，初始射弹速度为294 m / s。
但是由于某种原因，西班牙人未能在加农炮上取得成功，该坦克同时配备了三门法国霍奇基斯步兵机枪和7毫米毛瑟弹药筒。 从表面上看，这辆战车有点像雷诺，但也有许多“民族”差异。 例如，不清楚为什么要在上面放两层塔。 而且，每一层都彼此独立旋转，并且在每一层中都安装了机枪-每个都安装在球形安装架中，这使得无需改变塔架本身就可以改变它们的发射区域。 在前装甲板上的壁架上，另一把机枪被放置在驾驶员旁边。 除了所有创新之外，在塔顶上还安装了频闪仪。 回想一下，该设备由两个圆柱体组成，一个圆柱体在另一个内，而内部圆柱体是固定的，但是外部圆柱体由电动机驱动，以高速旋转。 外圆柱体的表面上有很多垂直槽，非常狭窄，以致步枪口径的子弹无法穿透它们，但是内圆柱体的表面上有观察窗，上面覆盖着防弹玻璃。 当外部圆柱体快速旋转时，频闪效应开始起作用，圆柱体的装甲似乎“融化”，这使得将头部推入静止的圆柱体中可以进行观察。 同时提供了360°的视野，但频闪仪需要特殊的驱动器，通常会出故障，需要良好的照明，因此没有在坦克上扎根。 频闪仪上方被装甲帽覆盖，该装甲帽也用作风扇。 除了第三挺机枪外，在坦克侧面的船体中还有两个用于从个人射击的球架 武器.
炮兵拖拉机“ Landes”变成坦克，再用频闪仪！
有趣的是，设计人员将船体的船首凸出到毛毛虫的边缘之外，以使它不抵挡任何物体，他们在船上放了一个窄滚轮以克服垂直障碍。 还设想了传统的“尾巴”，因为它被认为可以帮助越过战es。 与雷诺不同，特鲁比亚保留了整个底盘。 而且，它也被带有斜角的挡泥板从上方关闭。 毛毛虫的设计非常原始。 轨道的内表面沿预留轨道轮廓内的导向滑道滑动，而每第二个轨道都有一个特殊的突起，覆盖外部的同一装甲！
轨道的这种设计可以使它们可靠地避开子弹和弹壳碎片，灰尘和石头，但由于缺少悬挂装置，因此并不是很可靠。 轨道上没有凸耳，大大降低了磁导率。
例如，在战斗中，在奥维耶多（Oviedo）防卫和埃斯特雷马杜拉（Extremadura）的防御中，使用这些坦克表明它们的机枪装甲足够，尽管使用起来很不方便。 但他们很少*
他们使用与Trubia类似底盘的Landes炮兵拖拉机，试图制造步兵战车-Trubia mod。 1936年，或（以供资组织的名称）Trubia-Naval，但共和党人将其称为Euskadi机器。
坦克“ Euskadi”或“ Trubia-Naval”共和党人
战车虽然很小却很轻，但是只有三名乘员，而且由于其大小和重量，它配备了坚固的武器，配备了两门7,7毫米刘易斯步兵机枪-一架在炮塔中，一架在船体中，无论是在球形安装中。 最初，有一种想法是在炮塔上装备47毫米枪，在船体上装备机枪，但是什么也没有。 该坦克在战斗中广泛使用。 它也落入了叛军手中，但像“特鲁比亚”一样被少量释放。
坦克“ Euskadi”民族主义者
韦斯卡省巴尔达斯特罗市的“坦克设计师组”设计并建造了“巴尔达斯特罗水箱”。 上面保留了毛毛虫，在船体上有一个圆柱形的机枪塔。 没有其他有关他的信息。
1937年，民族主义者的命令指示特鲁比亚工厂的专家制造出优于苏联和意大利-德国坦克的步兵坦克，这样的坦克被称为CCI“ 1937型”-“步兵战役坦克”，能够制造并接到命令30辆。 但是，他们到底做了什么？
坦克S.S. 1
底盘是从意大利CV 3/35楔子上借来的。 装备右侧的同轴机枪“ Hotchkiss”和20毫米自动加农炮“ Brad” mod。 35-20 / 65-在塔中。 该油箱的速度为36 km / h，配有柴油发动机。 为了支援步兵，这比Pz.IA和Bz的eratz坦克要好，但西班牙工程师仍未能成功超越苏联T-26。
坦克“ Verdekha”
然而，仅在原型级别存在的下一个坦克被称为“ Verdekha步兵坦克”。 此外，它被如此命名是为了纪念其设计师，国民党军队费利克斯·韦尔德（Felix Verdeh）的炮兵上尉。 该机器的开发始于1938年1939月，并于26年春季开始了测试。 这次，底盘是从T-45坦克借来的，但发动机和变速箱安装在前部。 装甲由一门苏联13毫米加农炮和一门德国机关枪“ Draise” MG-26组成，位于舰体后部的炮塔中。 此外，该塔类似于Pz.I塔，但带有较大的装甲面罩，其中固定了枪支耳轴。 有一张照片，这个水箱有一个圆柱形的塔，两边都有双门。 该坦克比苏联的T-16低约四分之一。 炮塔装甲厚30毫米，前壳装甲板厚XNUMX毫米。 有一张照片，机枪位于枪管的两侧，也就是说，在坦克上测试了安装武器的不同选项。
向佛朗哥将军展示了“ Verdekha”坦克，但由于战争已经结束，因此没有必要释放它以及其基础上的SPG。
西班牙的“ Vickers-6t”战车也进行了战斗。 它们于1937年被巴拉圭总统出售给共和党。 这是在巴拉圭和玻利维亚之间的战争中缴获的三门“ A”型（机枪）和一门“ B”型（大炮）坦克。
西班牙人还拥有自己的装甲车“毕尔巴鄂”，以其生产国北部的城市来命名。 1932年，他加入了Carabinieri军团，并在共和党和民族主义者的军队中作战。 这些装甲车中有48辆是在福特8 mod的底盘上制造的。 1930年，其生产在巴塞罗那成立。 装备：一支8毫米口径的“ Hotchkiss”机枪和射击者的私人武器，位于其中很多。 顺便说一句，一个“毕尔巴鄂”“幸存”到今天。
UNL-35在共和党制服中
但是，装甲车UNL-35或以35年1937月以来生产的工厂命名的“海军勒凡特T-1937联盟”，应归功于苏联工程师Nikolai Alimov和Alexander Vorobyov。 他们拿走了“ Chevrolet-5”商用卡车和家用ZIS-7,62的底盘，并保留了它们，并安装了武器：两把13毫米机枪。 民族主义者，也把他们当作奖杯，安装了两架MG-1956。 这些车辆在所有战线上进行了战斗，赢得了很高的评价，并且……直到XNUMX年为止，他们一直在西班牙军队服役。
UNL-35在民族主义制服中
在其中一些装甲车辆上，将37毫米的Puteaux加农炮放置在炮塔中，而不是使用机关枪，将其从损坏的雷诺FT-17坦克中删除。 这些广管局在加泰罗尼亚作战，但在共和国战败后落入了民族主义者的手中。 他们将塔架从受损的苏联装甲车BA-6，T-26和BT-5坦克上放下！ 因此，这些BA开始看起来很像苏联的BA-6，只有接近它们才能在视觉上加以区分。 来自加泰罗尼亚的两架ACC-1937和去过那里的共和党人一起落入法国。 在1940年，他们被德军俘虏，分别命名为“美洲虎”和“豹”，并被派往东线作战！ 豹子的炮塔有37毫米加农炮，但随后将其取下并用机枪掩护在机枪后面。 这两种装甲车都被用来与游击队作战，有消息称它们甚至被红军俘虏！
*例如，西班牙历史学家克里斯蒂安·阿巴达·特雷特拉（Christian Abada Tretera）报告说，在1936年17月，只有10辆FT-1坦克-马德里的一个坦克团有五个（Regimiento de Carros de Combate 2号），而萨拉戈萨的五个则是萨拉戈萨（Regimiento de Carros de Combate）。战斗＃48）。 马德里也有四个旧的施耐德坦克。 Trubia坦克的三个原型在奥维耶多拥有了米兰步兵团。 两辆Landes汽车-在阿斯图里亚斯的Trubia工厂。 “毕尔巴鄂”只有41辆装甲车，而共和党则有XNUMX辆。
注意：所有装甲车图纸均由艺术家A. Sheps绘制。
信息