增加防空效能的问题。 单舰的AA防御
1。 介绍
Voennoye Obozreniye包含许多致力于比较俄罗斯和外国舰队战斗力的作品。 但是，这些出版物的作者通常使用纯算术方法，该方法比较头等舱和二等舱的舰船数量以及出于各种目的而使用的导弹数量。 这种方法没有考虑击中敌舰的可能性不仅取决于数量，还取决于所使用的反舰导弹和防空导弹的效能，电子对策（EW）系统的质量，成群使用船只的策略等。 如果使用这种方法评估两个狙击手之间的决斗结果，那么专家会基于每个狙击手都拥有一支步枪的情况将其定义为50/50，并且对步枪，弹药筒的质量和狙击手的训练都不感兴趣。
接下来，我们将尝试概述简化方法来考虑上述因素。 作者既不是造船领域的专家，也不是潜艇使用领域的专家，但在苏联时期，他参与了舰载防空系统的开发，然后参与了突袭方法的开发。 航空 在敌舰群上 因此，在这里，他将只考虑与敌方导弹袭击船只的方法以及防御船只的方法有关的问题。 作者已退休近七年，但他的信息（尽管有些过时）可能对“沙发”检查有用。 敌人的低估已经让我们失望了，当我们在1904年向日本人投掷帽子时，在1941年，从针叶林到英国海，红军是最强大的。
为了发动核战争，这是人类的最后一场战争，俄罗斯拥有足够的力量和手段。 我们可以反复消灭任何敌人，但要使用水面进行常规战争 舰队 灾难性的力量还不够。 在后苏联时期，在俄罗斯仅建造了两艘（！）船，可以将其视为头等舱船。 这些是项目22350“戈尔什科夫海军上将”号的护卫舰。 项目11356“马卡洛夫海军上将”号的护卫舰不能视为如此。 对于在海洋中进行的行动，其排水量太小；对于在地中海中进行的行动，其防空能力太弱。 护卫舰仅适用于必须在自己飞机的掩护下运行的近海区域。 我们的机队拥有明显的优势，输给了美国和中国的机队。 海军分为四个独立的舰队，导致我们不如其他国家：波罗的海-德国，黑海-土耳其，日本-日本。
2.攻击敌舰的方法。 碾压混凝土分类
RCC分为三类，在应用方法上有很大不同。
2.1。 亚音速反舰导弹（DPKR）
通过在极低的高度（3-5 m）上飞行，可以确保DPKR的生存。 当DPKR接近15-20 km的距离时，敌舰的雷达将探测到这种目标。 以900 km / h的飞行速度，DPKR将在60-80秒内飞向目标。 发现之后。 考虑到防空导弹系统的反应时间等于10-32秒，DPKR与防空导弹系统的第一次会合将发生在大约10-12 km的距离处。 因此，敌方将主要使用短距离防空系统向DPKR射击。 在不到1公里的范围内，DPKR也可以用防空炮射击，因此，当以这种距离接近时，DPKR会进行过载达1克的防空机动。 DPKR的例子是Kh-35（RF）和鱼叉（美国）的导弹，射程可达300公里，质量为600-700公斤。 “鱼叉”是美国的主要反舰导弹，生产了七千多枚。
2.2。 超音速反舰导弹（SPKR）
SPKR通常有两个飞行段。 在巡航部分，SPKR以大约10 M（M是声速）的速度飞行超过3 km的高度。 在最后一个飞行段中，SPKR在距目标70-100 km的高度下降至10-12 m的极低高度并以约2,5 M的速度飞行。当接近目标时，SPKR可以执行重达10g的反导弹机动。 速度和可操作性的结合为HFRS提供了更高的生存率。 例如，我们可以举出最成功的SPKR之一-“玛瑙”，其质量为3吨，发射距离可达650公里。
SPKR的缺点是：
-增加了重量和尺寸，不允许在战斗轰炸机（IB）上使用SPKR；
-如果在发射后立即在低空飞行到目标，则由于增加的空气阻力，发射距离减小到120-150 km；
-船体加热装置的高温不允许在其上施加无线电吸收涂层，SPKR的能见度仍然很高，然后敌人的雷达可以检测到SPKR在数百公里范围内的高空飞行。
结果，并且由于在美国的高成本，所以没有急于开发SPKR。 SPKR AGM-158C仅在2018年开发，仅生产了几十架。
2.3。 高超音速反舰导弹（GPCR）
目前，中共还没有发展起来。 在俄罗斯，Zircon GPCR的开发已进入测试阶段，对此知之甚少，除了总统宣布的8 M（2,4 km / s）速度和1000 km以上的射程。 但是，国际社会的“沙发”专家们迅速将这种导弹称为“航空母舰的杀手”。 目前，根据消息的音调，已经达到所需的速度。 您如何确保满足其余要求？ 一个只能猜。
接下来，我们将考虑阻碍获得成熟火箭的主要困难：
-为了确保以8 M的速度飞行，飞行高度必须增加到40-50 km。 但是即使在稀薄的空气中，各种边缘的加热也可以达到3000度甚至更高。 因此，事实证明不可能在船体上使用无线电吸收材料，并且舰船的雷达站将能够在300多公里的范围内探测到锆石，这足以在其上发射三枚导弹；
-当鼻锥被加热时，其周围会形成等离子体，这会削弱其自身雷达导引头（RGSN）发出的无线电波的传输，这会减小船舶的探测范围；
-鼻锥必须由厚陶瓷制成，并使其牢固地拉长，这将导致陶瓷中无线电发射的额外衰减，并增加火箭的质量；
-为了冷却鼻锥下方的设备，需要使用复杂的空调，这会增加火箭设计的质量，复杂性和成本；
-较高的加热温度使“锆石”成为RAM SAM短程导弹的简易目标，因为这些导弹具有红外寻的头。 这些缺点使人们对“ Zircon” GPCR的高效性产生怀疑。 只有经过全面的测试，才有可能将其称为“航空母舰杀手”。 美国，中国和日本的发展也处于试验阶段；距离采用还很遥远。
3.防御一艘船
3.1。 RCC攻击准备方法
假设一架敌方侦察机试图使用机载雷达（BRLS）在公海探测我们的船。 侦察员本人担心由于舰上导弹防御系统的失败而无法在不到100-200公里的距离处接近他。 如果船舶不包括对雷达的干扰，则雷达以足够高的精度（约1 km）测量其坐标，并将其坐标发送给自己的船舶。 如果侦察员设法观察了我们的船5-10分钟，那么他也可以找出船的航行路线。 如果舰船的电子对策（KREP）复合体检测到侦察雷达的辐射，并且KREP可以开启大功率干扰以抑制从目标反射的信号，并且雷达无法接收目标标记，则雷达将无法测量到目标的范围，但能够找到指向目标的方向。干扰源。 这不足以向舰船下达目标指示，但是如果侦察员从目标方向向侧面飞行更多距离，那么他将能够再次找到干扰源的方向。 在两个方向上，可以对干扰源的近似范围进行三角测量。 然后有可能形成一个近似的目标位置并发射反舰导弹。
接下来，我们将考虑使用RGSN的RCC。 目标攻击策略由RCC类决定。
3.1.1。 DPKR攻击的开始
DPKR会在极低的高度飞向目标，并在距会合点20-30公里处打开RGSN。 直到它离开地平线的那一刻，DPKR才能被船上的雷达检测到。 DPKR的优点包括这样的事实，即它不需要在发射时就确切了解目标位置。 在飞行过程中，其RGSN可以扫描前方20-30公里的地带，如果在该地带遇到多个目标，则RGSN会瞄准其中最大的一个。 在搜索模式下，DPKR可以飞行很长的距离：100公里或更长。
DPKR的第二个优点是，在低空飞行期间，RGSN距离内的海面似乎几乎是平坦的。 因此，RGSN从海面发出的信号几乎没有反射。 相反，来自船侧面的反射很大。 因此，以大海为背景的船只是一个反差很大的目标，并且被RGSN DPKR很好地检测到。
3.1.2。 SPKR攻击的开始
雷达可以检测到飞行巡航腿上的SPKR，如果防空系统具有远程导弹防御系统，则可以向其射击。 过渡到通常从目标开始80-100公里的低空飞行航段后，它从防空系统雷达的可见区消失。
SPKR冲压喷气发动机的缺点是，当火箭弹在激烈操纵过程中旋转时，通过进气口的气流会明显减少，并且发动机可能会失速。 当导弹可以到达目标并且发动机因惯性而熄火时，只有在击中目标之前的最后几公里才能进行密集机动。 因此，在飞行的巡航行程上不希望进行密集的机动。 在以20-25公里的距离接近目标后，SPKR从地平线上出现，可以在10-15公里的范围内被探测到并由中程导弹发射。 在5-7公里的距离处，SPKR开始密集轰炸短程导弹。
SPKR在与DPKR相同的有利条件下检测目标。 SPKR的缺点是，它必须在某个时间点完成飞行的中途段，并下降到飞行的低海拔段。 因此，为了确定该时刻，有必要或多或少地准确地知道到目标的范围。 错误不应超过几公里。
3.1.3。 GPCR攻击的开始
GPKR在上升到行进区的高度后立即从地平线上出现。 雷达进入雷达检测区域时将检测PCR。
3.2。 完成一次单舰攻击
3.2.1。 GPCR攻击
船舶雷达站离开地平线后应立即寻求探测目标。 很少有雷达能够执行此任务，只有部署在阿利·伯克（Arleigh Burke）驱逐舰上的美国“宙斯盾”防空导弹系统显然能够检测600-700公里范围内的GPCR。 即使是我们最好的舰船的雷达站，即22350号“戈尔什科夫海军上将”号护卫舰，也能够在不超过300-400公里的范围内探测GPCR。 但是，由于我们的防空系统的导弹无法击中30-33公里以上的目标，因此不需要远程射击，也就是说，GPKR在行军领域不可用。
GVKR的特性尚不清楚，但是，从一般考虑，我们将假定GVKR飞艇很小，无法在20公里以上的高度提供密集机动，而SM6导弹仍具有机动能力。 因此，在下降区域损坏Zircon GPCR的可能性非常高。
GPCR的主要缺点是由于过热，它无法在低空飞行任何时间长度。 因此，下降段必须以陡峭的角度（至少30度）通过并直接击中目标。 对于RGSN GPKR，这样的任务非常困难。 在40-50 km的飞行高度上，RGSN所需的目标探测范围应至少为70-100 km，这是不现实的。 现代船舶的可见性较差，并且从海面以陡峭的角度反射的现象急剧增加。 因此，目标变成低对比度，并且不可能在行进扇区上检测到该船。 然后，您将必须提前开始下降，并且仅将GPCR用于向久坐的目标射击。
随着GPCR降低到5-6公里的高度，将由一个短程防空导弹系统RAM来满足。 这些导弹旨在拦截SPKR。 他们有一个红外导引头，可提供高达50g的过载。 如果GPCR在其他国家/地区实际使用时，则必须最终确定SAM软件。 但是即使到现在，如果他们从4枚导弹发射齐射，他们也会拦截GPKR。
因此，即使在单个驱逐舰的攻击中，锆石级GPKR也无法提供高效率。
3.2.2。 SPKR攻击完成
与GPKR不同，SPKR和DPKR属于低空目标的类别。 相比于高空目标，舰载防空系统要达到这样的目标要困难得多。 问题在于，防空导弹系统的雷达波束的宽度为一度或更大。 因此，如果雷达将波束暴露于以几米高的高度飞行的目标，则海面也将被波束束缚。 在小波束角处，海面看起来像镜子，雷达与真实目标同时在海镜中看到其反射。 在这样的条件下，目标高度的测量精度急剧下降，将导弹防御系统对准目标变得非常困难。 防空导弹系统通过雷达进行方位角和范围制导，并使用红外导引头进行高度制导时，击中SPKR的可能性最高。 SAM短程RAM就是使用这种方法。 在俄罗斯，他们宁愿不要使用带有导引头的短程导弹，并决定使用指挥方法指挥导弹。 例如，“大剑”防空导弹系统使用红外瞄准镜控制导弹防御系统。 用这种方法瞄准的缺点是，在远距离下，瞄准精度会损失，特别是对于机动目标。 此外，视线停止在雾中看到目标。 瞄准具原则上是单通道的：一次只能发射一个目标。
为了减少撞船的可能性，还使用了被动保护方法。 例如，REB复合体的干扰辐射允许抑制RGSN距离信道，从而使RCC难以确定必须开始反天顶操纵的时刻。 为了防止反舰导弹瞄准干扰源，使用了一次发射的干扰发射器，该发射器应将反舰导弹向侧面转移数百米。 然而，由于它们的低功率，这样的发射机仅有效保护使用隐形技术制造的船。
也可以使用拖曳式诱饵靶，通常是一排小筏，上面装有小型金属角反射器（最大1 m）。 这种反射器的有效反射面（EOC）很大：最大10平方米。 m，这比舰船的图像增强器还大，反舰导弹系统可以将它们重新瞄准。 还使用了炮弹，形成了偶极反射器云，但是现代RGSN能够消除这种干扰。
在低空飞行的起点，SPKR必须偏离直航路线，以便在对敌人出乎意料的地方离开地平线。 SPKR和中程导弹的第一次会议将在10-12公里的距离举行。 防空系统将没有足够的时间来评估首次发射的结果，因此，在首次发射后几秒钟，将发射短程导弹防御系统。
3.2.3。 完成DPKR攻击
DPKR引导与SPKR引导在相同条件下发生，主要区别在于DPKR的发射区是SPKR的2-3倍。 DPKR便宜得多，而且其质量是SPKR的几倍，因此可以弥补这一缺点。 因此，启动的DPKR的数量可以比SPKR大很多倍。 攻击的结果将取决于船舶的防空系统同时发射多个目标的能力。 俄罗斯短程防空系统的缺点是它们大多数已经过时并保持单一通道，例如Kortik或Palash防空系统。 美国SAM RAM是多通道的，可以同时以多个DPKR发射。
3.3。 航空反舰导弹发射的特点
如果船舶遭到多个战斗轰炸机（IS）的攻击，那么通常IS通过目标的坐标具有非常近似的目标名称，即进入目标检测区域时，他们必须执行附加搜索，即打开自己的雷达并确定目标的坐标。 在打开雷达时，船舶的KREP必须记录辐射的存在并打开干扰。
如果IS对沿前部散布了超过5 km的距离，则它们既可以测量干扰源的方位，也可以测量到干扰源的近似距离，并且越精确，观察到的干扰源越长。 IS在DPKR发射后继续监视干扰源，并可以在飞行过程中校正目标坐标，并将更新后的坐标沿无线电校正线传输到DPKR。 因此，如果启动了DPKR且其飞行时间为15-20分钟，则可以将DPKR重定向到指定的目标位置。 然后，DPKR将准确显示在目标上。 结果，事实证明，干扰对单艘船不是很有益。 在这种情况下，飞船将在进攻的最后阶段将所有希望寄托在防御反舰导弹上。 在对IS足够精确地知道船的位置之后，他们可以组织对几枚反舰导弹的齐射攻击。 齐射的组织方式是，反舰导弹几乎同时从不同侧面飞向船上。 这大大增加了防空系统的计算工作。
3.3.1。 轰炸机攻击
如果船舶离机场太远，IS距离不足以进行攻击，则可以使用远程飞机进行攻击。 在这种情况下，可以使用SPKR以避免SPKR导弹对行进扇区的攻击。 通常在大约10 km高度进入攻击区域的轰炸机应开始在大约400 km的距离处下降，因此轰炸机始终位于船舶雷达的地平线以下。 然后，SPKR可以立即沿着低空轨迹从70-80 km的距离发射，并在相反的路线上转弯。 这样可以确保攻击的隐身性。
4.部分结论
根据反舰导弹的有效性与船舶防空系统的比率，攻击的结果完全不同：
-在“单舰-单反舰导弹”的决斗情况下，该舰具有优势，因为将在反舰导弹上发射数枚导弹；
-与几种反舰导弹齐射，结果取决于防空能力的多样性。 如果船舶具有多通道防空系统和被动防御装置，则攻击可以被成功击退；反之亦然。
-各种类型的反舰导弹突破的可能性也不同。 SPKR提供最佳的可能性，因为它在最短的时间内受到攻击并可以进行密集的机动。
DPKR应该一口吃。
如果在下降段使用远程导弹，则防空系统将成功打击GPCR，并且将针对这些目的对短程防空系统进行改装。
在以下部分中，作者打算考虑组织团体防空的方法和提高防空效能的方法。
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