强大的俄罗斯需要强大的舰队吗？
总的来说，有条理的文章定期或定期地出现，这些文章反映出强大的机队对俄罗斯的重要性。 发生的频率可能受下一年预算读数的接近程度的影响，但这只是一个假设。
在大多数情况下，这些都是关于俄罗斯有两个盟友的事实：军队和海军。 但是，也有一些真正聪明的文章采用了平衡而合理的方法。 但是，我们经常想与这类材料争论，特别是如果政治抱负开始在它们的常识中占主导地位时。
这是另一篇引起我注意的文章，一方面，在同意其中给出的许多内容的同时，我强烈希望挑战本文的结论。
没有强大的舰队，就不会有强大的俄罗斯.
作者是弗拉基米尔·瓦西里耶维奇·普赫宁（Vladimir Vasilievich Puchnin），退休第一军衔，军事科学博士，教授，全俄海军“海军学院”科学中心系教授 这立即将他排除在“专家”的人数之外，文字显示他是一个非常了解该国正在发生的进程的人。 但是，很难同意某些消息，因此值得提出一些问题。
普赫宁在他的文章中正确地指出，俄罗斯与主要造船国之间的成品吨数差距是100倍以上。 不幸的是，如今在该国，机床制造，机械制造，电子设备甚至单个零件的生产都处于非常恶劣的状态。
我们所有的造船厂每年可加工400万吨钢材。 中国有三个造船厂，每个造船厂可加工超过1万吨的钢铁。 韩国人有一个造船厂（显然是“手”），加工能力为2万吨。
造船业在俄罗斯GDP中的总份额为0,8％。 大型造船并非正处于最佳时期，大吨位船舶的建造存在很大问题。
而且，如果我们在谈论所谓的进口替代，那么在造船业中就拥有完整的订单。 外国零件在民用造船中所占的比例从40％到85％不等，在军事造船中则从50％到60％
我们在谈论世界海洋中的某种问题吗？ 是的，它看起来不太好。
尽管事实上俄罗斯的海边界不是真正的边界，但即使如此，也可以说是如此。 两海十三海，几乎和赤道一样长...
看来俄罗斯是海上大国？
悬挂所有旗帜前往俄罗斯的船只的货运份额在6年占总运输量的2019％。 很难说这笔钱是由俄罗斯法院支付的，但显然更少。
但这是一次单独的谈话，我们在谈论军事 舰队.
对于军用舰队，虽然至少比民用舰队好一些，也就是说，至少正在建造某种东西，但是，尽管如此，与“强大”和“伟大”的绰号相距甚远。 “旧”和“重建”这两个词非常合适，因为许多船（尤其是大型船）都在苏联的旗帜下航行。
TAVKR“纳希莫夫海军上将”是我们舰队“现代性”的最好例证。 到2022年，哪一台设备必须投入运行并由此得到显着改善。总的来说，它会改善什么都没有关系。 重要的是，1986年1988月下水的这艘船于1997年开始服役，直到XNUMX年服役，此后才开始维修。 直到我们的时代，它继续保持在那里。
长达23年的维修-这是最多的一项指标。 很明显，到2022年，即开始维修和升级的25年之后，它将几乎是一艘星巡洋舰，并随之而来。
我完全同意普赫宁的观点，建立一支舰队是一项非常艰巨的任务。 这里有许多因素在起作用：国家预算的可能性，设计师的可能性，造船企业的可能性。
最主要的是，建造如此庞大的生物体（如军事舰队）不应使经济崩溃。 难怪他们在上个世纪说过：如果您想破坏一个小国的经济，那就给它一个巡洋舰吧。
在我们的案例中，我们不仅在谈论巡洋舰，而且也在谈论航空母舰，登陆舰，掩护舰等。
因此，舰队的建设正成为国家政策的一部分。 在这里，最有趣的事情开始了：欲望与可能性的冲突。 当发动机，钢铁，工作人员和其他部件面临着关于特定需求的大声疾呼时。
我会允许自己引用普赫宁的话：
国家海事政策是国家和社会政策不可分割的一部分，旨在界定，实施和保护世界海洋中的国家利益，并为俄罗斯联邦的海上活动创造有利条件，以促进其可持续的社会经济发展。
这是完全无法理解的。 不，可以说，从我们的北部码头向美国运输同一LNG的“海上活动”将对社会经济发展产生积极影响。 目前尚不清楚海上活动的不利条件会束缚俄罗斯的双手。 除了缺少商船队和客运船队的船外，什么都没想到。 但是海军与它有什么关系呢？
一切似乎都是透明的。 商船队为国家赚钱。 Rybolovetsky提供食物。 军人在必要时会保护并保护所有这一切。 如有必要。
无论是否出现这种需求，原则上无论如何都必须拥有一支机队。 但是，如果清楚说明使用该舰队的概念，那就更好了。 这将不会花费数十亿卢布，而是更多。
这就是意见分歧的开始。 根据普赫宁：
根据当前有效的概念和法规文件，在现代地缘政治条件下并长期而言，俄罗斯联邦在世界海洋中的国家利益是：
-确保俄罗斯联邦的主权，独立，国家和领土完整不受侵犯，扩大到内部海水，领海，其底部和肠道以及上方的领空。
-确保俄罗斯联邦的主权，独立，国家和领土完整不受侵犯，扩大到内部海水，领海，其底部和肠道以及上方的领空。
我同意。 为此，他们今天正在用现代导弹，潜艇，沿海反舰导弹系统等建造MRC。 我们确实有一些要捍卫的东西。 如今，为此拥有尽可能多的专业船将是一件很高兴的事情。 从导弹艇到护卫舰。
...-确保俄罗斯联邦在专属经济区和俄罗斯联邦大陆架上的主权和管辖权。
好吧，原则上是同一件事。
……-确保公海自由，包括航行，飞行，捕鱼，海洋科学研究，铺设水下电缆和管道的自由，研究和开发国际海底地区矿产资源的权利。
好。 有关规定确保了公海的自由。 和政治。 无需过多寻找例子，围绕北流2的持续模糊的人群表明整个波罗的海舰队无法对其他国家的管道铺设禁令产生丝毫影响。
而且，在 故事 事实证明，使用SP-2时，没有罢工船，而是基本的现代吊管机就变得更加重要。 事实证明，这是整个俄罗斯唯一的国家，必须将其从远东拖到世界的一半。
……-确保俄罗斯联邦获得世界海洋全球运输通信的接入。
好的，在这里我想问一个问题：总体上，谁能阻止俄罗斯联邦（或也许悬挂俄罗斯国旗的船只？）保证使用通讯？ 这一点是完全不可理解的。 这里的一切再次受到法律文件的管制，如果国际社会突然决定俄罗斯的船只在世界海洋中无事可做，那么，请原谅我，没有任何船队会提供帮助。
…-巩固俄罗斯联邦海上大国的地位，俄罗斯联邦在世界海洋中的活动旨在在新兴多中心世界的条件下维持战略稳定，增加影响力和互利伙伴关系。
这种“巨大海洋力量”的神话地位会给什么？ 好吧，除了在电视屏幕或相关媒体页面上大喊大叫之外，还有其他理由吗？ 没有。 这种状态不会导致任何结果，也不会产生任何结果。 而且，在我们国家，您可以得到任何回报，整个问题是，它对世界其他地区有多有趣。
考虑到这不会使货物周转量和捕捞量增加一埃塔，俄罗斯现在可以被赋予“巨大海上力量”的地位。 世界上没有人会因此而冷或热。
“保持战略稳定，增加影响力” -看起来很荒谬。 世界上只有一支舰队可以做这种事情-美国一支。 美国有能力增加其影响力和其他一切。 当然，我想说的是，在美国舰队出现的地方，稳定已经完全结束，但看起来却像是战略不稳定。
最主要的是，美国人可以用海军负担得起。 赶上他们平价？ 太棒了
还有最后一件事。 用军舰改善“伙伴关系”很有趣。 与谁可以通过这种方式改善伙伴关系？ 还有多久？
奇怪的陈述，奇怪的经营方式。
…-将俄罗斯联邦北极区发展为战略资源基地并对其进行合理利用；
-将北海航线发展为俄罗斯联邦在世界市场上具有全球竞争力的国家运输通讯...
-将北海航线发展为俄罗斯联邦在世界市场上具有全球竞争力的国家运输通讯...
好吧，我同意北极应该受到监督。 但是在北极，除了美国潜艇，没有人可以对我们构成威胁。 这意味着某些种类的船（我们将在最后讨论）的存在在那里是完全可选的。
…-碳氢化合物原料的海上管道系统的安全运行，这对俄罗斯联邦的对外经济活动具有战略意义。
这里很清楚。 更确切地说，清楚是什么，但不清楚如何。 唯一可以看到的是军舰在半公里深的管道上穿行。 海底管道如何中断？ 扔深水炸弹，还是什么？ 那么，有必要进行保护和捍卫吗？
看起来轻浮。 以牺牲纳税人为代价的战斗船将保护俄罗斯天然气工业股份公司的私人管道免受神话般的恐怖分子袭击。 笑声含泪。
对不起，这一切都是在“实现俄罗斯在世界海洋中的国家利益”的酱汁下进行的。 为此，有必要花费数万亿卢布。
认真吗 就金额而言，是的。 在任务方面，没有。
来吧。
此外，我们需要考虑如何执行这些任务。
普赫宁认为 “不可能通过沿海和海事区的船舶实现指定的海事政策战略目标”.
这意味着有必要建造未包括在内的船只，或者超越指定的框架。
在世界海洋中执行和确保保护俄罗斯联邦国家利益的必要条件是拥有这样的海军潜力，它可以为在具有战略意义的重要世界海军远洋地区提供海军存在和展示武力的权利和机会。”
好吧，实际上，蛋糕上的樱桃。 海军在该地区存在并炫耀的可能性，即在其他地方“展示旗帜”。
这种愚蠢的胡说八道，是在“世界关键点”（例如利比亚或委内瑞拉）的“示威旗帜”，无非是浪费预算资金。 平庸而毫无价值。
好吧，如果将一个苏联时代的博物馆展览品以原子的方式拖曳到世界各地，至少它不是很昂贵。 但是，如果装在燃油锅炉上的航母槽破坏了世界不同地区的大气，那将是可悲的。 当之无愧地在社交网络上引起合法的笑声和巨魔。
实际上，这就是普赫宁撰写整篇文章的目的。
实施和确保保护俄罗斯联邦国家利益的必要条件...我们需要远海和海洋区域的水面舰艇，包括驱逐舰，两栖攻击性和载有飞机的舰艇，能够根据不断变化的地缘政治和军事战略景观出现在正确的时间和正确的世界海洋区域...
也就是说，以一些完全模糊的想法的名义，有必要花费巨额资金使航空母舰，驱逐舰和UDC出现。 他们将捍卫全球范围内晦涩的利益。
实际上，这是我们可以完成的地方。 并不是因为我们没有钱建造这种船，我们就没有机会。
我们需要从我们是否可以建造普尚宁谈到的数量的这类船只开始。 温和地说，我们的经济能否在没有影响国家的前提下没有指标，最重要的是，没有能力掌握船舶的建造？
因此，经济和预算。 和船。
普赫宁认为，到2035年，我们的机队可能具有以下组成：
-战略导弹潜艇-8-10单位；
-多用途核潜艇-16-18单位；
-多用途柴油和无核潜艇-24-27单位；
-航空母舰（飞机巡洋舰）-3个单位；
-远海和远洋区域的船只（巡洋舰，驱逐舰，护卫舰）-26-28个单位；
-通用两栖攻击舰（UDC）-3-4个单位；
-大型登陆舰-11-14单位；
-近海区域的船只（护卫舰，小型导弹和巡逻舰，扫雷艇）-77-83个单位。
有了列表，所有问题都会消失。 因为有小说-不幸的是，这不是最科学的。
它始于“航空母舰/运载巡洋舰的飞机”这一行。 仍然存在一个，Puchnin还要再选两个-问题。
巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，生化需氧量（BOD）为20。
UDC。 在“酋长国”运动之后，这些运动继续进行，但是即使在“迷离”时代，他们也没有向我们清楚地解释我们将在何处以及最重要的位置对付这些船只以及在何处登陆部队。 大型登陆艇在“叙利亚快车”中派上了用场，之后，苏联时代的浮动退伍军人大多参加了维修工作。
普赫宁估计这一“战略”为11亿美元。 在一年中。 一半将用于建造新船。 也就是说，如果以卢布计算的总金额为830亿卢布，那么对于船舶而言，则为每年400亿卢布。 好吧，对于整个计划而言，到4年将超过2035万亿。
一个非常可疑的人物。
但这不是最可悲的事情。 可悲的是这样说的：
海军指定的海军组成，其中现代武器的份额将至少为75-80％，能够在世界海洋的三个或更多关键区域提供永久的海军存在，部队总数为：一艘航空母舰，至少一艘UDC，最多六艘远洋和大洋区的船只，至少四艘多用途核潜艇和多达五艘无核潜艇。 此外，在日本黑海，波罗的海和日本海（近海区域）的水域中，至少有10艘护卫舰和高精度的小型导弹飞船 武器 远程。
当一个似乎与海军有联系的人从内部和第一手知道这一点时，我就写这首歌，我很伤心。 因为在航空母舰上三个中队的“关键点”已经存在是不科学的幻想。
至此，您已经可以结束评论了。 因为在我们这个时代不值得认真对待项目。 是的，不幸的是，任何国家都有“鹰派”。 但并非所有地方都接受预算。 幸运的是，对于那些不允许入境的国家，那里的一切都很好。
当然，我们也有沙发专家提供的吵闹声。 是的，他们将被世界海洋“关键点”上俄罗斯国旗下的中队的视野所打动。 几乎没有人能够清楚地解释这些中队将在那里做些什么。 他们将如何“有效应对海洋中的军事威胁”。
好吧，是的，关于敌人的核和非核威慑，提供某些“潜在利益”的一系列标准短语。
通常，会有钱，但是花些什么废话，我们的“专家”总会弄清楚。
好的，可以找到钱。 与往常一样，征收税费，再次敦促“拉紧安全带”，在我们的边界等处恐吓“搅乱敌人的部落”。
对非爱国主义的指责应该已经接follow而至，但是...
即使找到这么多钱，我们将在哪里建设呢？ 原谅我们，即使尼古拉耶夫市因一场战斗而被吞并给俄罗斯，但那里的一切已经被摧毁并瓦解。 但是我们不知道如何在其他地方建造飞机巡洋舰。 唉。 而且，没有必要广播将在刻赤建造一艘容量为100万吨的航空母舰。 他们不会建立。 那里没人。 什么也没有。
远洋区域的船只大致相同。 是的，他们承诺到2022年将海军上将纳希莫夫从永恒的维修中撤出，但我们会看到的。 维修完成后，我们再谈，为时过早。
而且，实际上，与其梦想中队在海洋中潜入关键点，不如考虑在哪里购买驱逐舰护卫舰的发动机。 自2004年以来，“克拉拉莫夫海军上将”就一直坐立不安，因为一如既往，没有引擎，甚至都没有想到。
但是，有人需要阅读没有它的驱逐舰。
俄罗斯海军。 对未来的悲伤展望：国内驱逐舰.
因此，我对这些不科学但奇妙的材料仍然出现在我们的媒体中表示最深切的遗憾。 这种想法之所以蔓延，是因为它们的出现是有原因的，即因为有人有兴趣分配巨额资金用于核航空母舰，核驱逐舰和其他废话的“发展与建造”。
显然，金额越高，您看到和咬的东西就越多。 这很清楚。 但是，在现代俄罗斯的条件下，如何建造三架飞机是我完全无法理解的。 而且很难理解那些对实施此类计划的必要性持认真态度的人。
俄罗斯自然需要一支舰队。 可以保护海岸和沿海地区不受任何侵害。 实际上将威胁用核弹头打击潜在敌人的舰队。
但是，要玩巡洋舰，航母等昂贵的玩具……让我们仍然认真对待“示威游行”问题。 让我们估算一下它们在经济上的获利能力。
抱歉，但是一艘向委内瑞拉等第三国展示国旗的旧船不是“巨大的海上力量”。 痛苦的泪水在笑。
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