在前夕，白俄罗斯和俄罗斯总理在联盟国框架内讨论了后勤问题。 一个主要问题与在白俄罗斯从立陶宛和乌克兰港口到俄罗斯联邦港口的进出口框架内的货物重定向有关。
自从白俄罗斯将自己定位为与俄罗斯的联盟国以来，似乎已经很早就解决了使用俄罗斯联邦港口的物流问题，但是，亚历山大·卢卡申科最近都试图采取相反的行动-增加通过同一乌克兰和立陶宛港口的货物转运。 但是现在，当卢卡申卡（Lukashenka）主持的主席在大规模抗议活动的背景下摇摆时，白俄罗斯领导人突然想起了真正的盟友关系以及俄罗斯的港口...
前往明斯克访问的米哈伊尔·米舒斯汀（Mikhail Mishustin）提醒他的白俄罗斯同事，俄罗斯准备使用铁路路线从俄罗斯港口向白俄罗斯运送石油产品时为白俄罗斯提供很多折扣。 但是，与此同时，经济学家说，对于明斯克来说，“它在经济上仍然无利可图”。 据说，通过立陶宛克莱佩达港口运送相同的石油产品对白俄罗斯来说更便宜。
但是正如他们所说，白俄罗斯当局需要选择。 您可以继续尝试与同一个立陶宛进行调情，后者是最早实施反白俄罗斯制裁的国家之一，或者您可以沿着建立真正的联合国家的道路走下去，而不是言传身教。
弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）反复指出，只有高度融合才能为白俄罗斯提供最大的经济利益。 但是，即使在今天，共和党经济仍然受到俄罗斯的积极补贴。 近年来的投资总额超过100亿美元。
让我们提醒您，几天前亚历山大·卢卡申科曾承诺“取代立陶宛”，指示白俄罗斯共和国部长会议制定对立陶宛的制裁，并拒绝使用立陶宛的港口。