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韩国称创建KF-X战斗机的第一架原型机的时机

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韩国称创建KF-X战斗机的第一架原型机的时机

韩国战斗机KF-X的首架原型机将于2021年下半年制造。 据韩国国防发展局报道。


据该机构称,目前韩国公司KAI(韩国航空航天工业公司)已经开始组装第一架原型机的最后阶段。 公司宣布于今年440月初在位于首尔以南XNUMX公里的Sacheon的工厂开始组装。

KAI此前曾表示,KF-X战斗机的首架飞行原型机计划于2021年2022月推出。 原型战斗机的首次飞行定于XNUMX年进行。

该战斗机目前有单机和双机版本,尽管以前只报道过单机。 从空气动力布局的角度来看,它几乎是美国F-22的完整“复制品”,但要小一些。 计划安装两台通用电气F414发动机。 最大起飞重量为25,4吨。 速度-高达1,9马赫。 火箭,炸弹和各种高架集装箱的10个固定点。 在第一个版本中-Block 1-没有内部隔层,该飞机的生产将一直持续到2028年。 Block 2版本将于2029年投入生产。 据指出,第二版对武器射程没有限制。

该战斗机的开发将在2026年完成,韩国空军计划在120年之前购买2032架新飞机。 新的战斗机将取代过时的F-4 Phantom II和F-5 Freedom Fighter / Tiger II。
37 评论
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  1. 格拉兹丹宁
    格拉兹丹宁 3九月2020 12:01
    -3
    实际上,是F / A-18E / F Advanced Super Hornet的类似物。 漂亮又必要的汽车,第2座应该更有趣。
    1. 塞弗维2020
      塞弗维2020 3九月2020 12:48
      -1
      引用:Grazdanin
      实际上,是F / A-18E / F Advanced Super Hornet的类似物。

      但它看起来更像是F-22 Raptor。 我不知道将要安装谁的引擎…………。
      1. 格拉兹丹宁
        格拉兹丹宁 3九月2020 12:50
        +3
        这是外在的。 引擎来自超级大黄蜂。 通用电气F414安装在F / A-18E / F超级大黄蜂,EA-18G咆哮者,马可,格里彭NG
        1. vVvAD
          vVvAD 3九月2020 15:07
          +1
          写的
          从空气动力学的角度来看,它几乎是美国F-22的完整“复制品”,但略小。

          火箭,炸弹和各种高架集装箱的10个悬挂点。

          有趣的是,铁塔的技术漏洞会使其EPR更加接近F-22吗? 眨眼
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 3九月2020 12:03
    0
    韩国称创建KF-X战斗机的第一架原型机的时机
    这些可以,但也可以是25吨的飞机。 它比被取代的Phy-2重4,5倍。 请求
  3. APASUS
    APASUS 3九月2020 12:04
    0
    韩国人有一个非常奇怪的决定:他们复制F-22的空气动力学设计,并将所有武器放在外部悬架上。
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 3九月2020 12:19
      +3
      实际上,他们需要第二架飞机才能与F35配对。 轰炸机/攻击机比战斗机多。 在美国,这一角色由F-15EX和F / A-18E / F扮演。 不可能将整个航空武器都塞入内部舱室。
  4. 魔术弓箭手
    魔术弓箭手 3九月2020 12:06
    +2
    黑豹被制造出来(尽管在外国公司的帮助下),结果是一辆好的现代坦克。 这样战斗机就完成了。 对韩国人而言,唯一的坏处是其出口的未来。 如果美国人不批准,朝鲜人将不会出售任何东西。
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 3九月2020 12:26
      +4
      在美国,仅计划使用KF-X的类似物。 通过拉伸,高级超级大黄蜂适合扮演类似角色。 考虑到日本和土耳其人正在计划建造这种飞机,因此KF-X的出口潜力很大。 在相对空旷的市场中合适的汽车。 相对较旧和可靠的引擎是一个加号。
      1. 魔术弓箭手
        魔术弓箭手 3九月2020 12:32
        -1
        美国人随处可见F-35。这里“几乎”是F-22在竞争!)))因此,我几乎可以确定美国人不需要竞争对手。 时间会告诉我们哪个是对的 眨眼
        1. 格拉兹丹宁
          格拉兹丹宁 3九月2020 12:40
          +2
          F35和KF-X彼此之间甚至还没有竞争。 完全不同的飞机,可完成不同的任务。
    2. donavi49
      donavi49 3九月2020 14:19
      +4
      大量的美国零件并没有阻止KAI成功地将T-50推向市场。 包括在当时的奥巴马发誓的杜特尔特。 和伊拉克。 并批准了印度尼西亚。 并前往泰国。



      1. vVvAD
        vVvAD 3九月2020 15:12
        +2
        罗德里戈·杜尔特(Rodrigo Duerte)...我想他如果能的话早就和美国断绝关系。 菲律宾是一个小国,是一个依赖国家,因此受到多种影响。 摆脱这些障碍,而且最好是在不陷入对她替代性权力中心的严重依赖的情况下,这不是一件容易或快捷的事情。
      2. 格拉兹丹宁
        格拉兹丹宁 3九月2020 17:16
        +1
        T50也有通用电气的发动机,尽管Hornet的F404。
  5. askort154
    askort154 3九月2020 12:19
    -4
    该战斗机的开发应在2026年之前完成,韩国空军计划在120年之前购买2032架新飞机。

    一个有趣的解决方案。 什么,F-35资金不足?
    2014年,我们签署了购买40单位的协议。 F-35,然后决定增加到80单位。 还是对F-35感到失望?
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 3九月2020 12:34
      +1
      韩国购买的F-35战斗机数量增加了一倍

      https://topwar.ru/174626-juzhnaja-koreja-udvaivaet-kolichestvo-zakupaemyh-istrebitelej-f-35.html
    2. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁 3九月2020 12:45
      +2
      F35和KF-X是完全不同的飞机,可完成不同的任务。 就像海军上的F / A-35E / F的F18C和空军上的F-35EX的F15A。 美国忘记制造F-15EX和F / A-18E / F的替代品,因此韩国人,土耳其人和日本人忙得不可开交。 不用担心F35,它将与F16(最大的第五代飞机)相同。
      1. 保留buildbat
        保留buildbat 3九月2020 20:46
        -2
        不排除它。 但是fu-16因其当时的优良特性和相对合理的价格而成为最受欢迎的产品,而如果fu-35变得最大,那只能是因为它被迫进入了每个人。 因为根据其特性,它甚至没有在所有地方都达到第四代。
        1. 格拉兹丹宁
          格拉兹丹宁 3九月2020 20:57
          +1
          报价:Stroibat股票
          fu-16以其相对合理的价格在当时成为了最受欢迎的产品

          与F35相同,它比第5代飞机便宜,并且是大多数第4代飞机的最新改型。
          报价:Stroibat股票
          因为根据其特性,它甚至没有在所有地方都达到第四代。

          F35的哪些参数比F-16,A-10,F / A-18,AV-8B差?
          1. 保留buildbat
            保留buildbat 4九月2020 08:53
            -2
            1.哪里便宜? 比较价格 笑 据我所记得,fu-35仍被承诺每架价格为84莱马。 而且他们温和地沉默着没有引擎和一半的软件。
            2.在速度和机动性以及武器射程上都比Fu-16差。
            3.在武器质量和组成,生存能力以及在地面目标上进行“工作”的有效性方面,比A-10差。
            3.在速度,机动性,武器组成和质量,可靠性方面,f / a-18更差。
            4.av-8b-是的。 这是一个例外。 只有Yak-38更糟。 但是在这里你可以理解。 长子
            1. 格拉兹丹宁
              格拉兹丹宁 4九月2020 11:50
              +2
              1.比较。 F-16V Block70 / 72 120-150亿F15EX 130-160百万Su35 104百万阵风120-240亿,台风124亿。 而且,2012年至2015年俄罗斯和欧洲战机的价格现在更高。 即使软件引擎的价格仅为F35的四分之一,它的价格还是一样便宜。
              2.速度高于没有装备的F16,我们将在其上附加4个AIM120。
              机动性:F35的推重比更高,F16的爬升率更高,G力相同。 平价。
              F16的武装范围较高,原因是F35较旧,有些较旧的机型不适合F35。 随着时间的流逝,F16将有更多的命名法,FXNUMX将不适合新导弹。
              3.有关术语,请参见F16。 经典的“攻击”已经很长时间没有在A10上使用了。 无论从哪个平台启动,它都是制导武器的平台。 攻击机的所有优点都不重要,缺点也更明显。
              4.有关术语,请参见F16。 大黄蜂的速度和可操作性略高,如果有4个AIM 120或类似的尺寸,这些参数将下降。 在实战任务中我们需要评估。 可靠性是未知的,例如F35A具有比F16高的可靠性。
              5.没有问题。

              PS从价格上来说,F35已经超越了普通4-5代飞机的几乎所有最新改型,其速度和可操纵性特性与它所取代的飞机相当,隐身性和计算能力分别高了一个头和两个头。 如果您不带偏见和偏见,则情况如下。 所有这些并不能使F2成为世界上最好的飞机(这一原则是不可能的),但是就价格/性能比而言,它对购买者而言极具吸引力。 因此,接下来的几年轮到他了。
              1. 保留buildbat
                保留buildbat 4九月2020 14:40
                -2
                “世界上最好的飞机”,不能使用加力燃烧器,不能发射大炮,不能在恶劣的天气下飞行,因为它没有防雷装置,不能在7公里以上飞行,因为氧气设备一直存在问题将fu-22放在堆里的空气动力学是如此令人恶心,以至于砖块飞得更好。
                而且我什至都没有接触过该软件。
                通常,说“世界上最好的飞机”是一堆缺点,就像床垫制造商自己声称的那样,其中只有大约1000个关键缺点,这就是一个无脑的想法,“美国人=最好!”的一个很好的例子。 这本质上是一种床垫爱国主义的废话。
                1. 格拉兹丹宁
                  格拉兹丹宁 4九月2020 14:48
                  +1
                  引用:Grazdanin
                  这就是全部 不做 F35是世界上最好的飞机(这个原则是不可能的)

                  阅读更好。
                  报价:Stroibat股票
                  不能使用加力燃烧室,不能发射大炮,不能在恶劣天气下飞行的人,因为它没有防雷装置,不能在7公里以上的地方飞行,因为fu-22上的氧气设备不断出现问题,并且堆积如山,具有令人讨厌的空气动力学特性,砖块飞起来更好。
                  而且我什至都没有接触过该软件。

                  嗯……一旦您开始弄清楚了,就开始了向情感的过渡,但是所有飞机在实施过程中都有问题。 过去和将来都是如此。 他们正在解决。 手术开始时损失了多少苏? 当然,您可以对它们保持沉默,但这不会改变情况。
                  1. 保留buildbat
                    保留buildbat 4九月2020 14:56
                    -2
                    情感与情感有什么关系? 您是否普遍知道,对于几乎所有严重缺陷,床垫都拒绝进行校正,而只是对飞行模式,使用武器等进行了限制? 顺便问一下,您在那输入了什么数字? 除了价格-什么都没有 笑 顺便说一句,fu-35的引擎加软件似乎不比机身贵,后者的售价为84莱姆。
                    1. 格拉兹丹宁
                      格拉兹丹宁 4九月2020 16:49
                      +1
                      报价:Stroibat股票
                      除了价格-什么都没有

                      我至少带来了它们,而您所说的只是基于avia.pro和Yandex.Dzen的空洞破坏活动。
    3. SovAr238A
      SovAr238A 3九月2020 17:10
      +3
      引用:askort154
      该战斗机的开发应在2026年之前完成,韩国空军计划在120年之前购买2032架新飞机。

      一个有趣的解决方案。 什么,F-35资金不足?
      2014年,我们签署了购买40单位的协议。 F-35,然后决定增加到80单位。 还是对F-35感到失望?

      他们只是在发展自己的能力。
      您是否考虑过此选项?
      如果有一个设计,制造,销售,售后支持和服务方面的竞争学校,而且它确实运行顺利且可以赚钱,那为什么要放弃呢?
      1. 格拉兹丹宁
        格拉兹丹宁 3九月2020 17:35
        0
        引用:SovAr238A
        他们只是在发展自己的能力。

        市场上没有此类飞机的供应。 只有“老” 4 ki。 F15 / 18,Su30 / 35,拉法,台风。 美国刚刚启动一个替换F / A-18E / F,F15的项目,并没有考虑对其进行更改。
  6. 节俭
    节俭 3九月2020 12:33
    +2
    实际上,随着时间的流逝,他们可以使用这架飞机进入军火市场,并用自己的手工艺品向该地区的中国人施压。
  7. 奥列格·奥尔卡(Oleg Olkha)
    +3
    您已经可以查看装配了...
    1. Pavel57
      Pavel57 3九月2020 16:47
      -1
      美国人会不会对发动机实行禁运?
      1. SovAr238A
        SovAr238A 3九月2020 17:12
        0
        Quote:Pavel57
        美国人会不会对发动机实行禁运?


        允许瑞典人...
        1. Pavel57
          Pavel57 4九月2020 09:43
          0
          Quote:Pavel57
          美国人会不会对发动机实行禁运?


          一次,发动机是向印度供应Wiggen的问题之一。
    2. viktor_ui
      viktor_ui 3九月2020 17:34
      0
      滑翔机滑块组装的自动化水平仅从一次观看就很高兴 同伴 我们有什么? 有没有类似的东西?
  8. Pavel57
    Pavel57 4九月2020 09:57
    0
    Quote:viktor_ui
    滑翔机滑块组装自动化


    自动化本身并不是目的,而是解决某些问题的一种手段。
    1. SovAr238A
      SovAr238A 4九月2020 11:20
      +1
      Quote:Pavel57
      Quote:viktor_ui
      滑翔机滑块组装自动化


      自动化本身并不是目的,而是解决某些问题的一种手段。

      当这种“补救措施”:
      提高建造质量,
      加快组装速度
      减少组装成本,
      然后它本身必须成为目的...
      1. Pavel57
        Pavel57 4九月2020 11:37
        0
        SovAr238A(Al),您使生产自动化了吗? 如果自动化是基于西方技术的,那么这些现在就是额外的风险。
        1. SovAr238A
          SovAr238A 4九月2020 12:34
          +1
          Quote:Pavel57
          SovAr238A(Al),您使生产自动化了吗? 如果自动化是基于西方技术的,那么这些现在就是额外的风险。


          他开始在第18飞机厂工作。
          组装工作是一个“标志” :)。
          然后是铸造PPU和ABS塑料的传送带。

          然后他离开了直接生产,但我定期去专门的生产工厂。

          关于风险,是的,我同意。
          捷克机床在听力方面的历史。