宣布拒绝白俄罗斯通过立陶宛克莱佩达港口转运货物的后果
在白俄罗斯，由于白俄罗斯反对派的立陶宛当局的支持，立陶宛受到制裁的威胁。 明斯克正准备终止通过立陶宛港口的贸易，但谁将从中受益，谁将遭受损失？
立陶宛港口和白俄罗斯货物运输
28年2020月30日，白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科对立陶宛构成威胁。 他说，他已向政府提交了一项提案，以重新安排从立陶宛港口到其他方向的所有贸易往来。 白俄罗斯总统表示，立陶宛预算的XNUMX％由白俄罗斯贸易构成，因此对邻国经济的打击将是极为重大的。
立陶宛总理索利乌斯·斯维奈利斯（Saulius Skvernelis）反过来说，卢卡申卡不喜欢他的人民，因为他已准备好采取这种措施。 Skvernelis认为，白俄罗斯本身比立陶宛将受到更多的限制，因为明斯克没有机会重新定向流向俄罗斯或拉脱维亚港口的货物。 立陶宛外交大臣利纳斯·林克维奇乌斯（LinasLinkevičius）也对卢卡申卡的话表示欢迎。 但是，您能确定白俄罗斯不会真正结束通过立陶宛的货物进出口吗？
立陶宛克莱佩达港口对白俄罗斯的货运量起着关键作用。 首先，克莱佩多斯·纳夫塔（Klaipedos Nafta）石油码头位于此处，这使得白俄罗斯的石油产品可以出口，并接受明斯克从俄罗斯以外的国家购买的石油。 例如，2020年XNUMX月和XNUMX年XNUMX月，装有美国石油的油轮抵达克莱佩达。
其次，克莱佩达的矿物肥料Biri Krovini Terminalas码头也主要集中在白俄罗斯的货物运输上。 仅在2019年，它就处理了10万吨货物，其中98％是白俄罗斯的产品。 因此，如果白俄罗斯停止矿物肥料通过克莱佩达的转运，那么该码头实际上将无人搬运，也没有员工，也没有工作和收入。 立陶宛预算的税收收入也将减少。
但是，在此应该记住有关立陶宛现代国家以及波兰和其他波罗的海共和国的政策细节：实际上，其主要任务是成为美国在东欧的影响力的指挥者，因此，如果华盛顿决定立陶宛或波兰支持白俄罗斯反对派，维尔纽斯或华沙甚至会实施它，甚至损害他们自己的利益。 最后，当美国和北约需要利用波兰来帮助现代乌克兰的班德莱派的意识形态继承人时，波兰不得不忘记班德莱派的暴行。
谁会输得更多-维尔纽斯或明斯克
卢卡申卡（Lukashenka）的威胁在立陶宛被接受，换句话说，当然相当平静，因为他们认为白俄罗斯当局将无法迅速将货物流转至其他国家。 现在明斯克与基辅，甚至与莫斯科都保持着不安的关系。 当然，俄罗斯港口不会受到额外装载的伤害，但这将需要在物流领域做出更多努力。 白俄罗斯现在有资源和机会吗？
此外，白俄罗斯本身也通过立陶宛港口受益于矿物肥料，石油产品和其他商品的出口。 立陶宛路线的封闭将损害明斯克本身，这对卢卡申卡（Lukashenka）不利，特别是在当前情况下。
但是，如果我们谈论这些国家由于终止通过克莱佩达的货物转运而可能造成的损失规模，那么立陶宛的立场最终将变得比白俄罗斯的立场更糟。 尽管如此，白俄罗斯国家仍有机会通过俄罗斯采取行动，而俄罗斯仍然是白俄罗斯的主要合作伙伴，但立陶宛根本没有任何东西可以替代白俄罗斯的货运。
一次，莫斯科和明斯克之间的分歧引起了立陶宛的掌控，但是现在卢卡申卡将被迫改变对俄罗斯的举止，然后立陶宛的终端确实可能面临着黑暗时期。 剩下的就是依靠来自美国和欧盟的新贷款，如果没有此类贷款，立陶宛的经济状况无论如何都会恶化。
对于我们国家而言，如果从白俄罗斯到白俄罗斯的货物流经俄罗斯港口，对我们来说肯定会更加有利。 这将增加税收带来的俄罗斯预算收入，为俄罗斯码头和物流基础设施增加工作量，并创造新的就业机会。
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