进行了6个小时的实际驾驶：关于M2A3 Bradley驾驶员死亡的调查细节在美国宣布

美国军方决定改革针对装甲车驾驶员的培训计划，并解雇韩国汉弗莱斯基地的三名初级指挥官。

这是该司令部在调查20岁美国军人尼古拉斯·帕尼宾托（Nicholas Panipinto）死亡的具体原因后作出的反应。 去年，这名士兵在常规训练期间在所说的美国军事基地驾驶布拉德利战车时死亡。 然后，又有两名美国士兵受伤。

在调查过程中，事实证明，当时的Panipinto仅实际驾驶战斗车XNUMX个小时-才被送往韩国。

死者军人的母亲说，在汉弗莱斯开除三名初级指挥官是“替罪羊”：

发生悲剧时，高级指挥官不愿追究责任。 下司令部的三名代表被扔到溜冰场下，他们自己想逃避责任。

死者士兵的母亲声称，他甚至没有时间获得驾驶M2A3 Bradley的权利证书。

此外，事实证明，在悲剧事件发生的那天，将受伤的尼古拉斯·潘尼宾送到医院时存在严重问题。 事故发生仅在装甲车发生事故两个小时后进行。 如上所述，其原因是M2A3 Bradley的通信系统有故障。 而原本应该用来运送受重伤的士兵的直升机最初将他运送到错误的地方。

根据美国国会研究委员会的报告：

在32年至2006年期间，现役军人死亡的2018％是事故造成的。 敌对期间-16％。

Comments

[traflolot1832]

对于那些在22年1941月XNUMX日特别健忘的人来说，我们的机械师司机甚至拥有更多的驾驶时间，而这里有些建议等于这些吗？

[同样的lech]

您记得这个日期不合时宜... 如您所知，这里有些草率和违反安全措施，是用鲜血书写的。
在我军中，也经常发生许多类似的情况。

[叛乱]

在调查过程中，事实证明，当时的Panipinto仅实际驾驶战斗车XNUMX个小时-才被送往韩国。

我的一个案例。
当部队在训练场上时，指挥官获得了机会 对于那些谁想要 主驾驶BMP-1。
结果，以前没有驾驶大型履带车辆的技能的所有军人，但实际上在教练的帮助下，几分钟内就具备了手动变速器驾驶汽车的技能，他们熟练地启动了汽车并非常自信地通过了驾驶路线。

在几分钟内。

因此，六个小时的实际驾驶“这要么是纸上的小说，要么是命令的正式答复，要么是橡木树，或者是对驾驶员进行培训，使他们教书，使他们不教任何东西……

[杰克奥尼尔]

在几分钟内。

因此，“六个小时的实际驾驶时间”要么是书面上的小说，要么是命令的取消订阅，要么是橡树橡树，要么是驾驶员的培训方式，使他们教书，以至于他们什么都不教。

 显示/隐藏文字

在车里雅宾斯克地区的军事训练场，一名士兵士兵死亡。 据当地门户网站31tv.ru报道，他摔倒在坦克下并受到与生活不相容的伤害。

“在17年2018月XNUMX日，在计划驾驶战斗车辆的培训期间，由于严重违反安全要求，一名油罐车司机受伤，生命不正常。 为了确定事件的原因和情况，军事区总部的一个委员会正在当场工作。

无论在美国还是俄罗斯，这种情况无处不在-没关系。

[俘虏]

我想知道，装甲运兵车在那儿已经很熟悉了。 但是驾驶汽车和如此快速的BMP的技巧又如何呢？ 看起来有才华的人为您服务。

[叛乱]

Quote：俘虏

我想知道，装甲运兵车在那儿已经很熟悉了。 但是驾驶汽车和如此快速的BMP的技巧又如何呢？ 看起来有才华的人为您服务。

好吧，这些家伙不是18-20岁，而是30-40岁以下……不是孩子。

另外，我注意到，驾驶步兵战车的技巧，通常是命令所熟知的驾驶/维修汽车或拖拉机，尤其是柴油发动机的经验，可能会导致您不断被“招募”入机械水的风险，这有多种原因（在我们的条件下） ） 不好

[PSih2097]

Quote：叛乱分子

另外，我注意到，驾驶步兵战车的技巧，通常是命令所熟知的驾驶/维修汽车或拖拉机，尤其是柴油发动机的经验，可能会导致您不断被“招募”入机械水的风险，这有多种原因（在我们的条件下） ） 不好

据我所记得有一个高度限制...是的，我们有2辆步兵战车，XNUMX辆XNUMX轮装甲运兵车和XNUMX秒钟的混乱，因此，营长官自愿强迫整个排学习至少使用“茶壶”。 ...

[叛乱]

Quote：PSih2097

据我记得有一个高度限制...

是 ，我有一个机械驱动器舱盖，当我有时坐在他的位置，没有耳机的时候，我只是靠在头顶上
尺寸不是我的

Quote：PSih2097

大队指挥官自愿强迫整个排至少在“茶壶”级学习如何使用它。

我能说什么...在这方面您很幸运 为战斗生存做准备...

[PSih2097]

Quote：叛乱分子

是的，大笑，大笑，我有个机械师，有时我坐在他的地方，没有耳机，我只是靠在头顶上

我的头从舱门伸出了一半。 抱歉，没有照片（与克拉斯诺亚尔斯克的一位朋友合影）。

[鲍里斯切尔尼科夫]

他们会“招募”吗？很有趣..自从军队什么时候开始乞求某人..

[叛乱]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

他们会“招募”吗？很有趣..自从军队什么时候开始乞求某人..

在DPR / LPR的NM（民兵）中？

[鲍里斯切尔尼科夫]

nuuu，然后只有低音提琴，然后随便..

[叛乱]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

nuuu，然后只有低音提琴，然后随便..

所以我们有 所有 志愿承包商...

[EvilLion]

只有一名教练坐在他旁边，显然是沿着道路行驶，尽管是一条轨道。 无花果知道这里发生了什么，在装甲车里，任何东西都还算是一般。

[叛乱]

Quote：EvilLion

只有一名教练坐在他旁边，显然是沿着道路行驶，尽管是一条轨道。 无花果知道这里发生了什么，在装甲车里，任何东西都还算是一般。

是的，在训练场上，在赛道上。 教练不是很近，而是在机长后面，在指挥官的位置。 也许发生什么事，将脚移到头上
我还必须指出，培训是从舱口打开和座位升高开始的。

但是我再说一遍，人们从来没有曾驾驶过步兵战车，但是尽管训练课程很短，但其中有些人还是在路线的直段加气，从而抬高了指挥官的帽子。

[EvilLion]

在19岁时，没有恐惧。 显然，自然界已经发明了它，因此并不是所有的男性都能活到30岁，而只有最好的男性。

[叛乱]

Quote：EvilLion

在19岁时，没有恐惧。

而且我写的不是19岁的孩子。 如果您看一下，那么我们的药物（或有这些药物）通常已经很老了...

[Piramidon]

Quote：叛乱分子

但是我再说一遍，从来没有驾驶过步兵战车的人们坐在方向盘前。

也许是推土机拖拉机司机。 它们通常主要针对履带式装甲车

[叛乱]

Quote：Piramidon

也许是推土机拖拉机司机。 它们通常主要针对履带式装甲车

不要试图在我的评论中辨别不存在的内容。

我将再次解释说，装载机，商船队的水手，焊工，矿工，国际电联的“手推车监督者”以及其他来自
民兵机动的步枪手，以前没有操纵履带车的技能。
“拖拉机推土机驾驶员”，或曾作为BMP，MTLB，坦克的强制驾驶员，被“抓获”回到军事登记和征兵办公室...

[ded_Kostya]

同样，在上大学之前，我们的小组被派往“回收”地，从田地里的拖拉机后面的铁板上收集石头和木棍。 在最初的日子里，几个男孩学会了驾驶拖拉机穿越田野，然后他们将女孩们带到了操纵杆上。 集体农用拖拉机司机和他的朋友们在沟里花了整整一个月的时间。

[里昂夫斯克]

我记得我的军事部门……毕业并接受了2个月的培训后，我掌握了驾驶坦克最多1,5-2小时的实践技能。 这是一件背心。

[叛乱]

引用：LIONnvrsk

具有实际驾驶坦克最多1,5-2小时的技能

您当时对这些杠杆的感觉如何？
您再开车4小时（总共6个小时）会得到什么？

[里昂夫斯克]

1.像一只手榴弹的猴子。
2。 没关系。

[叛乱]

引用：LIONnvrsk

1.像一只手榴弹的猴子。
2。 没关系。

也就是说，您甚至无法自行启动发动机（前提是技术参数，机油等是正常的），并且至少在控制您行为的讲师的指导下基本通过油库的行驶路线？

[里昂夫斯克]

从理论上讲，它可能已经开始，但是它没有被卡住，tk。 没有电池，也没有空气。 路线两次通过，一名亚洲应征者坐在装甲上。

[叛乱]

引用：LIONnvrsk

路线两次通过，一名亚洲应征者坐在装甲上。

亚洲应征者，“一次性”神风敢死队？ 还是将其拧紧在装甲上以免脱落？

[里昂夫斯克]

有条件地“穿盔甲”。 站在指挥官的舱门上。 学生们仍然笑着说，他会驾驶我们的头顶天线伸出我们的机械驾驶舱。

[鲍里斯切尔尼科夫]

在这里，重要的是要了解其他的东西..您需要2个小时，而他们需要6个小时，不同的事情是，您在现场使用机械水就只有2个小时，并且可能会有6个小时的一般活动，而实际上总共可能要开车一个小时..我怀疑有人曾经获准参加BMP而没有完成课程..正如我们说的，这是一次飞行。

[bobba94]

最后一句话完全受Viktor Stepanovich Chernomyrdin的启发。 不好...窃，先生。

[Vadivak]

Quote：tralflot1832

22年1941月XNUMX日特别让人健忘。 我们的驾驶员技工有更多的驾驶时间

哦，你？
“ ...在战争开始之前，新的乘员组没有时间掌握这项技术，例如，许多驾驶员机械装置仅在驾驶油箱中接受了1,5-2个小时的练习”
M. Baryatinsky
“他写道，第37装甲师（KOVO）的红军人员是60年1941月征兵中XNUMX％的新兵，他们完全没有训练，没有为年轻的士兵进行充分的训练……在训练坦克指挥官和机械师时，情况尤其糟糕，司机“ R. Irinarkhov
来自Nadezhna村（前哥萨克村，位于哈萨克斯坦北部的Petropavlovsk附近）的一名拖拉机驾驶员Grigory Sakharov进入了空降部队。 在空降部队服役期间，他被“拖到”了特种部队，试图找出为什么他没有成为加油机...
“为了节省动力资源，红军装甲局不允许我们在新战车上对机组人员进行战斗训练。
战争开始前大约十天，该局局长，坦克部队副将Ya。N. Fedorenko来访。 我要求他允许在新的战车上进行操练，以便驾驶员机械师可以练习驾驶坦克，但他不允许这样做，并暗示在不久的将来，当每个人都有大量的练习时，情况可能会出现。 为此，有必要节省电动机资源。”
D.I.将军 里亚比雪夫（Ryabyshev）在第41任指挥红军第八机械化军，作为基辅特别区的一部分

[EvilLion]

好吧，至少有一些机械驱动器和油箱要比没有油桶的机械驱动器好。 但是总的来说，41月1942日的新兵似乎没有任何评论，只有在3年在西部地区几乎所有新兵都接受了至少XNUMX个月的培训时，这种兵种才可以投入战斗。

[210okv]

这是为了什么 不，不是。

[taiga2018]

好消息是，让他们尽可能多地拥有这些“专家”。

[aszzz888]

这些是梅里卡托人的问题，让他们自己撒肥。

[PDR-791]

很遗憾，他们太早意识到了这一点。 敌人在战斗中找出这件事会很高兴。

[节俭]

这仅证实了在世界任何国家，法规都是鲜血写入的事实。 ..

[玛莎]

这是一团糟，在非洲也是一团糟

[老鼠]

那士兵去年死了

一年后这很正常...
已经做出了有关改革的决定，并将进一步改革.....

[rocket757]

储蓄，减少和所有相关人员……情况并非新鲜事，只是赶超的人。

[自由风]

最有可能是从高处跌落，他们的士兵骑在装备上，以50-60 km的速度碰撞物体不太可能造成严重伤害。 机修工拥有通常的权利，他们一路平安无事。 指挥官肯定会测试他们的驾驶技能，而且他们不太可能在艰难的道路上释放经验不足的驾驶员。 汽车很可能抛锚了。

[老鼠]

也许一切都更容易？
这不是梭芯，
不是用蜡烛，也不用橡胶...
甚至都不是汽油...
笨蛋坐在车里吗？

[Nyrobsky]

Quote：自由风

指挥官肯定会测试他们的驾驶技能，而且他们不太可能在艰难的道路上释放经验不足的驾驶员。 汽车很可能抛锚了。

正是在他们所在的州，他们观察到其他情况，在部署了“殖民地”的国家中，他们不在乎实际驾驶了几个小时，因为在那里他们可能会违反交通规则，前往平民百姓的屋子，并且通常会“走破”。都是一样，他们不会对任何人负责。 因此，我开车去了没有必要的地方以及没有必要的地方。

[俘虏]

六个小时的驾驶和进攻？ 真正地谈论军事训练真是荒谬。

[老鼠]

马上蝙蝠

[梭阀]

事件的细节绝对没有。 Infa提起仿佛驾驶步兵战车，不幸的司机在平时自杀身亡，原因是据称缺乏驾驶此类设备的经验。
有任何真实的细节吗？

[g1washntwn]

毫不奇怪，在叙利亚，它们像院子里的鸡一样沿着道路奔涌。

[Dzyadok]

Quote：tralflot1832

对于那些在22年1941月XNUMX日特别健忘的人来说，我们的机械师司机甚至拥有更多的驾驶时间，而这里有些建议等于这些吗？

连衣裙？
你感到困惑吗？ -不应有任何“ shapkozakidatel'情绪”：您可能已经听说过-“装甲很坚固，我们的坦克也很快……”？

[哈根]

去年，这名士兵在常规训练期间在所说的美国军事基地驾驶布拉德利战车时死亡。

从调查的细节来看，文章只说一名士兵在训练期间死亡。 即，该士兵被教给实际驾驶。

死者士兵的母亲声称，他甚至没有时间获得驾驶M2A3 Bradley的权利证书。

显然，这是训练初期的一个礼炮。 事件的情况未知。 有什么争议？ 六个小时的驾驶经验？ 在培训开始时，每个人都会遇到这种情况。 他们的实际驾驶经验以小时为单位，以公里为单位。 他没有得到具有这种经验的现场实弹演习。 如果需要，在油库中必须克服一半的标准障碍物，即可将BMP翻过来并折断脖子。 机械师以“战斗”方式降落时看不到什么东西，碰到一些障碍时只能看见天空。 此外，如果他害怕狭窄的空间，那么他很可能会失去在空间中的方向，并开始用椒盐脆饼的轮子写出椒盐脆饼。 为此，在训练场和模拟器上教机械师，使他可以在实际情况下安全驾驶。 根据我自己的经验，我记得我们的医用直升机在驾驶时没有值班。

[mihail3]

多么明智！ 但是，为了使士兵不至于折断脖子，他们开始教他不要折断脖子的练习。 如果一个人有6个小时的碰撞，他怎么会被撞到坦克场上令人费解的障碍物？ 我告诉你怎么做。 是的，您自己知道...正在为年轻的驾驶员制定上课时间。 燃料和润滑剂要借给他们。 当然，不上课。 当达到标准的时候到了，司机就被推到垃圾填埋场，以便他能以某种方式通过。 他们对他绕过一半障碍的事实视而不见。 获利，而不是生病！ 但是那个家伙没有应付下半场。
三人受罚-燃料和润滑油销售的组织者和执行者。 像往常一样，基地负责人和领取主要利润的工作人员被搁置一边。 熟悉的情况，对吧？

[哈根]

Quote：米哈伊尔3

但是，为了使士兵不至于折断脖子，他们开始教他不要折断脖子的练习。 如果一个人有6个小时的碰撞，他怎么会被撞到坦克场上令人费解的障碍物？

根据SA的类比翻译，在6个训练场中为驾驶员机械师提供的训练中，驾驶60小时将相当于大约75-150 km的经验（在这150个之后，还将有100 km的行进和资格鉴定），因此6小时不是尽可能少。 可能会折断所有障碍的头部，但成本中心的车辙除外。 桥梁的布局，护城河，甚至是反悬崖和上升的停靠点（如果它们位于人造山上），在某些情况下，可能会导致汽车倾覆。 布拉德利（Bradley），如果您注意到的话，有一个很高的轮廓。 比我们的BMP-1,2更容易推翻它。

Quote：米哈伊尔3

我告诉你怎么做。 是的，您自己知道...正在为年轻的驾驶员制定上课时间。 燃料和润滑剂是借给他们的。

显然，您没有处理此业务，因此您需要这样做。 作为一名训练电视的连长，我非常感兴趣我的学员沿着油罐车道穿越所有障碍物并保持在3级mv的速度限制内。 通常，在训练坦克课程中，赛道被打碎了，因此很难保持在规定的19 km / h以内。 因此，仍然有可能在PMP或什至是战斗人员的级别上报到，请原谅。 但是，驾驶和技术培训的专门科目是“鼻血”。 尽管培训单位的指挥官也开车和奔跑，但由于在课程结束时进行检查，每个人都通过了标准。 该公司将不会获得比连长更高的等级。 我的公司“很好”，声称是“优秀”。 我不希望简单注销燃料和润滑油。

Quote：米哈伊尔3

当达到标准的时候到了，驾驶员被推到垃圾填埋场，以便他可以通过。 他们对他绕过一半障碍的事实视而不见。

亲爱的，您曾在SA中服役吗？ 看起来不行。 如果在经过训练的军团中，在密集的北极地区的某个地方，仍然可以组成“类似”的测试，那么在期末考试的训练中，来自地区总部BP部门的军团坐在塔上，在任何情况下，颠簸对于未经训练的他们飞行的创伤，欺骗是有问题的。 塔的所有障碍都在他的视野中。 而且即使醉酒时，人行天桥和护城河的布局也不容忽视。

Quote：米哈伊尔3

三人受罚-燃料和润滑油销售的组织者和执行者

在苏维埃时期，柴油并不昂贵。 而且，训练单位的KR和KV距离燃料和润滑剂太远了，以至于我记忆中，除了一罐罐头肉在团购中用作个人午餐外，它们什么都没有。 相信我，我已经这样做了五年多，并且亲自教了很多东西，以便您可以为整个MSD配备它们。 今天也许是训练排长自己核销了燃料和润滑剂，并不依赖于对学员的训练，我对此表示怀疑，但是安全总局必须，想像，工作，而不像孩子一样。 （特别是如果您想在职业中发展）

[mihail3]

Quote：哈根

我非常感兴趣

比？ “至关重要”感兴趣的是什么？ 他们给你文凭了吗？ 您是否又承诺要升职？ 少骂？ 或定期一大笔钱...

[哈根]

Quote：米哈伊尔3

比？ “至关重要”感兴趣的是什么？

显然，您不理解……您可能用“面团”来测量所有东西。 我们试图从排长成长为连长。 坦率地说，与此同时，工资增长不是很大。 但是我想以某种方式。 然后是营长。 同时，他们想去“温暖的地方”获得战斗经验。 是的，有些人在地板上干了整个职业。 不是没有它。 但是，出售被盗柴油和技术财产的愿望远不如今天。 你好吗？ 钱是优先事项吗？ 那好吧...

[mihail3]

是的，我只是明白）但是，为什么要在这里拖延对旧世界的怀旧感？ 现在世界已经不一样了。 而发生的事情并不是您怀旧的。 唉...

[哈根]

Quote：米哈伊尔3

但是，为什么要在这里拖延对旧世界的怀旧感？

首先，我没有那个时代的怀旧之情。 其次，是您开始推销盗窃燃油和润滑油的行为，从而损害了南非士兵的训练，并声称这种现象的严重性，尽管您自己并不代表讨论的话题。 我同意你的看法，世界是不同的。 在苏维埃领导下，对于您在公共书信中提供的版本，一个穿着制服的男人会看着您，并问木柴从何而来-信息？ 因为根据RSFSR的《刑事诉讼法》，媒体上有关犯罪的信息是发起刑事案件的借口。 如今，由于无聊，您向不同的方向倒水，对您的言辞不承担任何责任。 没有人在乎你。 但是我认为这方面会很快好起来的。

[mihail3]

Quote：哈根

... 其次，是您开始介绍有关盗窃燃料和润滑油的版本，从而有损于在SA训练士兵

伯伯你生病了吗 还是重伤？ 阅读文章？ 它在说谁的军队？ 一个不满意的女人似乎到处都是一样的。 什么CA？ 去拿点水...

[哈根]

Quote：米哈伊尔3

什么CA？ 去拿点水...

在谈到驾驶员培训时，我借鉴了自己在CA上获得的经验。 当您写信给我“ .....我会告诉您如何。是的，您自己知道...正在为年轻的驾驶员准备上课时间。向他们借入燃油和润滑剂....”，显然，您认为我曾担任过基于哪一篇文章？ 我应该以什么宿醉来“知道”？ 我把你的话语与我的经历联系起来。 在您写作时，我了解您所写的内容。 如果您想被正确理解，那么您可以正确表达自己。

[mihail3]

叔叔，我怎么知道你的想法？ 您永远不知道头骨下面正在爬行什么？ 在您在场的情况下，每个人都应该跳起来，尝试猜测您要做什么？ 叔叔，这就是互联网。 尽管头像下有肩章，但这里没有元帅。 您和其他人一样，如果您没有清楚明确地表达这一点，我不在乎您的想法。 而且你挥舞着del妄...关于正确表达自己，这很重要。

[哈根]

Quote：米哈伊尔3

叔叔，我怎么知道你的想法？

好吧，你也给我喝水。 慢慢来。 俄语教科书处理了您无法表达自己的想法。 事实证明您根本不在乎任何事情。 而且我们没有切换到“您”。 保持自己的礼貌。 毕竟，我并没有为您贴上自己的名字。尽管它是互联网，但我认为我很有能力尊重对话者...

[mihail3]

向左销售燃油和润滑剂，以进行驾驶员培训。 我以前在某处见过，是的...

[rotmistr60]

在32年至2006年期间，现役军人死亡的2018％是事故造成的。 敌对期间-16％。

结果又有52％？ 自杀，毒品...？ 如果三分之一因事故丧生，可以减少国外的基地数量，减少损失吗？

[PSih2097]

Quote：rotmistr60

您可以减少在国外的基地数量，损失会减少吗？

这无济于事，在国家本身如此高兴的事件被愚蠢地掩盖了，但是在国外，保持沉默已经是个问题。

[ECOLOG]

一辆普通的汽车应该行驶50个小时，在这里BMP

[伊凡·蒂西（Ivan Tixiy）]

任何一支军队都是有组织的混乱局面，不同之处仅在于其程度