乌克兰公司获得了带有混合动力装置的直升机的专利

乌克兰的“ Vector”公司已获得具有混合动力装置的直升飞机的专利。 直升机发动机能够使用碳氢燃料和电力运行。 该公司表示，这架直升机将配备备用电池，在驾驶过程中的某些情况下将使用备用电池，以确保在紧急情况下的安全。

根据公司代表的陈述：

在使用小型备用电池和自动紧急着陆系统的情况下，此类直升机的可靠性将超过所有当前的安全标准。

值得注意的是乌克兰“媒介”代表的进一步发言。 它说公司现在正在寻找可以资助混合直升机生产的投资者。 宣布投资“将投资于乌克兰生产的发展”。

另外，“ Vector”公司还参与了4座多功能直升机VM-4“ Bumblebee”的开发以及旋翼飞行器的其他改进，包括用于警察和医疗服务的直升机。 该公司的董事叶戈尔·希申科（Yegor Shishenko）谈到“寻找进入国外市场和外国投资的机会”。

该公司表示，正在努力制造一种可以与鲁滨逊R44直升机竞争的直升机。

Comments

[Pessimist22]

它们将提供给欧洲和美国。

[仙卡淘气]

Quote：Pessimist22

它们将提供给欧洲和美国。

这些chtoli？

http://ak-vector.com/conn.php

他们将在哪里收集？ Svyatoshinskaya st.125，3楼。 在这个地址？

[210okv]

国家营“ Azov”的“研究所”的转世

[胡西特]

Quote：210ox

国家营“ Azov”的“研究所”的转世

就像一个新的“旅游团”一样，用直升机轰炸“俄罗斯村庄”

[叛乱]

Quote：210ox

国家营“ Azov”的“研究所”的转世

引用：Husit

就像一个新的“旅游团”一样，用直升机轰炸“俄罗斯村庄”

国家营“ Azov”的“研究所”根本不是那个，也不是那个

装甲车的开发工作于2015年XNUMX月主动启动，由亚速（Azov）NSU团的工程组（工程组负责人设计师Bogdan Zvarich；工程组首席设计师Stepnov；首席顾问-前总工程师兼首席设计师）进行了设计和建造。哈尔科夫装甲维修厂N.M. Stepanov，曾在Malyshev工厂工作；顾问Zaur Berianidze），以及参加乌克兰东部敌对行动的乌克兰武装部队的军人。

该项目由预算外资金，捐赠和赞助提供资金。 装甲车的建造是在亚速集团训练基地的范围内进行的-在基辅ATEK工厂的车间内，该工厂在破产前一直在生产拖拉机和挖掘机。

Azovets装甲车底盘的来源是推土机，该推土机以前是由非军事化的T-64坦克制造的。 安装在塔式模块中的GSh-23枪是从战区带来的。

[朗姆]

是的...在“ Maria”和“ Azovets”交付之间的时间间隔内，除非员工提前选择了出口配额。

[只是亚历山大]

是的，他们自然不会超越在计算机上愚蠢完成的项目。

[ICONST]

Quote：只是亚历山大

是的，他们自然不会超越在计算机上愚蠢完成的项目。

我们根本没有在谈论该项目-他们只为该解决方案申请了专利。
任何东西都可以申请专利。 甚至是蚁人的量子还原剂。 没有人会检查性能。 最主要的是，所描述的方法以前未获得其他人的专利。

该项目（作为一组文档）将在以后发布，这也不是那么困难。 甚至研发也只意味着输出应该是结果。 包括否定词-“好吧，我没有，我没有！”

据我了解，关键是混合动力装置（发动机）。 并使外壳达到现代技术水平-就像两个手指放在沥青上（发送两个字节）。

[老人]

超重的弹壳不会飞得太远，否则您将不得不在起飞前扔掉几名乘客。

[老鼠]

就是那样....
Mriya ???

[胡西特]

Quote：鼠标

就是那样....
Mriya ???

不要在伤口上擦盐....发生了什么以及在郊区发生了什么！

一切都沦陷的耻辱，这是世界上其他任何国家都没有经历过的，以g和奴隶制的名义背叛了父亲，祖父和曾祖父..

[老鼠]

以of和奴隶制的名义..

我会说...跪...但事实是没有人强迫他们...
自己选择，自己决定...
成为或不成为...或在谁之下？
这就是问题所在...

[胡西特]

Quote：鼠标

以of和奴隶制的名义..

我会说...跪...但事实是没有人强迫他们...
自己选择，自己决定...
成为或不成为...或在谁之下？
这就是问题所在...

少数人选择了在基辅的“ zapadnenets山羊牧民”，每个人都聚集在Maidan上，除了Donbass和Odessa以外，大多数人都默默地害怕，他们在消防员和警察与安全官员的默默观察下，在角落里燃烧和殴打蝙蝠（Berkut被浸泡）
但是他们害怕带着他们的“友谊”火车去克里米亚，他们跳了出来，说，火车空荡荡的，装满了瓶月光和呕吐物，即使在礼貌的人出现之前，他们也会在那里见面的。
我的小屋在边缘吗？ 好吧，让他们忍受并隐藏脂肪））））

这是继苏联解体之后欧洲第二支强大的军队。这又变成了什么？ 哎呀，该死。
汇报肯定会与“兄弟”一起进行..根据Sudoplatov的方法！

[明确]

Quote：鼠标

生存还是毁灭...？
这就是问题所在...

他们的答案- 卖完！

问候，瓦西里

[老鼠]

明确！ 亲手！
很高兴见到你！

他们的答案是出售！

不是他们的选择...

[user1212]

引用：Husit

发生了什么事以及郊区发生了什么事！

是吗 尊重安东诺夫设计局和乌克兰许多其他航空企业的辉煌历史，让我们不要忘记，同一个Mriya是联盟整个飞机工业而不是仅乌克兰的工作的结果。 单靠乌克兰就永远无法设计和制造这种飞机，而安东诺夫设计局本身只是乌克兰，但从地理位置上讲却并非如此

[胡西特]

Quote：user1212

尊重安东诺夫设计局和乌克兰许多其他航空企业的辉煌历史，让我们不要忘记，同一个Mriya是联盟整个飞机工业而不是仅乌克兰的工作的结果。 仅乌克兰是无法设计和制造这样的飞机的，而安东诺夫设计局本身只是乌克兰，但从地理位置上讲却并非如此

而已 ！ 相同的“ Motor Sich”所有人都停止了与该死的，在阿美斯基姆控制下毁坏的通讯等等。航天工业，他们为俄罗斯的邪恶而流泪了！

以白俄罗斯为例！ 我们保持生产，甚至将产量提高到世界水平。.同一贝拉兹采石场占世界产量的10％，这个州有10万人口。 嗯，整个俄罗斯的拖拉机等等都是辛苦的工人，简单的维修和移动等。
军备也正在俄罗斯参加太空计划。 而且，由于白俄罗斯的食品运往各省很少，在莫斯科，每个人都在吃东西，而我们的遗物则是……从主人的餐桌上和其他波兰文物中得到的。

[病毒性AD]

Quote：Pessimist22

它们将提供给欧洲和美国。

嗯，是的，是的。

[venik]

Quote：Pessimist22

它们将提供给欧洲和美国。

========
.....也许.....然后......如果他们设法建​​立一个批量生产......

[病毒性AD]

欧洲人将排队为竞争对手提供资金

[红人队的领袖]

在半贫穷的乌克兰寻找投资者并不难...因此，最大的机会就是原型！

[叛乱]

Quote：红皮人领袖

在半贫穷的乌克兰寻找投资者并不难...因此，最大的机会就是原型！

哇 ...“领导者”，是你吗 ?
您的传统在哪里？” 在乌克兰，并非所有事情都像他们在VO中一样明确，因为...“和”早点埋葬“（有关铁锹的帖子？

你的小狗怎么了 大死了吗？

[Maverick78]

这位领导人早就恢复了视线。）在乌克兰，的确，并非所有事情都像他们写的一些俄罗斯资源一样糟糕。 但是就高科技生产而言，抄写员是完整的……前景尚无定论。

[胡西特]

引用：红人队的领袖

在半贫穷的乌克兰寻找投资者并不难...因此，最大的机会就是原型！

并附图纸到中国.. 他们可以将其退还，据说已经有了））））

[垫合租]

这样的电池重多少？会有载客空间吗？

[Nablyudatel2014]

引用：mat-vey

这样的电池重多少？会有载客空间吗？

您对电池的现代功能有一个非常古老的想法。这不是具有80年代KAMAZ的自动发电机。 举例来说，有两个朋友买了他们的自行车，比现在的视频还要现代。现在，在工作中，他们整天在索契山上骑着摩托车收费。
因此，他们的发展真的很有趣。

直升飞机将配备备用电池，该备用电池将在驾驶过程中的某些情况下使用，以确保在紧急情况下的安全。

这是非常有趣的，对飞行安全也是一个加分。

[垫合租]

Quote：Observer2014

您对电池的现代功能有一个非常古老的想法。这不是具有80年代KAMAZ的自动发电机。

对于直升机而言，螺旋桨既是支撑元件又是螺旋桨-需要什么样的动力，什么电流...而变速箱会增加更多的重量...

[Nablyudatel2014]

引用：mat-vey

Quote：Observer2014

您对电池的现代功能有一个非常古老的想法。这不是具有80年代KAMAZ的自动发电机。

对于直升机而言，螺旋桨既是支撑元件又是螺旋桨-需要什么样的动力，什么电流...而变速箱会增加更多的重量...

我为您发布了一个视频，您看过吗，甚至20到15年前都可以想象得到吗？ 我对无线电动工具一无所知，而特斯拉汽车呢？ 是的，即使我以每小时60公里的速度轻松奔跑，我个人还是在Krasnaya Polyana上用电池驱动的汽车上班，但还是要花上几年的时间！ 5个人舒适地从山上拔了头。 一整天都在充电，所以在这里。

[垫合租]

Quote：Observer2014

所以这里。

随便你....

[达乌尔]

我对电池电动工具一无所知，而特斯拉汽车呢？

具体特性：锂离子蓄电池360-648 kJ / kg
煤油43500 kJ / kg
即使涡轮/电动机的效率比为30％到90％
电池会丢失40次 ... 所需功率（对于直升机而言，每1磅半公斤飞行重量有5匹马）超过XNUMX匹马时，电动发动机就会失去其重量和价格优势。 它仅在此处使用 你不能抽烟的地方
而且关于可靠性是荒谬的。 私人商人没有因为发动机故障而战斗，
但由于无知和自信的结合。
例如-用于20公斤以下直升机模型的微型涡轮轴英文燃气涡轮发动机。
2公斤，10匹马，运载直径3米，油耗：大约180-220毫升/分钟（满载时）
燃料：煤油喷射A1，TC 1

[胡西特]

Quote：Observer2014

举例来说，有两个朋友买了他们的自行车，比现在的视频还要现代。现在，在工作中，他们整天在索契山上骑着摩托车收费。

我见过这样的轮椅，亲爱的轮椅，但是当电池电量完全耗尽时，有些东西很快就会消失。.Bukalno足够几个月了。
买一个新的已经很昂贵了。

[Nablyudatel2014]

引用：Husit

Quote：Observer2014

举例来说，有两个朋友买了他们的自行车，比现在的视频还要现代。现在，在工作中，他们整天在索契山上骑着摩托车收费。

我见过这样的轮椅，亲爱的轮椅，但是当电池电量完全耗尽时，有些东西很快就会消失。.Bukalno足够几个月了。
买一个新的已经很昂贵了。

您什么时候开始阅读该文章？该文章是关于什么的？关于一项发明专利！ 而且，文章用黑白表示

公司“矢量” 获得专利 在直升机上的混合动力装置。 直升机发动机能够使用碳氢燃料和电力运行。 该公司表示，这架直升机将配备备用电池， 将在某些情况下在试飞期间使用，以确保在紧急情况下的安全.

直升机不会依靠电能飞行，也不会，并且不会因自动旋转而“降落”，即使关闭电池也可以。 并依靠电力使飞机平稳着陆，这是本文的重点，也是本发明的发明，是不是当所有内容都不令人恐惧时还是从头开始，这不是本文中所有这些疯狂评论的开玩笑吗？ 环顾四周，重新阅读所有的HYIP废话，我们在VO上，不在二流的网站上，它的发明与我们或不是我们的，乌克兰语或日语，有什么不同。

[蜗牛N9]

啊，直升机直升飞机后，电池会在车上滚动。 或沿着气球拖动...

[叛乱]

Quote：蜗牛N9

而且，电池会在直升飞机之后在手推车上滚动……或将其拖入气球中……

不要重新发明轮子。 一切都是很久以前发明的。

[保留buildbat]

好吧，好吧...我记得几年前骄傲地展示了乌克兰的“ guintocryl”。 一个非常令人印象深刻的作品。 由于他的缘故，我一天之内就回顾了MES医院的所有事件。
然后电池和电动发动机只是要降落吗？ 在这种情况下有什么意义？ 直升机的重量会增加多少，相应地，有效载荷的重量也会减少吗？

[叛乱]

报价：Stroibat股票

然后电池和电动发动机只是要降落吗？ 在这种情况下有什么意义？ 直升机的重量会增加多少，相应地，有效载荷的重量也会减少吗？

就像蒸汽机车的轶事一样，所有的蒸汽都流向汽笛

[LIS-IK]

Quote：叛乱分子

报价：Stroibat股票

然后电池和电动发动机只是要降落吗？ 在这种情况下有什么意义？ 直升机的重量会增加多少，相应地，有效载荷的重量也会减少吗？

就像蒸汽机车的轶事一样，所有的蒸汽都流向汽笛

我们有什么不同？ 所有的蒸汽都去哪儿了？ 还是部队已经装满了新武器？ 而且，只有原型和展览样品，有些甚至不是金属的，只有响亮的陈述和动画，而投影仪则更加令人难以置信。

[叛乱]

Quote：lis-ik

我们有什么不同？ 所有的蒸汽都去哪儿了？ 还是部队已经装满了新武器？

提醒-“ 我们有一支五支步枪"

不同 ，而且引人注目 ，为了更好。

[LIS-IK]

Quote：叛乱分子

Quote：lis-ik

我们有什么不同？ 所有的蒸汽都去哪儿了？ 还是部队已经装满了新武器？

提醒-“ 我们有一支五支步枪"

不同 ，而且引人注目 ，为了更好。

不要毫无根据。 举个例子，向部队交付Su-57，T-14，“回旋镖”，以及他们在新闻和高台上谈论的许多内容（我不能说更轻声）。 关于各种各样的“波塞冬”，“海燕”和“佩雷斯维特”，最好还是保持沉默，那里的真实情况非常糟糕。 他们甚至无法为自己（自己的需要）建造原子破冰船“ Arktika”（应该已经有三个关于如何在开放空间中冲浪的代码），“西伯利亚”，“乌拉尔”。

[BDRM 667]

Quote：lis-ik

他们甚至无法为自己建造核破冰船（他们的需求）

"他们“？您是在国外写信，还是只是不认为自己参与了该国正在发生的过程？”

[LIS-IK]

Quote：BDRM 667

Quote：lis-ik

他们甚至无法为自己建造核破冰船（他们的需求）

"他们“？您是在国外写信，还是只是不认为自己参与了该国正在发生的过程？”

我不认为自己参与了盗贼统治集团。 而且，我爱并尊重我的国家和人民，而且，只要有能力，我基本上只会在我的国家内安息。 明天我将再次开车去克里米亚。 但是您所在的社区为爱国者欢呼，没有将新技术运用于部队的事实，也不是苏联的遗迹。

[BDRM 667]

Quote：lis-ik

明天我将再次开车去克里米亚。

在由“奥尼”建造的克里米亚大桥上，沿着由“奥尼”建造的“塔夫里达”公路通往“他们”返回的俄罗斯克里米亚半岛，但有些“俄罗斯人民”与它无关。

他们是否正在用叙利亚的最后一枚手榴弹炸毁自己，以免向敌人投降？

[LIS-IK]

Quote：BDRM 667

Quote：lis-ik

明天我将再次开车去克里米亚。

在由“奥尼”建造的克里米亚大桥上，沿着由“奥尼”建造的“塔夫里达”公路通往“他们”返回的俄罗斯克里米亚半岛，但有些“俄罗斯人民”与它无关。

他们是否正在用叙利亚的最后一枚手榴弹炸毁自己，以免向敌人投降？

是。 您所能做的就是杂耍。 提醒我“他们”还做什么？ 或者您自己在Internet上查看有关经济的实际部门，无用的管道，有关在Yeltsin下不再出售的捕鱼和油轮船队的信息。 关于药物的优化（我不知道，不是听说），关于国际上的chat不休，没有兑现自己的最后通,，关于奥运会的白旗。 可能已经足够了。 关于飞行员。 告诉我，我们到底在和谁战斗，只是不要谈论国际恐怖主义。 我再次考虑他们的利益！

[鲍里斯切尔尼科夫]

最重要的是，别忘了滚动博亚尔……之后，您将不得不记住S-400，su-35，第三辆Buki……因为从沙发上总是可以看出它们都是不好的，没有做什么…… ，并且有人在“他们的克里米亚”中，越过“他们的桥”并沿着“他们的路线” ...还是其他东西？）

[BDRM 667]

Quote：鲍里斯·切尔尼科夫

有人在“他们的克里米亚”

Quote：BDRM 667

前往俄罗斯克里米亚

"他们的克里米亚“您认为这是谁？我清楚地标记了克里米亚 俄和其他人

[鲍里斯切尔尼科夫]

而福克斯还有其他人...也许根本没有伸出前额

[玛莎]

乌克兰语“ guintocryl”

但是他去米尔尼苏维埃拖拉机在哪里...

[明确]

Quote：玛莎

乌克兰语“ guintocryl”

但是他去米尔尼苏维埃拖拉机在哪里...

你好玛莎

俄罗斯勇士不会在装备中停滞不前

[玛莎]

嗨Yasnaya！
前锋！ 而且只有在!!!

尽管失败，尽管动荡，
无论您发生什么，都不要灰心。
碰巧鼻子，膝盖，腹部，
好吧，每个人都应该灰心，但是不要灰心！

[明确]

Quote：玛莎

嗨Yasnaya！
前锋！ 而且只有在!!!

尽管失败，尽管动荡，
无论您发生什么，都不要灰心。
碰巧鼻子，膝盖，腹部，
好吧，每个人都应该灰心，但是不要灰心！

金字

[Zaurbek]

我们的同轴线尺寸如此。 鲁滨逊的桂冠让任何人保持清醒

[wwk7260]

这是在MAKS2019上宣布为空中出租车的布局吗？ 从那以后，他一直保持沉默。 对于空中滑行来说，同轴方案在紧凑性方面是成功的，但是噪声增加了。

[abrakadabre]

Quote：Zaurbek

我们的产品以这种尺寸制成同轴。

在这种情况下（紧急着陆），我们的（而不仅仅是我们的）使用自动旋转模式。 但是乌克兰正在走自己的路。

[traflolot1832]

在克拉伊，有大学训练飞机和直升机制造专家，明天我们将创建一个替代该项目的项目，无需风扇翼飞行，最重要的是该项目。

[仙卡淘气]

Quote：tralflot1832

在克拉伊，有大学训练飞机和直升机制造专家，明天我们将创建一个替代该项目的项目，无需风扇翼飞行，最重要的是该项目。

不要忘记将其发布在topvar.ru上，您将寻找投资者

[traflolot1832]

对主人来说，我将有一个用于螺丝的踏板紧急驱动装置，它们是“踏板马”，如果您想居住，请转动踏板！

[仙卡淘气]

您要小心，开放源代码中的创新点，有很多“观察者”，科扎特马的后代，他们会改变专利，而且您的踏板驱动器也哭了。

[拉斯]

风扇翼不需要飞行，最重要的是项目。

打扰一下，但是...为该项目花钱...恕我直言

[Livonetc]

谁需要无用的负载？
最主要的是激发运动。

[朗姆]

该公司现在正在寻找可以资助混合直升机生产的投资者。 宣布投资“将投资于乌克兰生产的发展”。

他们在尼古拉耶夫（Nikolaev）造船厂的废墟，尤扎哈马什（Yuzhamash），安东诺夫（Antonov）的空荡荡的车间等方面却没有任何教训。 没人需要竞争对手！！！ 他们会吞食而不是窒息。 他们将以微薄的价格购买并杀死郊区的所有生产。

[iouris]

在sho kankretna颁发（收到）专利的问题上写问题吗？

[仙卡淘气]

牛在sho上，guntocril上，rokhs和s积在电池上。 便士e？

[胡西特]

该公司表示，正在努力制造一种可以与鲁滨逊R44直升机竞争的直升机。

好吧，他们会用内脏买的..他们不需要竞争对手！

宣布投资“将投资于乌克兰生产的发展”。

乌克兰不再有生产....不要告诉人们！

[Ros 56]

这个想法原则上是有声的，但是带电池的电动/发动机的重量是多少？

[垫合租]

Teslovsky的重量与Robinson R44差不多。

[wwk7260]

我在UT视频中看到这家公司的直升机（非混合动力）非常有趣，带有旁路系统。 如果价格比罗伯逊低10-15％，则可能成功。 混合动力尚不相关。
这里的惯例是嘲笑乌克兰，而不是客观地讨论来自该国的任何技术新闻，而在基辅，他们正在建造（不是一架）非常成功的轻型飞机Aeroprakt。 它们在俄罗斯机场很常见。

[Narak-zempo]

报价：Wwk7260

习惯在这里嘲笑乌克兰

对skakuas来说是正确的。

报价：Wwk7260

在基辅，他们正在建造（不是安）非常成功的轻型飞机Aeroprakt。 它们在俄罗斯机场很常见。

我不相信（©Stanislavsky）

[框架]

报价：Wwk7260

我在UT视频中看到这家公司的直升机（非混合动力）非常有趣，带有旁路系统。 如果价格比罗伯逊低10-15％，则可能成功。 混合动力尚不相关。
这里的惯例是嘲笑乌克兰，而不是客观地讨论来自该国的任何技术新闻，而在基辅，他们正在建造（不是一架）非常成功的轻型飞机Aeroprakt。 它们在俄罗斯机场很常见。

好吧，这就是为什么他们以旧式苏联直升机为“最新”发展，并购买了退役的加拿大（某种）直升机的原因。 VO的伪善-混蛋炮轰Donbass。 他们制造军事装备等等-做得很好。 啊。

[Narak-zempo]

公司名称是象征性的：http://lurkmore.to/Vector

[安德烈·尼古拉耶维奇]

他们正在寻找“投资者”，并立即考虑“进入国际市场”。 我的小女孩在这种情况下说：“下马吧-你会摔断你的背的”）

[维克多·谢尔盖夫（Victor Sergeev）]

是的，除了燃料外，它们还将携带巨大重量的电池。 他们不厌倦发明空的东西吗？

[老鼠]

乌克兰的“ Vector”公司已获得具有混合动力装置的直升飞机的专利。

该公司现在正在寻找可以资助混合直升机生产的投资者。

苏尔...苏尔...

[的Avior]

对于轻型直升机而言，在发动机故障和其他问题时确保安全着陆的好主意。
电池不会沉重-您只需要降落直升机，这仅需几分钟即可完成，尤其是如果事先绘制了可能有降落地点的城市地图，这对于空中出租车来说很重要，发生了紧急情况-他用手指指着导航仪将他带到最近的可访问地点进行紧急降落。
发动机也将紧凑，轻巧-用于短期运行，这意味着它可以超载运行。
现代同步电动机可以采用紧凑的形式，它们可以在保持转矩的同时以不同的速度运行，可以将其放置在直升机变速箱之后，以确保最大的可靠性。
在其他情况下（例如攀爬，阵风等），电动机也将提供帮助。 顺便说一下，这就是燃油经济性。
似乎更合乎逻辑的似乎不是以直升机的形式生产，而是以传统直升机的附加设备的形式生产，该设备可以相对容易地内置到现有直升机中。
在乌克兰，显然没有需求，这就是金钱。
但是在西方，如果有效的话，当然是相当不错的。

[abrakadabre]

对于轻型直升机而言，在发动机故障和其他问题时确保安全着陆的好主意。

阅读有关自动旋转的信息，不要用投影来折磨自己。 在此，附加发动机和电池的寄生重量仅为负值。

[的Avior]

我知道自动旋转。
但是有很多限制。
在高度上，在着陆的地方，您不会侧身着陆，但对于空中出租车而言，在城市上空行驶非常重要，而不仅仅是在城市上空。
线路的重量当然是负的，但是安全性会增加，在这里您可以选择哪个更重要。
对于从头开始建造的直升机，也可以选择-一个或两个引擎，以减轻重量。
它取决于电池和发动机的重量，您需要详细查看。

[弗拉基米奇]

报价：Wwk7260

我在UT视频中看到这家公司的直升机（非混合动力）非常有趣，带有旁路系统。 如果价格比罗伯逊低10-15％，则可能成功。 混合动力尚不相关。
这里的惯例是嘲笑乌克兰，而不是客观地讨论来自该国的任何技术新闻，而在基辅，他们正在建造（不是一架）非常成功的轻型飞机Aeroprakt。 它们在俄罗斯机场很常见。

使用轻便摩托车或雪地摩托的马达？ 这是一家自制俱乐部。

[真实飞行员]

嗯...对此项目我有百感交集。 我将直接驾驶Robinson R 44，我将分享几点。

1.首先，它们具有直径为8,25 m的三叶主转子，而Robinson具有直径为10 m的两叶主转子。 显然，这是主转子的不同质量。 三叶叶片更复杂，更昂贵，但也更安全（从某种意义上说，在卸下螺旋桨​​的操作过程中，它不太可能切断尾梁，这在本机上是禁止的）。 两叶刀片的疲劳特性更糟（在RLE上吐痰的傻瓜在他们身上扭动几乎“死循环”后，可能会断裂，这种情况发生了），但是如果操作正确，及时进行维护和更换，一切都很好。

鲁滨逊（Robinson）实际上具有此类的参考体重特征（尽管有异议，包括那些反对者） ）。 它没有多余的内容，有效性已经通过时间的检验。

2.最大起飞重量和有效载荷。
鲁滨逊有1089和380公斤。
“竞争对手”的重量为1000公斤和480公斤。
思考，关联...

我不敢相信！ 至少为投资者增加了超过100公斤的重量

2.引擎问题。
罗宾逊：
540马力的Lycoming O-260 -好的引擎。 用我的生命相信他
他独自一人在那里，化油器或喷油器（乌鸦一号和二号）。 汽油
100LL。

向量“奇迹”：
发动机张力，c.p. 2 x 145 = 290...
同时，他们写的都是100LL和柴油-它们是不同的，重量不同。 没有确定性。

也就是说，根据项目是双引擎！
这是考虑到声明的起飞重量和尺寸……DOSVIDOS！ 它们的参数是不现实的。

另外，该网站上没有杂交。 因此，投资可以带来什么。

3.门以水平平面向上打开时很高兴！ 就在转子下方！ 这是一颗炸弹
确保对头部进行打击。飞行员进行了更正，他们没有离开邪恶的皮诺曹。
好吧，有了这种门，您就不能撤离，也不会跳伞-在飞行中它们不会被打开，您将必须克服来自主旋翼的气流。


总的来说，还有更多要说的，但到目前为止已经足够了。 这是潮湿的，有些东西是业余的。
尽管这是第一次尝试，但对于每个人来说通常不是很成功。

[老人]

有了这样的“首次尝试”，问题就不会解决，感谢上帝，这是必要的-摧毁潜在的登陆投资者，但看来他们将要保存:)

[西斯之王]

像往常一样，响亮宏伟的陈述实际上会形成并稳定下来

[真实飞行员]

重要的甚至不是建立，而是实现竞争力和效率。 问题是价格。
好吧，再加上要安装哪种航空电子设备-价格/质量比在很大程度上取决于它。

这是苏联航空业的问题之一（我当然为此感到自豪，并且我重视和尊重）。
竹enny煤油，它自己的封闭式航班和服务系统，很高的内部标准-一切都像时钟一样。

但是，次级（！）参数的竞争，例如噪音，效率，三级客舱布局的舒适度（在这里可以盛装佳肴，法国白兰地，香槟等），对我们的航空业来说却是一个问题。 我不是说要与外国人勾结

在后苏联时代，它可以高效，高效且廉价地完成，但对于我们的市场而言（中国的经验再次证实了这一点）。
例如，An-2和Mi-2不错，但魅力不大。

[西斯之王]

这些都是单词，在辣根底部，它们会将这种产品投入生产。

[EUG]

可靠性将以增加发电厂重量为代价。.有什么创新？

[内斯特]

一旦获得专利，就意味着有一些专利！ 有专利法之类的废话，如果您使用该专利中的某些内容，则必须解除该专利的版权所有者的约束

[Aviator_]

看来您从未处理过专利。 在95％的地方有获得专利的垃圾和无效的ir妄。 以这些百分比表示的只是下降。

[内斯特]

我没有，但是我读到，只有在征得作者同意的情况下，才允许使用专利解决方案，节点等，并收取适当的酬劳或直接和间接扣除（理想情况下）

[Aviator_]

好吧，这是如果该专利可行的话，并且它们都带有古尔金（三个字母的单词）。 鼻子，就是。

[思想家]

Quote：iouris

sho是否已获得（获得）专利？

实用新型专利！

实用新型是一种法律概念，它代表了一种技术设备，该技术设备并不总是具有发明性的步骤（这是发明可专利性的指标之一），但是能够为相同的目的（即， 具有新颖性，并在工业上适用。

https://viafuture.ru/sozdanie-startapa/poleznaya-model

[rocket757]

直到它飞起来，没有什么可谈的。
如果突然飞了，那么将有可能评估建造这种石碑的可行性。

[圣]

直升机发动机能够使用碳氢燃料和电力运行。 该公司表示，这架直升飞机将配备备用电池，

我什至还记得一个胡须轶事：
一个男人走在街上，拖着两个大皮箱，他们问他：
-男人，你什么时候可以告诉我？
该名男子将行李箱放在地上，看着手上的手表：
-15小时38分钟，44秒，56微秒，16纳秒。
-嗯，你的手表好看！
-手表不错，但电池太重，不方便
携带！

[外星人来自]

只给他们投资，然后一切都会照常....）））

[康帕内拉]

获得专利是什么意思？ 首先还是什么？ ）））

[APASUS]

该公司表示，这架直升机将配备备用电池，在某些情况下将在驾驶过程中使用备用电池，以确保在紧急情况下的安全。

如果汽车和螺丝没有损坏，那么即使在学校，他们也会教他们使用自动旋转方式来种植汽车，如果损坏了…….....

[阿戈兰]

好吧，这很愚蠢。
看，来自涡轮轴发动机的动力通过变速箱传递到螺钉。
接下来，您需要离合器之类的东西才能切换牵引力，即电子邮件本身。 dv -l，这是重量，再加上电池，您可以忽略有效载荷。

[的Avior]

不，没有必要。
电动机可以直接在轴上

[阿戈兰]

显然不是电子邮件。 引擎和转子。
但不是本质，而是质量，发动机需要在正常模式下转动。
然后，在紧急模式下，再次需要扭转不再起作用的质量。
正如我所说-愚蠢。

[的Avior]

与给该轴的变速箱和主电动机的质量相比，它的体积很小。
质量的主要部分-绕组的铜和定子的铁位于转子外部，不会影响惯性矩。
实际上，轴上只会有带有附件的磁铁。

[阿戈兰]

//质量的主要部分-绕组的铜和定子的铁，位于转子的外部，不会影响惯性矩。
实际上，只有在轴上带有安装座的磁铁。
这也是我在说的。
您需要不断携带的所有这些废品，再加上电池。
剩下的还有什么？
现在，这很懒惰，明天我​​可以计算出工作时间，但是即使是副手-废话，嗯，使结构更重也没有意义。

[的Avior]

如果发动机功率的一半-130 HP足以降落，实际上我相信会少一些，让专家纠正我，这是100 kW。
在短期运行中，同步电机会提供3次过载，有时甚至更多。
也就是说，您需要一台连续功率为30 kW的电动机。
这种功率的普通工业同步电动机重40-45公斤，特殊的电动机不会更糟，但性能显然更好。
需要什么电池？
我们认为要在三分钟内提供100 kW的功率，也就是说，您需要5 kW * h。
良好的35000 mAh移动电源为100 W * h。 （我不建议使用移动电源为直升飞机供电，只是为了清楚地计算所需电池的容量，体积和重量）。 也就是说，要提供100 kW的功率，紧急降落需要50分钟，相当于XNUMX个移动电源。
我认为，要满足安全性要求不是很实际。
我们将看到，时间将证明一切。

[老人]

已经看到足够多的直升机了））效率更高的机翼，像滑翔机一样，可以“散布”重量与电池相同，而且从集体农场飞走的机会也更大。
携带电动机和笨重的电池而不是额外的油箱和第二台发动机不仅无济于事，而且还使精神错乱成为现实-每个人都在争夺燃油效率，然后被自愿淘汰。 同时，主要部件的可靠性不会改变，而是会完全降低。

总的来说，该专利类似于另一个100501号牙刷