在美国:中国制造了新一代J-20战斗机,但使用了一批过时的空中加油机
中国对美国媒体的一篇文章作出了痛苦的反应,该篇文章谈到了解放军空军加油的问题
舰队... 这位美国观察家特别指出,随着中国空军新一代战斗机数量的增加,近年来,空中加油机的数量几乎保持不变。
在美国媒体中:
中国正在发展自己的战斗机,但它也必须依靠拥有超过半个世纪历史的技术过时的加油机舰队。
有人指出,使用旧技术加油(指使用
飞机 苏联生产但未进行现代化改造的加油机)导致J-20战斗机变得更加脆弱,因为补给燃料的时间增加了。
中国正在通过发展自己的空中加油机机队做出回应。 一个例子是中国第一架重型军用运输机Y-20,其有效载荷可达4,5公里。
然而,迄今为止,飞机加油机机群(Y-20的其中一种)实际上已不存在。 空中加油机的测试正在进行中。 正如解放军空军腾辉飞行员所指出的那样,该机将于2021年进入部队。 因此,这仍然不能完全支持中国今天试图实施的概念。 这个概念与在偏远岛屿领地地区(包括南中国海有争议领土)的空域中不断巡逻最新的战斗机有关。
同时,中国媒体对美国出版物作出反应,写道:“未来几年,空中加油机的机队将大大增加。”
到目前为止,中国空军的飞机加油机数量包括Il-78和中国的H-6U,这在有效载荷质量方面排在第一位。
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