军事评论

美国正在设计用于超音速飞行器的组合发动机

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五角大楼一直致力于为有前途的多用途超音速导弹制造组合发动机。 同时,飞机和无人驾驶汽车都可能希望配备这种发动机。


进一步提高高超音速飞行器性能的框架中的主要任务是开发带有航空发动机EHMMAB-D的多功能高能超音速演示器(高能超音速多任务空中呼吸演示器)。

传统喷气发动机的高超音速冲压发动机的一个显着特征是燃烧室中燃料的超音速燃烧。 空气通过直接气流供应到燃烧室,不需要使用额外的压缩机,空气流进入进气口,然后进入变窄的压缩机室,然后进入燃烧室。 此类发动机的运行速度至少为5马赫。

对于美国军事部门而言,将超音速冲压喷气发动机与传统喷气涡轮机相结合的组合发动机现在特别受关注。 据专家称,这样的系统将以低于5马赫的速度运行。

美国军事观察员约瑟夫·特雷维西克(Joseph Trevithick)写道,很难高估这种发动机对进一步改进两枚导弹的重要性,并且 航空... 例如,具有类似发动机系统的飞机将能够像常规喷气飞机一样起飞,在飞行过程中加速至超音速或高超音速,然后像常规飞机一样减速降落。

Trevithick认为,如果我们谈论的是一次性飞机,例如火箭,那么无需特殊的火箭加速器就可以加速至超音速的速度,开辟了新的设计机遇。 未来飞机或导弹在低速和高速模式之间切换的能力将使“低速飞行”的概念得以实现,随后实现高速飞行。

美国正在设计用于超音速飞行器的组合发动机

美国空军现在正在寻找一种试验台,以支持这些发动机类型的飞行试验。 军事部门已经获得了Kh-60A高超音速试验台,在研究材料的可生存性和极限速度下的有效载荷规模方面,其重要性不可估量。

至于高超音速发动机的开发,美国空军已与Hermeus Corporation签署了这一方向的研究合同,该公司正在测试其自己的联合循环喷气发动机的原型。 此外,国防高级研究计划局(DARPA)正在实施自己的全范围多周期高级引擎(AFRE)计划。

此外,洛克希德·马丁公司还表示,SR-72大概将使用该公司自2000年代中期以来一直在开发的联合循环发动机。 还研究了设计具有类似组合发动机的代表级别的超音速客机的可能性。

但是,不仅在美国,也在发生类似的发展。 总部位于英国的生产传统喷气发动机的劳斯莱斯公司最近宣布与反应发动机公司建立新的合作伙伴关系,后者正在研究用于航天器的联合循环发动机。

如果美国公司与空军合作的项目成为现实,它们将彻底改变喷气发动机的世界。
作者:
使用的照片:
洛克希德·马丁·赫米乌斯
57 评论
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  1. NordUral
    NordUral 22 August 2020 20:47
    -1
    祝好运。 问题充满细微差别和复杂性,这是件好事。
  2. Livonetc
    Livonetc 22 August 2020 20:47
    +3
    也许会,也许不会。
    有很多失败的项目。
  3. 操作者
    操作者 22 August 2020 20:52
    -11
    Лапша на уши - в ПВРД "Циркона" отсутствует сверхзвуковая скорость газового потока в камере сгорания, просто афроамериканцы не знают как такое возможно, вот и постят всяческие фейки о разработке неимеющиханалогов "комбинированных двигателях".
    1. 梭阀
      梭阀 23 August 2020 07:08
      +2
      Quote:运营商
      Лапша на уши - в ПВРД "Циркона" отсутствует сверхзвуковая скорость газового потока в камере сгорания, просто афроамериканцы не знают как такое возможно, вот и постят всяческие фейки о разработке неимеющиханалогов "комбинированных двигателях".


      Поясните за "Циркон", пожалуйста.
      1. 橙色比格
        橙色比格 23 August 2020 08:20
        -8
        亲爱的,您能给您看更多的锆石图纸吗?
        1. 梭阀
          梭阀 23 August 2020 22:27
          0
          引用:OrangeBigg
          亲爱的,您能给您看更多的锆石图纸吗?

          请用您自己的话说。 我不需要蓝图。
      2. 操作者
        操作者 23 August 2020 09:18
        -6
        在萨马拉举行的一次科学实践会议的材料(如果我没记错的话)已经在互联网上发布了,在那里建议将水注入超燃冲压发动机的燃烧室中以降低气流的温度(由于提取热量以蒸发水),从而降低了气流的速度(因此降低了亚音速)。

        Такого же эффекта можно достичь с помощью впрыска сжиженного криогенного топлива. Какой вариант реализован в двигателе "Циркона" - секрет разработчиков.
  4. 节俭
    节俭 22 August 2020 20:58
    +4
    纳菲克革命是什么? 这种发动机也比高超音速发动机重,因为它本质上是二合一的,制造和操作成本更高,世界上飞机发动机制造商已经很多次回到这个话题了! 到目前为止,没有任何突破,这是以前所希望的-从亚音速飞行速度到第一空速,所有飞行模式都配备一个发动机。 因此,他们坚持使用这种引擎-三明治,二合一! 这是一个真正的突破,它是一种能够在所有三种模式下运行的发动机-例如,启动时的声音,加速时的超音速和进入轨道的超音速。 但是,我们目前对于这种发动机的技术还不够!
    1. 仙卡淘气
      仙卡淘气 22 August 2020 21:17
      -4
      但是,我们目前对于这种发动机的技术还不够!

      来自半人马座阿尔法的专家被邀请为地球人开发大规模杀伤性武器的日子已经一去不复返了。 还是周期表对您来说还不够?
    2. 尼古拉耶维奇一世
      尼古拉耶维奇一世 23 August 2020 01:07
      +1
      Quote:节俭
      这是一个真正的突破,它是一种能够在所有三种模式下运行的发动机-例如,启动时的声音,加速时的超音速和进入轨道的超音速。

      Вообще-то ,американцы работали над гиперзвуковой КР с керамическим турбореактивным двигателем ! Такая КР могла достигать скорости 5 М;то есть гиперзвуковой...но,так как движок был "почти" традиционный; то есть, турбореактивный "классического" типа... но тока керамический, то не должно быть проблем,по идее, для полётов на сверхзвуке и дозвуке....! Вот только не помню наименования проекта и почему его закрыли (приостановили...) ! "Архива" моего сейчас нет со мной !
      1. eklmn
        eklmn 23 August 2020 16:20
        +1
        GE和劳斯莱斯继续为飞机的涡轮叶片涂上特殊的陶瓷涂层。 这项技术称为TBC(热障涂层)。 如果那是你的意思。
        1. 尼古拉耶维奇一世
          尼古拉耶维奇一世 23 August 2020 18:53
          +2
          引用:eklmn
          GE和劳斯莱斯继续为飞机的涡轮叶片涂上特殊的陶瓷涂层。 这项技术称为TBC(热障涂层)

          Метод керамического "напыления" стал известен не "сегодня" ,а гораздо ранее ! Я имел в виду гораздо более "углублённую" керамическую технологию !
          1. eklmn
            eklmn 23 August 2020 20:09
            0
            不幸的是,我没有在陶瓷上找到任何东西,但是我没有达到互联网的底层…… 眨眨眼睛
            1. 尼古拉耶维奇一世
              尼古拉耶维奇一世 23 August 2020 20:45
              +2
              引用:eklmn
              不幸的是我再也找不到陶瓷了

              Бываааееет ! У меня тоже неоднократно бывало...попалась в интернете инфа... сразу не записал её или она потерялась в компе... Проходит время, начинаешь искать инфу повторно и ...фиг находишь ! Остаёшься с "воспоминаниями" ! Вот и сейчас припоминаю ,что читал информацию о ещё советской разработке турбины с "чиста" керамическими лопатками...! Помню, что в описании имелось упоминание и о специальных каналах в лопатках для циркуляции охлаждающей жидкости... Жаропрочная керамика+охлаждение=очень хороший эффект получается ! А если ещё и камеру сгорания из керамики делать, то можно получить офигенно жаропрочный ТРД ,держащий аграмадные температуры ! Таким образом, можно,пожалуй, получить турбореактивный движок обеспечивающий гиперзвуковую скорость ,хотя бы в 5 М ! Плюс способность летать на дозвуке и сверхзвуке !
  5. K-50
    K-50 22 August 2020 21:13
    -1
    此类发动机的运行速度至少为5马赫。如果我们谈论的是一次性飞机,例如火箭,那么无需特殊的火箭加速器即可加速至超音速的能力。

    而在5马赫之前,如果 LOL ,他的黑人会撤到一边吗? 扎绳 笑
  6. 锈菌属
    锈菌属 22 August 2020 21:16
    +1
    То есть американцы пытаются изобрести МИГ-31, или хотя бы МИГ-21.А, о 100/144 или конкорде только мечтают?Может им эстонцев в консультанты позвать, глядишь быстрее выйдет. А то сами то совсем "ну тупые"笑
    1. 拉特加雷奇
      拉特加雷奇 23 August 2020 00:23
      +2
      他们无需发明爱沙尼亚人,他们发明了Skype ...因此并不愚蠢。
  7. 安迪尔
    安迪尔 22 August 2020 21:37
    -8
    是的,这不是您要吃掉苏联的基础...
    很酷!
    他们正在创造发动机制造的未来...
  8. voyaka呃
    voyaka呃 22 August 2020 21:54
    +3
    实际上,当这类发动机投入生产时,
    高超音速时代在航空业和吉尔吉斯共和国的开始。
    现在,俄罗斯人和美国人正在代孕:
    不同的滑翔机在有无跳跃的情况下从30-50公里滑行,
    和BR战斗部不像往常一样垂直下落,而是以某种方式下降
    倾斜操纵。
    1. Vadim237
      Vadim237 22 August 2020 22:04
      -1
      在接下来的五年中,新型超燃冲压发动机将像导弹一样开始投入使用,到2030年,组合发动机的超音速飞机可能会出现。
    2. 阿尔伯·阿尔伯
      阿尔伯·阿尔伯 23 August 2020 02:00
      -3
      Американцы пока ничего не делают, кроме утрированно пингвинов, а у нас циркон полетел, х-32 с 16г на вооружении, гзур на испытаниях, и даже планирующие блоки "надёжно управляемые на всей траектории полёта"-цитата, то что делается у янки, это явно скрещивание осла с енотом, собсно это они уже пытались сделать, т.е. на примере нашего Кинжала, заменить ему носитель для разгона в виде 31, на встроенную турбину, но ведь к ней ещё нужен один движок, для вывода на гиперзвук и думается размер этого составного слонопотама будет немаленьким, не говоря про собственный вес и вес самой начинки
      1. voyaka呃
        voyaka呃 23 August 2020 09:26
        +2
        美国人想要制造一种可以在大气层中以5-7 MAX的速度水平飞行的CR。 在任何高度:在30公里处高,在数百米处低。
        水平,稳定和永久无线电控制。
        它很难。 我们需要一种智能直通式组合发动机,并根据大气密度进行调节。 和绕线电子。
        1. 阿尔伯·阿尔伯
          阿尔伯·阿尔伯 23 August 2020 23:57
          0
          我们的x-32水平飞行时速达5,4 km km / h,没有任何组合引擎
          1. 阿尔伯·阿尔伯
            阿尔伯·阿尔伯 24 August 2020 00:31
            0
            并控制KST,并在最高40 km的高度飞行
      2. Vadim237
        Vadim237 23 August 2020 11:41
        0
        X 32具有TTRD。
        1. 阿尔伯·阿尔伯
          阿尔伯·阿尔伯 24 August 2020 00:06
          0
          除此之外,他们在ktrv网站上写道,如果
  9. 格里菲特
    格里菲特 22 August 2020 23:23
    +2
    我感觉有些像超音速。 20年来,美国人一直在大声喊着,他们在超音速方面领先于其他人。 然后,当俄罗斯发射高超音速导弹时,美国人大声喊着,是俄罗斯人偷走了一切。 随着这种发展,我觉得一切都会一样。
  10. Angelo Provolone
    Angelo Provolone 23 August 2020 00:48
    -11
    苏联发展迟早会结束,美国人会取得成功。 随着我们的教育,我们将汤皮鞋并向上帝祈祷...
    1. Moor_Zeek
      Moor_Zeek 24 August 2020 15:26
      0
      公民,请自学:https://aftershock.news/?q = node / 897518
      您的美国mriyas太乐观了 笑
  11. Al_lexx
    Al_lexx 23 August 2020 01:17
    +6
    Интересно..)) Существующие, даже самые продвинутые турбореактивные двигатели, не могут разогнать "тело", выше 3,5М. А гиперзвуковой прямоточник начинает работать где то после 4,5М, до которых его разгоняет именно ракетный двигатель, у которого нет ограничений по скорости. Получается дырочка, которую должен закрыть перспективный турбореактивный двигатель. Че то я сомневаюсь, однако. И потом, по части гиперзвуковых самолётов.. Даже на скорости 3М уже куча проблем с температурным режимом планера, если только ты не на границе ближнего космоса (выше нельзя. так как воздуха для движка нет, а ниже нельзя, так как планер сгорит нафиг). Для ракеты, которая одноразовая и разгоняется за счет ракетных же ускорителей, эти проблемы по большому оркестровому. А как они могут быть решены для многоразового аппарата, я ума не приложу, даже на концептуальном уровне. Там куча вопросов и по аэродинамике, и по материаловедению. Это примерно как сделать что то вроде "Буран" или "Шаттл". который взлетает на своих движках.))
    我想洋基队正在推动。 或者他们只是削减预算,而只是在报纸上刊登假货。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 23 August 2020 09:31
      +2
      如果可能的话,那就是一个非常昂贵的设备。 可以强制冷却机身前部。 例如液氮。 嗯,组织无线电控制也是一项艰巨的任务。 该CD的价格将是最昂贵的CD的十倍。
      因此,一切都会滑落。
      1. Al_lexx
        Al_lexx 23 August 2020 09:49
        +1
        Quote:voyaka嗯
        可以强制冷却机身前部。 例如液氮。

        На первый взгляд, это очевидно. Но для этого нужен дополнительный отбор воздуха, скорее всего отдельный воздухозаборник, в котором надо будет разместить радиатор, для охлаждения самого азота. А это существенная прибавка к лобовому сопротивлению. А система трубопроводов, а вес самой охлаждающей жидкости.. SR71 охлаждался собственным топливом, которое циркулировало в температуро-напряженных частях планера и которое имеет свойство заканчиваться. А вы тут говорите, что надо с собой возить баллоны с жидким азотом. Да он и летал максимально где то ("всего") около 3600км/ч и в обслуживании стоил как целая эскадрилья U2. При этом, полезная нагрузка у него, если считать в процентах от общей массы самолёта, была довольно смешная. Более того, ему приходилось взлетать с полупустыми баками (что бы просто оторвать "жопу" от земли), дозаправляться на высоте 7+км и только потом начинать выполнять полётное задание. А тут разгоовр идёт о скорости 5М+.
        Не, чую тут попахивает очередной "лунной аферой". ))
      2. Vadim237
        Vadim237 23 August 2020 11:45
        0
        为什么要冷却某些东西-充满熔点超过2000度的材料,最有希望的碳化钽3880熔点-火箭是一种一次性产品,为什么要为此烦恼。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 23 August 2020 12:04
          0
          电子设备仍然需要冷却才能工作。
          1. ycuce234山
            ycuce234山 25 August 2020 03:10
            0
            电子设备仍然需要冷却才能工作


            不要。 有碳化硅芯片。 但是可以将载人版本的飞行员尸体冷藏在冷冻室中,并拒绝其他冷却。

            [媒体= https://naked-science.ru/article/sci/inzhenery-nasa-ispytali-mikroshemu]
  12. 阿尔伯·阿尔伯
    阿尔伯·阿尔伯 23 August 2020 01:45
    +2
    У партнёров стелс-покрытие облазит при воздействии внешних, вполне себе обычных сред, проблемы с управляемостью ф35, кое как решили проблему с отключением лётчиков из-за сбоев дыхательного оборудования, куча др.хронических проблем, которые они просто закрывают и не решают. Но раз русские со ржавыми танками, самолётами, кораблями и вообще очень плохой армией смогли создать семейства новых вооружений на новых физ принципах, то и янки туда, наверное когда-то, что-то и произойдёт, как с красавцем SR, но судя по наличию необходимости решить массу взаимозависимых задач, это произойдёт не завтра, явный кризис подхода "завалим всё зелёными фанатиками", а там само как нибудь сделается, видимо не срабатывает, ну а гонка вооружений при наличии др. растущих комом проблем, только ускорит падение олимпа
  13. 那你为什么需要
    那你为什么需要 23 August 2020 06:25
    -4
    是的,来自Zarogozin的人也出现在该网站上。 埃隆·马斯克也不相信。
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 23 August 2020 09:09
      -3
      Quote:你为什么需要
      是的,来自Zarogozin的人也出现在该网站上。 埃隆·马斯克也不相信。

      为什么要相信他? 您还记得他在愚蠢的情况下如何推高300吨重LEO的超大型ITS系统吗? 她在哪? Maskosexuals忘记了她,并在Starshit上自慰,Starshit仅以跳筒的形式存在。
      1. voyaka呃
        voyaka呃 23 August 2020 10:15
        +2
        Фалкон-9 тоже в начале только подпрыгивал слегка. Все смеялись: "тоненький карандаш на хилых ножках".
        猎鹰现在每两周飞行一次(返回),就像预定的客机一样。
        我们已经停止写有关它的文章-常规,没意思。
        1. Narak-zempo
          Narak-zempo 23 August 2020 10:18
          0
          超级便宜的太阳能超级高铁在哪里?
          1. voyaka呃
            voyaka呃 23 August 2020 11:26
            +2
            会有Hyperloop,你有多急 笑
            特斯拉开始盈利,SpaceX甚至更早就开始盈利。
            有钱 当Starlink发射时(太空中有11批60批次),马斯克预计将成为一个万亿富翁。
            像HyperLoop这样的小东西都会有钱
            1. Narak-zempo
              Narak-zempo 23 August 2020 16:19
              +3
              Quote:voyaka嗯
              像HyperLoop这样的小东西都会有钱

              让我提醒您,Planokur承诺要比普通的高速铁路便宜 笑
              Maskosexuals喜欢戳克里米亚大桥的估计,但没有注意到他们背后的这种罪过 偶像 恋物癖。
              Тыкают в Рогозина, который отказался от "Федерации" в пользу "Орла", но схавали, что ITS незаметно усох до Starshit.
            2. 阿尔伯·阿尔伯
              阿尔伯·阿尔伯 24 August 2020 00:19
              0
              特斯拉在2019年底的营业利润中,但在股东面前处于完全劣势,当特朗普的双手将中国电池关闭时,他们将再次逃离操作系统
          2. TOPGUN
            TOPGUN 23 August 2020 17:27
            +1
            您需要更新手册:
            Маск НЕ работает над "гиперлупом" 笑
            他只是曾经提出过一个主意...
            1. Narak-zempo
              Narak-zempo 23 August 2020 17:35
              +2
              Quote:Topgun
              您需要更新手册:
              Маск НЕ работает над "гиперлупом" 笑
              他只是曾经提出过一个主意...

              По русски это называется "прокукарекал - а там хоть не рассветай".
              1. TOPGUN
                TOPGUN 23 August 2020 17:53
                0
                如果他为此花钱,是的...
                那为什么还要唾液呢?
                或这种情况:https://www.youtube.com/watch?v=cCW16qzD6m8
    2. Narak-zempo
      Narak-zempo 23 August 2020 17:35
      -1
      Quote:你为什么需要
      是的,来自Zarogozin的人也出现在该网站上。 埃隆·马斯克也不相信。

      https://ruslanostashko.livejournal.com/516572.html
  14. andrewkor
    andrewkor 23 August 2020 06:35
    0
    在您看来,如何在机架上产生超音速气流,以使发动机正常工作?放置鼓风机?我没有其他选择,不要严格评判业余爱好者。
    1. Al_lexx
      Al_lexx 23 August 2020 09:56
      +2
      引用:andrewkor
      您认为如何在机架上产生超音速气流,以使发动机正常工作?

      存在具有超音速气流的风洞。 问题不是
      这个。 问题是。 它们提供了什么超音速值。 据我所知,超过1万。 美国人吹嘘他们正在建造一条超快的风洞,正是出于这里讨论的目的。 但其具体性能特征尚未公布。
      https://topwar.ru/156209-ssha-hvastajutsja-ajerodinamicheskoj-truboj-dlja-giperzvukovyh-raket-u-rossii-i-kitaja-takoj-net.html
      1. Vadim237
        Vadim237 23 August 2020 11:48
        +1
        这种高超音速吹气管在德国和美国有售。
  15. eklmn
    eklmn 23 August 2020 16:48
    +1
    我不知道为什么要谈论CD,但是Hermeus开发了一种飞机发动机,美国空军对此非常感兴趣。
    这就是信息来源本身所说的-Hermeus公司。 顺便说一下,一家初创公司在9个月内创建并测试了其引擎。
    “在Hermeus展示了其仅在5个月内研发的Mach 9发动机之后,即XNUMX月,空军进行了投资。 该发动机是联合循环涡轮风扇发动机,其在单个发动机中将常规涡轮风扇发动机和冲压喷气发动机结合在一起。 ”
    “然后是冲压喷气机中的空气温度问题。 在超音速和低亚音速下,进入发动机的空气温度会逐渐升高,而这种热空气会使冲压发动机的效率降低。 Hermeus在新闻稿中似乎指出,它已经通过预冷却器解决了这个问题,该预冷却器在空气进入发动机燃烧室之前对其进行冷却。”
    最有趣的是:
    “该公司还声称它 可以达到比著名的战略侦察机SR-71更高的速度,只不过是公司改装的串行引擎设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

    https://www.popularmechanics.com/military/research/a33547925/hypersonic-air-force-one-combined-cycle-engine/#:~:text=The%20Air%20Force%20made%20the,ramjet%20into%20a%20single%20engine.
    1. 操作者
      操作者 23 August 2020 17:05
      +1
      Hermeus飞机发动机使用氢气运行,氢气的储罐是整个巡航导弹的储罐的倍数。
      1. eklmn
        eklmn 24 August 2020 02:31
        0
        “赫米尤斯飞机发动机使用氢气运行,氢气的储罐是整个巡航导弹大小的倍数。”
        您是对的-关于氢。 但是您认为飞机携带氢气会是错误的。 在达到几马赫的速度并仍在大气中飞行之后,飞机的发动机将空气压缩为液态,并使用氢气进行飞行。 没有坦克!
        “在冲压喷气机中,高压是通过使用车辆的速度将外部空气“塞入”燃烧室而产生的。 就像涡轮喷气发动机一样,供应到推进系统的外部空气成为工作流体。 在涡轮喷气发动机中,燃烧室内的高压由称为压缩机的设备产生。 但是冲压喷气机中没有压缩机。 因此,冲压喷气发动机比涡轮喷气发动机更轻,更简单。 冲压发动机仅在车辆已经行驶时才产生推力。 当发动机静止或静止时,冲压发动机不能产生推力。”
        Google Ramjet或ramjet引擎。
    2. 阿尔伯·阿尔伯
      阿尔伯·阿尔伯 24 August 2020 00:26
      0
      据了解,发动机与氢罐和其他确保发动机运转的设备的重量比不会提供任何有效的载荷,即,发动机的重量。 发动机将只能携带自身和燃料,但是在其余的顶篷中则存在问题,并且尺寸增大将导致前进比降低
      1. eklmn
        eklmn 24 August 2020 02:37
        0
        “据我们所知,发动机与油箱的重量比……”
        Ramjet或冲压发动机ramjet没有油箱,因为 在几马赫的速度下,发动机中的空气被压缩,氢变成液体。 发动机靠这个氢气运转。 没有马赫速度-没有氢,发动机没有运转。
        1. 阿尔伯·阿尔伯
          阿尔伯·阿尔伯 24 August 2020 08:51
          0
          这是一个组合式发动机,这意味着至少在第一阶段需要一个油箱,这样发动机才能加快速度至马赫数。嗯,显然,这种安装的紧凑性仍然受到设备设计的限制,尽管RD当然不是我的要素,但我可能错了
  16. 卡乌
    卡乌 23 August 2020 19:24
    0
    例如,具有类似发动机系统的飞机将能够像常规喷气机一样起飞,在飞行过程中加速至超音速或高超音速,然后像常规飞机一样减速降落。

    我不知道为什么不只在飞机上放两套发动机。 假设一架薄弱的涡轮喷气发动机,飞机将在其上起飞并加速至500 km / h。 和两条巡航线。 加速后,冲压喷气发动机将在涡轮喷气发动机上启动,涡轮喷气发动机将被消音,其进气口通过流线型塞子封闭。