土耳其进军下的俄罗斯过境
被一个目标所束缚？
从各种迹象看，从俄罗斯到土耳其的天然气供应的危机局势已达到最大。 但是，问题本身远远超出了双边关系中的天然气问题。 同时，安卡拉对莫斯科采取了如此猛烈的瓦斯行动，这不仅是因为叙利亚的严重矛盾以及亚美尼亚－阿塞拜疆的冲突。
在土耳其，自从开始执行可疑的土耳其流项目以来，他们就完全了解了其纯粹的政治背景。 他们利用这一点并不慢。 乌克兰臭名昭著的天然气绕行被清醒地认为是一个非常透明的宣传举动，即使在地理地图上也可以看到
当俄罗斯天然气工业股份公司的管理者选择通过土耳其而不是乌克兰的过境路线时，这些战略家对黑海邻国对俄罗斯天然气的无限依赖赢得了令人羡慕的信心。 尽管事实上我们与土耳其甚至没有共同边界，而且路线本身也更长，而且自然也很昂贵。
因此，俄罗斯实际上再次强调了自己对天然气出口的依赖。 反过来，这使得有可能成功地为进口商和新的过境国操纵这一因素。 甚至在与安卡拉就土耳其与EAEU的结盟形式进行的初步非正式磋商中也表达了与土耳其建立更紧密伙伴关系的愿望。
这样做的特征是没有EAEU正式成员亚美尼亚的参与，但是到目前为止，这个问题仍未解决。 与土耳其的过境联系紧密，俄罗斯方面最终未能对安卡拉在许多地区的果断政策做出适当反应。 包括叙利亚，伊拉克，后苏联中亚，塞浦路斯，以及与亚美尼亚甚至克里米亚有关的国家。
在这方面，土耳其和阿塞拜疆在XNUMX月的头十年在距亚美尼亚边界不远的地方进行了联合军事演习，这在这方面非常具有指示性。 尽管除了EAEU之外，亚美尼亚与俄罗斯一起也是CSTO的成员，但这些演习至少没有引起莫斯科的适当官方评估。
你不需要去旅游
看来俄罗斯旅游业对土耳其合作伙伴的长期依赖也影响了土耳其与俄罗斯的关系。 我们提醒他们，我们设法“说服”他们向过度劳累的俄罗斯游客开放土耳其（与COVID-19的实际情况相反）。
从所有外部迹象看，安卡拉正在以复杂而非常有效的方式使用与莫斯科关系中的天然气和相关杠杆。 因此，据俄罗斯海关总署称，到2020年2月，俄罗斯天然气工业股份公司仅向土耳其提供了585万立方米的天然气，比2019年2020月减少了XNUMX倍！ 比XNUMX年XNUMX月少一千倍。
实际上，天然气的供应几乎没有了：在今年第三季度初，土耳其仅占俄罗斯天然气出口的0,01％。 让我们提醒一下，三年前，土耳其的份额达到了15％。
自27月中旬以来，由于计划中的维修，Blue Stream已暂停。 XNUMX月XNUMX日，土耳其Botas（Gazprom的主要土耳其合作伙伴）宣布（XNUMX月至XNUMX月第二次）停止土耳其流。 此外，以同样的官方借口：由于维修工作，天然气管道被停止。
俄罗斯天然气工业股份公司以每千立方米220美元的价格向土耳其出售天然气（顺便说一句，在安卡拉的坚持下，自1000年以来价格一直在下降），而欧盟国家的价格最高为2017美元。因此，土耳其从一开始就更加活跃。 82年将转向更便宜的替代品：来自阿塞拜疆，伊朗，伊拉克的管道天然气（不超过2020美元）； 来自阿尔及利亚，卡塔尔，科威特，利比亚，尼日利亚和美国的液化天然气。
目前，每千立方米液化天然气的成本不超过1美元，液化天然气的最低价格大约为75美元。此外，据欧佩克和路透社报道，阿塞拜疆正成为土耳其最大的天然气供应国，这当然是由于已知的政治因素（请参阅。 “如果不是卡拉巴赫，那就是在高加索共和国之间的边界上”).
其中应指出，在以土耳其为首的“突厥理事会”的框架内，总体上有一项能源和经济一体化方案。 “突厥理事会”成立于1995年，是土耳其，阿塞拜疆，哈萨克斯坦，吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的政治联盟。 匈牙利和自称为北塞浦路斯土耳其共和国以观察员身份参加其工作。
前景是负面的
情况将如何进一步发展？ 一些土耳其媒体认为，安卡拉因此迫使莫斯科做出外交政策让步，特别是在亚美尼亚，叙利亚和“不抗拒”在“突厥理事会”框架内一体化方面。 但总的来说，土耳其和全球对天然气的需求仍然很低，并且根据所有预测，到今年年底，这种需求将一直保持下去。
因此，根据许多土耳其分析师的估计，安卡拉肯定会要求大幅降低俄罗斯天然气的价格。 但是，通过土耳其溪流的实际购买和过境量（即使莫斯科做出价格减让）也将主要取决于俄罗斯联邦的外交政策减让。
例如，保加利亚每周专家（索非亚）证实了这一预测。 20年2020月XNUMX日出版：
土耳其正在用液化天然气代替俄罗斯天然气。 去年，土耳其将液化气进口量增加了13％，达到9,1万吨。 最大的供应商是阿尔及利亚（占40％），卡塔尔，尼日利亚和美国。 俄罗斯对土耳其市场的供应量下降35％-15年降至2019亿立方米，为10年来最低水平。 总容量为35亿立方米的天然气管道“蓝色流”和“土耳其流”仍为空。 到2020年10月，这两条管道的产能仅使用了XNUMX％。
今年，土耳其液化气份额也呈增长趋势。 该国计划增加在现货市场上的液化气购买量（短期交易）。 这也是延长Blue Stream天然气管道奇怪的预防性维护的原因。
液化气目前比俄罗斯的管道便宜很多，因此土耳其的行为是有道理的，
-注意到研究公司Rystad Energy Carlos Torres Diaz的负责人。 据他说，俄罗斯天然气工业股份公司的供应成本为土耳其每百万BTU（英国热量单位）6,5美元，而液化气为1,5-2美元。
BOTA与俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）达成的BOTA协议到期后，安卡拉计划从俄罗斯方面寻求价格折扣。
廉价液化石油气的获得和需求的下降表明我们的管道供应商要灵活。
-土耳其能源部副部长阿尔帕斯兰·贝拉克塔（Alparslan Bayraktar）16月XNUMX日表示。
值得注意的是，据报道，俄罗斯天然气工业股份公司正在准备从土耳其供应的情况下进一步恶化，这不是从莫斯科或圣彼得堡，而是在国外。
同时，我们记得，莫斯科对外交政策问题的顽固态度，主要是在亚美尼亚-阿塞拜疆冲突问题上的顽固态度，导致了这样一个事实：在2010年代初，黑海与土耳其地中海港口-萨姆松之间的跨土耳其输油管项目（约500公里）实际上被取消了。 （Terme码头）和Ceyhan。
由于土耳其于90年对博斯普鲁斯海峡-马尔马拉海-达达尼尔海峡航线施加了限制（当然是出于政治原因），该项目由俄罗斯石油公司在2000年代和1995年代初发起。 它仍然是苏联和后苏联石油的主要出口路线之一。
但是，因此，土耳其方面倾向于保留俄罗斯对博斯普鲁斯海峡过境的依赖（2010年代初放宽了对油轮通行的限制）。 关键是俄罗斯通过土耳其的石油管道替代方案被认为是莫斯科对安卡拉施加政治压力的潜在杠杆。
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