白俄罗斯军工联合体。 它的损失对俄罗斯至关重要吗？
在白俄罗斯的大型工业企业中开始或即将发生的罢工和其他抗议行动，更不用说邻国的其他令人震惊的事件，使我们认真考虑了许多相当不愉快的问题。 包括与明斯克之间长期的军事技术合作“停顿”或什至彻底破裂会给我国带来怎样的负面后果？
首先，值得一提的是，与所谓的后苏联时代出现的许多其他国家的居民不同，白俄罗斯人在其现任总统的严格指导下设法保留了国防工业的工业企业和科学机构的全部潜力，这些工业企业和科学机构位于苏联时期。 在当时与“国防工业”有关的十五个设计局和研究机构中，要抛弃，我们必须致敬，他们没有给出任何一个。
另一件事是明斯克也不能夸耀国防领域的任何特殊“巨人”-考虑到苏联卫国战争的错误。 没有人把生产最终军事产品的大型企业放在如此靠近西部边界的地方。 是生产各种单元，零件，零件。 拥有 坦克 白俄罗斯没有能力制造战斗机。 她的专长是：防空和电子战系统，MLRS及其弹药。 装甲车和反坦克导弹系统对当地工匠来说还不错。
近年来，人们非常重视各种类型的无人机的制造，但是，在这个方向上还有比真正的“突破”更多的计划和抱负。 无论如何，白俄罗斯人仍远未达到建立成熟的打击无人机的既定目标。 但是他们擅长为各种类型的武器和设备获取各种高科技组件，这些组件主要涉及光学和电子设备：瞄准器，制导系统等。
白俄罗斯军工综合体的绝大部分产品出口，就不足为奇了。 基于苏联军事发展的成果，全世界有70多个国家赞赏它的简单性和可靠性，当然，不仅与西方国家相比，而且与许多俄罗斯类似产品的样品相比，其低廉的价格。 在军事技术合作方面，莫斯科是明斯克的主要伙伴也是很自然的。 例如，如果几年前白俄罗斯枪手的全部出口收入估计约为600亿美元，那么我们国家之间该行业的贸易额至少为XNUMX亿美元。
显然，俄罗斯没有从白俄罗斯收到现成的武器和设备样品。 传统上安装在某些国内模型的装甲车和火炮系统上的本地生产的瞄准系统是有需求的。 火箭和军事领域需要一些电子部件。 但是，多年来将白俄罗斯和俄罗斯的军工联合体联合起来并多年来对它们变成不和谐苹果的主要平台仍然是轮式的……
我们正在谈论的是由明斯克轮式拖拉机厂（MZKT）制造的著名底盘，其最大范围曾经在俄罗斯武装部队中使用过。 白俄罗斯轮子上装有许多国内军事装备的样品：从S-300和S-400防空系统，“ Tor”，MLRS“ Smerch”和“ Tornado”到沿海防御导弹系统“ Bastion”和“ Ball”。 但是，随着时间的流逝，主要问题是战略导弹部队的机动发射器实际上与MZKT生产的平台紧密相连。 例如“ Topol”，“ Topol-M”，“ Yars”等。 国内工业根本无法提供陆军可接受的替代品。
自然，莫斯科意识到在确保俄罗斯战略安全的最重要组成部分上严重依赖国外（尽管是最友好和盟国）的供应，莫斯科已经反复做出友好解决问题的尝试（希望获得MZKT的一半股份）。 明斯克在这方面没有表现出丝毫热情。 根据德米特里·梅德韦杰夫（Dmitry Medvedev）的说法，“股票已经卖给了我们好几次，但没有卖出去”。 亚历山大·卢卡申科（Alexander Lukashenko）倾向于将这种情况用作与俄罗斯领导人进行无休止的讨价还价的要素之一，从而消除了新的经济偏好并从中受益。
通过进口替代，该问题以最可靠的方式得到了部分解决。 布莱扬斯克汽车厂（BAZ）积极参与其实施，其专家承诺为底盘提供家用防空系统“凯旋”，并在将来提供“普罗米修斯”。 但是，随着我们洲际弹道导弹的MZKT-79221底盘，一切变得更加令人难过... “有些棘手，但实际上似乎并不适用。 任何人都在猜测这个方向上的进一步发展是否还在继续。
因此，我军对白俄罗斯的“车轮依赖”仍然有效。 如果是这样，那么让俄罗斯的军工联合体遭受乌克兰的安托诺夫或尤日尼设计局的命运，对俄罗斯来说是非常不希望的。 至少直到找到真正替代MZKT产品的真正方法为止。 而最合理的决定也许就是在俄罗斯的参与下加快该企业的公司化进程的决定。 这是非常热门的话题-既考虑到我们邻居的最新警报事件，又基于亚历山大·格里戈里耶维奇在他们的影响下的“见识”。
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