法国周刊《 Er et Cosmos》质疑Be-200的效能

法国Ei Cosmos每周发表一篇由Pyotr Butovskiy撰写的文章，致力于分析Be-200在“关于Be-200的问题”标题下的有效性。 该文章的出现与Be-200的有效性分析有关，Be-8在今年夏天用于扑灭俄罗斯中部地区的大规模火灾，并且紧急情况部还打算另外购买这种机器的XNUMX。

正如文章开头所指出的那样，在两栖动物计划启动时宣布的Be-200可能的市场容量的所有专家评估都证明是站不住脚的。 根据悲观的估计，Be-200的市场容量是由400机器的专家估算的，并且根据800机器的乐观预测。 然而，这两个数字都远非现实。 根据联合飞机制造公司（KLA）总裁Alexey Fedorov的说法，Be-200飞机在航空市场并没有受到欢迎。 “我们估计在接下来的200年中，Be-50在70-15机器数量方面的全球市场，” - A. Fedorov现在相信。

在国外，自200以来，Be-2004已经从意大利和葡萄牙租了好几次。 它已在法国，希腊和德国多次出现。 但是，尽管俄罗斯开发商希望Be-200的多次外国演示能够在世界市场上实现这款飞机，但他们的计划并没有实现。

如果我们从Be-200的操作能力出发，那么这架飞机的主要问题是机组可以用来将水引入侧舱的合适水库数量不足。 例如，在葡萄牙，Be-200只能使用13水体，而Canadeyr两栖飞机可以从63水体中取水。

与此同时，如果在Be-200覆盖区域内有一个距离火灾10公里的湖泊，那么俄罗斯飞机可能会在一小时内将大量的水滴入69的燃烧区。 在同一时间，CL-215只能倾倒23吨水，而CL-415可以扔掉27吨水。

该杂志提供了指示统计数据，用于分别使用Be-200和CL-415灭火萨马拉地区的森林火灾。 特别是在8月5和6上，一架Be-200在483访问火源期间掉落了60吨水，即 242每天倾倒大量的水。 与此同时，只有8吨水代替飞机开发商宣布的12吨，可以在水面上单次通过。

在接下来的三天里，两架意大利CL-415飞机在进行1713飞行的同时，将总计290吨的水投入火焰森林区域。 在一个平面上的重新计算中，结果表明每日排水量为285吨，水面一次平均取水量为5,9吨。

因此，CL-415杂志的质量维特性比Be-200低了超过2倍，总结了比较分析的结果，结果通常比俄罗斯飞机更有效。