即将投入战斗的护卫舰
关于在阿穆尔船厂(ASZ)重新开始生产护卫舰的好消息 不应导致这些船固有的缺陷从一系列船转移到另一船。 现在,在签订这些船的生产合同且其最终外观未“冻结”之前,提出消除这些护卫舰的先天缺陷的问题非常重要。
让我们立即进行保留:我们还没有在谈论揭示所有缺陷。 事实是,如果国防部长的严格指示无法完全消除其中的某些因素(例如,使用RTPU SM-588发射Packet-NK系统的鱼雷而不是普通鱼雷管或缺乏成熟的水声对策)。 ... Shoigu担任联合造船公司A.L.的负责人 拉赫曼诺夫:“没有新的中华民国”。
因此,值得提出那些可以解决的问题,而无需开始开发我们在批量生产中没有的系统,从而以最小的成本尽快解决该问题。 但首先,值得一游 历史 项目20380和20385的护卫舰。
造船困难的孩子
项目20380护卫舰的创建始于90年代后期。 上个世纪,国防部资金严重不足。 最初的问题是:开始建造至少一些东西(最初是在没有实验设计工作,R&D的情况下构思出来的),以便仅保留水面造船。 因此,例如,计划使用53厘米口径的鱼雷,制成成品,而且总的来说,在克尔维克护卫舰上开发了一些新产品:科洛姆纳工厂的16D49发动机发电厂和新的变速箱RRP12000。 其他所有内容基本上都计划进行批量生产。
注意: 客观上讲,当时的情况不是那么紧急,船舶的大量出口订单的履行清楚地表明了这一点。 此外,海军在很大程度上已陷入严重资金不足的束缚,积极参与START-2和Borey-Bulava计划的“错失重于罪行”(过分强调NSNF的作用,并为此竭尽全力)。
那些。 确实有机会仔细研究并选择真正的最佳选择(一个很好的例子是22350号护卫舰,它以这种方式出现)。 但是……主观因素正在起作用(包括当时的海军总司令的论文)。
考虑到在2000年代初期,22350号项目的前景含糊不清,而唯一的系列水面战斗舰竟然是20380号项目的护卫舰,它开始使ROC迅速增长。
同时,OCD本身没有任何问题,问题出在组织上,尤其是当最困难和技术风险最大的工作刻意(即像鸵鸟一样将头颅从预期的问题中隐藏起来)转移到实施的最后阶段之后,当然,(对于这些发展的领导者来说)“完全出乎意料”是“冬天来了”,更确切地说,是非常严重的问题和延误开始了(无论是技术问题还是由于相同的幼稚的融资计划:“最后一刻我们将付出一切”并“完成我们的工作”)一两年之内都可以)。
但是,最灾难性的事情是,他们的“父亲”所驾驶的新型护卫舰实际上并不是军舰,而是“旗帜示威者”,“技术示威者”和“出口图片”。
在狭义的圈子中,一词是由第一军事造船中央研究院前院长说的,“大约”是众所周知的:
“我们不会与任何人打架。 需要护卫舰来显示国旗。”
几年后,发生了XNUMX世纪的第一次海战-对格鲁吉亚船只的“海市rage楼”,但这一原则应归功于I.G. 扎哈罗娃(Zakharova)将我们的护卫舰奉为某种邪恶的命运。 他们仍在建造,好像不是为了战争而制造的,而是“为了战争而制造的”。
海军的组织问题以及科学机构之间完全缺乏协调,使情况更加恶化。 舰队.
因此,真正的“客户”是国防部(国防部,DOGOZ),它不是正式会计师,而是直接领导和监督中华民国的机构。 此外,在海军本身,监视雷达是RTS(无线电技术)服务,SAM和SAM是RAV(导弹和炮兵)服务。 在此过程结束时,防空导弹系统要么被打成“牛奶”,要么被打到极为简单的目标(例如RM-15M),这与ERP人员“无关”,这就是“ RAV问题”。
此外,克雷洛夫的整个寓言(“天鹅,巨蟹和派克”)都受到各种机构的监督! 在谢尔杜克(Serdyuk)之前的时期,海军作战局站在他们的上方,在改革期间被成功击败(最后一次为恢复该局而战斗的人,海军上将苏克科夫(2013年XNUMX月去世)。
护卫舰防空问题
头部护卫舰采用Kortik-M防空导弹和火炮系统(ZRAK BR)建造。 同时,最初考虑了将2枚ZRAK放置在船尾的问题(没有用于存储和装载导弹的系统的船尾),以及一个带有雷达“ Positive-M”(3厘米范围)的命令模块。
最初的参数为300 m(即能够击中直接向船上的目标)的“科蒂卡”号的安装是由于失去了“匕首”防空系统的批量生产的可能性以及有前途的Redut防空系统的可用性。 同时,在将来,该系列提供了用“ Pantsir-M”(具有更高的性能特征)替换“ Kortika-M”的功能。 该选项相当有效,但是...适用于海滩条件。
注: 目标航向参数-从武器所在的坐标系中心到目标在水平面上的投影的最短垂直距离。 或更简单地说:垂直于目标轨迹在水面(海洋,陆地)上的投影的长度,是从发射目标的点开始绘制的。 航向参数越高,越难击中目标,击中目标(弹丸或导弹)的速度越高,对瞄准和制导的要求也越高。 “零”参数是最简单的情况,目标直接 武器那会让她赞叹不已
存在三个主要问题:参数小,对机动目标的击落限制和发射雷达的气象毫米范围-不仅是雨水,而且是浓雾,它都是老旧的“盲目”。
巡洋舰上的这种构型中的第一个被删除了船尾“ Kortik”和监视雷达“ Positive-M”,转而使用了雷达“ Fourke”,专家们一开始就明确了这些问题。
从第一批“正在运送东西”的巡洋舰开始,他们要求“科尔蒂克”号。 相反,安装了当时不存在的Redut防空系统。
从性能特征上来说,纯粹是形式上的``最佳选择''(提供更大的影响范围,参数,全方位的炮击),但它是一个``不存在的防空系统'',而且配备了非常昂贵的防空导弹-SAM。
同时,“ Redut”本身实际上并没有作为防空系统而存在。 实际上,它们本身就是拥有主动雷达搜索器的SAM。 在基地的海军部分,根本没有无线电校正导弹防御系统的方法。 该轻型巡洋舰装有一个发射器,可发射12个单元(12枚9M96导弹或48枚9M100导弹),BIUS“西格玛”号,该导弹形成了搜寻器的夹杂点(“打开”),并根据监视雷达确定了导弹防御系统的飞行任务。 导弹寻找者的目标必须找到自己。
雷达瞄准的要求与“ Positive-M”相对应。 来自“ Fourke”的错误远远超过了可接受的范围。 另外,以10厘米波长工作的Fourke在驱动层(对于超低海拔目标)的物理水平上存在严重问题。
这是由于“ Redut”没有对高空制导导弹进行无线电校正的事实,而是遵循“即发即弃”的原则,即 即使是简单的目标机动,也有很高的可能性躲避导弹。
令人感兴趣的是,出于显而易见的原因,对其中一位专家的评估极其艰难而充满情感。
……没有人对实际上这些毫无疑问的优秀导弹如何在没有无线电校正线和“富克”指定的令人反感的目标的情况下飞翔……可以这么说,根据“即发即弃”计划。 关于什么!!!!!!! 关于目标? 还是火箭? ...防空导弹系统的开发人员努力绕过所有尖角,例如:“如果目标指定误差在1度范围内,您的导弹防御系统将如何看到目标?” ...答案:他会看到...等等。
它写于2006年!
那些。 官员们立即意识到,用这种人员替换克尔维特防空系统的所有灾难性后果,但是 “我们不会与任何人打架……为了显示国旗,需要克尔维特……”
在这种情况下,护卫舰的防空系统成为非常出色的炮兵雷达“彪马”,实际上为“ Reduta”(通过BIUS“ Sigma”)提供了目标名称。 显然,该选项实际上是一个“拐杖”。 “雷杜塔”号的360度破坏区被“割断”到“美洲狮”的小区域,防空导弹系统的航道急剧减少,工作时间增加,尽管根据这艘船的炮弹情况,该炮只能根据光学瞄准具的数据使用。用于排斥导弹或空袭。
头部护卫舰的测试清楚地表明了Fourke的所有问题,但是海军没有用“积极型” M取代它,而是卷入了一场骗局,以开发“有前途的”一体化塔桅综合体(IBMK)“ Zaslon”,而一个没有此类经验的组织发展。 随后的事件清楚地表明,为此的“合理性”远非“技术性”。
到目前为止,尚未通过测试并且尚未击落单个空中目标的IBMK安装在20380项目的最后几艘船上(即,我们实际上不是“舰队的船”,而是“ IBMK的船”)。
海军和国防部(DOGOZ)对IBMK的开发“足够”程度及其伴奏清楚地表明了这样一个例子:尽管“ Reduta”(在其“耙”上)的导弹防御导弹系统存在严重问题, x),没有计划为IBMK安装RC。 正如Zaslon JSC的专家在IMDS-2000上所说的那样:“客户没有为我们订购此产品”。
也就是说,装有IBMK的护卫舰显然无法击落可操作的目标。
摘自A.V. 茹科夫“关于证实雷达对近边界舰载防空系统目标的探测的要求问题”(TsNII VK杂志“海洋无线电电子学”,4年第2004期):
……对于具有导引头的导弹,使用具有粗略目标名称的SOC将导致沿着目标流对导弹进行混乱的勘测,并因此跳过没有发射的单个目标。
据专家说,至于IBMK“ Zaslon”本身的成本,它“接近整个护卫舰的成本”。 总的来说,考虑到国防部和海军的这种“指导”和“支持”,“扎斯隆”号是如此“便宜”甚至令人惊讶。
然而,食欲伴随着进食。 出现“新的创新项目20386”。 如何以及带有哪些“令人不安的问题尾巴”(海军从来无法回答任何可理解的问题)? 阅读有关它的文章 “比犯罪更糟糕。建设20386号护卫舰是一个错误” и “ Corvette20386。骗局的继续”... 应当指出的是,这些文章引起了极大的共鸣,在第二篇文章的后果中,出现了有关为克尔维特“ Redut”号导弹防御导弹系统发展的信息,并开始了对20386号项目的紧急改造,但这是另一个故事。
也有人对在护卫舰上安装的AK-630M高射炮的数量有两个问题。
如今,他们的实际效率非常低,他们的开发人员自己直接写了这个。
摘自A.V. 茹科夫“论海军炮兵装置在排斥反舰导弹方面的效力”:
...关于现有家用火炮群AK-630M的低效率问题的答案是在完全不同的飞机上。 ...在AK-630M综合体中,质量测量系统,枪支安装和火控系统MR-123 MTK 201以四个独立的柱子形式制成,并且位于不同的座位上...枪支安装和控制系统在AK-630M中的单独放置会导致较大的射击误差因为不可能考虑船体的变形以及柱子之间视差校正的不准确性。 射门错误达到6毫拉德,而不是“守门员”组合中的2毫拉德。
...在家庭综合系统中有时会提供多点方案。 显然,在这种情况下,大炮射击的效率会很低,这不仅会削弱炮弹的口径,而且还会削弱短程防空系统中炮架的优势……
只有配备30毫米装置的单门大炮系统和全尺寸的全天候控制系统,雷达和光电(热电)系统才能确保舰船防空系统的高效率。
...在家庭综合系统中有时会提供多点方案。 显然,在这种情况下,大炮射击的效率会很低,这不仅会削弱炮弹的口径,而且还会削弱短程防空系统中炮架的优势……
只有配备30毫米装置的单门大炮系统和全尺寸的全天候控制系统,雷达和光电(热电)系统才能确保舰船防空系统的高效率。
防空是这艘船最“难”的问题,它将空中或导弹打击期间的战斗稳定性降低到几乎为零。 必须解决这个问题,在尚未建造的新船上,可以用“少量血”来解决-快速,廉价且以S.K. Shoigu,“没有强迫症”。
解决护卫舰的防空问题
实际上,今天,对于小排量船舶,我们拥有三种根本不同的防空系统:
1.“要塞”(全方位炮击,最大的接触区和通道,但无法击退机动目标,非常昂贵的导弹以及密集齐射中缺少目标的问题)。
2.“ Pantsir-M”(廉价导弹,但未能击败机动目标,特别是-复杂的复杂气象依赖)。
3.“ Tor-FM”(“击落目标机器”,但对受影响区域的扇区和范围有重大限制)。
客观地讲,没有一个单独的防空导弹系统可以单独提供可靠的防空能力(而这种“天鹅,癌症和长矛”就是当今对海军发展的“科学”支持的“质量”的明显例子)。 理想情况下,需要一个集成系统,该系统具有升级以前建造的船舶并为其提供可靠的防空能力。
击中“堡垒”机动目标的问题得到了简单处理:通过为导弹安装无线电校正通道,从技术上讲,这是可能的,而且必须由海军在昨天完成(但尚未完成)。
实际上,我们有一种情况,由于密集的“烤肉串”(专家用来形容反舰导弹打击),由于没有“重生” RC,所以采用标准反舰导弹系统“鱼叉”的反舰导弹系统的做法是故意错过了目标(反舰导弹)。 那些。 显然没有提供带有“堡垒”的护卫舰对更老的“鱼叉”齐射的防空能力。 考虑到新型LRASM反舰导弹是从所谓的伙伴那里来的(导弹防御导弹系统的能见度和捕获范围要小得多),情况就更糟了。
当然,对于“近区”防空系统来说,您需要一个良好的全天候发射雷达,对情况进行“严格控制”-发射目标和导弹,并对其无线电进行校正。 这种方法是在ZRAK“ Pantsir-M”中实施的,但是存在非常严重的气象依赖性问题(考虑到“ Pantsir”发射雷达的毫米范围)。
旧的“测量员”“潘特西尔”变成了海军“福克”号(存在所有问题)。 在新的“ Pantir”上,他们切换到了较短的波长范围(“长厘米”),但是这种范围对于海况的可行性提出了疑问(尤其是考虑到“ LRASM的威胁”)。
结果,目前无法将Pantsir-M ZRAK放置在护卫舰上,也是不切实际的。 当船舶的防空系统因恶劣天气而“结束”时,就不可能允许这种情况发生(“ Pantir”就是这种情况)。
堪察加飓风。 在这种天气下,“ Pantir-M”几乎无法战斗
同时,这个问题非常尖锐(包括22800号项目的RTO),要用至少2厘米范围的雷达取代毫米射击雷达“ Pantir”。 生活无论如何都会让你做到这一点(上帝禁止,那不会是一场流血的战斗经历)。 有紧凑,高效的“短厘米”雷达站,可以可靠地对驱动层中不起眼的目标进行操作。
但是,护卫舰需要快速修复。 是的。
最主要的是回到最初计划用于护卫舰的“ Positive-M”监视雷达。 用于导弹的目标指定-“矿产”(带有被动大灯,如项目22800),用于火炮-“普马”雷达。
在22800项目的第一个MRK上安装了类似组成的武器,“ Karakurt”的这些设计解决方案很可能适用于新型护卫舰,特别是因为它们比20380项目更成功(例如,船尾侦察雷达的“盲区”已被淘汰) ... 另外,它将改善船际统一。
当然,有必要安装无线电校正设备,但是对于所有带有“重生”的船只,必须与JSC“ ASZ”的合同分开全面消除所有护卫舰的麻烦。
考虑到9M100导弹防御系统的高成本,以及最重要的是,在该系列中每个9M100导弹发射器都意味着一个未发布的9M96导弹防御系统(考虑到9M96对海军和国家的防空系统极为重要和重要,并且在尽可能最大的系列中都需要),强烈建议将9M100导弹替换为9M338K无线电指挥导弹(并安装基于Torah的控制系统)。 该解决方案还解决了先前构造的护卫舰的“裸尾”的严重问题。
应该按照后续现代化的顺序考虑问题9M338K,而不是ASZ JSC的未来合同。
进攻武器
S. Shoigu早些时候在其演讲之一中表示,需要使用“口径”导弹系统增加军舰的数量。 las,该项目的20380轻型护卫舰未配备。 当我们建造的排水量小于1000吨的小型RTO,能够使用“ Calibers”(以及改进的射击系统以及“ Onyx”和“ Zircon”)的RTO以及大型多用途护卫舰时,会出现一种奇怪的情况。
众所周知,在海军上大规模引进KRO“口径”的发起人之一是总统普京。 还众所周知,计划在总统府的私人指示下建造一系列的六艘护卫舰,这些护卫舰计划在ASZ建造。
在这种情况下,如果新的护卫舰都装备口径家族的导弹,那将是合乎逻辑的。 为此,有必要代替完成的20380项目的电子武器组成(另一个雷达),而是根据完成的工作设计文件(进行最小的改动)铺设具有相同拟议雷达(带有``Positive-M'')的20385项目的舰船。
首先,就NEA的建造复杂性而言,20380和20385之间没有区别,这些船在许多方面都是相似的,部分是统一的,文件准备就绪。
其次,就这种舰船的建造而言,就其口径导弹舰队的饱和而言,就相当于V. V. Putin和S. K. Shoigu的正确位置。
第三,这样的解决方案允许将来拒绝就MRK这类船舶的能力重复复制此类护卫舰,从而节省成本。 现在,每只护卫舰在打击地面目标时都能够取代MRK。
第四,为护卫舰配备3S14垂直发射装置将允许使用其反潜导弹(PLR)。
后者考虑了船舶所处的灾难性状态 航空 Ka-27直升机经过所谓的现代化改造后,只有在一定条件下才能被视为具备战斗力,这是护卫舰的唯一“长臂”,可以让它们击中在声纳群探测范围内发现的敌方潜艇。 不带潜艇的直列型护卫舰是潜艇的目标。
但他拥有PLR,却成为猎人,而不是猎物。 因此,为了在我们的现实世界中为护卫舰提供真实的作战能力,有必要将雷达复合体的组成从20380项目移至20385。
其他一些问题
对于解决其他(多用途任务)侧船非常重要,包括 可以使用无人驾驶船(BEC)。 不幸的是,项目20380护卫舰为无法在暴风雨条件下使用的船只配备了下水装置,并且船只效率低下。 护卫舰上(而不是工人)的“海军上将的船”的出现引起一些困惑。 BL-680船有许多严重缺陷(看到文章“船诈骗”),最主要的是不可能在其基础上创建有效的BEC。
用现代的船替换这些船和SPU是可能的,而且非常紧急,但是在这里有必要了解,船+ SPU是船上的单个组件。 没有有效的SPU,就不可能在暴风雨条件下使用船只,而这种SPU的质量可能是船只本身的1,5-2。
在水声方面,需要使用天线最长的BUGAS安装。
新护卫舰的截止日期非常艰巨(整个系列的交付必须在当前GPV的框架内进行),资金极为有限,因此有必要明确区分海军对护卫舰的“总体”要求,特别是与已宣布的与AO ASZ签订的国家合同的船舶,首先,问题是在“ ASZ”合同下。
显然,第一个问题现在是用现成的雷达系统取代雷达系统:没有它,巡洋舰将仅是目标,而不仅仅是潜艇。
问题2-安装UKSK的决定,即 根据项目20385构建系列。
同时,降低雷达综合设施的成本(在这种情况下,很多次)将可以支付配备“口径”和3S14 UVP使用的其他导弹(包括PLR)的护卫舰的武装,与安装有IBMK的20380相比,整艘船的价格普遍下降。 这样的战舰不仅比常规的20380更具战斗力,不仅比20380的武装更好,而且更便宜。
降低成本的另一种方法可能是用钢结构代替复合物上层建筑(由于在轻型舰船上未确认到护卫舰的ESR上层建筑的复合物,因此希望显着降低成本)。
您不能错过在不降低战斗力的情况下降低舰船成本的机会。
结论
在谈到护卫舰的弊端时,我们还必须提到其好处:该行业(包括NEA)在使该项目进入战备状态方面做得很出色。 因此,在ASZ交出的最后一艘护卫舰“格罗莫克”上,波罗的海护卫舰和部分“完美”舰遭受了这些缺点。
在船上,几乎所有东西都在工作,100毫米火炮的可靠性已达到可接受的水平,小组中的信息交流正在工作,主要发电厂已经建立。 20380项目的船只开始自信地航行到遥远的海域。
问题仅在于排斥导弹打击,另一个雷达将解决这些问题。
有必要在保留微调这些船的积极经验的同时,解决NEA今天所拥有的上述问题。 据造船领域的专家称,仅更换雷达系统和放弃复合材料而改用钢铁,将使船舶成本降低25%至30%,同时战斗力也将提高。 没有客观障碍。
这意味着必须尽快完成。
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