军事评论

北极的Aleut。 俄罗斯军队接收两链运输车

26

GAZ-3344基本配置


为了俄罗斯武装部队的利益,正在研发新型设备,旨在在远北地区或其他困难地区使用。 这种最新发展之一是GAZ-3344-20 Aleut两连杆铰接式积雪和沼泽车辆。 到目前为止,这台机器已经投入生产,并已提供给作战单位。

北极全地形车


GAZ-3344运输车是由Zavolzhsky履带式拖拉机工厂(天然气集团的一部分)设计和制造的。 在常见的铰接式底盘上,机器以不同的配置和不同的用途生产。 国防部的命令是Korobochka开发工作的一部分,是全地形车的军用版本。


2018年冬季,俄罗斯军队首批阿留特人之一

该研发项目的结果是来自ZZGT的Aleut运输车和来自Ishimbay运输工程的DT-3PM。 将来,其中一辆应该会占据中型车的利基市场-在Trekol轮式全地形车和重型履带DT-30之间。 进行了比较测试,包括。 在最困难的条件下。 因此,在2017年冬季,许多类型的设备从提克西运到了大约。 锅炉房。

根据测试结果,GAZ-3344-20全地形车被推荐用于部队的进一步生产和操作。 在同一2017年,出现了第一份设备供应合同。 然后又出现了两个订单。 到目前为止,雪地和沼泽车辆已进入批量生产,已被提供给军队,并已在不同部分进行掌握。

交货进度


第一批五辆Aleuts的组装和交付合同于2017年春季签订。同时,有报道称,未来几个月将签定一份新合同,涉及112辆全地形车。 很快,这个命令被正式化了。 国防部决定购买2018辆新车。 ZZGT几乎立即开始生产设备。 在12年,又出现了另外XNUMX辆雪地和沼泽车辆的订单。


GAZ-3344-20参加游行彩排。 摩尔曼斯克,5年2018月XNUMX日

接收GAZ-3344-20的第一个编队是北方海岸部队的第80个独立的电动步枪旅 舰队... 新车于2018年XNUMX月移交给她,不久该技术在积雪覆盖的赛道上进行了测试。 没有指定转移的车辆数量。 同年XNUMX月,全地形车首次参加摩尔曼斯克的阅兵。

在2019年2017月,ZZGT的管理层谈到了设备生产的最新成功。 到那时,作为国防部30年命令的一部分,大约 2018辆雪地和沼泽车辆。 到今年年底,计划完全履行现有订单,并根据XNUMX年合同提供机器。

2020年XNUMX月,国内媒体报道了即将向驻在哈卡西亚的铁路部队运送四辆雪地和沼泽车辆的情况。 XNUMX月,外国专门媒体报道了Aleut在俄罗斯军队中正式服役的情况。


2020年阅兵式的北方舰队全地形车

24月3344日,全地形车GAZ-20-XNUMX首次在游行中向乌苏里斯克的居民和客人展示。 很好奇的是,军事部门提供了“ A虫”
报告。 首先 这个消息 这种现象仅在XNUMX月中旬才出现。 该设备进入位于哈巴罗夫斯克地区的另一个电动步枪部队。

迄今交付的A鱼的确切数量尚不清楚。 根据先前公布的数据,可以得出结论,军队可能已经收到了所有订购的设备。 同时,据报道机器仅转移到两个连接。 尚未收到有关翻新其他零件的消息-但可能随时出现。

北极的Aleut。 俄罗斯军队接收两链运输车
游行于24年2020月XNUMX日在乌苏里斯克

技术特点


GAZ-3344-20是两链履带式运输机,能够在困难的地形中操作并运输人员和货物。 机器的前连杆可容纳驾驶员座椅,有效载荷的体积,动力装置和部分变速箱。 后壳装有一个较大的驾驶室和一个履带式螺旋桨驱动器。 主体通过旋转耦合装置连接,该旋转耦合装置确保连杆在两个平面中的相互运动。 提供对讲机,以在座舱之间进行通信。 没有盔甲防护。

雪地和沼泽汽车配备YaMZ 53402-10柴油发动机,功率为189 hp。 可以安装具有类似特性的康明斯ISB4.5E3发动机,但是俄罗斯军队的设备使用的是国产发动机。 有一个预热器,可在寒冷的天气轻松操作。 基于自动变速箱的原始设计的变速箱可以驱动两条链的轨道。


KSF沿海部队训练克服水障碍。 10年2020月XNUMX日

连杆的底盘系统有六个车轮,每侧各有一个扭杆悬架。 驱动轮位于车身的前部,导轨位于后部。 使用了宽橡胶履带,可提供大约0,21毫米的地面压力。 XNUMX千克/平方厘米 由于有两个类似的履带式螺旋桨,“ Aleut”能够在低承载力的土壤和铺有路面的道路上移动。

全地形车GAZ-3344既可以用作运输工具,又可以用作各种特殊设备的平台。 武装部队订购了运输配置的车辆。 在这种情况下,前连杆最多可容纳500个人或15公斤货物。 后部采用带2个座位的厢式货车形式制成; 起重能力-3吨,可以拖曳重达XNUMX吨的拖车,前门由侧门提供,后门有尾部。

军车有人居住的车厢装有加热器和过滤器通风装置。 可以安装特殊设备。 因此,以救护车的形式为军队制造了一定数量的装备。 它们能够在担架上运送卧床不起的患者,并拥有一些医疗设备。 实际上,“ Aleuts”被认为是为北方特殊条件而专门设计的具有不同装备的标准军用卡车的替代品。


两连杆输送机的长度小于10 m,宽度为2,4 m,高度至少为2,5 m,整备质量为8,7吨,在Aleut高速公路上,由于履带重绕,在水上的速度可达60 km / h-直至5-6公里/小时。 在横向尺寸方面,全地形车与最普通的拖拉机和汽车没有什么不同,并且不需要特殊的方法来选择路线。

程序元素


实际计划(可能已完成或即将实施)将提供120多个两连杆GAZ-3344-20 Aleut雪地和沼泽车辆。 这种设备是为参加北冰洋战略防御的北方舰队的单位和编队准备的。 此外,它还被转移到在其他纬度下运行的其他单元,但条件同样苛刻。

“ Aleut”和其他现代全地形车的设计目的是替代其他在北极或其他地区很难或不可能操作的车辆。 具有所需的承载能力特征的两连杆雪地和沼泽车辆在越野能力方面显示出极大的优势。 因此,没有便利的交通运输就不会保留偏远地区的路网。


应当指出,Korobochka ROC及其以GAZ-3344-20车辆形式产生的结果并不是向北极地区提供必要设备的唯一措施。 实际上,现在我们正在讨论用于创建和实施各种有希望的样本的整个程序,这些样本最初适应于恶劣的气候和复杂的景观。 除无装甲运输车外,防空和火炮系统也建立在特殊的底盘上。

因此,在短短几年内,俄罗斯武装部队已在北极组建了一支随时待命的部队,并拥有足够数量的部队,并且还在重新装备和配备各种装备。 该单位同时接收战斗车辆和辅助车辆。 在这些过程中的主要角色之一是GAZ-3344-20雪地和沼泽车辆。
作者:
使用的照片:
ZZGT / zzgt.ru,俄罗斯联邦国防部/ mil.ru
26 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. tlauikol
    tlauikol 17 August 2020 18:11
    +2
    看起来像瑞典麋鹿
  2. 阿齐兹
    阿齐兹 17 August 2020 18:14
    +8
    阿留申群岛是阿留申群岛的人口。 其中大部分属于美国。 名称的奇怪选择。
    1. 阿齐兹
      阿齐兹 17 August 2020 18:17
      +2
      对不起。 根据30年1867月XNUMX日的协议,阿留申群岛归美国所有,并与阿拉斯加共同拥有
    2. 杀毒软件
      杀毒软件 17 August 2020 18:20
      +1
      30年前发展起来-有计划加入苏联
    3. pischak
      pischak 17 August 2020 18:53
      +2
      Quote:Azis
      阿留申群岛是阿留申群岛的人口。 其中大部分属于美国。 名字的奇怪选择.

      hi 还立即引起了人们的注意,这个非平凡的“纯民间阿拉斯加人”(没有叫“爱斯基摩人”或“埃文克”),这个名字显然是“有针对性的摇摆”吗?
      眨眨眼睛
      (对于千岛群岛,对“ Aleut”的修改,我们可能将其称为“艾因ohm”,以使yapps会不由自主地回忆起历史,而不是真正地“冒泡”?!)
      一种“对合作伙伴的提醒”,即“其决策中心”对北海航线的所有权没有太多“厌烦”? 眨眼
    4. 埃尔多拉多
      埃尔多拉多 17 August 2020 18:53
      +11
      根据2010年的人口普查,俄罗斯仍有482名阿留特族人居住:)
    5. 布拉瓦
      布拉瓦 17 August 2020 18:54
      -1
      对我来说,这是非常好的创意。 新的OTRK可以称为Apaches
    6. 达芬奇
      达芬奇 5十月2020 19:15
      0
      杜克终结者(Duc Terminator)也住在洛杉矶,在这里它会在地面上飞行并飞过空中。 眨眼
  3. rocket757
    rocket757 17 August 2020 18:28
    +2
    我们有很多路,但方向还有更多!
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 17 August 2020 20:14
      -4
      引用:rocket757
      我们有很多路,但方向还有更多!

      很遗憾您没有穿越MPR领土。
      这项研发工作的结果是ZZGT的Aleut运输车和Ishimbay运输工程工厂的DT-3PM。 未来的其中之一 本来应该占据普通汽车的利基市场 轮式全地形车“ Trekol”和重型履带DT-30。

      他将能够重复此中间链接:

      拥有自己弱四倍的发电厂?
      您也可以用隔舱填充UAZ-469。 他们说,吉尼斯纪录是由14个人在电话亭中创造的。
      在我服务期间,有DT-10。 唯一的弱点是机箱。 橡胶金属轨道无法承受石头(巨石)上的撞击。 这个新的“ Aleut”漂浮在水面上。 我不敢把它弄越野。
      但是,您永远不知道俄罗斯的奇迹吗?
      俄罗斯当局应该让他们的人民不断感到惊讶。
      1. rocket757
        rocket757 17 August 2020 20:28
        +4
        我不是昨天出生的,我见过很多领土。
        例如,从我们到埃尔顿湖,沿这条道路有400多公里,直穿过草原,有120公里……但这是几公里,是一个连续的方向。 尤其是当您和一个傻瓜爬进盐沼时,这最终就是童话! 上帝禁止下雨,一切都是汗……没有联系,没有周围,你可以等一个星期,等任何牧羊人过去! 然后您建议去蒙古。 在这里可以找到许多冒险活动。
        1. 罗斯xnumx
          罗斯xnumx 18 August 2020 04:49
          +3
          引用:rocket757
          然后您建议去蒙古。 在这里可以找到许多冒险活动。

          我不希望任何人(无特殊原因)去任何地方。 我建议进行比较...我也拜访过您,我们从“盐沼”获得了设备。 我记得这些滑车,绞车和BAT。 对我而言,“ Aleut”对我来说是原谅,是一辆“镶木地板越野车”,无论它们的外观和创作者怎么说。 有一些技术实例表明,他们的出生加剧了现有状况,给指挥官增加了负面情绪,并在驾驶员-机械术语中引入了淫秽的词汇。
          1. rocket757
            rocket757 18 August 2020 06:51
            0
            我不是机械师,但我完全可以想象要维持什么样的出血,要维护这样的设备。
            过去负责我的朋友对这种技术说:“洗,开车到遥远的盒子里,永远不会到达/忘记”!
            1. botan.su
              botan.su 18 August 2020 14:01
              +1
              引用:rocket757
              过去负责我的朋友对这种技术说:“洗,开车到遥远的盒子里,永远不会到达/忘记”!

              在中间车道上。 在北部,只有在罕见的道路上,它才在UAZ或乌拉尔。 您当然可以在经过测试的MTLB / GTT / GTS上。 另一方面,在克服积雪覆盖的陡坡和雪地中的沟壑时,低地面压力的轻型两连杆全地形车具有优势。 瑞典驼鹿的开采没有特别的问题...
              1. rocket757
                rocket757 18 August 2020 14:14
                0
                Quote:bot.su
                瑞典驼鹿的开采没有特别的问题...

                毫无疑问,当设备可靠时,应按需维修,骑乘和享受。
                但是,这是一个“面包”,是双重的,在毛毛虫上……它从未像我们的大多数“脸盆”一样具有高品质! 它们是可维修的,备件则更便宜,但是如果它们不经常发生故障,那会更好。
                我使用我们的汽车,但是我的天哪,对他们大惊小怪以及工厂插科打are并不少见。
                1. botan.su
                  botan.su 18 August 2020 14:29
                  0
                  引用:rocket757
                  毫无疑问,当设备可靠时,应按需维修,骑乘和享受。

                  是的,所有设备均发生故障。 他们将Uaz引擎安装在瑞典人身上,并且工作正常,没有发生任何不良情况。
                  引用:rocket757
                  但是,这是一个“面包”,是双重的,在毛毛虫上……它从未像我们的大多数“脸盆”一样具有高品质!

                  除了大灯和转向灯外,面包什么都没有。 而是从加油车,门和挡风玻璃罐。
                  引用:rocket757
                  我使用我们的汽车,但是我的天哪,对他们大惊小怪以及工厂插科打are并不少见。

                  好吧,您能说什么,他们没有选择家园,所以最后用一个文件完成 笑
                  当工厂服务人员不得不自费到达现场并纠正缺陷时,质量会很快变得非常好。
                  1. rocket757
                    rocket757 18 August 2020 14:38
                    0
                    因此,我仍然坚持自己的观点,并坚持……三岁,几乎遵守所有规则,但我不想走得更远。
                    它们非常容易维修。 便宜和备件无处不在。
                    顺便说一句,他称其为面包,而不是组件,而是产品所在的地方,当然,它包含的所有内容。
                    1. 评论已删除。
                      1. rocket757
                        rocket757 18 August 2020 17:06
                        0
                        这样的事情。 无论您将生产移到哪里,都将获得“盆地”!
  4. Undecim
    Undecim 17 August 2020 19:15
    +10
    雪地和沼泽汽车配备YaMZ 53402-10柴油发动机,功率为189 hp。 可以安装具有类似特性的康明斯ISB4.5E3发动机,但是俄罗斯军队的设备使用的是国产发动机。 有一个预热器,可在寒冷的天气轻松操作。 基于自动变速箱的原始设计的变速箱可以驱动两条链的轨道。
    里亚博夫(Ryabov)在他的曲目中说:“我们在这里玩,我们不在这里玩,这里有一个油腻的地方-他们包裹了鱼。”
    原始变速箱基于Allison自动变速箱,而预热器由Webasto安装。 内部加热器也是Webasto。
  5. KSVK
    KSVK 17 August 2020 22:01
    0
    汽车在冬季冻原上行驶得很好! 我们骑乘改装的MTLBshke,这两个驱动了两个环节。 我们以每小时10-12公里的速度行走,这些速度在50岁以下。双连杆系统的柴油消耗量少得多,承载能力甚至更高。 马塔里加(Matalyga)的肚子在雪地里爬行,但这一步并没有掉下来。 不错的机器。 而且更有能力在上面游泳。 而且您不必总是如此。 Matalyga将掉入水中,因此她必须用链锯切割球道。 很高兴能上岸。 而这种冲动是美丽的!
  6. 自由风
    自由风 18 August 2020 02:51
    0
    作者忘了补充,世界上没有类似物。 我们和外国的笨拙汽车。 国外这种机器的产量很小。 他们更喜欢传统汽车。 既便宜又容易。 和更好的越野能力。
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 18 August 2020 05:02
      -3
      Quote:自由风
      国外这种机器的产量很小。

      国外有这种不可逾越的能力吗?

      因此,那里也没有越野车。
      1. 自由风
        自由风 18 August 2020 05:38
        +6
        在许多国家/地区,越野攀岩可以带上帽子,这很痛苦,因为冻原很长一段时间都在艰难地恢复。 在加拿大,使用冬季道路,并且道路造成的伤害最小。 在弹簧解冻之前,它们的操作结束。 随着春季融雪的到来,我们才刚刚开始冬季道路的运营,这是因为在通过本年度预算之后,才在XNUMX月至XNUMX月分配资金。 然后他们夸口,看看他们驱动了哪些孔。 您不需要为此夸耀,而需要为它种植。
        1. botan.su
          botan.su 18 August 2020 14:19
          0
          Quote:自由风
          在许多国家/地区,越野攀岩可以戴上帽子,这很痛苦,因为冻原很长一段时间都在艰难地恢复。

          这样的全地形车不仅在苔原上使用,而且例如在马来西亚的丛林中使用。

          Quote:自由风
          在加拿大,使用冬季道路,并且道路造成的伤害最小。

          为了铺设管道,加拿大人不建造冬季道路,而是使用与伊辛贝斯相当的两连杆全地形车,只有它们不会在加拿大人中漂浮。
    2. botan.su
      botan.su 18 August 2020 14:15
      +1
      Quote:自由风
      作者忘了补充,世界上没有类似物。

      有类似物。 瑞典人赚了很多,超过一万一千件。 民用版本称为驼鹿。 有一个装甲部队,维京人。 由于使用轻型装甲运兵车,医疗,运输。 我听说过在该底盘上研制了迫击炮,无反冲反坦克炮的消息。
      Quote:自由风
      我们和外国的笨拙汽车。

      该机器具有很高的重量和液压铰接性,非常易于操作,可以成就奇迹,特别是在商业广告中。 在操作中,机动性虽然不那么令人兴奋,但仍然非常出色。
      1. 阿格
        阿格 20 August 2020 17:25
        0
        在某些情况下,连杆之间的液压(可能会被迫“折断”)铰接使通行性倍增,-进入陡峭的堤岸时,克服了沟渠,沟渠,壁架...