搜狐：J-20的性能出色，但美国在第五代战斗机的数量上明显领先

八月13 2020 62

众所周知，到目前为止，交付给美国空军和海军的新一代F-35战斗机的数量已超过550架。根据宣布的计划，到年底，交付量将达到600架战斗机。同时，据指出，自三月以来，由于众所周知的卫生和流行病全球性问题，交货速度已大大放慢。

新闻在未来几个月中，美国军火库中的第五代F-35战斗机将达到20架的事实引起了中国军事专家的关注。在中国信息资源搜狐的简介部分中，应该指出，今天对于中国而言，加快其自身新一代J-XNUMX战斗机的建造速度非常重要。而它们的数量则由几十个决定。根据中国的说法，对于与美国的对抗，包括在台湾领域的对抗，这显然是不够的。

同时，指出了解放军在为其需求获取J-20时面临的问题。这是一个高昂的代价。

从材料到搜狐：

美国一次也有类似的问题。一架F-35战斗机的价格达到了令人难以置信的180亿美元。当他们开始批量生产飞机时，它开始下降。今天，一架F-35战斗机使美国空军损失了大约80-85百万美元。

中国作者认为，J-20战斗机“具有出色的性能”，但美国在第五代飞机的数量上具有明显的优势。为了抵消这一优势，中国工业需要今天开始以每年5-20架飞机的速度生产J-100。但是中国工业还无法承受。原因之一是无法解决的问题航空具有适当特性的引擎。

信息

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aszzz888

+2

13 August 2020 07：41

同时，指出了解放军在为其需求获取J-20时面临的问题。这是一个高昂的代价。
投放时，价格会飞涨））。让我们看看，还有时间。
1. Varyag_0711
  
  +14
  
  13 August 2020 08：16
  
  这与价格无关，而与LTTH有关，由于高度保密，包括Sokhu在内的人都不知道。但是我个人强烈怀疑它们的特性。
  复制滑翔机并不意味着要制造出具有可接受特性的第五代飞机。
  1. 西里尔G ...
    
    +5
    
    13 August 2020 09：41
    
    一切使我想起了这一点：
    
    不过实话说
    带有Al-5发动机的第五代飞机？同时根据鸭子图案制成？！就像隐形！！？
  2. 病毒性AD
    
    +1
    
    13 August 2020 23：08
    
    我想知道中国人从谁那里复制了这个滑翔机？
    
    KFX-201是韩国人吗？但是谁看见了他？即使使用AL-20F，J-31也能很好地飞行。还是使用MiG MFI？而且他们什么都没弄乱-是吗？
    
    可以理解，“鸭式”模式下的VGO和较低的垂直稳定器会增加RCS。
    另一方面，中国制造了一种具有通用UHT的发动机（增加其资源是时间问题），具有AFAR的航空雷达和比美国半径更大的机载导弹防御系统，以及比美国第二更耐用和便宜的隐形涂层一代（F-2的）。
    因此，shapkozidatelstvo是不合适的。
    1. voyaka呃
      
      0
      
      17 August 2020 16：53
      
      并且机身的建造质量很高。一切都很舔
  3. 局外人
    
    -1
    
    21 August 2020 15：08
    
    -不用怀疑中国，现在是提防它的时候了。 2009年，时任美国国防部长的罗伯特·盖茨曾说过，俄罗斯人将在6年内隐身，而中国人-不早于12岁-错过了！
    “俄罗斯可能距离第五代战斗机的初始作战能力还有6年之遥，而中国人距离这架战斗机还有10至12年的距离。到那时，我们的库存中将有1,000多名第五代战斗机。”
    俄罗斯仍然没有隐形飞机，而中国人早已制造了两架！
2. URAL72
  
  +1
  
  13 August 2020 08：30
  
  有什么要看的？您读了这些数字，并且在皮肤上结霜。用我们的预算，我们只能依靠核武器。但是地球上的原材料，水和农产品越少，对其的信心就越小。用枪代替黄油！！！
Victor_B

0

13 August 2020 07：46

为什么不吹牛呢？
F-35和J-20的真正特征仍然未知。
为什么（真正的）J-20的参数不能比企鹅更好？
实际上，除了美国人浮肿的脸颊之外，还有什么可以防止这种情况发生？
1. vadim dok
  
  0
  
  13 August 2020 18：48
  
  缺少NORMAL，中国的第四代++引擎！
svp67

+4

13 August 2020 07：48

中国人陷入了和我们一样的“陷阱”。当然，您可以制造很多重型双引擎战斗机，但价格非常非常昂贵，而且没有强大的飞机发动机可以在第五代轻型战斗机上安装一架而不是两架，以降低价格而不损失战斗力。这样J-5不会节省太多，它仍然很昂贵
1. 嘉52
  
  +2
  
  13 August 2020 08：51
  
  而且没有一种强大的飞机引擎可以在不降低战斗质量的情况下，在第五代轻型战斗机上安装一架而不是第二架，以降低价格。
  
  您将温暖与柔软混为一谈。您也可以从中得出结论
  1. svp67
    
    +2
    
    13 August 2020 08：55
    
    Quote：Ka-52
    您将温暖与柔软混为一谈。您也可以从中得出结论
    
    然后告诉我们中国人对于第五代轻型战斗机拥有强大的现代发动机。中国的Krechet需要测试多少台发动机？
    发动机在战斗机成本中所占的百分比是多少...
    1. voyaka呃
      
      +4
      
      13 August 2020 09：14
      
      发动机价格的单独数据仅适用于F-35。
      “ A”和“ C”的发动机成本为11万，而“ B”的发动机为14万。
      五角大楼以35万美元（包括发动机）的价格购买了F-80A。
      这意味着引擎为11/80×100 = 14％。
      小...
      但是应该记住，F-35在飞机总价中对航空电子设备和软件的价格很高。
      飞机的其余部分将拥有更大比例的发动机。
      我估计对于4代以上的双引擎战斗机，2台发动机的成本将达到飞机成本的40％（20×2）。
      1. svp67
        
        0
        
        13 August 2020 09：21
        
        Quote：voyaka嗯
        发动机价格的单独数据仅适用于F-35。
        
        那猛禽呢？好，比较一下
        Quote：voyaka嗯
        我估计对于4代以上的双引擎战斗机，2台发动机的成本将达到飞机成本的40％（20×2）。
        
        这里很近，但是不是事实。。。仍然是，显然要低一些，但是。。。但是这里是“但是”。第二台发动机的额外燃料，扩大车身的额外金属，额外的系统，因此可以超过40％
        
        嘉52
        
        +2
        
        13 August 2020 09：35
        
        第二台发动机的额外燃料
        
        呵呵，您可能认为流速与发动机数量成正比？
        
        svp67
        
        0
        
        13 August 2020 09：44
        
        Quote：Ka-52
        呵呵，您可能认为流速与发动机数量成正比
        
        你不觉得吗也就是说，您想说双引擎飞机的重量与单引擎飞机的重量相同。发动机的自重是多少？那剩下的战斗力呢？
        
        仙卡淘气
        
        0
        
        13 August 2020 14：20
        
        Quote：Ka-52
        呵呵，您可能认为流速与发动机数量成正比
        
        你不觉得吗也就是说，您想说双引擎飞机的重量与单引擎飞机的重量相同。发动机的自重是多少？那剩下的战斗力呢？
        
        作为专家，您能告诉我谁不是航空领域的专家吗，请告诉我具有一个推进系统的战斗机比具有两个推进系统的战斗机的优势？除了一个比两个便宜..
        
        svp67
        
        0
        
        13 August 2020 14：27
        
        Quote：森卡·谢利
        除了一个比两个便宜..
        
        但是在当前情况下，这并不重要。
        
        利亚姆
        
        0
        
        13 August 2020 09：56
        
        Quote：svp67
        那猛禽呢？
        
        2003年431月，普惠公司获得了42亿美元的合同资金，用于生产119架F2006发动机以及计划于XNUMX年交付的备用发动机
        http://www.deagel.com/Propulsion-Systems/F119-PW-100_a001720001.aspx
        10年约为2006万。
      2. 利亚姆
        
        0
        
        13 August 2020 09：46
        
        普惠F135
        F135
        
        F135-PW-100 的单位成本，每个 LRIP 13.3 9 万美元
        F135-PW-600，19.05万美元
        http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/172975/pratt-says-latest-f_35-engine-contract-worth-%241.4bn.html
        2016年的电动机成本为A -13.3万，B为19.05万
      3. 5-9
        
        0
        
        13 August 2020 12：12
        
        80-89 Lyamov是发动机吗？
        
        voyaka呃
        
        +2
        
        13 August 2020 12：30
        
        对于五角大楼，是的。外国买家支付更多。
      4. 赫尔曼4223
        
        0
        
        13 August 2020 17：42
        
        2009年，向中国出售了100批RD93单元，每台售价为2,3万美元，一年或两年后，以31万美元的价格出售了140台RD5。
        价格相差两倍，因此与配备一台发动机的类似飞机相比，配备两台发动机的飞机要昂贵得多。
    2. 嘉52
      
      +4
      
      13 August 2020 09：21
      
      然后告诉我们中国人对于第五代轻型战斗机拥有强大的现代发动机。中国的Krechet需要测试多少台发动机？
      
      你不明白。双引擎飞机的设计并非仅来自制造高推力引擎的问题。像轻型单引擎战斗机一样，它不仅仅依赖于合适的TRDF位于仓库中的事实。
      1. voyaka呃
        
        +4
        
        13 August 2020 09：36
        
        看民用衬里。
        最大的飞机，如波音747，直到最近都配备了4台发动机。然后，普拉特·惠特尼（Prat-Whitney）和罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）加紧开发了省油的高推力发动机。
        就这样。所有班轮都变成了2引擎。
        在军事领域，情况大致相同。
        轻型MiG-21只有一台发动机。
        但是他们想要更快，更多载货的战斗机。但是没有引擎。
        我不得不一次下注两个。
        美国人设法为F-16制造了相当强大的引擎。单引擎F-16在竞争中幸存下来。他有一个追随者。
        
        嘉52
        
        +3
        
        13 August 2020 09：56
        
        看民用衬里。
        
        不要看民用市场。除了飞机的总体布局外，几乎没有相似之处。
        在军事领域，情况大致相同。
        
        也不一样。在争论之前，至少要考虑一下“为什么”和“为什么”为重型和轻型战斗车辆创建等级。首先，这是战区的目的和特征。在这里吸引引擎至少是不正确的。
        如果美国人被认为是当地的沙发专家，那么大黄蜂计划将在79年被削减，超级大黄蜂将永远不会诞生。如果您有F-16和F-35，为什么还要拖双引擎飞机？为什么要同时购买F / A-18E / F和F-35？
        单引擎F-16在竞争中幸存下来。他有一个追随者。
        
        完全感谢美国GDP游说组织。
        
        voyaka呃
        
        +1
        
        13 August 2020 10：08
        
        “为什么要同时购买F / A-18E / F和F-35？” ///
        ----
        有一个非常明确的答案。
        由于购买F-35S的时间比航母的重新装备计划晚了许多年。
        在五角大楼和其他十个国家的总生产线中，“ C”型发动机的发行量很小。
        大黄蜂变老了，必须注销并更换。
        
        嘉52
        
        +3
        
        13 August 2020 10：58
        
        在五角大楼和其他十个国家的总队中。
        
        您是否认真地认为向某些波兰或日本提供F-35的义务可能迫使美国额外花费25亿美元购买过时的飞机（从您的角度来看）？
        
        voyaka呃
        
        +1
        
        13 August 2020 11：41
        
        当然。对外国供应商的义务非常严重。一切都经过6-7年的计算。以色列知道未来几年每个季度将收到多少架飞机。据此，对飞行员进行了事先培训，形成了新的中队。到目前为止，没有太多延迟
        ----
        在俄罗斯不一样吗？首先，他们向外国客户供应产品，然后向自己的空军供应产品。
        
        嘉52
        
        +1
        
        14 August 2020 04：54
        
        对外国供应商的义务非常严重。一切都经过6-7年的计算。
        
        我再说一遍：您是否认真地认为，美国政府最好分手25亿美元，并采用一架过时的飞机（在您看来），但又不违反对波兰的义务？
        例如，25亿美元是2艘航空母舰Gerald R. Ford（世界上最昂贵的航空母舰）或6艘伊丽莎白女王号航空母舰
        
        voyaka呃
        
        +1
        
        14 August 2020 10：24
        
        F-35S的AUG改型正在按计划进行。现在2个教育
        两个航空母舰上的中队。随着新的训练中队的形成，
        老训练的将获得战斗状态。在第一阶段，所有AUG都计划装备
        F-35S与F-18的比例为1/3至2/3。第二步，从2/3到1/3。
        在第三个-完全切换到F-35S
        根据这些计划，购买了两种类型的飞机，
        考虑到F-18的老化。
        
        嘉52
        
        +1
        
        14 August 2020 12：38
        
        他们不需要购买新的黄蜂来完成设备，它们只是延长了使用寿命。
        您只是停留在版本上，就不想承认一个事实：在过去的50年中，美国空军同时出现了单引擎和双引擎飞机。 MDD和Grumman主要制造双引擎（F-14，F-15，F-18）和GD / LM单引擎。而且，GE和PW总体上在推力特性和资源方面都具有可比性。
        F-16是在LWF计划下一次制造出来的，是一种廉价且轻巧的近距离空战战斗机。在70年代初期，轻型战斗机的支持者最终设法从美国国会获得资金来创建原型演示器，并提议将其建造工作委托给两家公司（诺斯罗普公司和通用动力公司）。一个月后，美国国防部长莱尔德（瞧瞧，不是有人镀金了））意外地宣布，有必要将示威者变成成熟的战斗机，这将成为 “昂贵的战术飞机”的替代品... 这与F-22 / F-35的情况完全相同。因此，问题不是渴望，根本不是。最后，金钱总是赢家，而不是实用性和功能性。阿列克谢，不要围着不需要的花园
        
        voyaka呃
        
        +2
        
        14 August 2020 13：42
        
        我没有提出重新装备航母的计划。我是认真的
        阅读文章。
        F-16是世界上使用最广泛的战斗机。
        具有令人印象深刻的战斗记录。虽然很贵。
        金钱/便宜（您的假设）的普及
        无法以任何方式解释）。而且仍然有订单。
        像F-35一样使用航空电子设备（最后一个单元）
        在这方面领先于其他人（双引擎 )
        第四代飞机。
        ---
        但是您的版本也有权使用。
        
        嘉52
        
        +1
        
        17 August 2020 07：36
        
        F-16是世界上使用最广泛的战斗机。
        
        符合逻辑机队的一半归美国空军所有。国内市场别无选择，大厅在国外市场很有帮助。
        具有令人印象深刻的战斗记录。
        
        考虑到美国发动的战争次数，即使是飞汤碗也将具有令人印象深刻的战斗声望
        虽然很贵。
        金钱/便宜（您的假设）的普及
        无法以任何方式解释）。
        
        hmmm ...如果有内存可用，则最后一个块的价格不超过40mln +/-。那些。比F-1,5 E / F低18倍该论点绰绰有余。拉法利和欧洲战士都无法在国外市场上抗拒他，因为成本可与F18媲美
        
        voyaka呃
        
        +1
        
        17 August 2020 12：10
        
        就在前一天，国会批准了80多个销售
        F-16飞往不同的国家。单引擎销售良好。
        Su-57的新引擎如何？
        如果他达到了承诺的高推力，那么
        在此基础上，有可能制造出轻型的俄罗斯战斗机。
        而且它的销售不会比F-16和F-35差。
        为了俄罗斯军工联合体的成功！
        
        嘉52
        
        +1
        
        17 August 2020 12：16
        
        F-16飞往不同的国家。单引擎销售良好。
        
        好吧，谁可以争论。特点是水平，价格是优秀的。
        Su-57的新引擎如何？
        
        工作，根据测试结果进行微调
        为了俄罗斯军工联合体的成功！饮料
        
        3danimal
        
        0
        
        17 August 2020 14：30
        
        提供可与F100-PW-229媲美的可靠性非常重要，对于单电机电路则更为重要。
        
        PROXOR
        
        0
        
        13 August 2020 10：11
        
        是的波音737-8Max站在地面上时会“飞行”。他们继续前进。
        
        皮特米切尔
        
        0
        
        13 August 2020 12：04
        
        Quote：PROXOR
        波音737-8Max站在地面上时“飞行”
        
        我们不会抓挠：秋天算鸡只...
        
        PROXOR
        
        -1
        
        13 August 2020 12：15
        
        还有什么要数的。他们已经站了1,5年了。
        
        皮特米切尔
        
        -1
        
        13 August 2020 13：05
        
        它们将在秋季推出。即使订单数量减少20％也不会特别影响该计划的进一步发展：波音公司计划每月发行70架飞机。在拒绝中，有一些公司拦截了这些订单...因此将它们撤出市场将非常困难
        
        PROXOR
        
        0
        
        13 August 2020 14：40
        
        他们会开始吗？好吧，让我们看看它们是如何开始的。波音公司已经蒙受了巨大损失，目前尚不清楚将要注入多少面团，以便使数十名果断的人闭上眼睛。而上帝禁止，在那之后，另一架737将坠落。在这里波音将不再otmazhitsya。
        让我提醒您，de Havilland公司的第一架喷气机彗星被机身顶部的两个舱口摧毁。它们是方形的，但需要椭圆形。门框是固定的，但衬板已经失去领先地位。
        如果我们的MC-21飞机和中国的919m飞机及时到达，那么第320空中客车公司将拥有两个竞争对手，而不是1个。波音也不会在其中）））
        
        皮特米切尔
        
        0
        
        13 August 2020 15：55
        
        对于MC，我个人只有为但是您需要脚踏实地，切实了解情况/数字。彗星的数量不会影响航空，因此移动737非常困难。 MC和919th都不会成为A320 / B737的竞争对手，但是统计数据……如果MC可以将它们移出俄罗斯市场，那将是个好运。
        MAX已经在欧洲的欧洲航空当局进行了三周的测试：它将返回，也将返回俄罗斯-资本家正在非常成功地进行推广...
        
        PROXOR
        
        -1
        
        13 August 2020 16：20
        
        好吧，现在，除了波音公司之外，只有另类的arbas。波音卖家不回扣。在这方面，Aerbus正在恶化。
        
        皮特米切尔
        
        -1
        
        13 August 2020 16：38
        
        抱歉，但是 相信的是有福的，商业...
        而且，如果您对MAX飞机的坠毁感兴趣，那么我建议您寻找一份体面的报告，例如，它在NYT上的翻译很好：波音公司当然犯了罪，并会为此奖励他们，但到目前为止，并不是所有的错。
        
        PROXOR
        
        -1
        
        14 August 2020 09：11
        
        NYT是一块破布。他们写了多少关于俄罗斯寓言和其他令人反感政权的文章，这是一首直率的歌。让您感到羞耻的是，您提到这些对不起..当前的“腐败妇女”。
        
        皮特米切尔
        
        -1
        
        14 August 2020 10：43
        
        亲爱的，您被迷住了：我建议您不要看有关俄罗斯的文章，该文章的标题中可以看到俄罗斯的范式。在《纽约时报》上，相当不错的作者发表了，他们的话题沸腾了。有时有必要使用不同的信息来源，也许我们会听到较少的口号。
        祝您有美好的一天并经常照镜子...
        
        PROXOR
        
        -1
        
        14 August 2020 13：45
        
        这是你的诱惑。我看不懂版本。这在2014年讲述了1000辆俄罗斯战车如何袭击Donbas。同一批抹布如何断然指责俄罗斯波音MH-17坠机。现在的文章不是很独立。相信我，我从各种资源（包括英语）中获取信息。而且不是您告诉我阅读什么，不告诉我什么。与您的对话已关闭。
        
        皮特米切尔
        
        -1
        
        14 August 2020 14：13
        
        我再说一遍-你被迷住了
        Quote：PROXOR
        不让你告诉我读什么，不读什么..
        
        我建议阅读有关一个技术问题的分析：您的业务没有欲望，但是让我提醒您，我不建议您阅读诽谤。
        
        3danimal
        
        +1
        
        17 August 2020 14：37
        
        但是，顿巴斯有俄国坦克。然后，斯特列科夫（Stelkov）/吉尔金（Girkin）吹牛，并大肆宣传“ Voentorg”，小鸟坠落等问题。度假者，再次。在私人（大体上借来的）T-72B3上度假的爱心油轮
        
        3danimal
        
        0
        
        17 August 2020 14：36
        
        NYT是一块破布。他们写了多少关于俄罗斯寓言和其他令人反感政权的文章，这是一首直率的歌。让您感到羞耻的是，您提到这些对不起..当前的“腐败妇女”。
        
        不客观。我们在谈论什么样的有害政权？
        
        3danimal
        
        0
        
        17 August 2020 14：34
        
        您知道，这看起来令人羡慕强大的竞争对手和对他所有麻烦的渴望。不客观
        由于空客仍然存在，MS-21不太可能占据世界市场的很大份额。
        让我提醒您，对于SSJ-100，外国人的备件存在很大的问题。我不得不“挥舞”，这破坏了声誉。
2. 局外人
  
  -1
  
  21 August 2020 15：14
  
  你们被Google禁止了吗？中国人早就为WS-15发动机的批量生产建立了工厂，但您仍然不知道，这怎么可能？
  https://en.wikipedia.org/wiki/Xian_WS-15
  最大推力：
  干推力：125 kN- 12公斤-无加力
  加力推力：180+ kN- 18公斤-带加力口
  目标：197加仑（44,000磅力）[4]- 20吨-透视
  教材料......
山射手

+1

13 August 2020 07：49

不会在俄罗斯购买引擎吗？增加释放？
1. Ru_Na
  
  +2
  
  13 August 2020 08：11
  
  好吧，就好像该行业不是橡胶行业一样，他们想购买，出售，但不损害我们自己的生产者。
rocket757

+1

13 August 2020 08：32

一个有趣的问题-谁将攻击谁？那些。针对不同类型的作战行动，不同的技术手段，不同的军事装备优先！！！
有通用的东西，但也有专门的东西。
节俭

+2

13 August 2020 08：36

是的，那里是什么，中国人是第8代和第9代飞机的领导者，只有这些“俄罗斯苦难者”不想为中国人做这些飞机所必需的引力引擎
5-9

0

13 August 2020 12：17

Jin-20通常是第五代的奇怪飞机……笨拙的引擎，PGO是能见度的巨大优势，而隐身性则是劣势，它看起来更像是拦截器甚至是轰炸机，而不是某种信息安全性……或获得支配地位在空中。
但是中国人想制造像他们自己的F-22（例如Su-57），即高性能飞机，不便宜。好吧，我们每天都有帽子

PS：Phy-35，嗯，至少有550人中有XNUMX人，终于学会了发射大炮吗？
仙卡淘气

+1

13 August 2020 14：02

从搜狐的资料来看：中国也是最美味的大米。
iouris

0

13 August 2020 19：19

具有“优秀”特征的人具有“优势”。
磁极

0

13 August 2020 22：08

F35出现故障。我不知道J 20
克林贡语

0

13 August 2020 23：26

“中国作家认为这架J-20战斗机具有出色的性能”，可恶的是，他们以出色的性能拔地而起。仅仅绘制dviglo等，尝试使其完全在金属中是不够的。众所周知，中国材料学是鸟粪。例如，我是一名骑自行车的人，我想您看过卡带，开关和Shimano硬币的中文副本吗？是的，它看起来很相似，但是就鸟粪功能而言。金属是柔软的，可以用手指弯曲。它们可以正常工作，但是您将遭受折磨以进行配置。而且没有资源。（我想每个人都看过并且认识Ashanvelo）因此，在飞机制造中，它们有相同的独木舟。这架J-20就是直接在速卖通上行驶的路。