军事评论

伏罗希洛夫猎鹰

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简短来说 历史 伏罗希洛夫飞行俱乐部设法制造了三套三架飞机,大约有1947名飞行员,但是随着战争的开始,它被关闭了。 飞行俱乐部于1960年第二次成立。 在XNUMX年代初期,它被培训取代 航空 中心DOSAAF,但在1990年代初关闭。 也许这就是为什么由这架小型飞行人员伪造给苏联的苏联五位英雄的名字甚至都没有出现过的原因。 在《记忆之书》的某些地方散布着航空俱乐部毕业生的名字,这些人一起在同一张桌子和同一U-2上开始了永生之旅。


从开始的第一天起,我就必须处理完全陌生的主题:飞行理论,空气动力学,U-2飞机的设备和M-11发动机。 术语不熟悉:机身,绞肉,鳞片,肋骨……它们在我看来像是音乐,就像一首歌。 但是很难学习,尤其是在飞行理论上。 这里的一切都是建立在三角函数上的,我一点也不了解。 我必须自己掌握三角学。

(会计朱古列夫(Grigory Dzhulaev),)

他在集市上吃饭,或更简单地,他偷了东西。 他住在车站。 磨损了,没有鞋子。 在U-2上的第一次独立飞行中,我赤脚飞行。 飞行俱乐部负责人说:“这在航空史上从未发生过! 您将如何飞行?” 但是老老师们,三思而后行,让我走了。 我起飞唱歌了。 最后我是自由鸟! 真是高兴! 我在飞自己!

(伊万·卡巴科夫,会计。)

在这一年中,我们掌握了飞行技巧,并完成了特技飞行课程:“漏洞”,“旋转”,转弯等。 与一名教练一起飞行了16次之后,我被允许独自飞行。

(Gryory Ryabushko,会计。)

纪录片“伏罗希洛夫猎鹰”:

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6 评论
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  1. Staryy26
    Staryy26 15 August 2020 12:26
    +3
    感谢作者的故事。 毕竟,如果我们或多或少对DOSAAF飞行俱乐部有所了解,那么对战前飞行学校则几乎一无所知。 那学校呢。 一直有人说,战前在斯塔夫罗波尔有一个飞机场,在目前的2-4个季度或斯塔夫科夫(Stavkozhven)地区,事实也证明是在Electroavtomatika地区。 再次感谢。
    我在等待继续
    此致
    旧的26岁(您自己知道26岁是我们所在的地区)
    1. 安德烈和伊戈尔Kartashyovy
      15 August 2020 17:18
      0
      谢谢大家!
      这里有关于斯塔夫罗波尔旧机场的信息:
      http://vechorka.ru/article/fragmentyi-iz-knigi-g-belikova-s-savenko-oblik-starogo-stavropol/
      https://vk.com/wall-58624262_3731
      第一个链接是G.A. Belikov写的其中一本书的一部分。 有关于Bedrosovsky机场的有趣信息,而且似乎没有问题。 但是关于飞机俱乐部的机场……在别的书中,G.A。Belikov指出,Osoaviakhim机场位于该市的西部牧场上。 在这里,我们无法达成共识。 无论如何,与战前时期有关。 我们认为,这是电动或结核病药房的当前领域。 我们倾向于第二种选择。
      我们正在继续进行工作,材料是好的,有想法。
  2. Staryy26
    Staryy26 15 August 2020 18:13
    +3
    安德烈·伊戈尔,谢谢你的回答。 顺便说一句,在这个情节中,我为Ryleeva 1上有一栋农业技术学校的建筑而感到震惊。 显然,我在Belikov的书上读不专心。
    1. 安德烈和伊戈尔Kartashyovy
      15 August 2020 20:49
      0
      您很可能知道农业技术学校的地址-这不是Belikov的地址。 在这种情况下,安德烈(Andrei)在撰写《斯塔夫罗波尔领地的DOSAAF:穿越之路的结果(1927年至2017年。到本组织成立90周年)》时,依靠的是德祖拉耶夫(G.S. Dzhulaev)本人的回忆录《飞行员的方式》。 它们以pdf形式出现在网上,是一本有趣的书。 此外,GASK还收集了战前斯塔夫罗波尔农业技术学校的大量文献资料(R-90,415个存储单元)。
      我们在电影中于06:05放映的1930年代斯塔夫罗波尔农业技术学校学生的照片非常引人注目。 首先在右边-安德烈·尼基蒂奇(尼基托维奇)利雅科夫(1908-1943),第95步枪师的未来指挥官,本地区人
  3. Staryy26
    Staryy26 16 August 2020 16:21
    +3
    引用:Andrey和Igor Kartashev
    您很可能知道农业技术学校的地址-这不是Belikov的地址。

    我不会争论。 我只记得他关于斯塔夫罗波尔市房屋的书。 在家里的某个地方,有一些章节的报纸剪报被出版(EMNIP似乎在“额外的”电视节目中,即旧的A4格式)。 然后,即使在XNUMX年的时间里,他也在书中描述的这样的房子里工作。 然后他认识了他,已经在美术博物馆工作。 我们经常谈论这样的话题,因为我们去了相同的无轨电车路线。 好的,那是歌词。

    至于DOSAAF等。 出于某种原因,我记得在60年代和80年代某个地方,在K. Marx Avenue上有一个DOSAAF培训中心。 这就是ZENDEN商店现在所在的位置(著名的房屋,整个人行道上都设有阳台)-EMNIP#68。 我们经常和60年代的男孩一起,穿过窗户,望着里面,似乎有汽车),他本人然后住在R.卢森堡和G.Golenev之间的Dzerzhinsky。

    航空斯塔夫罗波尔还记得什么。
    当我们在西南地区时,一家商店已有50年的历史(五层楼的老建筑),多次面对马路,我看到L-29是如何在相当低的高度上空飞过九层楼的建筑物(现在有MAGNET)的。 显然,这些机器很可能是学校用的机器,尽管不清楚它们从何处起飞。 然后我只是在度假时在斯塔夫罗波尔...
    1. 安德烈和伊戈尔Kartashyovy
      16 August 2020 23:29
      0
      是的,有趣的信息
      根据DOSAAF的说法:他们改变了基地,我们已经在Lermontov街上找到了他们的当前位置,如果我没记错的话,我们甚至在那儿拍摄了两次。 第二次是在关于尼古拉·戈洛德尼科夫(Nikolai Golodnikov。代替他)的电影的框架中,从职位退休后,SVVAULSH的负责人领导了地区组织DOSAAF近十年