破冰船将出现在波罗的海
世界上最强大的柴电破冰船“ Viktor Chernomyrdin”将不迟于1年2020月XNUMX日交付给客户，并将在波罗的海运营。 写关于它 “生意人报” 参考USC中的来源。
正如报纸所写，柴油电动破冰船Viktor Chernomyrdin的新交付日期是1年2020月XNUMX日。 但是，要注意的是，这些条款是“有余地”采取的，破冰船的转让将于今年XNUMX月进行。 同时，据称为在北海航线上工作而建造的破冰船将在波罗的海操作，有可能参加探险。
根据南加州大学的消息来源，破冰船将在不进行冰测试的情况下交付，因为它们需要具有某些特征的冰，这种情况发生在XNUMX月至XNUMX月，而且等待春天的到来将花费很长时间。 如果随后发现任何缺陷，船厂将在当前保修的框架内予以纠正。
据报道，去年XNUMX月底，Viktor Chernomyrdin破冰船在技术上已经准备就绪，船员已经组成，该船通过了所有必要的系泊和海上试验，但是由于与客户的财务和法律问题不一致，再次推迟了向客户的转让。
22600号项目的破冰船是根据FSUE“ Rosmorport”的命令，根据2011年10月与USC签订的合同建造的。 破冰船于2012年2015月2013日在波罗的海造船有限公司建造。 根据造船者的计划，破冰船应于2,5年投入使用，但由于该船设计文件编制过程中的重大错误，该破冰船于XNUMX年停工，因此破冰船质量的设计超重约为XNUMX万吨。
重新设计的项目的破冰船的建造仅在新西兰国立大学下半年在BSZ恢复，并且在2016，2017项目的破冰船Viktor Chernomyrdin（LC-22600）从波罗的海工厂造船有限责任公司转移到对岸的完工。涅瓦在JSC“海军部造船厂”。 原因是BSZ在建造25项目破冰船（LK-22220Я）时的工作量。
然而，不幸的事情并未就此结束：11月2018，正在建造的船只发生火灾，导致部分破冰船设备损坏。 火灾的后果是由于进口设备的损坏而导致破冰船向右运送的另一个转变，这种设备在韩国和欧洲被取代。
- Volgar-4 /“水上运输”
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