芬兰的决心：苏芬战争的原因和后果
芬兰在1939-1940年的苏芬战争中的损失：恩索的制浆厂（Svetogorsk）
В 故事 在我看来，1939-1940年的苏芬战争或“冬季战争”总是在幕后留下一个重要的问题，必须提出如下的问题：芬兰为什么决定打架？
无论我读了多少有关芬兰战争的所有文献，我都找不到合适的问题，当然也没有答案。 芬兰在苏联决定参加战争的决定（不考虑在这方面无关紧要的边界事件）在某种程度上似乎是毫无根据的，几乎是自发的。 好吧，甚至愚蠢。
首先，人们常常会感到困惑，为什么芬兰方面不喜欢苏联方面在1939年5529月至XNUMX月的莫斯科会谈中提议的领土交换。 对于卡累利阿地峡上的遗址，提供了东卡累利阿地区两倍大的土地（XNUMX平方公里）。 他们为什么拒绝？ 然而，奇怪的是，很少有人认为芬兰人有充分的理由坚持卡累利阿地峡。
其次，由于苏联在各个方面都比芬兰具有明显的军事优势，因此战略意义上的战争最初对芬兰来说是一场失败的战争。 可以制止苏联的进攻，击退一，二甚至三次进攻，然后同样，芬兰军队将被红军的数量和火力优势压垮。 提到需要坚持六个月，然后再得到西方（即英国和法国）的帮助这一事实，这实际上是自满的一种手段，而不是实际的计算。
尽管如此，尽管实际上这是一个自杀决定，但还是做出了战斗决定。 为什么？ 或更详细地讲：为什么芬兰人对割让领土的选择不那么满意？
让他们付出血液
莫斯科在1939年XNUMX月中旬至XNUMX年XNUMX月初举行的“关于特定政治问题的会谈”是在完全确定的政治背景下进行的，这直接和直接影响了芬兰方面的立场。
在1939年的芬兰民主共和国地图上可以看到芬兰提议的领土交换的最大变体，它切断了芬兰的几乎整个曼纳海姆线，但其最东端与苏凡托-耶尔维湖和拉多加湖相邻。 在这种情况下，防御线被剥夺了所有防御意义。
1939年芬兰民主共和国地图的一部分； 虚线-旧边框，紫色线-建议的新边框
方案“曼纳海姆线”
在莫斯科谈判之前大约一年，已经有一个例子，该国放弃了具有防御线的领土。 1938年1936月上旬，捷克斯洛伐克向德国提供了Sudetenland，自1938年以来一直在该国建立防御线。 到264年20月，已经建造了10座建筑（计划的70％）和超过一万个射击点（计划的1938％）。 这一切都交给了德国人，14年1939月，捷克斯洛伐克保证在与德国接壤的边境上不设防设防。 防御工事投降后仅五个月，斯洛伐克于15年1939月XNUMX日分离，捷克斯洛伐克总统埃米尔·哈查（Emil Hacha）于XNUMX年XNUMX月XNUMX日同意废除捷克斯洛伐克，并成立了波希米亚和摩拉维亚保护国，并由德国军队占领（哈卡在该国的保护下成为该保护国的总统） ）。
对于5年1939月XNUMX日被邀请到莫斯科的芬兰代表来说，这是最新鲜的事件，最多一年前。 当然，一旦他们看到交换领土的提议，其中规定了投降防御线，他们就将自己的情况与捷克斯洛伐克的情况作了比较。 谁能保证他们，如果他们同意，那么在赫尔辛基的六个月或一年之内，红军将不会悬挂红旗？
可能有人反对说他们是德国人，然后是苏联。 但是我们必须记住，芬兰代表来到莫斯科，就“特定政治问题”进行谈判，那是在5年1939月35日，距德国和波兰之间的战争开始仅18天，而红军进入波兰仅17天。 1939年XNUMX月XNUMX日。
当然，在17年1939月XNUMX日，赫尔辛基向苏联驻波兰大使馆（包括苏联驻芬兰大使馆）赠送了苏联人民外交事务委员会莫洛托夫的便条，并附了便条。 他们如何看待它？ 我认为这就像波兰在德国和苏联之间的划分，从赫尔辛基看来，这似乎给人留下了深刻的印象。 芬兰政府从其外交官的报纸和报道中大致了解发生了什么，他们显然不知道事件的背景。 战争爆发，德国人击败波兰人，波兰政府逃离，然后苏联军队进入该国，“以保护其人民的生命和财产”，如致波兰大使的说明中所述。 两周过去了，芬兰代表被邀请到莫斯科，并提出在其防御线上与该领土共享。
我们还补充说，就在莫斯科谈判期间，红军出现在波罗的海各州：18年1939月29日在爱沙尼亚，XNUMX月XNUMX日-在拉脱维亚，XNUMX月在立陶宛。
我可以邀请任何人置身于芬兰领导人的面前：在上述条件下，芬兰总统基约斯蒂·卡利奥，总理艾莫·卡赞德，甚至是芬兰国防委员会负责人卡尔·曼纳海姆元帅。 相应地，问题是：您将对局势做出什么样的评估，您将做出什么样的决定？ 只是我们没有事后思考。
我认为，芬兰方面的情况看起来相当明确：莫斯科会谈是吞并芬兰的准备，如果接受莫斯科的条款，那么整个芬兰将很快成为苏维埃保护国，苏维埃共和国或任何他们所谓的保护国。 在这种情况下，尽管通常没有胜利的机会，但还是做出了战斗的决定。 动机很简单：如果俄罗斯人想要芬兰，就让他们为之付出代价。
这是一个艰难的决定，芬兰人并没有立刻想到。 他们试图讨价还价，并获得了不影响曼纳海姆线的小块领土。 但是他们没有成功。
该图显示了1939年在莫斯科谈判中的拍卖
少于经济的11％
关于1939-1940年苏芬战争结果的报道很多，主要是在蒙受的损失以及对红军作战能力问题的讨论中。 所有这一切都非常有趣，但是，芬兰战争的经济结果不仅在领土上而且在所遭受的一切方面蒙受了重大损失，几乎没有考虑。
有趣的是，即使在西方作品中，对这一刻的关注也很少，尽管我认为战争的经济结果非常重要，将对此进行单独讨论。 战争期间，一些芬兰出版物以及德国文件都要求提供更详细的信息。 在RGVA的德国经济帝国基金会的基金中，有1941年1458月德国报纸Die chemische Industrie的另一版重印本，专门介绍芬兰的化学工业，并附有关于苏芬战争后芬兰经济总体状况的简介（RGVA，f。8， op。4，d。XNUMX）。 现在很难找到的窄版。
因此，由于战争，芬兰损失了35万平方米。 公里的领土上撤离了484万难民（占12,9万人总人口的3,7％），其中包括92万人，主要来自维普里（维堡）。 他们被转移到该国中部，他们的建立花费了很多时间和金钱，直到1950年代才结束。 难民是讲芬兰语的卡累利阿人，主要是东正教徒，到处都没有受到欢迎，特别是在路德教会的芬兰地区。
芬兰经济的主要部门已经丧失了10％至14％的能力。 在4422家企业中，剩余3911台马力中还有1110台。 发电厂仍然保持983万马力，水力发电厂的损失最大。 电力生产下降了789亿千瓦时，或25％（战前水平-3110亿千瓦时）。 工业生产从21下降到18,7亿马克，跌幅为11％。
苏联作为奖杯继承的恩索（斯韦托戈尔斯克）正在建设的水力发电站； 重建和重建，现已投入使用
芬兰的对外贸易急剧下降。 出口从7,7年的1939亿芬兰马克下降到2,8年的1940亿马克，进口从7,5年的1939亿芬兰马克下降到5,1年的1940亿芬兰马克。 对于依赖于全部重要产品清单的经济体来说，这是沉重的打击。
在出版物中，损失有所说明。 在割让给苏联的领土上，剩下了70个大型锯木厂和芬兰森林保护区的11％，剩下18个造纸厂，4个胶合板厂和唯一一家生产人造丝的工厂。
此外，维普里（Viipuri）港口也丢失了，战争前该港口处理了多达300万吨的进口货物，占进口流量的33％（Finnland von Krieg zu Krieg。Dresden，“弗朗兹·穆勒出版社”，1943年。S。19-23）。
战前维普里港（维堡）
面包变少了
农业受到的打击最大。 芬兰根本没有方便的耕地，卡累利阿地峡是一个非常重要的农业地区，占干草产量的13％，黑麦产量的12％，小麦和马铃薯产量的11％。
我能够在农业统计方面找到出色的芬兰著作（Pentti V. Maataloustuotanto Suomessa 1860-1960。Suomen pankin taloustieteellinen tutkimuslaitos。赫尔辛基，1965年）。
1926年按可比价计算的农业生产在1939年为6,4亿芬兰马克，在1940年下降到4,9亿（1941年为4,6亿，1942年为4,3亿，1943年为年-5,1亿，在1944年-5,6亿，在1945年-5亿）。 战前水平在1959年被超越。
主要农作物产量：
黑麦-198,3年为1939万吨，152,3年为1940万吨。
小麦-155,3年为1939万吨，103,7年为1940万吨。
土豆-495年为1939万吨，509年为1940万吨。
1938年，芬兰满足了自己对黑麦和土豆的需求，进口产品在消费中的份额为17％。 在战争和农业地区丧失之后，未被其自身生产覆盖的消费份额增加到28％。 1940年初，芬兰实行了按人口比例分配食物分配的政策，并设定了价格上限。 但是，这仅仅是巨大的粮食困难的开始，因为芬兰于1941年与苏联参战，不仅粮食产量下降，而且连续两次收成不好，因此1941年，由于正常需要面包，人均收获198公斤人均仅收获103公斤和327公斤马铃薯，需求量为140公斤 芬兰研究员Seppo Jurkinen计算得出，1939年土豆，小麦，黑麦和大麦的总消费量为1926万吨，即人均525公斤。 1941年，收获量达到1222万吨，其中291万吨留作了种子基金。 人均收货931万吨，即252公斤。 但是，如果您向军队，农民，工人和难民提供足够的食物（1,4万人-735万吨），那么剩余的2,4万人将只有196万吨（1941年收成），即人均每年82公斤。 ，是正常年度需求的15,6％。 这是严重饥饿的威胁。
德国人如何将芬兰拉到自己的身边
因此，苏芬战争使芬兰陷入严重的经济危机。 最糟糕的是，芬兰实际上被剥夺了从粮食到煤炭和石油产品的基本进口品的外部供应。 1939年XNUMX月，随着与波兰的战争爆发，德国封锁了波罗的海，芬兰的传统贸易（主要是与英国的贸易）实际上被摧毁了。
在该国北部只有一个码头的利纳哈马里港口仍可自由航行。
利纳哈马里港口。 现在想象一下运输即将到来，其中有约200万吨煤炭，300-50万吨谷物，XNUMX万人的军团，他们需要他们的弹药，燃料，食物和设备，等等。 对于这样的流量，“窗口”太窄了
这样的港口不能满足芬兰经济的所有运输需求。 出于同样的原因，大不列颠和法国为在与苏联的战争中向芬兰提供援助的所有计划，特别是法国计划使一支有50万人丧生的军团由于无法交付部队和物资而坠毁。 它们不仅必须在港口卸货，而且还要从北向南运输整个芬兰。
波罗的海，波兰和波罗的海的主要谷物出口国处于德国或苏联的控制之下。 仍然有船运的瑞典和丹麦需要进口粮食。 1940年秋天，瑞典切断了向芬兰的粮食供应。 丹麦和挪威于1940年XNUMX月被德国人占领。
英国的煤炭产量下降，根据1933年的芬兰-英国贸易协定，这占煤炭进口量的75％和焦炭进口量的60％。 1938年，芬兰进口了1,5万吨煤炭，包括从英国进口1,1万吨，从波兰进口0,25万吨和从德国进口0,1万吨； 还进口了248万吨焦炭，其中包括从英国进口的155万吨，从德国进口的37万吨和从比利时进口的30万吨（RGVA，f。1458，op.8，d.33，l.3）。
苏芬战争后芬兰的经济状况使它实际上依赖于德国。 芬兰无法从其他任何人那里获得必要的资源，因为与苏联没有贸易，并且与英国的贸易也停止了。 因此，芬兰公司开始就德国和波兰的煤炭供应达成协议，而德国和波兰刚刚在1939年XNUMX月至XNUMX月间占领了煤炭。
然后，苏芬战争爆发了，坚持反芬兰立场的德国人切断了对芬兰的一切支持。 芬兰不得不忍受1939/40年冬季的粮食和燃料短缺。 但是战争结束后，德国按照芬兰对德国的现有依存关系的明确命令拉了绳，于是从1940年夏天开始将其拉到一边。
因此，如果从军事经济角度考虑，苏芬战争对苏联来说是极其失败的，其后果是灾难性的。 实际上，苏联首先使芬兰成为敌人，其次，战争的经济后果使它依赖德国，并将芬兰人推向德方。 战争之前的芬兰是针对英国而不是德国。 有必要不要求芬兰人提供领土，相反，要站在他们一边，向他们提供大量的面包和煤炭。 煤炭也许远不能从Donbass运到芬兰，但是Pechersk煤盆地的煤矿已经在建设中，而Kotlas-Vorkuta铁路正在建设中。
中立或在苏联方面的芬兰本来不可能对列宁格勒进行封锁。
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