试图“记住”中国“ 310工程”的尝试仍在继续。 我们正在谈论的是新一代战斗机J-31的研制，解放军计划将其主要用作中国航空母舰未来空中联队的基础。 目前，中国无法立即解决“ 310工程”中固有的几个问题。
问题之一是作战使用范围的增加以及导弹和炸弹的装载。
经过多次修改，J-31的最大起飞重量增加到28吨。 但是，上述导弹和炸弹的重量仍保持原始水平-高达8吨。 主要重点是增加燃油负荷以增加范围。 迄今为止，增加有效载荷的尝试面临着无法克服的困难：要么增加内部舱室的体积，这将自动导致油箱可用体积的减少，要么将武器悬挂在外部悬架上，这实际上将导致隐形性能的水平化，他们想在中国谈论。 ...
第二个问题是引擎。 尽管中国媒体最近几乎不断宣布在飞机发动机制造上取得“突破”，但他们引用了WS-15发动机的示例，该发动机在14,5摄氏度的涡轮温度下推力为1400 kgf，在新的战斗机上使用了这些发电厂J-31一代有困难。
根据中国媒体的报道，“任务是在PLA海军出现带有平甲板的航空母舰出现之前，消除“ 310工程”的设计和发动机问题。 回想一下中国将在2030年之前实现航空母舰的组成 舰队 最多可容纳6个单位，其中三个单位有一个平台。 目前，中国有两艘航空母舰-“辽宁”和“山东”，其中第二艘是中国建造的，实际上是根据苏联的计划进行的。