军事评论

战斗舰。 巡洋舰。 “ K”表示“非常糟糕”

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你在等吗 我知道他们在等。 我们在评论中写道。 好吧,现在该谈论第二次世界大战轻巡洋舰级别中最无用的船只了。 这些是苏联巡洋舰的宝贵对手,苏联巡洋舰在整个战争期间都停靠在港口(极少数例外,例如“红高加索”)。 只有这些船试图做类似的事情,但是...


公平地讲,K级轻巡洋舰竭尽所能完成任务。 另一个问题是,他们无能为力。

但是-一如既往,井井有条。


“埃姆登”

这是导致建造新型船舶的巡洋舰。 即使如此,当它于1925年由德国人建造时 海军 指挥官们清楚地知道,这艘巡洋舰不是一块蛋糕,即使在滑道上也已经过时了。 船所拥有的唯一的东西就是速度。 其他一切都需要改进。 特别是武器和盔甲。

顺便说一句,当埃姆登号完工时,这是战后第一艘大型德国战舰,设计师们因开发巡洋舰而被监禁,该巡洋舰必须取代埃姆登号。 更快,更强大且更通用。 最主要的是不要超过《凡尔赛条约》规定对德国有效的6吨的限制。

显然,奇迹不会发生,因此您必须牺牲一些东西。

但是,如果在工程解决方案方面没有表现出奇迹,那么德国人就不会是德国人。 显然,解决所有问题的唯一行动是无视吨位限制而无视《凡尔赛条约》的规定和建造船舶。 但是,到目前为止,还没有人允许德国这样做(1925年-而不是1933年),他们不得不竭尽所能。

德国人做了很多事情。


首先,船舶的吨位被“略微”高估了。 略有增加,达到6公吨。

其次,牺牲了巡航距离。 以7节的巡航速度行驶了300英里-与英国轻型巡洋舰相比,该巡洋舰轻而易举地发射了两倍的航程,看上去并不十分沉重。

但是,德国设计师能够提供一个非常有趣的举动来增加续航里程:在螺旋桨轴之间,他们设法放置了两台经济型柴油发动机。

原创,但不是很有效。 在柴油的情况下,该船仅发展了10,5节。 此外,巡洋舰可以在柴油发动机或锅炉上使用。 另外,需要两种燃料:锅炉用油和柴油机用太阳能油。 diesel,柴油机不能在重油上工作,就像柴油锅炉也不符合他们的口味一样。

因此,柴油发动机在加油18英里时的续航里程仍然是理论参数。 如果所有容器中都装有日光浴室。 但是,这也不是解决方案,您必须同意。 仍然是巡洋舰,而不是干货船。 而且,任何人,甚至英国战列舰,都可以以这种速度赶上这艘船。 从000吨石油和1200吨柴油中补充燃料被认为是正常的。

另外,从一个发电厂切换到另一个发电厂的过程成为一个大问题。 连接柴油发动机而不是涡轮需要花费几分钟,但是当需要进行反向转换时,必须将传动轴相对于涡轮对齐。 涡轮机加速运行所需的时间更长。 排除在一般情况下,在战斗情况下使用柴油发动机并不是不受欢迎的事情。

但是我们将在有关莱比锡的文章中谈论它的方便和安全。

然而,在1926年,签订了建造三艘轻型巡洋舰的合同,这些巡洋舰已建造,并在发射时分别命名为“康尼斯堡”(1929年1929月),“卡尔斯鲁厄”(1930年XNUMX月)和“科隆”(XNUMX年XNUMX月)。


这些船在尺寸上完全相同。 长174米,宽16,8 m,标准位移吃水-5,4 m,满吃水-6,3 m。

发电厂看上去很原始,但并不令人印象深刻。 与轻型意大利巡洋舰相比,一切看上去都很适中。 主要单元包括六个燃油锅炉和涡轮齿轮单元,总容量为68 hp。 并允许该船达到200节的速度

辅助单元包括两台10缸MAN柴油,总容量为1 hp。 在柴油下,巡洋舰可以加速到800节的速度。


预约。

在这里,您可以与第一个系列的意大利巡洋舰“ Condottieri”进行类比。 也就是说,没有盔甲。

船的主皮带厚为50毫米,在其上加衬里的厚度最大为20毫米,至多为70毫米。 甲板的厚度为20毫米,在弹药库上方还有20毫米的预定空间。

这些炮塔的前部装甲为30毫米,圆周为20毫米。 锥塔的正面厚度为100毫米,侧壁为30毫米。

一般来说,预订可以称为防碎裂,仅此而已。

和平时期K级巡洋舰的船员由514人组成:21名军官和493名低级军衔。 自然,在战时,船员人数增加了,1945年,“科隆”号上的人数达到850人。

军备。

主口径以新型150毫米口径的65毫米火炮为代表。 这些枪以45,5 m / s的初始速度发射了重960 kg的炮弹,最大射程为14海里(26 km),射速为每分钟6-8发。

战斗舰。 巡洋舰。 “ K”表示“非常糟糕”

枪以一种非常奇怪的方式排列在三个三枪塔中。 船尾有两座塔,船头有一座。 事实证明,巡洋舰被赋予轻型侦察舰的功能,因此战斗应该在撤退处进行。

后排炮塔未排成一列;为改善前向射击区,第一个后炮塔稍微向左移动,第二个向右移动。



有争议的设计。 为了从船尾塔向前方开火,必须将船转向。 而且,如果我们认为塔架未转至最大角度以免钩住上部结构,那么以友好的方式,只有弓塔架可用于路线射击。

您必须同意,这不是最强大的凌空抽射。

辅助炮甚至比埃姆登炮还要弱。 至少有三门105毫米火炮和两门88毫米高射炮。 首先,在K级巡洋舰上,他们决定在任何场合都使用两门88毫米炮。

没错,在30年代,人们决定加强通用火炮。 在船上,他们安装了三对配备88毫米主炮的装置。 第一个双88毫米单元安装在主口径的“ B”炮塔前面,另外两个安装在船尾上部结构左右两侧的平台上。


在1934-35年,在巡洋舰现代化期间,他们收到了4副配对的37毫米高射炮和8支单20毫米高射炮。 战争结束时,“科隆”遇到了10枚37毫米自动大炮,18枚20毫米高射炮和4枚“博福斯” 40毫米炮。

鱼雷武器可能是任何驱逐舰的嫉妒对象。 4条三管鱼雷管,首先是500毫米口径,然后是533毫米。 所有巡洋舰都有能力登上120枚弹幕雷和装备它们的装备。


主要的口径火力控制是使用6个光学测距仪进行的,测距仪的底部为1935 m,但巡洋舰成为了德国首批雷达的试验场。 50年,在科隆安装了GEMA搜索雷达,该雷达的工作波长为XNUMX厘米,该雷达的实验通常被认为是成功的,但该台站本身的运行并不十分可靠,因此将雷达从船上拆除了。

1938年,Seetakt雷达安装在“柯尼斯堡”上。 如果不是因为雷达的可靠性,该实验再次被认为是成功的。 雷达也被拆除了。

关于“科隆”雷达的第二次尝试是在1941年进行的。 这次他们安装了FuMO-21雷达,该舰在整个战争中服役。

总的来说,这些船在动力装置和武器方面非常奇怪。 稍后我们将讨论发电站,但这是轮船战斗生涯的时候了。

实战应用。

“柯尼斯堡”



3年30月1939日至XNUMX日,他在西墙行动中遭受了大火的洗礼,期间Kriegsmarine的船在北海进行了采矿作业。

12年13月1939日至XNUMX日,她与纽伦堡轻巡洋舰一起提供了泰晤士河口的采矿。

1940年XNUMX月初,他与巡洋舰科隆一起参加了Weserubung行动(挪威入侵)。

9年1940月750日,他拥有210名士兵,成功登陆了卑尔根地区。 撤退时,他遭到了XNUMX毫米挪威沿海炮台的猛烈攻击,并受到三击。 由于巡洋舰的装甲并非设计为能被这种口径的炮弹击中,因此炮弹击中锅炉房会导致洪水泛滥,使锅炉熄灭,船舶也因此失去航向。 此外,该船的发电厂,转向系统和火控系统均发生故障。 尽管只有大口径,但只有三个炮弹。

该命令将巡洋舰置于卑尔根港口的码头进行维修,10年1940月XNUMX日,两个斯凯瓦轰炸机中队在巡洋舰上直接击中XNUMX次,在侧面击中XNUMX次。

结果,船的船体无法承受,巡洋舰收到大量的水,然后用龙骨倒过来沉没。

它是1942年提出的,但没有运到德国,因此于1945年由挪威人处置。

卡尔斯鲁厄



温和地说,这艘船的战斗生涯没有完成。 与其前身同名。

该巡洋舰参加了“威瑟鲁邦行动”,旨在占领克里斯蒂安桑港。 飞机上放着数百名伞兵,尽管挪威沿海炮台遭到炮击,但在9月XNUMX日“ Karsruhe”与他们一起闯入了克里斯蒂安桑港并降落了部队。 这个城市的驻军投降了。

同一天的19:21,“卡尔斯鲁厄”号在三艘驱逐舰的陪伴下出海,返回德国。 该船以10节的速度航行,进行了反潜之字形。 英国潜艇Truant袭击了这艘巡洋舰,开射了XNUMX条鱼雷管。

只有一枚鱼雷击中了这艘巡洋舰,但从英国人的角度来看,这是非常成功的。 船员转移到护卫舰上,驱逐舰“格里夫”号用两枚鱼雷击退了巡洋舰。

只有一枚鱼雷击中了目标,但损失是如此严重,以致船员转移到了驱逐舰卢克斯和西阿德勒。 最后一艘船由司令员留下,随后驱逐舰“格里夫”号向被毁船发射了两枚鱼雷。

“科隆”



3年30月1939日至XNUMX日,她与“国王格斯伯格”地雷一起开始了战斗服务。

1939年XNUMX月至XNUMX月,他护送北海“ Gneisenau”和“ Scharnhorst”战舰前往挪威海岸。

1940年XNUMX月,他与“国王格斯伯格”一起在卑尔根登陆,但是与姊妹船不同,他没有受到任何伤害。

1941年XNUMX月,他被调往波罗的海,以防止苏联舰队前往中立的瑞典。 他支持德国军队在希俄马岛(Hiiumaa Island)上的里斯纳角(Cape Ristna)的苏联阵地发射的月球群岛上的登陆行动。

6年1942月XNUMX日,他被转移到挪威,前往纳尔维克,以取代战舰“卢佐夫”。 他与重型巡洋舰Scheer海军上将和Hipper海军上将一起组成了一支支队,该支队本应攻击北方车队,但行动被取消了。

1943年,她从舰队撤退到波罗的海,用作训练船。

他于1944年90月完成了上一次战斗任务,在Skagerrak海峡部署了XNUMX枚地雷。

被美国人击沉 航空业 在威廉港,坐在地上,没有完全淹没。


1945年XNUMX月,主力塔“ B”和“ C”向前进的英军开火了两晚。 炮弹和电力从岸上供电。


通常,不能说K级巡洋舰是有用的船。 实践表明,由于焊接船体过轻,不可能在北方使用这些舰船,巡洋舰起初也无法用这种适度的防空武器(不是很高的速度)与飞机战斗-全部聚在一起。 100%不成功的职业。

K级巡洋舰唯一能够做到的就是在挪威行动中扮演武装快速两栖运输工具的角色。 即使那样,三艘巡洋舰中就有两艘损失,也不表示成功。

总的来说,建造这种船的想法不是很好。 但是,德国人并没有冷静下来,而是开始着手改进轻型巡洋舰。

输入“ E”:“莱比锡”和“纽伦堡”



这是一种“错误校正”,即试图以某种方式改善巡洋舰的特性,尤其是在生存性和速度方面。

这两艘船一方面与“ K”型船截然不同,另一方面又继承了其前辈的几乎所有缺点。

外部差异:一个烟囱,而不是两个或多个“大西洋”类型的直茎。 好了,船体变得更长一些,从181米增加到174米。标准排水量为7291吨,总排水量为9829吨,标准排水量下的吃水深度为5,05 m,全排水量为5,59 m。

主要区别在于内部。 电厂略有不同,布局略有不同。 添加了第三个螺旋桨,该螺旋桨由MAN的两台七缸二冲程柴油发动机驱动,总容量为12 hp。

这个想法还不错,两个螺旋桨在涡轮机下面是主要路线,而在单独螺旋桨上在柴油发动机上很经济。 理论上。 在实践中,从柴油机过渡到涡轮机的那一刻仍使船舶失去了前进的方向,并使其难以控制。 事实证明,很难“加快”柴油发动机上涡轮机的速度。 结果,在此刻很多时候船完全被剥夺了航向,最终导致了紧急情况。

但总的来说,这种组合设置非常有用。 1939年,莱比锡正好在锅炉房附近接收到一枚英国鱼雷并且汽车停了下来(左边是清楚的原因是什么,右边的是由于蒸汽压力的普遍下降),紧急启动的柴油发动机允许以15节的速度发展并离开危险区域... 但是柴油的平均速度仍在10节左右。 这还不够。

好吧,史诗 故事 结合安装后,14年15月1944日至XNUMX日晚上发生了一起事故。 该案是众所周知的,当时重型巡洋舰“尤金亲王”从克莱佩达返回,向苏联部队开火,撞向“莱比锡”号,该莱比锡号将前往斯卡格拉克海峡埋设地雷。 很难说是在夜晚的大雾中,为什么两艘船的雷达柱都保持沉默,但是Eugen一路坠毁在莱比锡,它停了下来,将主变速箱从柴油机转换为涡轮机!




正如您在照片中看到的那样,莱比锡正好击中船首上部结构和钢管之间的船体中心。 船头的机舱被毁,巡洋舰取了1600吨水。 据其他消息来源称,有11名机组人员遇难(27名),失踪6名,受伤31名。 在“ Eugen”,茎被破坏,几名水手受伤。






船只无法自行脱离,因此它们与字母“ T”一起整夜游泳。 朝晨拖船从但泽抵达。 只有在他们的帮助下,才有可能脱离。

莱比锡被拖到Gotenshafen的电缆上,那里的损坏被迅速修补,没有进一步的修理开始。 这艘巡洋舰变成了自行式浮动电池,因为在柴油发动机上,它仍然可以打出8-10节的速度。

打击巡洋舰“莱比锡”的使用


首次使用-3年30月1939日至XNUMX日,西墙行动,在北海铺设雷区。

7年1939月XNUMX日,莱比锡与训练舰“布雷姆斯”号相撞。 损坏程度中等,但即使很明显,船上仍然有飞机。


1939年XNUMX月至XNUMX月,他确保在亨伯河河口铺设地雷,前往沙恩霍斯特号和格奈瑟瑙号战舰的后勤部队,并在纽卡斯尔地区铺设地雷。 埋设地雷后,他从英国潜艇“ Samone”接收鱼雷,但安全到达基地。

1943年15月,他被转移到波罗的海,在那里他种了地雷并向苏联军队开火。 1944年1945月XNUMX日,她与重型巡洋舰Eugen王子相撞,被拖到Gotenhafen(格丁尼亚)进行临时维修。 XNUMX年XNUMX月,他用尽了主要口径的弹药,向在格丁尼亚前进的苏联军队开火,在受伤和撤离的平民身上搭乘了飞机,并在阿彭拉德(丹麦)的柴油发动机上爬行。

9年1946月XNUMX日,她沉没在Skagerrak。

“纽伦堡”



“纽伦堡” ...“纽伦堡”通常与前面所有的说法都不太合逻辑。 实际上,“纽伦堡”号比其所有前任号都大得多,其尺寸和排量约为10%。 实际上,这并不奇怪,因为“纽伦堡”建于1934年,比“莱比锡”晚了五年。

但是,尺寸和位移的增加根本不影响生存性或任何其他特征。 唉。 “纽伦堡”号的全长为181,3 m,宽度为16,4 m,标准排水量为4,75 m,全排水量为5,79 m,标准排水量为7882,总排水量为9965吨。

电厂也不同于同一“莱比锡”。 锅炉是相同的,是德意志维尔茨公司(Deutsche Werke)的TZA,但柴油机组由MAN的7台7缸M-3100柴油发动机组成,容量为16,5 hp。 在柴油下,巡洋舰的全速达到了XNUMX节。

令人失望的是,该预订与K型预订完全相同,没有任何改进。

武器配备也与K型巡洋舰完全相同,唯一的区别是塔架的位置与K型巡洋舰上的布置相同,但船尾塔架严格位于纵轴上,而不会偏离中心轴。


辅助炮兵由三门双座相同的88毫米炮组成,小口径高射炮由37毫米和20毫米自动大炮组成。

雷达。 这比在“ K”类型上更有趣。 1941年底,纽伦堡安装了FuMO-21雷达。 1943年,它被FuMO-22取代,其天线安装在前平台上。 在船首上部结构的上部,安装了用于控制37毫米高射炮火力的雷达天线,并在上部结构的外围安装了FuMB-1预警系统的天线,警告敌人雷达的辐射。 1944年底,FuMO-63空中目标检测雷达安装在巡洋舰上。

巡洋舰“纽伦堡”的战斗生涯


3年30月1939日至XNUMX日,他与其他巡洋舰一起开始了布雷生涯,开始了他的战斗生涯。


1939年XNUMX月至XNUMX月,他提供了在纽卡斯尔地区泰晤士河口铺设的地雷,该地雷遭到英国潜艇Salmone船头的鱼雷损坏。

从1940年1942月到1942年1943月,他在波罗的海执行了多项任务。 在1943年1945月至1945年XNUMX月期间,他在提尔皮茨小组的纳尔维克。 XNUMX年XNUMX月,他被调回波罗的海。 XNUMX年XNUMX月,他在Skagerrak建立了一个雷区,转移到哥本哈根,XNUMX年XNUMX月,他被英国人俘虏。

5年1945月1946日,根据赔偿,移交给苏联代表,将巡洋舰更名为“马卡罗夫海军上将”。 XNUMX年,她受委托进入波罗的海舰队,作为训练船。


1959年,它被排除在舰队名单之外; 1961年,它被切成金属。

通常,很难充分评估整个项目。 莱比锡的建造工作始于K级巡洋舰开始服役之前。 但是即便如此,巡洋舰还是很一般。 为什么说莱比锡和纽伦堡必须解散的原因很难说。 也许只是为了预算而卧底。 也许其他的东西。

到纽伦堡被放下之时,K巡洋舰的所有缺点已变得显而易见。 而且,K级巡洋舰不能用于巡游活动,这在适航性,装甲或武器方面均未引起任何疑问。

唯一可以证明大规模建造这类有争议船只的理由是,它们比埃姆登更好,根本没有什么比它们更好。

值得等待并建立更实质性的内容,例如接受Admiral Hipper项目并缩小规模。

但是舰队的领导(甚至更高)不想等待,所以他们建造了五艘很有争议的船。


毫不奇怪,由于坦率地说船体薄弱,所有德国轻巡洋舰在北部水域中几乎没有用,而且巡航距离小,不允许派遣船只前往突击队作战。

自然而然地,这些船在战斗中并不顽强。 一个人不能不同意这一点,因为三枚210毫米炮弹或一枚英国(肯定不是最强大的)鱼雷并不是致命的伤害。 不过...

仅需说明,K级巡洋舰的项目包含大量缺陷和不足。 即使对“莱比锡”和“纽伦堡”进行了修订,也无法摆脱它们。

德国巡洋舰失去了最重要的东西-他们的生存能力,这是第一次世界大战中英国人的羡慕。

一般来说,最好使用金属进行建筑 坦克 古德里安,温克和隆美尔。 老实说,会有更多的好处。 六艘轻型巡洋舰(包括埃姆登号)未能对海上局势产生丝毫影响,但吸收了如此多的资源,简直无法不后悔。
作者:
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  1. SAV
    SAV 10 August 2020 06:02
    +3
    感谢您继续循环 hi
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:07
      0
      对于继续,当然,谢谢。
      但是我希望作者在撰写下一篇材料之前先熟悉史学。
      至少,国内,价格适中。
      Trubitsin,Kofman(对他的祝福)和Patyanin都写了这个话题。
  2. 27091965i
    27091965i 10 August 2020 06:07
    +14
    好吧,现在该谈论第二次世界大战轻巡洋舰级别中最无用的船只了。


    很难同意这些,军舰是基于该国的能力和对进一步使用的看法而创建的。 仅比较性能特征是不可能的。 根据数字,德国应该不是在1945年被击败,而是在1939-1940年被击败。
    1. sibiryak54
      sibiryak54 10 August 2020 10:19
      +2
      除了苏联,还有谁需要在1939年击败德国? 好
      1. 弗兰肯斯塔克博士
        弗兰肯斯塔克博士 10 August 2020 16:16
        +3
        Quote:Siberian54
        除了苏联,还有谁需要在1939年击败德国?

        迷人的愚蠢。
        1. sibiryak54
          sibiryak54 11 August 2020 09:16
          +1
          国防军的战车卷入了我的边界,这时发生了一场“奇怪的战争”,没有人在开枪,双方都有最多的传单,他们在等待战争何时开始在东方,即使是沉默的波兰人也没有后悔,就在1939-1940年年..而你“迷人的愚蠢”
    2. 医生
      医生 10 August 2020 18:14
      +3
      很难同意这些,军舰是基于该国的能力和对进一步使用的看法而创建的。 仅比较性能特征是不可能的。 根据数字,德国应该不是在1945年被击败,而是在1939-1940年被击败。

      这是事后的想法。
      1939年初,采用了“ Z”计划,根据该计划,德国将建造10艘战列舰和4艘航空母舰,不计算其余部分。
      到1948年所有这些。
      也就是说,希特勒最初看到了英法两国的主要敌人。
      但是他们不允许他这样做,并通过对波兰的侵略提前宣战。
      1. 27091965i
        27091965i 11 August 2020 16:35
        +1
        Quote:Arzt
        也就是说,希特勒最初看到了英法两国的主要敌人。


        ” ...雷德尔的直接问题是德国应该建造什么样的机队。 1935年,他从希特勒获悉,他打算与英国,意大利和日本维持和平,法国和俄罗斯是德国的潜在敌人。

        ……4年1937月XNUMX日,希特勒将他对德国的真实意图告知了总司令。 他阐述了“ Lebensraum”和“ Weltpolitik”的理论,作为创建“大德国”的理由。 他假定使用武力,并首次将英格兰称为“仇恨的敌人”。 大英帝国将成为国防军的最终目标,而这仅是决定如何和何时进行的问题
        ..“
    3. 杀毒软件
      杀毒软件 10 August 2020 20:18
      0
      最好用金属为古德里安,温克和隆美尔制造坦克。 老实说,会有更多的好处。 六艘轻型巡洋舰(包括埃姆登号)未能对海上局势产生丝毫影响,但吸收了如此多的资源,简直是无法不后悔。

      此处和答案-对抗战略导弹部队+ VKS-PRO +坦克的航空母舰
      我们向德国人学习了吗?
  3. Alseerz
    Alseerz 10 August 2020 07:16
    +4
    该段文字中的新颖重复,涉及10个鱼雷
  4. Serg65
    Serg65 10 August 2020 08:12
    +13
    现在该谈论第二次世界大战轻型巡洋舰中最无用的船只了。 这些是苏联巡洋舰值得一战的对手,在整个战争期间,苏联巡洋舰一直站在港口(极少数例外,例如“红高加索”)。 只有这些船试图做这样的事情

    罗马,当然,我知道您的仰慕者将奔向您,并向您赞扬您的天空,但是对不起...对您而言,没有航海家!
    我很荣幸 hi
  5. 红人队的领袖
    红人队的领袖 10 August 2020 08:17
    +7
    我是土地人,但是我很感兴趣地阅读了这份自行车。 尽管他们责骂作者-说复制粘贴,但他从自己身上添加了太多东西。 我很好奇。 没有时间去研究参考书,因此-随时可用。
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:11
      +1
      即使在所谓的“无障碍阅读”(即科普文学)中,即使在这一卷中,您也可以充分揭示该主题。
      例如,用这种材料完全无法理解为什么这些类型的巡洋舰不能在北部水域使用。
  6. Undecim
    Undecim 10 August 2020 09:00
    +21
    通常,最好使用金属为Guderian,Wenck和Rommel建造坦克。 老实说,会有更多的好处。 六艘轻型巡洋舰(包括“埃姆登”号)对海上局势甚至没有丝毫影响,而且吸收了如此之多的资源,简直无法不后悔。
    在做出这样的全球性结论之前,作者应该首先尝试掌握1920年代初所有国家建造轻型巡洋舰的历史。
    至于1926年运往古德里安的坦克用金属,这是个好主意。 1926年,德国没有坦克。 K 我于1934年出现。
  7. Victor Leningradets
    Victor Leningradets 10 August 2020 09:42
    -5
    非常感谢,罗马!
    我期待着一篇有关德国巡洋舰的文章。
    如果您想将过高的心愿单停留在可怜的6000吨中,会很有启发性地查看会发生什么。
    全系统的第一个结论:一艘巡洋舰(甚至是很轻的巡洋舰)也不适合6000T。 至少需要8000 T(Spähkreuzer1938的发展证实了这一点)。
    其次,组合推进系统很复杂,需要分开两根轴以确保充分,巡航和经济发展。 当时小吨位船舶的唯一出路是使用由柴油发电机驱动的电动船。
    第三,这种舰只的武器装备应确保销毁潜在敌人的轻型部队,而不是神话般的“侦察”(对我来说也是间谍)和袭击任务。
    我想指出的是,锅炉很高兴地消耗了柴油,因此弗里兹只用一种燃料就小气了。
    1. 不变的
      不变的 10 August 2020 10:22
      0
      标准排水量小于7000吨的Aretusa或Amphion级轻型巡洋舰是具有平衡参数的成熟船。 同样,日本的Agano级尽管装甲薄弱,但它们都是成功的战舰。
      1. Victor Leningradets
        Victor Leningradets 10 August 2020 10:36
        -1
        品牌手表或快速防雷
        没有速度,没有武器。 一“积蓄”。
        船和巡洋舰(尽管巡洋舰是船)是不同的概念。
        1. 工程师
          工程师 10 August 2020 10:56
          +1
          既不是一个也不是另一个。
          Aretheuses-驱逐舰刺客
          Yahagi-驱逐舰领袖
          足以胜任任务的装备
          Yahaga没有速度? 愉快地
          1. Victor Leningradets
            Victor Leningradets 10 August 2020 11:42
            +1
            您回答得足够准确:
            与巡洋舰接触这对将是死亡! 并且没有速度为这样的“侦察兵”和“领导者”-一定的死亡。
            1. 工程师
              工程师 10 August 2020 12:40
              +2
              哪个巡洋舰?
              同一英国人有多达四种主要类型的轻巡洋舰。
              林德旅行车队通讯
              Aretheusa是一种更便宜,更小的Linder,着重于中队服务。
              Didot-Aretheusa的开发,旨在普及GC
              城镇作为对Mogami的回应
              所有的巡洋舰都具有足够的通用性,但是每个巡洋舰都有一个利基,那就是它比其他巡洋舰更优化。
              没有任何地方可以容纳城镇的所有任务。 甚至美国人也只能和大布鲁克林和克利夫兰人度过难关,但他们还建造了更轻便的亚特兰特人。

              Yahaga拥有一张“长矛”形式的王牌。 最好不要和他一起参加垃圾场。 以35节的速度,他将逃离除法国和意大利人之外的所有人,即使是那些愿意在任何体面的浪潮中击败他们的人。
              1. Victor Leningradets
                Victor Leningradets 10 August 2020 13:15
                +1
                以我的业余观点:
                林德(Linder)-可以自行维护的巡洋舰的下限(甚至有时并不总是如此-悉尼);
                迪多(Dido)-未来小型军舰的原型-不适合与克利夫兰的战斗,更不适合与巴尔的摩的战斗;
                阿雷修萨(Aretheusa)是灰色的领主,而不是巡洋舰。
                Yahagi是一个日本人的误会,在青叶上放了三把三枪炮塔-买了您需要的轻型巡洋舰(或根本不需要)。 日本是Mioko-Takao-Ibuki。 这个概念在这里实现,其余的不是很巧妙的即兴创作。
                如果您要花费国家的预算,那么在储蓄的同时不要牺牲效率。 否则,结果是:“我没钱了,我就把它扔掉了。”
                1. 工程师
                  工程师 10 August 2020 13:49
                  +2
                  有这样的时刻-伦敦海事协议。
                  据此,在英国允许建造的口径巡洋舰的总排水量为192吨。 很多,但是英国人想要更多。
                  英国人对Linder不太满意-5 Linders值得4个县。 但是他们很快就用尽了TKR的极限。
                  英国人对林德有点 多余的 为中队服务。 并认为Aretyusa更理想。 包括因为在限制范围内,您可以拥有更多的船只
                  如果不是为了Mogami,那应该是阿雷修兹了。
                  根据您的概念,在10吨的游轮和驱逐舰之间没有任何东西。 这是有一定道理的,但从经济上讲,只有老百姓才能做到。 但是他们也没有这样做。
                  这个概念在这里实现,其余的不是很巧妙的即兴创作。

                  日本的KRL正是这个概念。 我们戴上鱼雷,这意味着我们需要快速,低矮的轮廓以及鱼雷来领导驱逐舰。 因此,我们有了小型船只。 贱。 还有很多。
                  他们还清楚地认为,带有8英寸长的两门炮塔要优于带有六个英寸的三门炮塔。 因此,一旦机会出现,他们立即为Mogami重新武装。
                  1. ignoto
                    ignoto 10 August 2020 21:22
                    +1
                    Aleksey Orel在他的专着《 Agano级的日本轻型巡洋舰》中对Agano级巡洋舰写得很好,写得很好,再说也没有意义。
                    该专着可在Internet上找到。 免费阅读和下载。
                    1. 工程师
                      工程师 10 August 2020 22:00
                      0
                      我似乎很清楚地遵循了这本书))
                      1. ignoto
                        ignoto 10 August 2020 22:48
                        -1
                        是正确的。
                        虽然,当局有时是错误的。
                        这是我们白俄罗斯朋友在替代历史“神秘的佩雷斯韦蒂或消除仪表误差”站点上的工作所证明的。
                      2. Macsen_wledig
                        Macsen_wledig 10 August 2020 23:43
                        +1
                        Quote:ignoto
                        Aleksey Orel在专着《 Agano级的日本轻型巡洋舰》中就Agano级巡洋舰写得很好。

                        Quote:工程师
                        我似乎很清楚地遵循了这本书))

                        Quote:ignoto
                        虽然,当局有时是错误的。

                        很好,Volodya Sidorenko没有看到这个.... :)
            2. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 10 August 2020 18:23
              +4
              Quote:工程师
              甚至美国人也只能和大布鲁克林和克利夫兰人度过难关,但他们也建造了更轻的亚特兰特人。

              因此,EMNIP的“克利夫兰人”和“亚特兰大人”有一个祖先-1938 KRL。
              USN想要一艘轻型巡洋舰- 和一个瑞士人,一个收割者,并且不玩游戏……就是说,这是一部排量为8 kt的KRL,带有6英寸的通用火炮。 ,说,美国工业界-并提出选择三者中的任何两个:6克拉中有8英寸的KRL或同一5克拉中具有8英寸通用GK的KRL。 事后,-说USN- 给两个! 然后取消限制及时到来,因此不再需要将6“ KRL塞入8 kt。
              USN最终得到了标准的大型6“ KRL(克利夫兰)和5”童军领袖EM(亚特兰大)。 微笑
              1. 工程师
                工程师 10 August 2020 19:20
                +1
                N,该死,USN说,给我两个!

          2. ignoto
            ignoto 10 August 2020 21:19
            +1
            反对意大利人的“ Aretusa”看上去不错,但日本反对美国人却没有。
    2. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:18
      0
      “ Aretuza”级轻巡洋舰的标准排水量为5220吨(第一对)和5270吨(第二对)。 事实证明,这些船只在地中海地区保持平衡并表现良好。
      Agano级巡洋舰的概念被证明是错误的,船只无法证明自己。
  • 不变的
    不变的 10 August 2020 09:47
    +8
    相同的照片多次插入文本中,最后一张却不知道为什么,是1943年的“ Capitani Romani”级“ Scipione Africano”意大利轻型巡洋舰。
    1. 推挤
      推挤 10 August 2020 12:27
      +3
      真。 在关于Condottieri的一系列文章之后,在Romani上写一篇文章是合乎逻辑的。
      1. 代词
        代词 10 August 2020 19:06
        +2
        我不知道作者的方式,但对我个人而言,“队长”是相同的领导者,类似于“ Mogador”和“ Tashkent”(实际上,后者是根据GTR项目建立的,被GTR项目拒绝了,而赞成“我们的一切” Pugliese项目)。
  • 工程师
    工程师 10 August 2020 10:58
    +1
    人们普遍认为,二战后的德国人忘记了如何造船。 我并不是100%同意这一点,但是其中有很多真理。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +6
      Quote:工程师
      人们普遍认为,二战后的德国人忘记了如何造船。 我并不是100%同意这一点,但是其中有很多真理。

      在这里,也许我们应该谈谈发展海军武器方面存在差距的极端危险。 出于多种客观原因,德国在第一​​次世界大战之后无法充分开发舰队,因此,德国无法正确测试和评估许多最新技术,例如具有高蒸汽参数的相同锅炉等。 这导致了第二次世界大战的德国地面舰队是一个极为奇怪的景象...
      1. 工程师
        工程师 10 August 2020 11:23
        +2
        不言而喻。
        但是它们在航空和艺术方面都很简单。 是的,他们使用了技巧,但是就发展机会而言仍然很难。 尽管如此,航空和艺术在战争中却有从优到劣的表现。
        当然,船舶在技术上和技术上要复杂得多。 但是每个人都希望从2-3号工业强电中获得更多收益。
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          +2
          Quote:工程师
          但是它们在航空和艺术方面都很简单。

          我们在谈论什么呢。 但是事实证明,工业力量能够通过制造出了不起的飞机,大炮和坦克来克服它们。 但是对于舰队-它没有用,可能是因为
          Quote:工程师
          当然,船舶在技术上和技术上要复杂得多。
          1. 黑猫
            黑猫 10 August 2020 23:47
            +1
            引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
            但是随着舰队-没有工作

            好吧,在这里您可以得出历史相似之处-无论您说什么,德国都用口哨声打败了海战,即使那是日德兰半岛的当地葡萄酒也是如此。 我们有对马。 在这里,我们需要考虑一下,在经历了如此痛苦的经历之后,他们开始在俄罗斯建造什么,以及如何在德国建造什么。
        2. Saxahorse
          Saxahorse 10 August 2020 22:40
          0
          Quote:工程师
          尽管如此,航空和艺术在战争中却有从优到劣的表现。

          有争议的一点。 德国的105毫米半加农炮/榴弹炮在所有场合都可以使用,因为它不是非常。 像主打击飞机一样卡住? 他们也没有很高兴,到1943年几乎消失了。
    2. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:28
      +2
      这种普遍的看法是错误的。
      德国人自己说,他们正在建立一支公海舰队。
      但是,有能力的研究人员得出的结论是,德国人正在建造北海开放舰队。
      无论船舶的等级如何,德国船舶始终在适航性方面存在问题。
      除少数例外,这些是最初用于殖民地服务的船只。
      例如,Sharnghost级的装甲巡洋舰。
      1. 工程师
        工程师 10 August 2020 21:56
        0
        关于第一次世界大战之后的时期
        过去的Hochseeflotte
        1. ignoto
          ignoto 10 August 2020 22:41
          +1
          当然。
          但是德国船只一直存在适航性问题。
          如果没有,就不会失去技能。
  • 沙恩霍斯特
    沙恩霍斯特 10 August 2020 11:11
    +12
    和隆美尔
    隆美尔在非洲当然是一个英俊的男人,但即使像克里特岛那样的登陆党占领了马耳他和直布罗陀,即使Kriegsmarine还是挪威,也还是会更好。 而没有轻巡洋舰的挪威也无法掌握。 至于三个210毫米行李箱,前面描述过的较重的同学中有多少人会醒来? 对于联合发电厂,无论是尊重还是尊重汉堡包-都是未来的秘诀,他们不怕反复试验,但他们做到了。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 10 August 2020 18:26
      +4
      Quote:沙恩霍斯特
      隆美尔在非洲当然是一个英俊的男人,但即使像克里特岛那样的登陆党占领了马耳他和直布罗陀,即使Kriegsmarine还是挪威,也还是会更好。

      为此,您需要删除隆美尔。 微笑
      要约“是的,您不需要占领马耳他:将分配给我的力量交给我-我将到达苏伊士,在那里马耳他将投降“来自 沙漠之狐.
  • Romka47
    Romka47 10 August 2020 12:12
    +2
    -等一下吗?
    -是的队长 笑 г
    这篇文章一如既往的好!

    就在此刻:

    只有一枚鱼雷击中了这艘巡洋舰,但从英国人的角度来看,这是非常成功的。 船员转移到护卫舰上,驱逐舰“格里夫”号用两枚鱼雷击退了巡洋舰。

    只有一枚鱼雷击中了目标,但损失是如此严重,以致船员转移到了驱逐舰卢克斯和西阿德勒。 最后一艘船由司令员留下,随后驱逐舰“格里夫”号向被毁船发射了两枚鱼雷。


    仿佛相似文章中的一段差不多
  • 医生
    医生 10 August 2020 14:15
    -3
    巡洋舰“不是蛋糕”
    罗马人,也许巡洋舰是“错误的”?

    该文章一如既往地出色。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 10 August 2020 18:29
      +4
      Quote:Arzt
      巡洋舰“不是蛋糕”
      罗马人,也许巡洋舰是“错误的”?

      这是一个完善的网络表达式-“不再是蛋糕”,具有两个含义:不一样“和”不再如此 好吃 和以前一样好“。
      您真诚的,无聊俱乐部的成员。 hi
      在无聊俱乐部的成员中,他被认为是危险的知识分子。
      ©吉夫斯和伍斯特
    2. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:38
      +3
      本文的主题尚未公开。
      难道巡洋舰的主要问题是结构的最大重量减轻吗? 不仅大约有85%的接头是通过焊接制成的(这是在20年代的下半年!),而且在计算纵向强度时甚至还包括了上层建筑,因此船体的长宽比为XNUMX:XNUMX(任何驱逐舰都会羡慕)。 结果,即使是强烈兴奋的情况下,甲板地板的片材也会分开。
      那里有什么适航性。
  • Krym26
    Krym26 10 August 2020 16:53
    +3
    我非常惊讶莱比锡的船体如何经受住并且没有受到Eugen的撞击(根据照片-船体宽度的一半以上“缓慢”(根据材料的强度,这样的“跳跃器”会迅速破裂)。)然后我看到了王子的鼻子。 ....看来装甲带很坚固。
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 10 August 2020 20:44
      +1
      Quote:Crimea26
      关于照片-超过箱子宽度的一半“缓慢”(根据材料的强度,这样的“跳线”会迅速破裂)。

      “ Eugen”驶过舱壁进入sh。 191,4,如果您查看图纸和照片,结果发现KRT进入莱比锡大楼约10米。
  • Grossvater
    Grossvater 10 August 2020 17:06
    +6
    [A,柴油发动机不能在重油上工作,]
    哇! 柴油发动机知道吗?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 10 August 2020 18:32
      +3
      Quote:Grossvater
      [A,柴油发动机不能在重油上工作,]
      哇! 柴油发动机知道吗?

      他们小心地藏起来。 记住经典:
      他们用了百分之九十三的汽油作为柴油,然后开走了。 伊兹亚和我决定停靠轮船。
      ©Zhvanetsky
  • Grossvater
    Grossvater 10 August 2020 17:21
    +5
    船就像船。 流离失所的剩余武器。 英国的“海军”巡洋舰携带六门主炮,因此具有更强的船体,更好的适航性和续航能力。 装甲没有更好。 通常,对于保留区,您不仅需要查找厚度,还需要查找保留区。 德国人似乎拥有更多。 在皮带的后面是装甲甲板的舱壁和斜面。
    210 kt船的一对三枚6,5毫米炮弹很多,我想提醒您,Hiei曾被八英寸长枪所伤。
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:40
      +3
      在击中巡洋舰的三枚210毫米炮弹中,只有一枚击中了船体,另外两枚击中了上层建筑。
      损坏被评估为不严重。
    2. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:46
      +2
      英国人成功地在这种驱逐舰中创造了一个非常好的巡洋舰。
      阿根廷训练巡洋舰“阿根廷”。
      排水标准6500吨。
      装备:9 * 152mm,4 * 102mm,2 * 3mm和533 * 6 2mm突击步枪(!)
      预留空间:皮带76毫米,甲板51毫米(!)。
      全排量的速度为30节。
      而且适航性没有问题。
      1. Saxahorse
        Saxahorse 10 August 2020 22:45
        0
        Quote:ignoto
        全排量的速度为30节。
        而且适航性没有问题。

        对于二战巡洋舰来说,这样的速度已经远远不够。
        1. Macsen_wledig
          Macsen_wledig 10 August 2020 23:40
          +2
          引用:Saxahorse
          对于二战巡洋舰来说,这样的速度已经远远不够。

          怎么知道......
          在真实条件下军舰的真实速度问题是一个很大的谜团。
  • 区域25.rus
    区域25.rus 10 August 2020 18:08
    0
    “啊,埃姆登(Emden)” ..这种声音多少? 士兵
    1. 工程师
      工程师 10 August 2020 19:01
      +1
      您要小心,其他妻子也可以阅读。 或通过搜索找到 am
    2. ignoto
      ignoto 10 August 2020 21:54
      +2
      奇怪的是,埃姆登号竟然是最被低估的巡洋舰。
      在欧洲战区,他的装甲和武装都很好。
      与班上的弟弟一样,他没有适航性方面的问题,可以在北部水域使用。 作为六英寸炮的平台,它比驱逐舰要好得多。
      而且他可以为驱逐舰提供重要支持,例如在“新年之战”中。
      而在北方,它的速度将不亚于驱逐舰。
  • 区域25.rus
    区域25.rus 10 August 2020 18:09
    0
    Quote:Grossvater
    [A,柴油发动机不能在重油上工作,]
    哇! 柴油发动机知道吗?

    知道! 这就是为什么我在燃油或太阳能上工作的原因! 在原油上,不!
  • Rurikovich
    Rurikovich 10 August 2020 18:17
    +6
    嗯...... 扎绳 这篇文章让您思考... 什么 当然,它具有收藏夹而不是很多,但是值得对德国人进行更仔细的撰写。
    在凡尔赛宫限制范围内的成熟的现代巡洋舰项目。 根据第一次世界大战的经验,这艘船的目的是充当侦察兵,在中队和海上通信方面采取独立(袭击者)行动。 由于排量有限,主要重点是军备和速度。 立即决定为3x3巡洋舰配备150毫米炮塔架,强大的防空系统和鱼雷装备。 需要削弱装甲防护以补偿载荷。

    T. Skomorokhov,塞入6000吨。 9支主炮和强大的鱼雷装备仍需尝试。 即使与英国人相比,装甲带虽然稍薄,但与阿雷兹(Aretuz)不同,其保留区要大得多。 而且由于船舶是在限额内的浮动折衷方案,因此您必须支付一切费用。 因此,要想在相同条件下在北海遇到相同的“科隆”和“加拉塔”,那我就不会打赌一个英国人...
    关于生存能力的问题。 如果“莱比锡”号接收的鱼雷从容地到达基地,而“卡尔鲁厄”号则没有,那么这只能证实一个论点,即鱼雷击中的位置很重要,而不是多少,也不要忘记机组人员的伤害控制措施。 对于3 210毫米的炮弹来说也是一样的-问题是,“ Aretuza”是否会拒绝接受从相同距离到相同地点的相同炮弹。 一切都是相对的。
    就像蛋糕上的樱桃一样-战斗的人不是船,而是人民。 如果一艘船与错误的敌人在计划的条件下作战,那么这些船没有完成分配的任务就不足为奇了。
    就分析而言,负号为XNUMX的主题尚未完全披露。 没有指出设计条件,任务和技术要点,这表明了为什么舰只是这样,而不是其他。
    在分配的排水量上建造德国的平衡舰,他们会得到自己的模拟“ Aretuz”。 等等...是的,他们对KTU太聪明了,但这是为了经济发展而推动柴油发动机的一种愿望,因为存在限制,因此,重物上的一块不错的东西被吞噬了,装甲强度很高,但是有9支主炮...
    因此,要确定她的体重类别中最强的“ Aretuza”,我无法与对手见面,但您可以在纸上写字 微笑
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 22:01
      +2
      德国人认为,“卡尔鲁厄”号死亡的主要原因是船员为生存而战的准备不足。
      “ Aretusa”的重量减轻了一千多吨。 在K型排水系统中,英国人基于Aretusa制造了阿根廷训练巡洋舰,这证明在这种排水系统中可以建造平衡巡洋舰。
  • 制陶工人
    制陶工人 10 August 2020 19:20
    +6
    第一段的负号,关于苏联巡洋舰。 无视军事历史绝不是借口。 所有可以航行和战斗的黑海巡洋舰都进行了游泳和战斗。 波罗的海巡洋舰根本无处航行。 如果罗曼认为他们应该到达第一个雷区并淹死在那里,这就是他的不幸。 基洛夫(Kirov)和马克西姆·高尔基(Maksim Gorky),甚至被洪水淹没的彼得罗巴甫洛夫斯克(Petropavlovsk)/塔林(Tallinn)都在整个封锁线上轰炸了陆地。 太平洋巡洋舰在战争期间开始服役,您是否想写有关俄罗斯海军的讨厌文章?
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 22:16
      +3
      在这场战争中,一切“行进中”的战斗。
      英国人已经过时了“ C”,“ D”,“ E”型巡洋舰。
      美国人-像“奥马哈”
      荷兰人就像“ Java”
      我们有“ Svetlana”
      日本人不仅拥有“ 5500-千人”。 但即使像“天龙”
      而且只有德国人将埃姆登(Emden)用作训练工具。
      虽然,它将在北方有用。
  • Macsen_wledig
    Macsen_wledig 10 August 2020 20:13
    +11
    首先,船舶的吨位被“略微”高估了。 略有增加,达到6公吨。

    以公吨计,KR型K的排水量为6380吨,即6000“长”吨。
    6750“长”吨是建设性的,即正常排水量。

    其次,牺牲了巡航距离。 以7节的巡航速度行驶了300英里-与英国轻型巡洋舰相比,该巡洋舰轻而易举地发射了两倍的航程,看上去并不十分沉重。

    作者非常虚伪……非常。 :)
    对于比较:
    -“林德”-5300英里15节
    -“ Aretyuza”-5500至15
    -“ Dido”-5560岁时15
    和“樱桃”:“镇”-7700 x 13。

    因此,柴油发动机在加油18英里时的续航里程仍然是理论参数。

    我想知道作者从哪里得到的,因为在德国的资料中,数字5700出现在19个节点上。


    发电厂看上去很原始,但并不令人印象深刻。 与轻型意大利巡洋舰相比,总体而言一切显得微不足道。

    作者为这些船是为不同任务而建造的,对此一点也不感到尴尬。 :)


    一般来说,预订可以称为防碎裂,仅此而已。

    那第一代MCT怎么说呢? :)

    事实证明,将轻型侦察舰的功能分配给巡洋舰是合理的,因此战斗应该在撤退时进行。

    而且该方案还可以减轻重量。但是这些都是小事。

    您必须同意,这不是最强大的凌空抽射。

    如果您不阅读德军的战斗说明,则规定目标应保持在距导线架20到40度的范围内或向后移动,则是的,齐射很弱。

    辅助炮甚至比埃姆登炮还要弱。 至少有三门105毫米火炮和两门88毫米高射炮。

    混在一堆马,人......(c)
    第105年获得44枚XNUMX毫米“埃姆登”弹 而不是 88毫米

    即使那样,三艘巡洋舰中就有两艘损失,也不表示成功。

    “悉尼”-输了三分之二。 船也坏吗? :)

    但是“ Eugen”一路撞上了“莱比锡”,它停了下来,将主变速箱从柴油机换成了涡轮机!

    你的不是真的... :)
    碰撞时的“莱比锡”在涡轮机下面以9节的冲程移动。

    正如您在照片中看到的那样,莱比锡正好击中船首上部结构和钢管之间的船体中心。 船首引擎室被摧毁,

    撰文人再次签字,表示对物资的无知。 :)
    ``欧根''击中了KO-3区域的``莱比锡''董事会。

    或一支英国鱼雷(肯定不是最强大的鱼雷)不会造成致命伤害。 不过...

    340公斤TGA?
    好吧,是的,如果与“ Long Lance”进行比较,那将是不够的... :)

    德国巡洋舰失去了最重要的东西-他们的生存能力,这是第一次世界大战中英国人的羡慕。

    在哪里可以找到证明?
    1. ignoto
      ignoto 10 August 2020 22:08
      +2
      关于K级巡洋舰的标准排水量存在差异。
      Patyanin给出了6650吨的“ Konigsberg”和“科隆”的标准排量,以及6730吨的“ Karlruhe”的标准排量。
      顺便说一句,凡尔赛宫的限制规定不是以“公制”吨为单位,而是以“英语”即“长”来规定。 而且德国人知道。 考夫曼(Kofman)曾写过这本书。
      1. Macsen_wledig
        Macsen_wledig 10 August 2020 23:36
        +2
        Quote:ignoto
        Patianin给出的“柯尼斯堡”和“科隆”标准排水量为6650吨。

        德国资料来源的数字很接近-6630立方米,但这是体积排量。

        Quote:ignoto
        对于6730 t的“ Karlruhe”。

        重新设计车身后,这是标准配置。
        1. ignoto
          ignoto 15 August 2020 06:46
          0
          我立刻想起苏联动画的经典:“而且,鹦鹉,我要长得多……”
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  • Narak-zempo
    Narak-zempo 11 August 2020 12:25
    0
    另外,需要两种燃料:锅炉用油和柴油机用太阳能油

    德国人是否在使用海军燃油的低速柴油机上失败了?
  • 布拉瓦74
    布拉瓦74 11 August 2020 17:58
    +1
    那些批评德国人建造K级舰艇的人没有仔细阅读本文。

    在为德国设计这些巡洋舰时,对Kaiserliche Marine的船队总吨位既有严格的限制,又有对每类一艘船的吨位的限制。

    从这里开始,德国人被迫放弃建造船只的道路,以适应 根据《凡尔赛条约》施加限制。

    s 顺便说一句,日本帝国海军存在完全相同的条件。 因此,像“ Mogami”这样奇怪的“轻型”巡洋舰的出现
    1. Macsen_wledig
      Macsen_wledig 11 August 2020 18:38
      0
      Quote:bulava74
      s 顺便说一句,日本帝国海军存在完全相同的条件。 因此,像“ Mogami”这样奇怪的“轻型”巡洋舰的出现

      实际上,条件完全不同...
      比较一下凡尔赛条约和伦敦第一条约。
  • 费奥多·德米多维奇
    费奥多·德米多维奇 11 August 2020 20:53
    0
    到纽伦堡被放下之时,K巡洋舰的所有缺点已变得显而易见。 而且,K级巡洋舰不能用于巡游活动,这在适航性,装甲或武器方面均未引起任何疑问。


    考虑到纽伦堡被放下时,可能的敌人将巡洋舰和林德斯定为同一CDE级,这是一个奇怪的说法。