“对象195”和“对象640”：从未实现的项目中获得T-14“ Armata”坦克的原因
在苏联，然后在俄罗斯，创建新作品的工作并没有停止 坦克，这可能会取代现有的。 最新开发的最著名的机器是工作名称为“对象195”和“对象640”的机器。 在这些项目中，设计人员提出了新的解决方案，这些解决方案以前没有在坦克制造中使用，但是可以显着改善坦克的特性及其战斗力。
但是，据我们所知，两个项目都已关闭。 我们今天不会考虑造成这种情况的原因，但会顺利进行到当前正在执行的最后一个项目-T-14 Armata MBT。
在有前途的坦克“对象195”和“对象640”的工作结束之后，出现的信息表明，将在这些项目中尝试实施的许多构想和解决方案将用于制造有前途的T-14“ Armata”坦克。
由于所有项目都是保密的，因此我们只能从有前途的坦克上猜测“ Armata”中使用了什么。 但是，仍然可以根据可用的官方数据以及媒体出版物来告知一些信息。
对象195和对象640
最新的有前途的T-14 Armata战车于2015年首次公开展示。 新坦克几乎立即引起了很多谣言和假设，因为实际上没有任何数据。 但是，即使在外观上，也与Nizhny Tagil的乌拉尔运输工程设计局（“对象195”）和鄂木斯克的运输工程设计局（“对象640”）的发展存在一定的相似性。 尽管如此，所有三个坦克的主要相似之处都在内部。
尽管两个已中止的项目都为坦克的传统布局提供了改进，从而增强了对乘员的保护，但T-14“ Armata”仍然借鉴了在下塔吉尔开发的T-95“黑鹰”坦克的大部分构想。 特别是，与乘员其余部分隔离的用于乘员的装甲舱和自动战斗室是从对象195取下的。 鄂木斯克天体640（也称为黑鹰）采用了更为经典的方案，可以将整个船员安置在船体的屋顶下方，但是上面没有隔离的装甲舱，也没有无人战斗室。
另外，所有三个项目在布局和底盘设计上都相似。 与之前的产品不同，它们的底盘两侧各有七个车轮，而不是“传统的”六个车轮。 这是由于战斗重量和船体尺寸的增加。 但是，如果在“对象195”和“对象640”中使用了“经典”扭力杆悬架（至少如此说明），则在T-14“ Armata”上使用的是带有自动悬架系统的主动悬架，这不会显着降低坦克的速度越野驾驶时。
但是T-14“武器”的装备是从鄂木斯克项目中获得的，从原理上讲，这与传统项目没有什么不同。 “武器库”配备一门125毫米2A82加农炮，以及两挺机枪-同轴和高射炮。 与Object 640不同，Nizhniy Tagil机上安装了152毫米大炮，以及30毫米2A4自动大炮来攻击152毫米炮将多余的物体。
当然还有防弹衣。 这两个项目不仅为坦克提供了动力保护，还为其提供了主动保护。 Armata坦克采用了相同的方法，在其装甲中添加了动态防护“孔雀石”和主动防护“ Afganit”的复合体。 此外，T-14增强了底部的防雷功能，并配备了可远程处置爆炸装置的装置。 不要忘记，“武器库”也有“最后的边界”-装甲舱本身，可以保护船员。
也许不仅所有这些都是“ Armata”从其前辈那里借来的。 我们只能通过查看水箱内部并熟悉其详细特征才能找到答案。 但是我认为这将需要等待很长时间。
目前，我们可以希望新一代T-14“ Armata”战车从其他项目中获得最大的收益，这将使其长期保持世界上最高效的战车之一的地位。
- 弗拉基米尔·莱特金
- 俄罗斯国防部
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