乌克兰武装部队继续接收由劣质钢制成的BTR-4装甲运兵车
乌克兰武装部队（AFU）根据过期合同又收到了四辆BTR-4E装甲运兵车。 该设备由哈尔科夫机械工程设计局（KMDB）制造和转让。
如“ Ukroboronprom”中所述，交付给乌克兰武装部队的BTR-4E是根据逾期合同为45辆装甲运兵车生产的倒数第二批产品。 最后一批4枚BTR-4计划于4月移交给乌克兰武装部队。 将来，KMDB将已根据另一份合同为国民警卫队生产BTR-XNUMX，但也已逾期。
因此，根据乌克兰国防部的说法，根据41年的合同，军方已经收到4辆BTR-2016装甲运兵车。 新的装甲运兵车将与第92分开的机械化旅一起服役，该旅以Koshevoy Ataman Ivan Sirko的名字命名，该旅本应在几年前完全转换为BTR-4。
让我们提醒您，早先在乌克兰爆发了有关生产“最新”装甲运兵车BTR-4E的丑闻。 事实证明，哈尔科夫KBM购买的钢材与制造装甲车辆的许多参数不符。 结果，事实证明，不是根据乌克兰制造的BTR-4E钢，而是根据非常复杂的方案购买了外国钢。 在诉讼过程中，确定该钢不是乌克兰钢，而是芬兰钢，并通过了一家名为“垫片”的波兰公司。
一段时间后，事实证明，以洛佐夫斯基工厂为代表的分包商未能生产48辆装甲运兵车，而是生产了不到一半的20辆装甲车，从而使订单失败。
2019年底，Ukroboronprom恢复了该合同下的工作，但在2020年4月爆发了新的丑闻：Lozovsky锻造和机械厂有限责任公司为KMDB交付了新批BTR-71E的前三艘装甲船体。 所有装甲船体均带有缺陷-在其上发现裂缝和焊接质量差。 所有新船体都是使用乌克兰钢级“ 85”制造的，该钢种与制造装甲船体的许多参数不符，但已被乌克兰国防部第XNUMX军方代表接受
没有报道称BTR-4E装甲船体的劣质钢已被其他更合适的钢代替。 因此，可以说装甲运兵车的生产仍然是由低质量的钢进行的。
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