军事评论

波兰总统杜达飞机的事件:飞行员在没有指挥官命令的情况下飞行

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波兰总统杜达飞机的事件:飞行员在没有指挥官命令的情况下飞行

在波兰对俄罗斯的指控的背景下,据称卡钦斯基总统的Tu-154据称在俄罗斯联邦维修期间“装满了TNT”,有关现任波兰总统飞机的信息出现了。


在Wirtualna Polska上发表的一篇文章说,几天前“ 1号登机牌”的飞行员在运送国家元首时违反了指示。 据报道,机上有安德烈·杜达(Andrzej Duda)的巴西航空工业公司(Embraer)175飞机是在巴比莫斯特机场(波兰Zielona Gora市附近)上空飞行的,当时他的工作地点没有调度员。 在波兰媒体上,他们写道,没有人允许起飞“ 1号登机牌”的飞行员,但是他们违反了一项基本指示,却开始了飞行。

有人指出,这些行动可能会导致严重的后果,因为例如在那一刻,另一架飞机可能会降落,或者可能在跑道上进行某些工作。

现在,据称这两名飞行员都被停职,调查正在国家委员会的监督下进行,该委员会正在调查航空事故。

波兰媒体强调,这一事件并未立即得到记录。 事发后仅一周,就记录了有杜达总统登机的飞机未经调度员适当许可就开始起飞的数据。

这种情况引起了人们的注意,因为波兰飞行员不是第一次无视管制员的命令。 当涂有Lech Kaczynski的Tu-154降落在斯摩棱斯克时,由于天气急剧恶化,飞行员没有按照调度员的指示前往另一机场。 现在,波兰飞行员决定在控制器甚至不在“塔上”时起飞。 在这种情况下,认为没有必要注意到明显的波兰阴谋理论家,只能在斯摩棱斯克附近找到同一场灾难的“外部原因”。 波兰本身已经对带有“嵌入俄罗斯的TNT”的版本进行了批评,并向欧盟委员会提出了一个公平的问题:“为什么在这种情况下,俄罗斯人必须等到1号机板才能飞往俄罗斯?”
49 评论
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  1. 节俭
    节俭 1 August 2020 09:03
    +19
    Polyakhia某种程度上忽略了这样的事实,即与Kachinsky和其他类似他的人一起起飞的飞机甚至没有要求获得斯摩棱斯克的天气,因此许多人有罪,但所有对此事故有罪的人都是波兰人!
    1. Nablyudatel2014
      Nablyudatel2014 1 August 2020 09:06
      +6
      波兰总统杜达飞机的事件:飞行员在没有指挥官命令的情况下飞行
      在这种情况下,免税店可能会使用whiskar在飞机上添加书签 欺负
      1. 塔蒂亚娜
        塔蒂亚娜 1 August 2020 11:59
        +23
        很长时间以来,有必要拆除斯摩棱斯克附近波兰人的FALSE纪念公墓,根据戈培尔本人的说法,据称是由NKVD部队射击的,但实际上是由德国人自己射击的。
        在与斯摩棱斯克附近的纳粹德国入侵者激烈的战斗中阵亡的士兵中,有不知名的被埋葬的苏联士兵和红军官员。
        И 对我们的英雄埋在那儿,不在那儿 他们那里没有埋葬的纪念标志。

        斯摩棱斯克附近不会有波兰人的假纪念馆-卡钦斯基也没有死,因为他没有什么可以飞到那里。 因此波兰人惩罚了自己。

        铜的神话。


        Viktor Ilyukhin关于卡汀的真相•3月2014日。 XNUMX年
  2. Livonetc
    Livonetc 1 August 2020 09:03
    +7
    有什么想的。
    一切都已经发明了很长时间。
    是俄国人通过给他免费的伏特加酒使调度员失去能力。
    海莉可能。
  3. rocket757
    rocket757 1 August 2020 09:08
    +4
    说明,规则和其他必要的东西! 但是,它并不是徒劳的。
    1. 烦躁不安的人
      烦躁不安的人 1 August 2020 09:30
      +9
      引用:rocket757
      说明,规则和其他必要的东西! 但是,它并不是徒劳的。

      好吧,这是为聪明的人写的,他们头脑聪明。 和PANAM-没有人是法令! 他们是PANAS,向他们的国王大喊:“不允许”,这是某种调度员! 他们会互相大喊大叫,吐口水,证明谁负责,直到撞上桦树。 然后将有一个针对俄罗斯的投诉:“他们在这里戳桦树!”
      1. rocket757
        rocket757 1 August 2020 09:45
        0
        草率之类的现象,是国际现象。 谁拥有更多,谁拥有更少,每个人都有。
    2. Lopatov
      Lopatov 1 August 2020 09:43
      +5
      引用:rocket757
      说明,规则和其他必要的东西! 但是,它并不是徒劳的。

      就受害者人数而言,历史上最大的飞机失事(洛斯·罗迪奥斯,造成583人死亡)的发生,恰恰是因为其中一架波音的飞行员在没有调度员命令的情况下开始起飞
      1. rocket757
        rocket757 1 August 2020 09:49
        +2
        血液,血液和说明均已写成。
    3. 德杜西克
      德杜西克 1 August 2020 14:03
      +1
      引用:rocket757
      说明,规则和其他必要的东西! 但是,它并不是徒劳的。

      但是,用血写 傻瓜
  4. 外星人来自
    外星人来自 1 August 2020 09:12
    +18
    波兰人的骄傲只能与桦木相撞...
  5. tralflot1832
    tralflot1832 1 August 2020 09:45
    +1
    醉酒的将军又回到了驾驶舱吗?
  6. rotmistr60
    rotmistr60 1 August 2020 10:02
    +3
    他们故意犯下侵权行为,然后多年来在残骸中寻找爆炸物的痕迹,以便通过习惯将责任推卸给他人。 波兰一词使人感到身体绷紧,并自动为这个国家带来讨厌的感觉。
  7. APASUS
    APASUS 1 August 2020 10:04
    +5
    我不知道杜达飞机的事件将如何吸引俄国人的足迹?毕竟,波兰人是圣人,而总统没有发生的一切,俄国人的所有阴谋
    1. tihonmarine
      tihonmarine 1 August 2020 10:33
      +1
      Quote:APASUS
      毕竟,波兰人是圣人,总统没有发生的一切,都是俄国人的阴谋

      很快他们将同意,俄罗斯人也击落了西科斯基的飞机。
  8. tihonmarine
    tihonmarine 1 August 2020 10:31
    +1
    “为什么在这种情况下,俄罗斯人必须等到1号登机板才能飞往俄罗斯?”

    如果“强盗”正在消灭他们的竞争对手,然后将其记录在摄像机上,然后播放“看,这是我们的工作!”
  9. 俘虏
    俘虏 1 August 2020 10:40
    +1
    笑 也许他们会在船上添加一个蓝色闪烁的灯光和一个小夜曲,以便将其余的设备压在“路边”。 研究组织和执行飞行的规则,那么爆炸物就不会出现小故障。
  10. Olddetractor
    Olddetractor 1 August 2020 10:47
    +4
    带有“ TNT嵌入俄罗斯”的版本已在波兰本身受到批评

    TNT在他们的脑海中。 它不是在俄罗斯成立的。 他一直在那里。 这是自己的优越感与对其他民族的仇恨的爆炸性混合:犹太人,乌克兰人,俄罗斯人...
    和永恒的自我利益
    1. DED_peer_DED
      DED_peer_DED 1 August 2020 13:04
      +1
      Quote:Olddetractor
      TNT在他们的脑海中。

      而且,毕竟,残骸上有爆炸物的痕迹很可能是存在的。
      在树林里,您可以找到其他东西。
      因此,当他们倒下时,他们将自己从土地上挑了出来,“回想过去的战争……”
  11. 诗歌
    诗歌 1 August 2020 10:55
    +2
    嗯,一切都很好。 与彼得罗夫和巴希洛夫有些相似的两个人将调度员喝了一杯咖啡,然后在咖啡里悄悄地掺入了嘌呤。 以及他们如何精确地计算出一切,无赖!
  12. iouris
    iouris 1 August 2020 10:59
    +3
    已经表明,灾难是一系列事件,以与桦树的碰撞而告终。 提出了建议。 因此,IAC委员会的结论进行了调查,该结论调查了斯摩棱斯克附近飞机失事的原因,并指出了在训练飞机和1号董事会机组人员中的公然违法行为。 这些人管理着波兰国家。
    1. askort154
      askort154 1 August 2020 14:02
      +4
      iouris ..因此,IAC委员会的结论进行了调查,该结论调查了斯摩棱斯克附近飞机失事的原因,并指出在培训飞机和1号机上机组人员时的公然违法行为。 这些人经营着波兰国家。

      非常正确。 在2010年,当我阅读IAC委员会的结论时,我对波兰的飞行运营组织感到惊讶。 这样的乘员组允许国家的第一人称被运输,鲁re或某人的意图。
      在苏联时期,即使是运送苏联代表和政府人员,也应允许经过特殊专业培训且具有特殊许可的单人机组-字母“ A”,“ K”和“ M”。 而且,该州的高级官员只乘过235架飞机,即今天的A / C“俄罗斯”,在研究了波兰机组人员的组成和他们的“专业培训”之后,我们不允许他运送“乌里平斯克州长”。 我知道自己在写些什么,我自己已经为机组人员做好了这种容忍度的准备。 因此,波兰人在“暗杀其总统”中对俄罗斯进行的十年袭击是波兰人对国内消费的奢侈政策,但更多地是为了在欧洲获得地位。 波兰在与俄罗斯的对抗中正成为欧洲的主要“剑”。 布鲁塞尔决定从10年起,削减对“年轻的北约”国家的补贴2021亿欧元,其中大部分由波兰获得。 现在,由波兰领导的愤怒的巴尔茨决定向布鲁塞尔展示他们可以更换赞助商,并热心将其领土交给美国基地,将德国和法国的毯子拉到自己身上。
      1. 皮特米切尔
        皮特米切尔 1 August 2020 17:19
        +1
        引用:askort154
        并指出,在训练武装部队和第一局工作人员中的公然违反行为仍然被忽略……在苏联时期,即使是运送苏联代表和政府人员,也只允许接受训练有素的个人机组

        在联盟中,许多程序都是按照最高标准执行的。 现在技术,方法和方法已经发生了变化-但是波兰人应该感到:愧:LOTE使用巴西航空工业公司,这意味着可以轻松使用飞行技术,教练员以及所有这些东西 “血本无归”... 普通的飞行,不需要英勇-您只需要按照规则做所有事情,但是正如他们之前所说的...
        Quote:皮特米切尔
        引用:cniza
        主啊,你能...

        hi 这些将尽一切努力避免完全违反国家中队执行飞行的规则
        甚至没有人记得CASAy在Pshekian空军的领导下跌至最低要求以下...我们从飞行安全会议上回来了
      2. sg7s
        sg7s 2 August 2020 07:19
        +1
        一位同事,得到了支持。。。PIC上有一次飞行-进入时大约一个半(他本人不止一次飞到北部)-大约有100/1200分钟,并且游艇在他们之前走了-好吧,第二次离开,多少次他们说,不要杀人-不。而且。 那里的地势剖面明显是负的,即 房车在最后一刻尖叫(所有人都知道他如何大喊大叫,你会充耳不闻),电线已经走了15米(我沿着这条路去上班,我开车去了警察,我的妻子是医生,每个人都被召集,有人幸免于难。 ..)我没有向右看(我是从Pechersk开来的),而是向左看-我看到电线挂了,但是起初他们说我在a / d飞机上炸了……
        1. askort154
          askort154 2 August 2020 10:06
          +1
          sg7s ...... 至少有100/1200,而游艇在他们之前走了,第二则离开。

          滑行路径上错误的最有效纠正是“复飞”。
          当Yak-40机组人员(显然扮演“领导者”的角色)警告“这里很糟糕”时,由于该人员对Tu-154进行了一次小规模的袭击,这打击了机组人员的“心理”。 副驾驶员甚至没有在过渡级改变机场压力。 指挥官当时昏昏欲睡。
          在做出决定的重任下,他发现自己陷入了困境:-“由备用人员推荐给他,或者愚蠢地执行”任务”-着陆。 而且,他受到非法出现在驾驶舱内的“高级老板”的压力。 指挥官愚蠢地去履行他的“命令”。 结果,他们无法应付驾驶技术,失去了对飞机在滑行路径上的位置的控制,并没有走到“第二”,而是“满嘴”。 hi
          1. sg7s
            sg7s 2 August 2020 10:42
            +1
            Vooot,最后,我听到了版本……我们没有改变压力(根据突袭判断),看一下(748 x 11米,只有132米,进近是西方的,从山谷开始。高度急剧下降(KVC计入PB,因为没有雷达,没有疾病,嗯,您和我也要指望,只有在更高的水平上,我才会将RV降到最低(60/800,然后前往明斯克),然后我们到达那儿,这是失败,政治-然后... -航空中没有琐事...
            1. askort154
              askort154 2 August 2020 11:54
              +1
              sg7s ..来自山沟。 高度急剧下降

              有许多这样的机场。 只是副手:萨拉托夫,伊尔库茨克,哈尔科夫,奇塔,乌兰乌德,更不用说“外国”了,那里还有更多的“不便”。 机组人员的专业精神在于执行飞行,无论出现紧急情况如何,都确保其完全安全。 您和我都明白这一点,与政客不同。 hi
              1. sg7s
                sg7s 2 August 2020 14:18
                0
                该死的,听。 伊尔库茨克一般来说都是“该死的”,他们要么把萨满扔了,要么……伙计们甚至都不愿说……日落-正常,在城市中,但是有很多-但是……有多少具尸体。 ..我时代的哈尔科夫(Kharkiv)简称为“哈尔科夫” ...正好是东西向,有两条车道-民用和工厂(我的一个朋友困惑,调度员-在“某某着陆点”之后。)“你在哪里?”在工厂坐下来,降落在哈尔科夫后,比斯科德拉洛姆无法幸免……而萨拉托夫-好吧,有什么问题……好吧,如果那里没有长出东西,每个人都有骨骼……在我们这个时代飞过(至少,几个小时) 8-9千)
          2. sg7s
            sg7s 2 August 2020 14:28
            0
            是的,它们是正常的(对于一个驱动器,不是驱动器,只有一个驱动器),但是没有经验,很好,被50吱吱作响了-气体、,体-“ M” -ka,请给我矿石-压入椅子...在那里在座舱里-他本人和这样的人一起在座舱里-一个红发值得你去做,而不是一项法令……
  13. 格拉茨
    格拉茨 1 August 2020 11:28
    +2
    对飞行员的要求是可以理解的,并且在许多方面是公平的,但是问题是调度员是否应该不经常在塔上执勤而不是一个人执勤,尤其是在国家元首很可能逃脱的时候(我不是专家,我可能对此感到困惑)
    1. Lopatov
      Lopatov 1 August 2020 11:43
      0
      Quote:格拉茨
      但是问题是,调度员不应该在塔上不停地值勤吗?

      这个机场每天有两个进场和两个出发站,为什么要一直把调度员留在那儿?
    2. iouris
      iouris 1 August 2020 19:40
      +1
      Quote:格拉茨
      但是问题是,调度员不应该在塔上经常值班吗

      我回答。
      1)机场处于非活动状态,即 滑行路径无线电信标没有工作,机组人员根据美国GPS(在敌方空域)控制了滑行路径。
      2)调度员禁止着陆,他无能为力。
      3)1号板上的PIC没有义务听调度员的声音。
      4)波兰空军总司令站在PIC的后面,指导了决策。 两年前,在“事件”期间拒绝将飞机降落在第比利斯的1号机上的PIC被解雇了。
      5)俄罗斯联邦总统允许飞行(嗯,在投票之前,Kaczynski非常有必要访问Katyn-“团队”对此深信不疑,“团队”非常重要,对灾难的一切责任和政府部门的组织缺陷都正式落空了。波兰政府首脑...)。
      6)没有一个国家元首(俄罗斯联邦除外)参加了受害者的葬礼。 这间接表明了卡钦斯基总统对德国,英国以及其后的发言的态度。 卡钦斯基一家出生于一个“波兰爱国者”家庭,他们参与了伦敦政府下属各编队的抵抗活动;他千方百计宣布“盟友”(不是苏联)出卖了波兰。
      还有什么还不清楚?
      1. sg7s
        sg7s 2 August 2020 07:23
        0
        任何飞机中的ss必须听取调度员的声音(如果他不是自杀者),您在100分钟起如何反应,您的RV在15米处工作吗? 好。 把它放到60(我会那样做,然后和上帝一起离开),再来一次,去明斯克或伏努科沃...
    3. sg7s
      sg7s 2 August 2020 10:44
      0
      是的,调度员“劫持”了他们...听广播,一切都可用...
  14. 加油机
    加油机 1 August 2020 11:42
    +2
    这些人仍在销售F-35。 那是带有手榴弹的猴子……他们不知道如何飞平民……
    1. sg7s
      sg7s 2 August 2020 10:45
      0
      “关于平民”-我们知道,但不是全部,真的...根本不需要开车...
      1. 加油机
        加油机 2 August 2020 11:59
        +1
        “关于平民”-我们有能力,不是一切,真的...
        然后至少在#1船上放一些 微笑 这些-为玉米授粉 眨眼
  15. 加油机
    加油机 1 August 2020 11:44
    +1
    一般来说。 阅读此类新闻时,我的脑海中越来越频繁地向站点管理员发出请求:添加微笑的脸书!
  16. Kepten45
    Kepten45 1 August 2020 12:26
    +1
    据报道,机上有安德烈·杜达(Andrzej Duda)的巴西航空工业公司(Embraer)175飞机是在巴比莫斯特机场(波兰Zielona Gora市附近)上空飞行的,当时他的工作地点没有调度员。 在波兰媒体上,他们写道,没有人允许起飞“ 1号登机牌”的飞行员,尽管如此,他们还是违反了基本指示之一而开始飞行。
    有人指出,这些行动可能会导致严重的后果,因为例如在那一刻,另一架飞机可能会降落,或者可能在跑道上进行某些工作。
    (C)
    如果历史教了什么,那就仅仅是它什么都不教。 好了,桦木可以帮助他们 笑
  17. 格沃兹丹
    格沃兹丹 1 August 2020 13:28
    0
    不仅要等待飞往俄罗斯联邦的航班,还要等待飞往斯摩棱斯克的航班。 剩下的只是找到带有镰刀和锤子的五角星形式的引人注目的元素
  18. 谢尔盖·库里科夫_3
    谢尔盖·库里科夫_3 1 August 2020 14:34
    +3
    波兰人前往斯摩棱斯克的行程问题很容易解决,有必要在解放者旁边践踏解放者的纪念碑,以解放者的方式践踏纳粹德国的nch徒,我认为他们会像香火一样逃脱。
  19. 操作者
    操作者 1 August 2020 17:09
    -1
    Babimost是一个被诅咒的地方 笑

    好吧,除了经典:“ .....”,-S. Lavrov(C),您还能说什么关于波兰飞行员及其领导的
  20. notingem
    notingem 1 August 2020 21:25
    0
    很快,达达的飞机将在没有达达和飞行员但有调度员的情况下飞走
  21. aleks neym_2
    aleks neym_2 2 August 2020 07:26
    +2
    伙计们! 学习历史! 炸弹早在179年就被植入了……几年来,小伙子们还在寻找它!
  22. Narak-zempo
    Narak-zempo 2 August 2020 12:02
    +1
    “为什么在这种情况下,俄罗斯人必须等到1号登机板才能飞往俄罗斯?”

    小学,沃森。
    俄罗斯人无法进入总统在波兰的飞机,因为它受到波兰特种部队,整个波兰人民和马特卡·博斯卡(Matka Boska)的保护。 当他越过边界时,阴险的俄罗斯人立即种植了一颗地雷。 就在空中 笑
    1. notingem
      notingem 2 August 2020 22:27
      +1
      巴巴雅加(Baba Yaga)正在观看,操蛋将离开战斗佛塔