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化工箱HBT-7

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化工箱HBT-7

HBT-7轮式。 部分轨道悬挂在架子下


三十年代,苏联工程师致力于化学的发展方向 坦克... 作为广泛计划的一部分,在BT系列坦克的基础上开发了此类设备的多种变型。 这种早期的例子带有烟雾设备或喷火器,使他们能够解决各种问题。 然后,他们创造了HBT-7坦克,能够同时进行火焰喷射和烟雾释放。

在通用平台上


BT系列坦克在2年代中期成为化学车辆的基础。 这类第一个项目用于安装喷火器或罐式烟雾设备。 因此,轻型化学战车HBT-5和HBT-5可能会用燃烧液体或机枪射击来击中目标。 同时,在类似的基础上又创建了另一辆坦克,称为HBT-3。 在标准TDP-XNUMX设备的帮助下,他可以设置烟幕,并使用机枪进行自卫。

将BT储罐加工成化学车辆的目的是拆除一些单元,主要的武器和弹药储存,并随后安装新的设备。 所得车辆保持了与基本模型的外观相似,并具有相似的战术和技术特征。 同时,现代化还有一定的余地。

已经实施的想法的合乎逻辑的延续是将烟雾和喷火器设备组合在一个机箱上。 这种样品是在1936年由Compressor工厂的SKB开发的,该工厂已经在开发化学装甲车辆及其系统方面拥有丰富的经验。 新坦克基于BT-7设计,因此获得了HBT-7指数。 HBT-III代号也是已知的,表示这种开发的序列号。

技术特点


在新项目的开发过程中,基本的BT-7保留了船体,炮塔,发电厂和底盘。 同时,必须拆除45毫米枪支及其弹药以及广播电台。 该项目涉及使用挡泥板安装新设备。 由于这个原因,建议将移走的轨道不在架子上而是在架子下运输。

在船体和塔架的内部和外部,安装了SKB Kompressor开发的各种设备和KS-40化学系统的设备。


炮塔保留了标准的7,62毫米DT机枪。 枪架用于安装喷火器。 喷火器软管配有铠装的防护罩。 它装有气动的皮托管截止阀。 用两支由罐式电池供电的蜡烛进行点火。

在发动机舱顶上放置了一对喷嘴,用于喷射有毒物质,脱气或烟气混合物。 通往喷嘴的管道位于排气歧管旁边,排气歧管提供了化学物质的加热,并且可以在任何环境温度下有效地喷射它们。

液体有效载荷在两个容量为300升的罐中运输。 它们被放置在由10毫米装甲制成的机壳内的挡泥板上,并通过管道连接到通用系统。 使用消防泵和其他设备向消防水带或喷雾器供应液体。 HBT-7只能使用一种液体化学品来解决特定问题。 坦克可以用混合火力攻击敌人,也可以用化学药品处理该地区。

KS-40喷火器可在最远70 m的距离内释放燃烧的混合物,液体供应足以进行数十次喷射。 600升的烟雾混合物使帷幕被放置40分钟。 饲料喷雾器用于污染或除气。 在12-15 km / h的最佳速度下,该储罐可以在25 m宽的条带中处理CWA,在8 m的条带中进行脱气。

去除了部分标准设备后,便可以减轻基础机架的重量,但是新设备充分利用了这种负载能力,甚至超出了负载能力。 最初的BT-7重量为13,7吨,而化学版本为15吨,质量的增加打击了机动性。 履带上的平均速度降低到16,5公里/小时,车轮上的平均速度降低到21公里/小时。

测试失败


1396年,“ Compressor”准备了一个实验坦克HBT-7并进行了测试。 结果发现,这种装甲车能够解决分配的任务,但是其特性远非理想。 存在许多各种各样的问题,这些问题使其难以操作或恶化了整体潜力。


HBT-7的主要问题之一是其超重。 发电厂仍然能够应付负荷,但是地面的速度和越野能力下降了。 而且,机箱上的负载增加了,现在维护和调整变得更加困难。

该化学设备又显示出高性能。 喷火器可以击中所需范围的目标,喷雾装置确保对地形的有效处理。 但是,管道的密封性不足,可能导致危险液体泄漏,威胁到船员的安全。

HBT-7坦克一次只能接受一种液体,因此,该坦克只能完成一项战斗任务。 为了执行另一次操作,需要排空液体货物,处理油箱并加油,这花费了很多时间。 因此,形式上通用的化学罐在使用的灵活性和操作简便性方面没有什么不同。

自卫武器也存在问题。 回收塔 武器 导致DT机枪失去了瞄准火的能力。

第二原型


根据测试结果,HBT-7化学罐遭到批评,没有收到推荐使用的建议。 同时,建造的原型被移交给红军进行试运行。 在他的帮助下,部队必须获得经验,以便随后开发预期的串行设备。


使用泵建造的化学设备KS-40的方案

Kompressor工厂早在1937年就开发了一种改进的化学设备KS-50。 该项目的主要特点是放弃了发动机驱动的泵,取而代之的是现在使用基于压缩气瓶的气动排量系统。 此外,战车略有改动。 它们的总容量增加了50升。

不久,经验丰富的HBT-7与KS-50设备一起出现。 它建立在一个新的串行装配机架上-第一个原型没有改变。 测试表明,KS-50系统比以前的KS-40更易于操作且效率更高。 在相同的性能水平下,升级后的HBT-7更简单,更可靠。 但是,装甲车的重量和底盘上的负载问题并未得到解决。

拒绝该项目


对两个实验性HBT-7的测试表明,用喷火器和喷涂设备建造化学罐的基本可能性。 同时,他们证明了BT-7机箱的特性不足。 根据HBT-7 / HBT-III项目和其他开发成果得出重要结论。

由于无法在使用现有组件时获得期望的结果,因此决定停止HBT-7项目的开发。 还决定放弃带有火焰喷射器和烟雾装置的通用化学罐的想法。 结果,HBT-7成为同类中第一个也是最后一个苏联型号。 此外,他们放弃了在带有烟雾灭火设备的专用油箱上进行进一步工作的提议,有人建议将这种装置安装在线性油箱上。

两辆以BT-7为基础的,带有KS-40和KS-50设备的化学坦克被转移到红军其中一个单位进行试运行。 这种技术的掌握和必要经验的积累持续了几年。 最后提到的两个化学坦克要追溯到1940年底。不知道经验丰富的HBT-7能否在第二次世界大战开始之前继续服役并参加战斗。 但是,有限的技术和操作特性将使他们无法发挥全部潜力。
作者:
使用的照片:
Aviarmor.net; Solyankin A. G.等人,“国内装甲车,二十世纪”,第1卷
22 评论
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  1. 自由风
    自由风 2 August 2020 06:18
    -4
    这篇文章不是新的,我当然希望看到该方案的解码。 否则,行动原理尚不明确。 有趣的是,他们害怕化学攻击,但害怕使用它们..尽管有时信息泄漏说我们曾经使用过它,但是风一直在向我们方向发展,风一直在向我们方向发展,他们中毒了,德国人威胁说。 当然有谣言,但是第二次世界大战的一些档案又被分类了50年。
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 2 August 2020 06:32
    +1
    化工箱HBT-7

    化学 HBT-7是各种定向坦克(烟雾防护,火焰喷射器,甚至化学武器)的统一术语,是一款装有德国烟雾设备的火焰喷射器坦克。 到了30年代,但是今天……喷火器坦克HBT-7
  3. svp67
    svp67 2 August 2020 06:45
    +4
    1396年,“压缩机”准备了HBT-7实验坦克
    可惜的是,这个项目没有成功,可惜的是,否则它可能被用来对抗格伦瓦尔德的条顿人或在利沃尼亚人的继承战争中……
    1. 自由风
      自由风 2 August 2020 07:08
      0
      因此T-34配备了一些喷火器,安装了喷火器而不是机枪,技术数据处于该样本水平。 他们只是害怕使用它们,有被俘虏的非常糟糕的故事。 但是T-34-85,我什至不知道它们是否存在。
      1. svp67
        svp67 2 August 2020 07:13
        +4
        Quote:自由风
        但是T-34-85,我什至不知道它们是否存在。

        1. Kote Pan Kokhanka
          Kote Pan Kokhanka 2 August 2020 14:13
          +2
          除了T-34喷火器之外,KV-8的生产过程还包括在塔架中使用喷火器和45毫米大炮,而不是76,2毫米。
          军事上最著名的是OT-54。
          1. svp67
            svp67 2 August 2020 14:54
            +2
            引用:Kote Pan Kokhanka
            KV-8的生产过程是在炮塔中使用喷火器和45毫米大炮,而不是76,2毫米。

            是的,像这样...
      2. hohol95
        hohol95 2 August 2020 20:04
        +1

        他们只是害怕使用它们,被俘虏的火焰投掷者的故事非常糟糕。

        谁怕-红军还是国防军?
        自22年1941月XNUMX日以来,双方都使用了喷火器坦克!
        谁虐待了囚犯?
        您还记得英法士兵对被俘德国人的攻击吗?
    2. hohol95
      hohol95 2 August 2020 20:57
      0
      对于条顿人和其他“命令人”来说,一排HT-26或OT-130就足够了。
      1. svp67
        svp67 2 August 2020 21:17
        +1
        Quote:hohol95
        对于条顿人和其他“命令人”来说,一排HT-26或OT-130就足够了。

        这就足够了...但是它们的出现要晚于1396年
  4. BAI
    BAI 2 August 2020 11:39
    +2
    对于BT坦克(即佳士得),我们看到了倾斜的(尽管只是正面的)装甲。 因此,装甲倾斜角度合理的T-34并不是开拓者。
    1. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 2 August 2020 14:26
      +1
      T-34本质上是对Bteshek(Christie)的深度现代化,带有反加农炮装甲和柴油发动机。 较早的装甲车中使用了合理角度的穿甲装甲,与法国的Somua和AMR-35相同。 经验丰富的苏联TG(坦克·格罗特)和BT-IS“海龟”的装甲也比较合理。 T-34和KV-1是当时他们收集的最先进的构想:反加农炮装甲,柴油发动机,强大的76,2毫米加农炮,焊接或铸造的装甲船体以及未安装在雷诺和Gochix。 KV还具有先进的扭力杆悬架。
      你的名字!
    2. svp67
      svp67 2 August 2020 14:58
      +1
      引用:白
      对于BT坦克(即佳士得),我们看到了倾斜的(尽管只是正面的)装甲。 因此,装甲倾斜角度合理的T-34并不是开拓者。

      谁曾是26年T-1939战车
    3. Monar
      Monar 3 August 2020 06:49
      0
      我们来了。 我们看到了什么? 倾斜的盔甲。
  5. BAI
    BAI 2 August 2020 11:49
    0
    BT系列坦克在XNUMX年代中期成为化学车辆的基础。

    作者根据什么理由发表此声明?
    基于T-26,有HT-139,133,134、26。

    134年夏天,在NIBT Polygon上进行测试时,使用了喷火器油箱XT-1940。 喷火器在船体的上额板上清晰可见。 汽车从卡累利阿地峡抵达,在那里参加了战斗。 仅在转塔上保留了额外的防护层;在进行测试以减轻重量之前将其从船体上移除
    1. svp67
      svp67 2 August 2020 14:59
      +1
      引用:白
      作者根据什么理由发表此声明?

      作者还想说BT坦克也被改装成喷火器的修改,这就是应该理解“ OSNOVA”一词的方式
    2. BAI
      BAI 2 August 2020 16:44
      +1
      有HT-26, 139,以T-133,134为基础的26。

      错别字。 139不在那里。
  6. Thunderbringer
    Thunderbringer 2 August 2020 12:18
    0
    600升可燃混合物,无无线电台,破坏半径70米。
    也就是说,您必须先在这件事上将敌人抬高70米。
    辉煌! 一次性坦克,一次性乘员。
    1. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 2 August 2020 14:29
      +1
      引用:雷霆使者
      600升可燃混合物,无无线电台,破坏半径70米。
      也就是说,您必须先在这件事上将敌人抬高70米。
      辉煌! 一次性坦克,一次性乘员。

      用消息抛出这样的评论真是太好了!
      您是否尝试过与来自意大利和德国的同行进行比较?
    2. 医生
      医生 2 August 2020 14:42
      +1
      也就是说,您必须先在这件事上将敌人抬高70米。
      辉煌! 一次性坦克,一次性乘员。

      那城市的清洁呢? 例如格罗兹尼到车臣?
    3. hohol95
      hohol95 3 August 2020 08:22
      0


      你听说过这样的机器吗?
      好的,意大利人,但是事实证明德国人也认为他们的油轮是“一次性的”吗?
  7. Undecim
    Undecim 2 August 2020 20:14
    0
    一如既往,作者陷入困惑,从不熟悉这个话题。 与“平均速度”的概念一样。
    质量的增加打击了流动性。 履带上的平均速度降低到16,5公里/小时,车轮上的平均速度降低到21公里/小时。
    该坦克在赛道上的最高速度为50 km / h,在车轮上为70 km / h。
    16,5和21是确保该区域被OM污染或脱气的速度。