化工箱HBT-7
HBT-7轮式。 部分轨道悬挂在架子下
三十年代，苏联工程师致力于化学的发展方向 坦克... 作为广泛计划的一部分，在BT系列坦克的基础上开发了此类设备的多种变型。 这种早期的例子带有烟雾设备或喷火器，使他们能够解决各种问题。 然后，他们创造了HBT-7坦克，能够同时进行火焰喷射和烟雾释放。
在通用平台上
BT系列坦克在2年代中期成为化学车辆的基础。 这类第一个项目用于安装喷火器或罐式烟雾设备。 因此，轻型化学战车HBT-5和HBT-5可能会用燃烧液体或机枪射击来击中目标。 同时，在类似的基础上又创建了另一辆坦克，称为HBT-3。 在标准TDP-XNUMX设备的帮助下，他可以设置烟幕，并使用机枪进行自卫。
将BT储罐加工成化学车辆的目的是拆除一些单元，主要的武器和弹药储存，并随后安装新的设备。 所得车辆保持了与基本模型的外观相似，并具有相似的战术和技术特征。 同时，现代化还有一定的余地。
已经实施的想法的合乎逻辑的延续是将烟雾和喷火器设备组合在一个机箱上。 这种样品是在1936年由Compressor工厂的SKB开发的，该工厂已经在开发化学装甲车辆及其系统方面拥有丰富的经验。 新坦克基于BT-7设计，因此获得了HBT-7指数。 HBT-III代号也是已知的，表示这种开发的序列号。
技术特点
在新项目的开发过程中，基本的BT-7保留了船体，炮塔，发电厂和底盘。 同时，必须拆除45毫米枪支及其弹药以及广播电台。 该项目涉及使用挡泥板安装新设备。 由于这个原因，建议将移走的轨道不在架子上而是在架子下运输。
在船体和塔架的内部和外部，安装了SKB Kompressor开发的各种设备和KS-40化学系统的设备。
炮塔保留了标准的7,62毫米DT机枪。 枪架用于安装喷火器。 喷火器软管配有铠装的防护罩。 它装有气动的皮托管截止阀。 用两支由罐式电池供电的蜡烛进行点火。
在发动机舱顶上放置了一对喷嘴，用于喷射有毒物质，脱气或烟气混合物。 通往喷嘴的管道位于排气歧管旁边，排气歧管提供了化学物质的加热，并且可以在任何环境温度下有效地喷射它们。
液体有效载荷在两个容量为300升的罐中运输。 它们被放置在由10毫米装甲制成的机壳内的挡泥板上，并通过管道连接到通用系统。 使用消防泵和其他设备向消防水带或喷雾器供应液体。 HBT-7只能使用一种液体化学品来解决特定问题。 坦克可以用混合火力攻击敌人，也可以用化学药品处理该地区。
KS-40喷火器可在最远70 m的距离内释放燃烧的混合物，液体供应足以进行数十次喷射。 600升的烟雾混合物使帷幕被放置40分钟。 饲料喷雾器用于污染或除气。 在12-15 km / h的最佳速度下，该储罐可以在25 m宽的条带中处理CWA，在8 m的条带中进行脱气。
去除了部分标准设备后，便可以减轻基础机架的重量，但是新设备充分利用了这种负载能力，甚至超出了负载能力。 最初的BT-7重量为13,7吨，而化学版本为15吨，质量的增加打击了机动性。 履带上的平均速度降低到16,5公里/小时，车轮上的平均速度降低到21公里/小时。
测试失败
1396年，“ Compressor”准备了一个实验坦克HBT-7并进行了测试。 结果发现，这种装甲车能够解决分配的任务，但是其特性远非理想。 存在许多各种各样的问题，这些问题使其难以操作或恶化了整体潜力。
HBT-7的主要问题之一是其超重。 发电厂仍然能够应付负荷，但是地面的速度和越野能力下降了。 而且，机箱上的负载增加了，现在维护和调整变得更加困难。
该化学设备又显示出高性能。 喷火器可以击中所需范围的目标，喷雾装置确保对地形的有效处理。 但是，管道的密封性不足，可能导致危险液体泄漏，威胁到船员的安全。
HBT-7坦克一次只能接受一种液体，因此，该坦克只能完成一项战斗任务。 为了执行另一次操作，需要排空液体货物，处理油箱并加油，这花费了很多时间。 因此，形式上通用的化学罐在使用的灵活性和操作简便性方面没有什么不同。
自卫武器也存在问题。 回收塔 武器 导致DT机枪失去了瞄准火的能力。
第二原型
根据测试结果，HBT-7化学罐遭到批评，没有收到推荐使用的建议。 同时，建造的原型被移交给红军进行试运行。 在他的帮助下，部队必须获得经验，以便随后开发预期的串行设备。
使用泵建造的化学设备KS-40的方案
Kompressor工厂早在1937年就开发了一种改进的化学设备KS-50。 该项目的主要特点是放弃了发动机驱动的泵，取而代之的是现在使用基于压缩气瓶的气动排量系统。 此外，战车略有改动。 它们的总容量增加了50升。
不久，经验丰富的HBT-7与KS-50设备一起出现。 它建立在一个新的串行装配机架上-第一个原型没有改变。 测试表明，KS-50系统比以前的KS-40更易于操作且效率更高。 在相同的性能水平下，升级后的HBT-7更简单，更可靠。 但是，装甲车的重量和底盘上的负载问题并未得到解决。
拒绝该项目
对两个实验性HBT-7的测试表明，用喷火器和喷涂设备建造化学罐的基本可能性。 同时，他们证明了BT-7机箱的特性不足。 根据HBT-7 / HBT-III项目和其他开发成果得出重要结论。
由于无法在使用现有组件时获得期望的结果，因此决定停止HBT-7项目的开发。 还决定放弃带有火焰喷射器和烟雾装置的通用化学罐的想法。 结果，HBT-7成为同类中第一个也是最后一个苏联型号。 此外，他们放弃了在带有烟雾灭火设备的专用油箱上进行进一步工作的提议，有人建议将这种装置安装在线性油箱上。
两辆以BT-7为基础的，带有KS-40和KS-50设备的化学坦克被转移到红军其中一个单位进行试运行。 这种技术的掌握和必要经验的积累持续了几年。 最后提到的两个化学坦克要追溯到1940年底。不知道经验丰富的HBT-7能否在第二次世界大战开始之前继续服役并参加战斗。 但是，有限的技术和操作特性将使他们无法发挥全部潜力。
- 里亚博夫基里尔
- Aviarmor.net; Solyankin A. G.等人，“国内装甲车，二十世纪”，第1卷
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