ATGM的发展前景:超音还是归位?
主要是装甲战车 坦克,从根本上改变了战场的面貌。 由于战争的出现,战争不再具有阵地性。 大量使用装甲车的威胁要求创造新型 武器,能够有效摧毁敌方坦克。 反坦克制导导弹(ATGM)或反坦克导弹系统(ATGM)已成为反坦克武器最有效的例子之一。
在进化过程中,ATGM不断改进:射程和弹头(弹头)的威力都得到了提高。 决定ATGM有效性的主要标准是将弹药对准目标的方法,根据该方法,习惯上将ATGM / ATGM归为一代或另一代。
一代ATGM / ATGM
ATGM / ATGM的以下几代是杰出的。
1.第一代ATGM假设是完全手动控制导弹的飞行,直到导弹击中目标为止。
第一代“ Malyutka” ATGM对操作员的资格和反应速度提出了更高的要求
2.第二代ATGM已经具有半自动控制,其中操作员只需将瞄准标记保持在目标上,而火箭则由自动控制。 命令传输可以通过有线或无线电信道进行。 当火箭独立地保持其在激光束中的位置时,还有一种沿“激光路径”引导ATGM的方法。
最先进的第二代ATGM“ Kornet”之一,沿“激光路径”提供ATGM指导
3.第三代包括带有导引头(GOS)的导弹的ATGM,可以实现“开火即忘”的原则。
美国第三代FGM-148标枪ATGM
一些公司将其产品分成单独的一代。 例如,以色列公司拉斐尔(Rafael)将其Spike ATGM推向了第四代,突显了操作员的反馈通道的存在,这使他们可以直接从导弹导引头接收图像并在飞行中进行重新瞄准。
控制命令和视频图像的传输可以通过双向光缆或通过无线电信道进行。 当ATGM在掩盖后以先前重新确认的目标的近似坐标从ATGM操作员看不到的位置从掩体后发射时,并且在飞行过程中已经捕获了目标时,这样的配合物既可以在“发射后忘记”模式下运行,也可以在没有预先获得目标的发射模式下运行导弹是根据从其搜寻器接收到的数据得出的。
以色列ATGM Spike-NLOS
有条件的第五代产品包括使用智能算法分析目标图像和外部目标指定的ATGM。
法国MBDA公司将MMP ATGM列为第五代
但是,ATGM有条件地归属于第四代或第五代是一种营销策略。 在任何情况下,第三代与建议的第四代和第五代ATGM之间的关键区别都可以认为是在ATGM上直接存在搜寻器。
优点和缺点
第三代ATGM的主要优点是操作员(航母)的安全性和战斗能力增强,这是由于发射后能够立即离开发射位置而提供的。 需要第二代ATGM提供导弹制导,直到目标被击中。 随着射程的增加,将ATGM护送至目标所需的时间也增加,因此,操作员(承运人)被回火摧毁的风险也增加了:防空导弹(SAM),高爆炸(HE)射弹,快速炮的爆炸。
当前,在世界上的军队中,同时使用了第一代和第二代ATGM。 当某些国家(包括不幸的是俄罗斯)尚未建立第三代ATGM时,这部分是技术限制。 但是,还有其他原因。
首先,这是第三代ATGM的高成本,尤其是易损件-ATGM。 例如,第三代ATGM标枪的出口价值约为240万美元,ATGM Spike的出口价值约为200万美元。 同时,根据各种消息来源,Kornet综合体的第二代ATGM的成本估计为20至50万美元。
就成本/效率标准而言,在攻击某些类型的目标时,高昂的价格使第三代ATGM的使用不理想。 用价值200万美元的现代坦克摧毁价值XNUMX万美元的ATGM是一回事,用机枪和几个大胡子的男人将它花在一辆吉普车上是另一回事。
在针对恐怖主义团体的现代冲突中,命中的目标可能比花费在其上的弹药便宜得多。
具有红外(IR)导引头的第三代ATGM的另一个缺点是,其无法击败非热对比度目标,例如,带有冷却发动机的坚固结构,停放的设备。 具有全部或部分电力推进力的先进战斗车辆 可以具有明显更小的“涂抹”红外特征,这将使红外搜寻器无法可靠地固定目标,尤其是在瞄准保护性烟雾和气雾剂时。
可以在操作员的ATGM反馈的帮助下对此问题进行补偿,就像前面提到的Spike类型的以色列综合设施中所实现的那样,制造商将其称为有条件的第四代产品。 但是,操作员需要在整个飞行过程中陪伴火箭将这些复杂物返回第二代,因为操作员不能在ATGM发射后立即离开发射位置(在所考虑的情况下,当IR导引头未捕获的目标被击中时)。
下一个问题对于第三代和第二代ATGM来说都是典型的。 配备主动保护系统(KAZ)的装甲车的数量逐渐增加。 几乎所有ATGM都是亚音速的:例如,标枪ATGM在最后一节的速度约为100 m / s,TOW ATGM 280 m / s,Kornet ATGM 300 m / s,Spike ATGM 130-180 m / s。 某些ATGM除外,例如俄罗斯的“攻击”和“旋风”,它们的平均飞行速度分别为550和600 m / s,但是对于KAZ来说,这样的速度提高不太可能成为问题。
“ Vikhr”机载制导武器系统中最快的串行ATGM之一
现有的大多数KAZ在从上方打击目标方面都存在问题,但是解决此问题只是时间问题。 例如,“ Armata”平台上有前途的装甲车家族的KAZ“ Afghanit”会自动设置烟幕,这将完全破坏对搜寻者的俘获,或迫使第三代ATGM减少弹道,从而使它们落入KAZ保护性弹药的销毁区域。
假定使用烟幕会迫使标枪式ATGM减少飞行轨迹,从而使其容易受到现有KAZ的攻击
对于第三代ATGM,甚至更严重的问题可能是前景光明的光电对抗(COEC)复合体,其中包括强大的激光发射器。 在第一阶段,他们将暂时掩盖攻击弹药的搜寻者,类似于在弹药中的实施方式。 飞机 机载“ President-S”型自卫综合体,以及将来 将激光器的功率提高到5-15 kW,并减小其尺寸,以确保ATGM敏感元件的物理破坏.
有前途的KAZ和KOEP的对抗可能会导致以下事实:要保证摧毁一辆坦克,将需要5-6甚至更多的第三代ATGM,考虑到它们的成本,这将使战斗任务的解决方案在成本/效率标准方面变得不合理。
是否还有其他方法可以提高ATGM运营商(承运人)的生存能力,同时提高其战斗力?
高超音速ATGM:理论
正如我们之前所说,大多数现有ATGM的速度都低于声音的速度,因为许多ATGM甚至还没有达到声音的一半。 而且只有一些重型ATGM的飞行速度为1,5-2M。 这不仅对第二代ATGM构成了问题,因为它们需要在整个飞行阶段都控制导弹,而且对第三代ATGM而言,因为它们的低飞行速度使其容易受到现有和未来KAZ的攻击。
同时,KAZ的一个极为困难的目标是穿甲装甲的羽毛小口径子弹(BOPS),它是从坦克炮以1500-1700 m / s的速度发射的。 具有类似甚至更高飞行速度的ATGM也可能成为KAZ的目标。 此外,高超音速ATGM克服KAZ的能力将更高,因为喷气发动机的存在将使ATGM保持比BOPS更高的平均速度,而BOPS在离开坦克炮的枪管后立即开始逐渐减速。
BOPS是KAZ的最困难目标,也是装甲的最大威胁
此外,坦克几乎不能同时发射两个BOPS,这可能是增加克服KAZ并击中目标的可能性所必需的,对于ATGM,发射两个ATGM是完全正常的工作模式。
与BOPS一样,目标将以动力方式被击中,从克服装甲和击中目标的角度来看,这也被认为更有效,因为与BOPS相比,它更容易抵御聚能弹药的侵袭,以及异形射流的装甲效果可能并不总是足够的,尤其是考虑到对策的手段时- 多层装甲,反应装甲,格子屏风.
反过来,具有动态目标破坏能力的ATGM的缺点是存在助推器部分,ATGM将在该部分加速。
高超声速ATGM除了可以克服KAZ,突破装甲并增加对目标的装甲作用之外,还可以在没有内置导引器的情况下通过无线电信道或“激光踪迹”瞄准目标,同时由于弹药的飞行时间最短而确保了操作员(航母)的生存时间延长。
通过比较大多数现有ATGM的这一指标,可以清楚地看出飞行时间的差异,现有ATGM的飞行速度约为150-300 m / s,而超音速ATGM的平均飞行速度约为1500-2200 m / s。
ATGM飞行时间表取决于飞行速度和射击距离
从上表可以看出,因此,飞行时间以及高音速ATGM在最远4000米处的护航时间约为2-3秒,比亚音速ATGM的飞行时间少15-30倍。 可以假定,指定的2-3秒的时间间隔不足以让敌人检测到ATGM的发射,瞄准武器并进行报复性打击。
从改变射击位置的角度来看,第三代ATGM的操作员要花2-3秒钟的时间才能退到足够的距离,以免在仍然发动打击的情况下避免失败,也就是说,第三代ATGM中存在归巢不会以超音速飞行提供超过ATGM的决定性优势。
此外,操作员在射击后立即躲藏在障碍物后面并不是至关重要的,因为在轨道上爆炸的高爆炸性碎片弹丸越来越广泛,因此,只有操作位置改变才能保护ATGM的操作员(承运人)。
有前途的美国120毫米坦克多用途射击高级多功能(AMP)XM1147的模型,可能会在美军M1A2艾布拉姆斯主坦克的飞行路线上引爆
如果我们谈论的远程ATGM射击大约是10-15公里,这主要对航空母舰很重要,那么在这里,高超音速ATGM也将具有优势,因为击落防空导弹系统(SAM)的难度比例如JAGM亚音速导弹。 由于导弹防御系统的飞行速度比高超音速ATGM的飞行速度要小或与之相当,因此摧毁航空母舰本身也将很困难,这给先发制人的人带来了好处。
文章 消防支援坦克,BMPT“终结者”和OODA约翰博伊德的循环 我们已经按照OODA周期研究了战斗工作各个阶段速度的影响:观察,定向,决定,行动(OODA:观察,定向,决策,行动)-这个概念是由前空军飞行员约翰·博伊德(John Boyd)在1995年为美国陆军开发的,也称为“ Boyd环”。 高超音速武器完全符合这一概念,在直接目标交战阶段提供了尽可能短的时间。
如果超音速ATGM非常好,为什么还没有开发呢?
高超音速ATGM:练习
如您所知,由于需要使用特殊的耐热材料,可控性问题,接收和发送控制命令,高超声速武器的制造遇到了巨大的困难。 尽管如此,高超音速ATGM的项目已经开发出来,并且非常成功。
首先,我们可以回想起Vought HVM高超音速ATGM的美国项目,该项目由Vought导弹和Advanced Programs在80世纪1715年代开发,旨在部署在战斗直升机,战斗机和攻击机上。 Vought HVM ATGM的速度应达到2920 m / s,机身长度为96,5 mm,直径为30 mm,火箭质量为XNUMX kg,弹头为动力杆。
该项目进展非常顺利,已进行了ATGM测试,但是由于财务原因,该项目已关闭。
ATGM Vought HVM
甚至更早之前,洛克希德导弹与太空公司(Lockheed Missiles and Space Co.)参与竞争的洛克希德HVM项目。
这项工作并没有被遗忘,在1988年以来,在美国陆军导弹总局的AAWS-H计划框架内,Vought导弹和高级计划以及Lockheed导弹和太空公司一直在努力创建Vought KEM ATGM和MGM-166 LOSAT ATGM。
KEM导弹计划放置在履带式底盘上,弹药负荷包括发射器上的四枚导弹和战斗室的八枚。 发射距离应该是4公里。 火箭弹的长度为2794毫米,直径为162毫米,火箭的质量为77,11千克。
使用ATGM KEM的战车的图像和3D模型
最终,沃特(Vought)被洛克希德(Lockheed)收购,此后,作为单个LOSAT项目的一部分,高超声速ATGM的创建继续进行。
从1988年至1995年进行了LOSAT项目的ATGM的开发工作,从1995年至2004年,进行了MGM-166A LOSAT ATGM的试生产,同时正在进行着将ATGM机体的长度从2,7米缩短到1,8米并将飞行速度提高到2200米的工作。 XNUMX m / s!
这些测试相当成功,从1995年到2004年,进行了约700项测试,以击落4270至2004米距离处的静止和活动目标。 435年2004月,测试程序完成,随后订购了166枚导弹,但该程序在美国开始向部队交付MGM-XNUMXA LOSAT ATGM之前于XNUMX年夏天被美国陆军部关闭。
履带和轮式运输车上的ATGM LOSAT
自2003年以来,在LOSAT项目的基础上,洛克希德·马丁公司一直在开发有前途的CKEM(紧凑型动能导弹)ATGM。 CKEM项目是在著名的未来战斗系统(FCS)计划的框架内开发的。 计划将CKEM ATGM放置在地面和航空母舰上。 它原本可以制造出射程可达10公里,飞行速度为2200 m / s的火箭。 CKEM ATGM的重量不超过45公斤。 CKEM ATGM计划在2009年与FCS计划同时关闭。
ATGM CKEM的3D模型和布局
我们有什么? 根据公开消息,正在为图拉KBP JSC开发的有前途的爱马仕综合体开发并测试接近高超音速的弹药。 有希望的ATGM的射程将约为15-30公里。
爱马仕综合体的火箭可能配备了组合式制导系统,包括半主动激光和红外导引头,也就是说,ATGM既可以在目标的热辐射下,也可以在被激光照射的目标上进行引导,就像克拉斯诺波尔型制导炮弹一样。 将来,正在考虑安装有源雷达导引头(ARLGSN)。 爱马仕ATGM导弹的质量约为90公斤。
据推测,火箭的最高速度将约为1000-1300 m / s,而在最后一段为850-1000 m / s。 这还不足以动态摧毁装甲好的目标,因此爱马仕ATGM将配备“经典”的累积和高爆破片战斗部。
ATGM“ Hermes”的布局和图像
以上所有内容均不允许将爱马仕ATGM归类为高超声速ATGM。 但是,应该牢记的是,爱马仕ATGM的设计基于潘特尔防空导弹系统中使用的SAM的设计,为此宣布了速度超过5M的高超音速导弹。 据推测,该火箭的代号为23Ya6,是在气象MERA火箭的基础上制造的。 MERA火箭的速度达到2000 m / s,在飞行活动阶段结束时仍高于5M,最大上升高度为80-100公里。 MERA火箭的重量为67千克。
气象火箭“ MERA”
可以假定,使用爱马仕ATGM和潘西尔高超音速导弹系统以及MERA气象火箭所使用的解决方案,可以制造出射程约10-20公里,飞行速度超过2000 m / s的高超音速ATGM,通过动弹头在无线电频道和“激光路径”上进行制导。
将来,获得的解决方案可用于为不同类型的载波创建其他不同类别的超音速ATGM。
是GOS还是超声?
导引头和高超音速的飞行速度可以结合吗?
有可能,但与此同时,即使对于世界上最富有的军队来说,这种ATGM的成本也变得难以承受。 此外,高超声速ATGM船体头部的加热会使搜寻器的操作明显复杂化。 如果可以解决搜寻器的发热问题,那么发射距离很可能是决定因素:对于短距离,对于远距离,将使用无线电信道和/或“激光跟踪”进行制导,而对于远距离射程,则采用联合制导,包括使用搜寻器。
如果美国实际上创造了高超音速ATGM,那为什么不将它们投入使用呢?
可能有几个原因。 如上所述,带有GOS的ATGM本身可能会更有效,而拒绝它们或至少降低其价值的原因可能是亚音速和超音速ATGM的对策有效性提高。 尽管如此,美国已经很长一段时间与搜索者一起创建了ATGM,并且正在积极地使用它们。
另一点是,用于制造高超音速武器的技术非常先进。 如果美国在15年前发布了高超音速ATGM并开始在当前冲突中使用它们,那么此类产品的成分甚至整个样品很有可能最终将由俄罗斯和中国的专家掌握,从而为他们自己的高超音速武器的发展做出了贡献。 同时,从高超音速ATGM的产生动力学可以看出,在美国,没有任何东西可以扔进垃圾桶。 如果威胁用导引头的ATGM的效能下降,美国将迅速恢复CKEM项目,并开始批量生产高超声速ATGM。
俄罗斯军队是否需要带有导引头的ATGM?
当然可以 KAZ和KOEP不会立即出现在所有人面前。 带有GOS的ATGM提供了更为灵活的使用策略:可以同时向多个目标同时射击,向操作员传输视频(实际上是侦察),可以在飞行中重新瞄准。
但是,据作者说,发展高超声速ATGM应当是优先事项,因为当使用强大的激光发射器提高KAZ和KOEP的效率时,可能会出现这样的情况,多层装甲的有效性和动态保护的总体提高将降低具有累积声速的亚音速和超音速ATGM命中目标的可能性。战斗部的值低得无法接受。 换句话说,在对抗高科技对手的情况下,带有GOS的ATGM几乎变得毫无用处。
- 安德烈米特罗法诺夫
- bastion-karpenko.ru,bastion-opk.ru,topwar.ru,bmpd.livejournal.com,cyberleninka.ru
- 消防支援坦克,BMPT“终结者”和OODA约翰博伊德的循环
装甲车对步兵。 谁更快:坦克或步兵?
提高装甲战车队的态势感知能力
有前景的装甲车的工作场所和战斗算法的人体工程学
高级装甲车辆的无人系统
消防支援坦克,BMPT“终结者”和OODA约翰博伊德的循环
电坦克:在地面战斗设备中使用电推进的前景
保护地面作战装备:躲藏躲避
保护地面战斗设备。 装甲不多?
一架直升机对着坦克。 对峙超过半个世纪
俄罗斯军用直升机及其武器。 历史,现在和未来
大灭绝。 为什么某些类型的武器可能会消失?
信息