军事评论

中国AG600两栖飞机首次从海面起飞

48
中国AG600两栖飞机首次从海面起飞

中国两栖飞机AG600“吉龙”从海面首次起飞。 CGTN报告称,这架飞机于26月XNUMX日进行了测试,并被认为是成功的。


据报道,该飞机在山东省青岛沿海的黄海进行了测试。 飞机第一次从海面起飞,但降落在地面飞机场。 AG600总共在空中停留了31分钟。

请注意,AG600已经在水上进行了测试,但是所有通过的测试都是在湖北省昌河水库中进行的,即 在淡水中。 海上开始的测试应为开发人员提供有关侵略性海洋环境对飞机机身,零部件和组件的影响的数据。 此外,还将在各种海况下测试飞机的可控性。


中国吉龙两栖飞机(AG600)自2009年以来一直在研发中。 飞行测试始于2017年,水测试始于2018年。

该飞机旨在扑灭大火并在水上进行营救。 它配备了四个涡轮螺旋桨发动机,能够在空中停留长达12个小时。 AG600的最大起飞重量为53,5吨,船体长度为39,3米,翼展为38,8米,最大飞行距离为4,5公里。 今天,它不仅是中国,而且是全世界最大的两栖飞机。
48 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 27 July 2020 12:57
    -11
    中国AG600两栖飞机首次从海面起飞
    -! 感觉
    1. 风暴突击者
      风暴突击者 27 July 2020 14:54
      +6
      Quote:Mavrikiy
      -!

      这就是您所能做的/绵羊的声音/响应中国人民解放军实际上正在准备的主要狼吼中中华人民共和国的雄心勃勃的计划,唯一的女校长发动了进攻...数字代表我,但如果您想失败,巴拉希科夫我总是受人尊敬,但有麻烦。在他们后面是一群羊。没有人可以和...
      1. Vladimir16
        Vladimir16 27 July 2020 15:30
        +8
        漂亮的飞机。
        中国人需要一架飞机-他们做到了。

        做得好。 好

        并尖叫着中国人偷走了所有东西,让我提醒您,维萨里奥尼奇命令图波列夫复制美国的B-29。

        第一批苏联卡车是美国汽车。

        第一个喷气发动机是英语。

        接下来发生的事情以及现在发生的事情很重要。
        1. 风暴突击者
          风暴突击者 27 July 2020 23:50
          +1
          引用:Vladimir16
          漂亮的飞机。

          谁吵架
          引用:Vladimir16
          这架飞机已经交给中国人了。

          做得好。
          帅哥,祝男孩们好运,是的,是的)))
        2. 贝亚德
          贝亚德 29 July 2020 03:10
          0
          引用:Vladimir16
          第一个喷气发动机是英语。

          第一批喷气发动机仍是德国人-在第一架苏联喷气飞机上被捕获。 英国人登上了MiG-15,这是朝鲜战争的英雄和开始。
      2. 国内
        国内 27 July 2020 20:16
        +2
        中国与共产党走向未来,封建领主……好吧,你了解自己)
        1. 风暴突击者
          风暴突击者 28 July 2020 00:33
          0
          [quote=Гражданский]итай в с коммунистической партией идет в будущее, [/q/аа uote]Я вас может в чём=ьо обдлепепешу,т.с...... смыл в том,что цивлизованнный Китай выжал с запад/а максимум возможногоо..Опасность для наших нерушимых по всксем договорам ,границ----- есть прямая и обязывающая.Естли НОАК начнёт экстренную переьрооску в направлении Чита и Хабаровск,то.....хочу заметить,что я не ГШ,а всего лишь аналитическа мысль приимаемая в разработку..Действо делается и может диван даже и отстать от мейнстрима /ЯО/ или вообще...... поотстать от планов развёртывания на ДВ фронте наступления,Я конечно понимаю,что сейчас каждый диван скажет,что граница открыта и "вот раньше УРы были".Но хочу заверить,что армейцами и флотом поддерживается такой уровеньбоеготовности,что...ни одна крыса не полезет.Опасени вызывают мелкие преценденты---которые могут вырасти в крупные.Но сразу говорю,в ближайшие годо,-три,японы будут сидеть ка цуцики.А потом ещё года два,когда МП Японии
          不那么值得定居的人/一如往常在外交过程中将这些准备工作称为/
      3. 阿力让
        阿力让 28 July 2020 00:13
        0
        Beriev Be设计局的暗示...看起来他们正在追赶...
  2. 先
    27 July 2020 13:09
    +13
    中国在发展,生产和太空方面都超过了俄罗斯,这已经超过了俄罗斯。
    共产主义的世界观对他来说并不是障碍。
    我们陷于民主...
    1. 古
      27 July 2020 18:05
      +5
      Quote:先前
      我们陷于民主...

      "Это""...по другому.."обзывается".....(но правилами сайта запрещается).
      但实际上.......好吧,同样...我找不到文学上的定义。

      该工厂将裁减约30%的员工,但这种减少不足以平息局势,因此破产的威胁确实存在
      1. NordUral
        NordUral 27 July 2020 19:09
        +1
        我支持,评论仅供参考!
    2. NordUral
      NordUral 27 July 2020 19:08
      +1
      什么样的民主? 富格? 我们陷入了盗贼的掌控之中。 而且我们甚至都不会扑扑。
    3. fa2998
      fa2998 27 July 2020 20:21
      +1
      首先,我同意!但是有了民主……我会说我们有,但是管理者不会怀念,并且终身禁令。
  3. sg7s
    sg7s 27 July 2020 13:13
    -6
    Beriev布局同时带有两个同轴浅滩(我不会解释谁知道飞行动力学(他至少会讲300-500个小时的讲座,他会明白的,其他人的看法并不有趣)),其中四个很棒,但是从35-59的横向变化,您的数量就急剧增加了在电梯上偏航并滚动...
    1. askort154
      askort154 27 July 2020 13:42
      +2
      sg7s "....但在35-59的横向倾斜下,您的偏航角和起飞角会急剧增加...

      您能破译数字35-59是什么意思吗?
      1. sg7s
        sg7s 27 July 2020 13:59
        -3
        KUV或UV(几乎没有差异)...
        1. askort154
          askort154 27 July 2020 14:09
          +1
          sg7s KUV或UV(几乎没有差异)...

          Какой вы жадный на разъяснения. Если вы имеете ввиду "курсовой угол ветра " и "угол ветра", то почему именно такие цифры 35-59 ? Если это градусы, то
          это чрезмерно "скрупулёзно".
          1. sg7s
            sg7s 27 July 2020 14:21
            0
            да я тут при чём ? разработки еще мясищевских (позже таганрог) Практика была - геленджик, там юг-север , а "роза" 45 град.
    2. 勇敢
      勇敢 27 July 2020 14:40
      0
      如果您按照螺丝的旋转方向操作,这是否会有所改善?
  4. 酒吧
    酒吧 27 July 2020 13:25
    -9
    他笨拙而笨拙。 一架丑陋的飞机,它会飞得很厉害。
  5. V1er
    V1er 27 July 2020 13:29
    -6
    我们卖掉了苏联所有的发展成果,这就是另一个突破。 中国什么时候会出现航空和造船业中苏联和俄罗斯所没有的东西? 我要澄清-在所有方面都是上乘,因此21世纪+的水平是直接的。
    1. 达乌尔
      达乌尔 27 July 2020 14:00
      +6
      我要澄清-在所有方面都是上乘,因此21世纪+的水平是直接的。

      Gravitsapu,还是什么? 还是让人们登陆火星? 他们创建了基金会-工业,科学,人员。 现在结果不见了。 顺便说一句,我们的MC-21已经有了像样的廉价中国竞争对手C919。 他们确实确实有机会从几架波音空中客车公司中稍微挤出市场。
      1. V1er
        V1er 27 July 2020 14:06
        -5
        苏联可以做所有这一切。 中国在工业上很先进,但在世界上仍是工厂。 通过甚至向国内市场供应产品,他们的工厂将获得数百万的订单。 因此,尽管质量是一个问题,但类似物的成本将始终较低。 但是他们创造了什么呢? 例如,波音和苏维埃飞机水平之上的某些飞机在技术或造船,太空方面都有突破。 哪里有突破? 苏联发射了第一颗卫星,将一个人送入太空。 造就了一支伟大的军队。 他创造了一种可以用锤子和脚垫修复的技术,可以工作数十年。 我们建造了类似的房屋等等。 但是苏联没有今天的技术。 进入世界经济的途径不同。 因此,如果中国做的事情真正伟大而独特,而苏联和俄罗斯做不到,那么我将与亚洲的工作狂握手,但就目前而言,根据20年前的图纸,这些都是手工艺品。 所有这些都是苏联人而不是中国人创造的。
  6. tlauikol
    tlauikol 27 July 2020 14:27
    +1
    他无奈地起飞的东西..
    这是日本的四引擎跳车,就像一只蚱from从他的手掌跳下来
    1. VicktorVR
      VicktorVR 27 July 2020 15:21
      +1
      Ага, и в воде "китаец" как-то странно задом сидит, и вообще по воде еле-еле ползает.
      看来机身的位移还不够。
  7. venik
    venik 27 July 2020 15:17
    +3
    ".....Максимальный взлетный вес AG600 составляет 53,5 тонны, длина корпуса — 39,3 метра, размах крыльев — 38,8 метра, а максимальная дальность полета — 4,5 тысячи километров. На сегодняшний день 不仅是中国最大的两栖飞机, 但全世界。 .....“
    ========
    Да ну? Прям таки "世界各地“??? 扎绳
    А А-40 "Альбатрос" - тогда КТО? Крупнейший во Вселенной??? Автору: 傻瓜
    А-40 "Албатрос":

    长度:45,70 m,翼展:42,50 m; 空重:44公斤; 正常起飞重量:000吨; 最大起飞重量:86吨。
    PS完全有必要,(主题是学习),彻底!
    1. 加油机
      加油机 27 July 2020 17:38
      +6
      今天 是中国乃至全球最大的两栖飞机。 .....

      据我记得,今天队伍中没有信天翁。 该程序被冻结,2016年似乎再次打开,但尚未投入生产
      1. 古
        27 July 2020 17:58
        +2
        Quote:催眠器
        据我记得,今天队伍中没有信天翁。 该程序被冻结,2016年似乎再次打开,但尚未投入生产

        Сейчас продолжаются "гонки с преследованием" за бывшими директорами...на очереди Грудинин Ю.В....уже два УГ по ч.4,ст.159 УК РФ.
      2. venik
        venik 27 July 2020 18:29
        0
        Quote:催眠器
        据我记得,今天队伍中没有信天翁。 该程序被冻结,2016年似乎再次打开,但尚未投入生产

        =======
        А "китаец" AG600 - В СЕРИЮ - Уже пошел????? 扎绳
        它将去吗??? 请求
        Ответ - "Пожуём - УВИДИМ!" hi
        -------
        P.S. Ну, вообще-то в статье было сказано: "...是最大的两栖飞机...“
        如您所见,他不是这个!!! 请求
      3. venik
        venik 27 July 2020 19:05
        +1
        Quote:催眠器
        据我记得,今天队伍中没有信天翁。 该程序被冻结,2016年似乎再次打开,但尚未投入生产

        ========
        - А Ан-226 "Мрия" (установивший КУЧУ Мировых рекордов) - в СЕРИЮ пошел?(Изготовлено было всего 2 экземпляра, "жив" вроде только ОДИН)...
        -B-12创造了更多的世界公认记录(仅制造了XNUMX张!)。 在系列-也没去!
        - А А-40 "Альбатрос", установивший "кучу" ПРИЗНАННЫХ Мировых рекордов - ЭТО 什么
        ------
        Кстати - "Цзилун" (AG600) - в СЕРИЮ тоже еще НЕ ПОШЕЛ! И пойдет ли? Пока еще изготовлено несколько машин, проходящих ИСПЫТАНИЯ!!! ОНИ "в строю" есть???? 傻瓜
        PS所以我错了什么?
        1. 古
          27 July 2020 19:41
          +2
          引用:venik
          那我错了什么?

          Так и Ю.А.Гагарин САМЫЙ ПЕРВЫЙ слетал и что...другие не могут или..."не хотят" wassat
        2. Garant_Solntselikij
          Garant_Solntselikij 27 July 2020 20:22
          -1
          那我错了什么?

          Так по твоей друг логике, не А-40 "Альбатрос" крупнейший, а Хьюз H-4 Геркулес
          长度-超过66米
          高度-24米
          翼展-98米
          重量-136吨
          最大货物重量-59吨
          最多载客-700人
          1. Piramidon
            Piramidon 27 July 2020 23:15
            0
            引用:Garant_Solntselikij
            Так по твоей друг логике, не А-40 "Альбатрос" крупнейший, а Хьюз H-4 Геркулес

            我们正在谈论最大的两栖动物,而H-4是飞船。 这些是稍有不同的类。
      4. 评论已删除。
      5. 古
        27 July 2020 20:55
        +2
        Quote:催眠器
        今天,队伍中没有信天翁。

        На статике стоит "СИ" и ещё..... "летает", программу ведь официально ещё не закрыли.
        Ну а А-42Т "катают" каждый год из отстойника на широкую...для публики на день открытых дверей 眨眼
    2. 古
      27 July 2020 17:48
      +2
      引用:venik
      На сегодняшний день является крупнейшим самолетом-амфибией не только в КНР, но и во всем мире. ....."
      =

      Ваши претензии не обоснованы, так как "Китаец" уже летает, а наш "Альбатрос" кажется уже.."отлетал" окончательно...вот поэтому автор и пишет и подчёркивает...."на сегодняшний день"
      1. venik
        venik 27 July 2020 19:16
        -1
        引用:古代
        Ваши претензии не обоснованы, так как "Китаец" уже летает, а наш "Альбатрос" кажется уже.."отлетал" окончательно...вот поэтому автор и пишет и подчёркивает...."на сегодняшний день"

        ========
        这不是索赔! 这是事实!
        "Китаец" - летает? Так и А-40 "Альбатрос" - ТОЖЕ ЛЕТАЕТ!!! Машина оказалось сложной, неэкономичной, зарубежных покупателей - НЕ НАШЛОСЬ!.... Но самолет - ЛЕТАЕТ! И очень НЕПЛОХО!
        Это - ФАКТ? - ФАКТ! (и целую КУЧУ Мировых рекордов уже установил!).... Нет серийного производства? Ну так и "Цзилун" (AG600) - тоже СЕРИЙНО НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ!
        В 什么 还有问题吗?
        PS请仔细阅读 文章和评论: ЧТО было НАПИСАНО? Авторы - написали "САМЫЙ КРУПНЫЙ" - Ваш покорный слуга - УСОМНИЛСЯ (да еще и "пример" привел!).
        PPS:您要反对吗? 是的,请! (我期待你的评论)。 爱
        1. 加油机
          加油机 27 July 2020 19:22
          +2
          并已经创造了很多世界纪录!

          是 我同意
          А-40 "Альбатрос" - ТОЖЕ ЛЕТАЕТ!!!

          你今天直飞吗? 什么 在哪里,你能告诉我吗?
          1. venik
            venik 27 July 2020 22:35
            -2
            Quote:催眠器
            你今天直飞吗? 什么地方,你能告诉我吗?

            ====
            А "китаец" 昨天 飞? 在哪里-你不告诉我吗?
            ----
            Автор статьи назвал AG600 - "САМОЙ БОЛЬШОЙ" амфибией в мире! Я привел пример - БОЛЕЕ крупного. В ЧЕМ ВОПРОС? Что то НЕ ТАК? Или просто 驴强入睡 не дает? Ну так выпейте валерианки! Ну или считайте, что "китаец" AG600 - самый БОЛЬШОЙ, самый КРУТОЙ, самый НАВОРОЧЕНЫЙ и вообще САМЫЙ САМЫЙ САМЫЙ.....
            所有! 我同意。 睡得好! 爱
        2. 古
          27 July 2020 19:39
          +1
          引用:venik

          Не летает, а ЛЕТАЛ! Так у нас много "чего" летало в Таганроге.. даже "Змей горыныч", который действительно не имеоет аналогов в мире и прочее,прочее.
          我重复 ..."на сегодняшний день"
          И В-12 летал,и М-50 и Т-4 и так далее...понимаю,что "обидно",но..."факты упрямая вещь" hi
          1. venik
            venik 27 July 2020 23:30
            -1
            引用:古代
            不飞,但是飞!

            =====
            То есть все-таки ЛЕТАЛ??? Или это были только "мультики"???
            如果-飞-这意味着他是最大的两栖动物!
            Если - НЕ летал.... Ну тогда - самая БОЛЬШАЯ амфибия - "китаец" !!! 追索权
            В ЧЁМ проблема? Если "китаец" - самый БОЛЬШОЙ" - ну значит - я - "...ак"...... Ну, а если - НЕТ.... Ну тогда "...ак" - вы "Древний"!!!!! 请求
        3. 古
          27 July 2020 19:55
          +1
          引用:venik
          这辆车原来是复杂的,不经济的外国买家-没有找到!....但是飞机-在飞! 而且非常糟糕!

          您已经决定了定义 wassat .......либо .."сложной, неэкономичной, зарубежных покупателей"..... Но самолет - ЛЕТАЕТ! И очень НЕПЛОХО!
          顺便说一句,在极端的水力沙龙,即使在静态 眨眼
          И раз вы такой "поборник" "Альбатроса", то может подскажите...когда он летал вообще "крайний" раз и где сейчас находится и в каком состоянии? 眨眼 欺负
          И кстати если уже "муссировать" тему, то надо соблюдать точности....А-40 "умер" в 1990 году...дальше уже был А-42
          该项目被称为A-42 / 44 hi
        4. Piramidon
          Piramidon 27 July 2020 20:04
          0
          引用:venik
          Так и А-40 "Альбатрос" - ТОЖЕ ЛЕТАЕТ!!!

          您是不是要说-飞? 最后一次飞行是在2002年。
          1. 古
            27 July 2020 20:40
            +2
            Quote:Piramidon
            最后一次飞行是在2002年。

            您可能会误会...最后一次飞行是在4年7月2008-10日进行的,最后一次飞行是在XNUMX月XNUMX日进行的...
            它目前在塔甘罗格的TANTK机场中存储。
            Там же, в нелетном состоянии, находится и первая опытная машина ("В1"), летная карьера которой закончилась еще раньше. 哭泣
            上次航班及上次航班之前的个人照片... 哭泣

    3. 古
      27 July 2020 21:03
      +2
      引用:venik
      彻底有必要,(主题是学习),她!

      Если..."тщательнее", то у вас на фото А-42Т( проект В-2 .."спасатель")
    4. tovarich-andrey.62goncharov
      tovarich-andrey.62goncharov 27 July 2020 21:15
      -3
      А зачем? Главное-вякнуть. А про кровавый режим ВВП, мордор & etc. - здесь есть кому добавить. По минусам вижу - имя им легион. Травить дустом давно пора...
  8. FreeDIM
    FreeDIM 27 July 2020 17:34
    +1
    Наш "Лунь" покруче будет.. хотя и "недосамолёт" ..
  9. NordUral
    NordUral 27 July 2020 19:04
    +1
    这是可悲的看我们的过去。 中国人很棒。 一只美丽的鸟。
  10. JD1979
    JD1979 28 July 2020 18:01
    0
    中国人很棒,没有实际经验,制造这种规模的飞机是无可争议的。 仅当飞机在水上时,船体的轮廓弯曲才有点不寻常...它们使人联想到怀孕的惨淡。 如果价格相近并且中国人很快将其投放市场,它是Be-200的竞争对手。 借助我们的安全带,Berievites可以飞越市场。