军事评论

原子水下封锁断路器

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核动力水下气体运输船被称为“朝圣者”,有望成为一个非常具有未来感的产品


由于对国内设计局的创造力持怀疑态度,因此必须承认有时他们有原创性。 怀疑主义很大程度上源于这样的事实,即苏联常常从大量涂有红铅的保险箱中取得的苏联发展成果被视为创新。 但目前不行。

2019年XNUMX月,圣彼得堡海事机械工程公司Malakhit开发了一种核动力水下气体运输船,用于从北极地区的油田出口液化天然气(LNG)。 然后他们写了它,甚至试图讨论水下油轮的前景 舰队 (这个想法也不是新鲜事物,而是在苏联时代提出的)。 孔雀石高级设计部门负责人Dmitry Sidorenkov向我们介绍了该项目。 该船长360米,宽70米,高30米,吃水深度12-13米。 产能为170-180万立方米的LNG。 水下速度-17节。

原子水下封锁断路器

核动力水下气体运输船的初始版本(2019)

“孔雀石”是已知用于核潜艇设计的结构:项目627(A),项目645 ZhMT“套件”,项目661,项目671、671RT,671RTM(K),项目705(K),项目971,pr.885。从核潜艇造船的曙光到今天。 是的 也许他们可以。

但是,在这种情况下有一个有趣的细微差别,因此很少引起注意。 公司报告说有关该项目:

为了支持与潜在外国客户的谈判,该公司进行了关于创建水下核气运输船的研究,该运输船用于将液化天然气从北部油田向东部进行水下运输。

这很有趣。 在这种情况下-外国客户和向东方方向的LNG运输将整个话题转变成一架军用飞机。

我们不能害羞。 很少有外国客户对核动力水下天然气运输船感兴趣,这些天然气运输船将北极国家的液化天然气从北极向东方运输,并能够为这样的订单付款:大约有十几家公司。 他们得到了中国中央军事委员会和中共中央军事委员会的支持。

一些重要情况


这个话题有其自身的重要条件,这使我们可以自信地断言这恰恰是中国的战略利益,而核动力水下天然气运输船的潜在订单来自中国最高军事当局。

首先,亚太地区的液化天然气市场具有许多特点。 最大的液化气进口国:日本(每年110亿吨)和韩国(每年60万吨)。 他们主要在海湾国家,马来西亚,印度尼西亚,文莱购买它。 中国还是一个主要的买家-每年90万吨。

液化天然气的供应以长期合同为准。 例如,韩国的供应合同一直持续到2030年。 根据这些协议,将建造一支天然气运输船队,为港口配备装备,在派遣港口建造天然气液化装置,并在目的地港口建造再气化装置。 在该地区现有液化天然气市场结构的框架内,无需特别与核动力水下气体运输船进行通信(这是一种新的,未经测试的,非常危险的运输方法)。 甚至来自萨哈林岛的俄罗斯液化天然气也更接近北极,并通过有日本股东的常规地面天然气运输船出口,该地区的国家也不愿承接该天然气,2019年萨哈林岛的装运量减少了11,1万吨LNG,即16% (到2018年)。 北极,未开发的油田,水下天然气运输船是一种幻想。

其次,众所周知,核动力船令每个拥有它的人头痛。 他们可能无法访问所有端口。 《联合国海洋法公约》(第23条)规定,核动力船必须遵守国际协议确定的特殊预防措施。

俄罗斯的港口有核动力破冰船和核动力打火机Sevmorput可以进入的港口。 共有19个端口。 俄罗斯联邦政府的一项法令为每人均准许进入此类船只。 但这并不意味着拥有核电站的船舶就可以那样进入允许的港口。 例如,在2019年,Sevmorput在圣彼得堡大港口打了两次电话。 第一次使用Petropavlovsk-Kamchatsky的冷藏鱼箱。 圣彼得堡副州长爱德华·巴塔洛夫(Eduard Batalov)会见了他,并成立了一个特别委员会来检查港口。 你永远不知道吗? 突然有放射性物质从中流出来……第二次打火机载具取代螺旋桨进入时,圣彼得堡海港船长亚历山大·沃尔科夫(Alexander Volkov)发布了一项特别命令,定义了原子打火机载具的泊位清单。 通常,根据《俄罗斯联邦海港航行和系泊总规则》,拥有核电站的船的船长必须通知俄罗斯警卫队,并且该港口的船只必须由罗斯加德部队守卫。 与他们大惊小怪。

在这里-一艘有核电站的船,还有一艘水下的船。 任何到外国港口卸货的电话都不可避免地会涉及到复杂的程序,通信和官僚作风。 所有这些问题都可以解决,但是为什么呢? 毕竟,普通的气体运输船可以采​​取自己的预防措施进入港口,但没有这种困难。


现代地面天然气运输船的典型代表


设备 短歌 用于分段中的液化气

因此,任何有核动力的水下气体运输船的外国客户只有在急需天然气的情况下才可以决定经营这种船舶,传统方式的运输是不可能的,而且从根本上已经准备好解决政府高级官员一级出现的所有问题。 日本和韩国都不需要。 仅中国存在。

是的,我听说据称孔雀石与韩国人合作。 但是,首先,韩国人经常启动项目,后来却一无所获(我什至参加了其中之一),其次,在企业和政府层面,韩国不需要这种船。

为何中国?


鉴于与美国的矛盾逐步加重,来自美国及其盟国的威胁,中国面临着海上封锁的前景。 到目前为止,从理论上讲,但如果矛盾和摩擦达到“热”阶段,则很有可能。 因此,海上液化天然气的进口也将被关闭。

在海上封锁的条件下,核动力潜艇天然气运输船变得非常有价值,因为它不仅可以在北极的冰层下通过,而且通常可以一直通向中国的水下。 也就是说,秘密地将敌方发现船只的风险降到最低。 实际上,您需要穿越北极,穿越白令海峡到达太平洋,绕过日本,然后通过宫城海峡进入东中国海。 中国海军的水下出口可以提供穿过宫城海峡和东海的航行。

关于潜艇,已经对水下装载的前景进行了很多讨论。 从技术上讲,无论是从钻井平台还是从海底天然气生产基地,这都是有可能的。 如果可以在水下装载水下油轮,还可以通过在水下特别船上配备必要的设备来卸载水下油轮并将其卸载。 因此,核动力水下气体载体不仅可以秘密地接近,而且可以秘密地卸载。 从军事经济的角度来看,这种情况对于打破中国的海军封锁极为重要。

您需要多少艘这样的船?


180万立方米的液化天然气为76,2万吨的液化天然气,相当于105,1亿立方米的天然气。

从北极(从Sabetta)到中国(上海),路线为5600海里。 在17个水下节点,核动力水下气体运输船将在330个运行小时(或14天)内覆盖该距离。 因此,一艘船每月可以有一次往返中国的航行。 中国每月的液化天然气需求量为7,5万吨。 因此,为了覆盖中国目前在液化天然气中的消费,将其从北极带到水下,将需要98枚核动力水下气体运输船。

与和平时期相比,战争或封锁时间的要求大大减少了。 我们几乎没有机会估计在封锁期间,中国将在最必要的最低限度消耗LNG多少。 但是我们可以粗略估计。 如果封锁时间的需求大约是和平时期的25%,即每年22,5万吨-每月1,8万吨,则将需要24艘水下核动力运输船进行交付。

与军用核潜艇相比,核潜艇的气体载体在设计和设备上要简单得多。 它不需要鱼雷和导弹以及为其提供服务的设备。 与军用核潜艇的船员相比,船员人数大大减少,并且可以容纳在紧凑的有人驾驶舱中。 因此,建造核动力水下气体运输船的过程可以比军用核潜艇快得多。 一开始就靠中国的钱和中国的技术援助,建造24艘这样的船在技术上是可行的。 此外,具有造船能力的中国已经接受了现成的项目,可以自己按要求的数量铆接它们。 顺便说一句,孔雀石假定仅俄罗斯北极地区就会建造5至8艘这样的水下加油机。

是的,这对于美国及其盟国来说是一个极其不愉快的惊喜。 这样的船只使海军封锁远没有预期的有效。 部署地面气体运载工具是一回事,威胁要用反舰导弹射击它们,而在海上追逐潜艇则是另一回事,这些潜艇由在潜艇舰队中有经验并有突破敌方反潜防御能力的人员组成。

毕竟,有可能在天然气运输项目的基础上进行石油装载改造。 180万立方米的油箱可容纳约150万吨的轻油。


927号核潜艇的坦克计划,该计划的设计始于1973年,但随后中止了

它也可以是水下运输。 容纳量为180万立方米,相当于一艘超大型货船。 例如,先前考虑的Sunrise Ace和Carnation Ace汽车承运人的货物量大致相同。 可以将核潜艇从气体运输船重新设计成能够运输例如设备,弹药,燃料的干货船,换句话说,这将为隐秘地向远方桥头堡的部队运送物资开辟了可能性。 与地面运输相比,敌人很难找到并击沉它。


水下运输的想法已经存在很长时间了。 例如,这里是621年开发的1948工程的草图:排水量5580吨,着陆-745人,10辆坦克,14支枪,12辆卡车,三架飞机。 此外,还有626、717、748个项目

总的来说,我从各个方面都喜欢这个想法。
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73 评论
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  1. Dedkastary
    Dedkastary 29 July 2020 04:45
    +33
    完全沉迷于天然气……西伯利亚的“水下”力量……如果他们选择实体经济,那就更好了。
    1. 雷克萨斯
      雷克萨斯 29 July 2020 06:00
      +12
      我参与! 看起来像“阁楼变薄了”。
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 29 July 2020 06:28
        +18
        而这个名字叫“阻隔断路器” ...
        什么封锁?! 如果从上方有正常的PLO力量,那么检测这个怪物并不会花费他们任何费用。
        1. AKuzenka
          AKuzenka 29 July 2020 18:25
          +3
          是的,可以批评! 庆幸的是,仅在项目上就可以削减!!!!! 好吧,这就是爱国寡头要花多少钱! 这就是俄罗斯的力量!
          并且已经在施工中! 然后,如果不需要,您可以将其转换为某种东西,例如,水下赌场!
      2. 利贝德
        利贝德 29 July 2020 06:32
        +13
        只是个主意。 居高临下。
        1. 老怀疑论者
          老怀疑论者 30 July 2020 02:21
          +3
          水下油轮的想法非常明智。 当然,这与打破封锁无关。
          1.水下油轮不需要护送破冰船;它不关心天气。
          2.我不确定,但是一艘冰级LNG船会花费很多,并且没有被冰压榨的风险。
          3.这不是一艘军用潜水艇,它需要潜水到足以在冰层下通过,而且船体比战斗更简单,并且为了提高速度可以忽略低噪音。

          也许水箱中的压力和舷外压力或水箱的冷却系统仍然有一些好处,我不是专家,但可以肯定。 在哪儿。
      3. Nablyudatel2014
        Nablyudatel2014 29 July 2020 06:49
        +8
        引用:lexus
        我参与! 看起来像“阁楼变薄了”。
        笑 是
        特别喜欢
        可以将核潜艇从气体运输船重新设计成能够运输例如设备,弹药,燃料的干货船,换句话说,这将为隐秘地向远方桥头堡的部队运送物资开辟了可能性。 与地面运输相比,敌人很难找到并击沉它。
        他们没有看疯人院,而作者上了电脑。 LOL
        1. 雷克萨斯
          雷克萨斯 29 July 2020 06:52
          +14
          核潜艇可以从气体运输船重新设计为 干货船

          从南美运送“水泥”。 然后,当地的“贵族”被手工艺品打断,并涵盖了外交空中“线”的交付。 wassat
          1. Nablyudatel2014
            Nablyudatel2014 29 July 2020 06:55
            +3
            雷克萨斯 hi
            核潜艇可以从气体运输船重新设计为 干货船

            从南美运送“水泥”。 然后当地的“男爵”被手工艺品打断。 wassat

            我认识到本文作者的笔迹,大约一年前,我已经在一个知名人物的评论中读过这篇异端。 欺负通常,Yandex Zen正在休息。 笑
            1. 雷克萨斯
              雷克萨斯 29 July 2020 07:00
              +12
              这种精神分裂的想法已有7年的历史了。 股票上的第XNUMX个“鲨鱼”并没有给傻瓜提供休息。
    2. 哈根
      哈根 29 July 2020 06:31
      +5
      Quote:死亡日
      最好选择实体经济。

      这不是实体经济吗? 使用再气化设备建造码头,建造船只不是证券交易所乃至旅游企业的游戏。 这也是尚未掌握的新技术。 谁说潜艇只能用于军事目的? 我们刚刚习惯了,t.s。 刻板印象...
      1. Maki Avellevich
        Maki Avellevich 29 July 2020 06:40
        +9
        Quote:哈根
        这不是实体经济吗? 使用再气化设备建造码头,建造船只不是证券交易所乃至旅游企业的游戏。

        对,但是。
        我认为最好能看到俄罗斯机床,汽车,电子产品,软件等的出口。

        独特的“突破性突破:这很好,但闻起来像是广告战役,而不是经济和销售市场的发展。”
        1. 哈根
          哈根 29 July 2020 07:12
          +10
          Quote:Maki Avellevich
          我认为最好能看到俄罗斯机床,汽车,电子产品,软件等的出口。

          是的。
          “...。2019年机械工程产品的出口额为33,3亿美元。2019年涡轮喷气发动机的出口额增长了11,9%,达到1852亿美元。这是连续第二年刷新历史最高记录。从数量上讲,新的出口记录-475台(2017年为-448台)。此外,涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机的零部件出口额为299亿美元,仅次于2018年的最高额(307亿美元),俄罗斯是世界十大出口国之一2019年,雷达和导航设备的出​​口增长了3,6倍,达到1026亿美元,创历史新高,大大超过了2016年的纪录(764亿美元)。
          2019年,控制和测量仪器及仪表的出口增长了4,8%,达到883亿美元,这是历史新高;连续第三年录得显着的绝对增长。 2019年电缆产品出口增长了14%,达到86,9万吨。这是自1994年以来的最好成绩,84,7年的最高峰是2003万吨。按价值计算,出口总额为440亿美元。 (+ 5,2%)。
          2019年家用洗衣机的出口量为1827万台,比上一年的绝对记录(1833万台)低很多。 危机前的现代交付水平超过2,5-3倍,是苏联出口的高峰-398年为1988万辆。...“这很短。
        2. 乌尔玛塔
          乌尔玛塔 29 July 2020 10:25
          +4
          如果要掠夺中国,会有什么问题!? 但是有一根管道,没有人会阻塞它。
    3. dumkopff
      dumkopff 29 July 2020 07:34
      +2
      文章和想法当然具有儒勒斯主义的风格。 他们不太可能会采取行动(尽管所有生命都在改变)。 但是,您从哪里得知天然气生产和运输不属于实体经济呢?
    4. Pilat2009
      Pilat2009 29 July 2020 09:55
      -1
      Quote:死亡日
      完全沉迷于天然气……西伯利亚的“水下”力量……如果他们选择实体经济,那就更好了。

      好吧,首先,如果中国付钱,那为什么不建国呢;其次,封锁是宣战的一切后果;第三,西伯利亚的力量可以提供补给
      1. 蜗牛N9
        蜗牛N9 29 July 2020 10:23
        +4
        气体运输封锁断路器...好主意。 在俄罗斯,他们爱他们。 最主要的是可以为此注销更多的钱...
        好吧,如果本质上是这样的话:
    5. iouris
      iouris 29 July 2020 10:48
      -1
      Quote:死亡日
      最好选择实体经济。

      可能为时已晚。
    6. 杀毒软件
      杀毒软件 29 July 2020 11:18
      -3
      我多次同意“除天然气外,在与德国和欧盟的关系中还有许多有争议的和必要的观点”。
      VO的专家提高了对原材料出口的依赖,并在该国生活和国际关系的其他问题上提到“与我们一起制造”。
      Gas Gazette-不是军事评论?
      什帕科夫斯基为鲜花而折断,但在这里-仁慈的愚昧。 在美国白令海峡的控制下-
  2. Pessimist22
    Pessimist22 29 July 2020 05:10
    +6
    俄罗斯天然气工业股份公司是一群股东,他们在1,5亿卢布的利润中仅向国家提供了12%的股份,我不知道这里流行什么,收入是私有财产,支出是国家财产,是一个好的计划。
    1. 哈根
      哈根 29 July 2020 06:42
      +3
      Quote:Pessimist22
      俄罗斯天然气工业股份公司是一群股东,他们在1,5亿卢布的利润中仅向国家提供了12%的股份,我不知道这里流行什么,收入是私有财产,支出是国家财产,是一个好的计划。

      首先,您可以自由地成为俄罗斯天然气工业股份公司的股东,购买股票和收取股息。 其次,俄罗斯天然气工业股份公司要全额支付遣散费以及所有员工和承包商的工作费。 每年仅从收益中直接向预算支付超过2万亿卢布(已批准20个)。 在国家预算中找到所有俄罗斯天然气工业股份公司风尚的开支...通常,这些是利润,银行贷款和投资者。 所有这些都是在公共领域。
      1. 杀毒软件
        杀毒软件 29 July 2020 11:23
        0
        有时间我会吐口水。
        除了圣气
        还有许多其他出口项目。
        主要的事情是国家的发展..
        原材料不能雇佣员工140亿,如果还有200? 在“我们的一切”方面,存在如此差异的人口增长是无法计划的..仅能为股东带来利润
    2. iouris
      iouris 29 July 2020 12:05
      +1
      Quote:Pessimist22
      俄罗斯天然气工业股份公司是

      ...一群强大的股东 这些股东是谁,他们的目标是什么?
      1. 先
        29 July 2020 12:16
        +3
        俄罗斯天然气工业股份公司是一个浪费国民财富的组织。
    3. Dormidont Evlampievich
      Dormidont Evlampievich 30 July 2020 06:35
      0
      郊外的小家伙关心俄罗斯的福利真是太好了
  3. 山射手
    山射手 29 July 2020 05:30
    +2
    很棒的船。 鲨鱼大小的三倍。 我不知道这样的奇迹会花多少钱? 在我们的哪个造船厂可以“抵押”? 在更新的“ Zvezdochka”上。
    1. 利贝德
      利贝德 29 July 2020 06:35
      +16
      我也想知道气体蒸发的问题是否已经解决?
    2. 本身。
      本身。 29 July 2020 07:19
      +6
      Quote:山射手
      鲨鱼大小的三倍。 我不知道这样的奇迹会花多少钱?

      更加有趣的是,从这个奇迹到“秘密”问题,将会有什么样的声音。
  4. 米哈伊尔
    米哈伊尔 29 July 2020 05:44
    +1
    部署地面天然气运输船,威胁要用反舰导弹射击
    是干涉拥有天然气运输船国的内政,还是宣战?
  5. lelik613
    lelik613 29 July 2020 05:55
    +4
    乌托邦资本家
  6. 瓜兹迪拉
    瓜兹迪拉 29 July 2020 06:08
    +2
    某种程度上,该文章的标题暗示了另一种这样的气体运输工具的使用,可以根据其运载的货物的潜力(与TNT相当)来打破封锁。
    而且不但可以突破经济封锁,而且可以在不使用核武器的情况下摧毁船只或在沿海制造小型海啸。
  7. 哈根
    哈根 29 July 2020 06:27
    +6
    核动力水下气体运输船的想法很可能可以自由地在冰下行走,而无需破冰船的陪伴。 克服封锁的想法没有受到批评。 我注意到,这艘用于民用目的的船只将没有与军舰相当的武器和隔音材料,这意味着任何反潜装置都将在水下以及在水面看到该载气船。 端口也并不难过。 将配备出发点-塞贝塔(Sabetta)和堪察加半岛地区Bechevinskaya海湾非冻结水域中的再装货点。 堪察加半岛已经准备就绪。 这取决于水下气体运输船项目的决策和经济依据。
  8. 科斯75
    科斯75 29 July 2020 06:28
    0
    俄罗斯天然气工业股份公司的另一笔巨额抢劫案
  9. mark1
    mark1 29 July 2020 06:39
    -1
    如果我们打算在加利福尼亚/阿拉斯加降落(例如,霸王行动2),那么在NSR(以及更高纬度)的冰雪下,从装载到货物转运(例如Varandey-Chukotka / Kamchatka)以及作为UDC基地时,这是有道理的
  10. 本身。
    本身。 29 July 2020 07:15
    +1
    在海上封锁的条件下,核动力潜艇天然气运输船变得非常有价值,因为它不仅可以在北极冰层下通过,而且通常可以一直通向中国的水下。 也就是说,秘密地将敌对方发现船只的风险降到最低。
    以最小的检测风险,它功能强大! 这样的浴缸很容易在水下找到。 我们已经完全发疯了,难道不难再放另一根烟斗到中国,因为“批发和零售”俄罗斯的财富是在低谷时被出售的,而它们却没有在向西方奔跑时被抢劫?
    1. timokhin-AA
      timokhin-AA 29 July 2020 12:17
      +5
      是的,没有人疯狂,这是Verkhoturov的个人作品100%。

      实际上,过去的所有此类项目都是基于在没有破冰船援助的情况下走在冰下的愿望。
      但是,显然,破冰船援助更便宜。
      嗯,还是隐蔽派遣军队,但这个话题在50年代就消失了,因为这是不现实的。
  11. 哈根
    哈根 29 July 2020 07:27
    +1
    其实这个消息是旧的...
    “...。几个月前,向公众发布了水下气体运输船的主题仍在继续。在北部首都的Neva 2019展览会上,孔雀石圣彼得堡海洋工程局展示了一段录像,其中包含了这个看似仍然很棒的项目的新细节。按照设计师的构想,朝圣者将致力于从北极地区出口液化天然气(LNG),除非通过海运,否则无法将LNG交付给客户。
    目前,使用制冰级别为Arc7的Yamalmax型气体运输船来出口运营中的Yamal LNG工厂的产品。 Yamalmax是朝圣者的主要竞争对手。
    水下气体载体的创造者的逻辑大致如下。 Yamalmaks的防冰等级很高,但尚无法提供全年导航,需要破冰船支持。 如果您建造的船可以在水下覆盖大部分路线,那么这将提高运输速度,并且不会建造新的破冰船。
    据马拉奇特说,在水下以约17节的速度航行将使航行时间从目前的20天减少到12天。
    诸如水下气体运输船之类的车辆必须适合现有的基础设施。 基于此,“朝圣者”具有以下参数:货物容量-180万立方米。 m,长-360 m,宽-70 m,吃水-12 m。
    液化天然气将在膜罐中运输。 就像地面气体运输船一样,这项技术可以最有效地利用船舶的内部空间。
    正如设计人员所设想的那样,水下核气体载体将以100到150 m的深度移动,速度可达17节。 在较浅的深度(最大100 m),速度将降至15节。 在深度小于50 m的港口区域,船只将升至水面位置。
    由于水下气体运输船不需要破坏冰盖,因此对船体结构的要求比对破冰船的要求更严格。 同时,这种形状的身体将允许您在相对狭窄的通道中移动。
    孔雀石的录像片并没有说明像水下核动力天然气这样的技术奇迹的成本。 伟大的事实可以从几十年前对该主题的首次研究的数据中判断出来。 然后这个数字被称为900亿美元左右。 相比之下,第一批Yamalmax型气体运输船的成本约为330亿美元。 但是,如果由于平均速度较高而需要较少数量的气体运输船来确保运输,并且无需建造大型的Leaded破冰船(一艘船的成本现在估计为1,5亿美元),那么朝圣者的价格将不再看起来真是太棒了...。“这已经在互联网上讨论了大约一年甚至更长的时间。而且,那些处理此问题的人并没有说要打破封锁。
  12. Cartalon
    Cartalon 29 July 2020 08:30
    +1
    也许我弄错了,但是90年来,我似乎在某种参考书中读到了这件事,尽管当时他们没有称他为封锁断路器。
  13. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 29 July 2020 09:49
    +4
    与和平时期相比,战争或封锁时间的要求大大减少了。

    相反,在战时,燃料和能源的消耗量通常会急剧增加。 首先,地面部队,空军和海军开始大量使用其设备,开始在三喉咙中吃掉它。 仅作比较:和平时期,IJN每月消耗170-180千吨燃料。 1942年,月消费量增加到300-350万吨。
    然后,正在增加军事产品产出率的该行业。
    天然气也不例外-首先将被军方将使用的液体燃料替代。
  14. timokhin-AA
    timokhin-AA 29 July 2020 10:05
    +4
    黑暗。
    因此,我可以想象这个怪物是如何被卡在先驱者海槽的冰下的。
  15. Dimka75
    Dimka75 29 July 2020 10:15
    +2
    G. Adamov,主流放,2大洋的秘密。
    水下矿石运输工具,气体运输工具和其他物品。
    1世纪上半叶

    作者,教物资。 您可以挖掘更多的文章。
  16. Bersaglieri
    Bersaglieri 29 July 2020 11:19
    +1
    我记得在deepstorm.ru上,他们提出了一个将台风改造成潜艇运输工具或油轮的项目。
  17. tolancop
    tolancop 29 July 2020 11:25
    +3
    恕我直言,另一个废话。
    “...。与军用核潜艇相比,核潜艇气运船的设计和装备要简单得多;它不需要鱼雷和导弹以及维修设备。与军用核潜艇的船员相比,船员人数大大减少,并且可以装在紧凑的有人驾驶舱中。 ..“
    不是潜水艇,但在我看来,潜水艇上附带的导弹和鱼雷并没有占据如此大的份额。 我认为,由于自动化,可以减少船员,但在这种情况下,谁会为船舶的生存能力而战。 并且可以将机组人员组装成一个胶囊....一个让全体机组人员立刻咯咯作响的非常合适的主意....您会从胶囊中订购要检查的隔室吗? 谁来为船员准备如此特殊的事情?
    大约25年前,新闻界想到了重新装备核潜艇的想法,以便为从北方到更温暖的地方的矿石运输船配备核潜艇。 什么? 核潜艇不依赖于天气,不需要破冰船等。 事实证明,所有帐户都能很好地实现商业盈利。 像往常一样,所有的覆盆子都被战士们肢解了。他们如此毫不客气地问谁来为所有这些机器服务...事实证明,根据该想法的作者的想法,所有与维护,修理,反应堆充电和其他事情有关的麻烦都应由北方舰队处理。 ,他们说他们知道如何做,并且有一定的依据。 也许多年来,我错过了一些东西,但是这个想法的主要信息是:商人获得利润,费用由北方舰队,塞夫马什等代表的国家承担。 在国家放弃这种荣誉之后,这个想法的商业吸引力就消失了。
  18. Undecim
    Undecim 29 July 2020 11:43
    +4
    该站点的作者对此问题已经变得非常糟糕,他们正在彻底清除垃圾,因为读者认为它们是“灰色团块”,可以装满任何妄想。 在“历史记录”部分中,萨姆索诺夫正在与一个超级民族玩耍,但是在这里维克霍图洛夫打破了水下封锁,而不是撰写有关水下商业运输的理智文章。
    在过去的三十年中,这个话题经常出现。 1995年,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)和许多其他公司资助了派克级潜艇的试飞,以确定货运的可能性。 由于船完全不适合装卸作业,因此经验被认为是不成功的。
    1997年,鲁宾提供了SFTS运输系统,其中使用了过时的和重新装备的台风,穆雷纳(Murena),卡尔马(Kalmar)和海豚级SSBN。 “ Norilsk Nickel”特别踩了这个话题。
    但是所有这些项目都是基于这样的事实,即潜艇无需破冰船一年四季都能穿越北海航线。 毫无疑问是保密的,因为即使是远离海军的人也知道确保水下运输的保密性,尤其是这种规模的保密性,是乌托邦的。
    1. timokhin-AA
      timokhin-AA 29 July 2020 12:15
      +7
      Verkhoturov会适应从先驱岛到更东边的深度地图,否则他将死于无知。
      这是关于在水下秘密运输天然气到中国的问题。
      1. Undecim
        Undecim 29 July 2020 12:36
        +1
        Verkhoturov不会处理测深法这样的琐事。
      2. 帕米尔
        帕米尔 9九月2020 22:54
        0
        亚历山大,我们还不知道吗?会有水下的“封锁破坏者”,先验的会有原子的“挖泥船,但是没有”海峡扩张器和“沿海推进器”呢?否则,我们会完全酸痛,我们的想象力会完全陷入贫困;我们需要从战略上,战略上进行思考;我们习惯于琐碎小事。
    2. ycuce234山
      ycuce234山 30 July 2020 12:45
      +1
      由于船完全不适合装卸作业,因此经验被认为是不成功的。

      这不是最大的困难,因为气体和其他液体通过泵来泵送,并且泵送使容器平衡,并且与包装的散装货物相比,这极大​​地延长了使用寿命。
      主要的战略问题是,没有突破性项目的atomprom冒着重现现代俄罗斯航天学命运的风险,除了退休人员和管理人员外,所有人都逃离了现代航天学,如今,能力方面存在很大问题。 人们将逃避无用的核工业,他们至少每天都想吃。
      主要的经济问题是迫使外国客户提前(至少部分)提前付款,以使他们不必在没有客户投资的情况下建设有风险的项目,这对他永远失去是很遗憾的。 从该项目的副产品中,将有可能获得正式的机会来启动下一个突破性项目:海底自动天然气生产设施的建设; 形成新的职业-民用潜艇核舰队的海员和所有相关基础设施-港口,造船厂和维修厂; 专业的科学和教育机构。 这比例如向人口分发“北极公顷”要好得多。
  19. 操作者
    操作者 29 July 2020 12:04
    -8
    在生产和液化天然气的地方以及通往白令海峡的途中,北冰洋的沿海水域都很浅。 因此,无论是在苏联还是现在,在核潜艇的设计中,它们都铺设了370长,70宽,12米高(排水量约300万吨)的无管扁平船体。

    本文讨论了中国在这些潜艇舰队中的投资,因此“为钱赚钱”的原则在这里起作用。 主要目标是全年不间断地运送液体货物,且无需破冰护航。 在中国造船厂建造100艘船,在Rosatom工厂建造100艘YSU,该项目显然将有利可图,并将使中国和俄罗斯企业忙于大约10年。

    PS根据国际法,海上封锁是宣战,如果美国对中国进行封锁,中国不仅会加速其海岸的整个“封锁线”的过热,而且还将永远把琉球群岛从日本夺走,因此将来不会混淆。
    如果核动力舰队将在俄罗斯国旗下飞行,而美国将阻止它在国际水域航行,不仅已经对中国宣战,那么我们将至少对整个美国水面舰队施加核导弹打击,这对我们没有任何帮助:世界海洋不会美国的国土,非裔美国人几乎没有报复我们和中国领土的勇气(请参阅朝鲜的经验)。
    1. SovAr238A
      SovAr238A 29 July 2020 22:59
      +2
      Quote:运营商


      PS根据国际法,海上封锁是宣战,如果美国对中国进行封锁,中国不仅会加速其海岸的整个“封锁线”的过热,而且还将永远把琉球群岛从日本夺走,因此将来不会混淆。
      如果核动力舰队将在俄罗斯国旗下飞行,而美国将阻止它在国际水域航行,不仅已经对中国宣战,那么我们将至少对整个美国水面舰队施加核导弹打击,这对我们没有任何帮助:世界海洋不会美国的国土,非裔美国人几乎没有报复我们和中国领土的勇气(请参阅朝鲜的经验)。


      您完全疯了,我们将用核导弹打击打败美国人,却一无所获...
      你认真吗?

      还是晚上喝很多酒?

      最重要的是,打开您的大脑。
      美国人完全控制了白令海峡。
      看它的尺寸和深度...

      他们不需要在中国或日本周围封锁任何东西。
      他们只会阻挡白令海峡。

      这就是全部。

      而且您所有的原子气体载体都用光了。



      朝鲜的经验是什么?
      金正恩惊吓美国的那种吹牛的权利?

      你知道金正日削减军队15%的事实吗?
      您是否停止建造潜艇?
      他保证不做原子测试,炸毁他所有的测试地点,你知道吗?
      好吧,对,您当然不知道。
      这不是你的趋势...
      仍然是美国人迫使金正日采取这样的步骤,也许只是同一对航空母舰...

      对于金来说,实际上什么都没有。
      1. 操作者
        操作者 29 July 2020 23:10
        -1
        爷爷-我们会以某种方式在没有国际海域,海上封锁,朝鲜,您的非裔美国老板等的情况下解决这一问题。 笑
        1. SovAr238A
          SovAr238A 30 July 2020 00:06
          +2
          Quote:运营商
          爷爷-我们会以某种方式在没有国际海域,海上封锁,朝鲜,您的非裔美国老板等的情况下解决这一问题。 笑


          您的蟑​​螂无法应付松鼠...
          关于国际水域,核打击,非裔美国老板-您需要少喝酒...

          记住法律:如果喝了,不要坐在键盘上!
  20. viktor_ui
    viktor_ui 29 July 2020 16:47
    +3
    无人水下无人机将在尾部和鬃毛中发现并拥有这种未来的天然气运输船奇迹……这是一个白痴项目,尤其是在隐身方面。 是的,当发生敌对行动时,对手将绝对处于一个位置,在他的旗帜下将有一个如此巨大的目标-提起诉讼,因为它很时尚 wassat
  21. NF68
    NF68 29 July 2020 17:04
    +1
    这种气体将变得非常昂贵。 此外,这些封锁断路器还可以至少在将要装载/卸载的地方以及进近时迅速销毁。
  22. xomaNN
    xomaNN 29 July 2020 17:21
    +2
    来自“孔雀石”号的同事们并不关心要设计哪艘潜艇,只要他们付钱即可。

    但是客户正确理解了什么是奇迹?
  23. Vadim237
    Vadim237 29 July 2020 19:04
    0
    “鉴于与美国的矛盾逐步升级,来自美国及其盟国的威胁,中国面临海军封锁的前景。” 然后出现了一个问题,为什么当天然气管道已经由西伯利亚的第二大国成为第二个西伯利亚的第二大国时,为什么要通过天然气运输者将天然气运到中国呢?克服了封锁。 如果有必要,中国可以在卡车底盘上建造2万辆天然气运输船,并从俄罗斯境内运输液化天然气。
  24. 霍斯塔蒂吉
    霍斯塔蒂吉 29 July 2020 22:05
    0
    在我看来,用气瓶徒步穿越边境要比这种油轮便宜。
  25. VladGTN
    VladGTN 29 July 2020 22:39
    +2
    好想法! 您也可以从哥伦比亚带些东西。 一次飞行并停止一百triliens的钱。 但当然只卖给坏人。
  26. SovAr238A
    SovAr238A 29 July 2020 23:02
    -1
    另一个废话。

    在白令海峡坠毁。
    它的深度,航行方向,国家边界等

    好吧,让原子气体运输船在北冰洋航行尽可能多的时间,但美国人不会允许它通过贝里·恩加海峡。
    好吧,他们不会给的,仅此而已。
    特别是在任何封锁期间。


    您只需要查看运动路线,而不仅是方向。

    作者最后应该打开大脑。
  27. 集成电路
    集成电路 29 July 2020 23:25
    +1
    某人暴力无能的幻想的结果。 一些基本问题未涵盖:
    1.这类船的建造没有船级社的规则。
    2.谁将为这种船只提供保险,以及需要多少钱。 P&I互助俱乐部会接受这种船。
    3.哪里有造船厂的造船厂。
    4.与传统对话相比,成本效益的计算方法在哪里?
  28. K298rtm
    K298rtm 29 July 2020 23:56
    0
    “……一切都不是看起来。”
    我认为,中国确实希望获得现代核能和水下技术的使用。 中国拥有的黄金储备(以美元计)“像马霍卡人的傻瓜”。 北约国家将不会出售这些技术。 我们需要投资。 这样的事情。
    1. SovAr238A
      SovAr238A 30 July 2020 00:08
      +1
      报价:K298rtm
      “……一切都不是看起来。”
      我认为,中国确实希望获得现代核能和水下技术的使用。 中国拥有的黄金储备(以美元计)“像马霍卡人的傻瓜”。 北约国家将不会出售这些技术。 我们需要投资。 这样的事情。


      中国只有美国债券形式的美元……他们拥有的现金美元要少得多。

      这是两个很大的不同。
      他们甚至没有投资西伯利亚的力量...
  29. 瓜兹迪拉
    瓜兹迪拉 30 July 2020 12:24
    +2
    已经绘制了一个未来派的图片。 汹涌的大海离日本不远,但是一切都在深处平静。 在那里,在岩石海底,天然气管道的水下部分与核气运输船的紧凑型液化天然气再气化单元相连。 一切都照常进行,现在Vankor天然气正被输送数百公里到中国的消费者手中。 在深山的平地,隧道和掩体中,发电机启动,在舵手的明亮图像下,灯光再次闪烁。 一切照常进行,现在,要替换一艘空核动力船,它正在缓慢地操纵另一艘。 这是美国对中国进行封锁的第四年。 米克尔森(Mikhelson)和维克伯格(Vekselberg)继续收购具有工业性质的上海,北京和武汉房地产,以进行私有化检查。 俄罗斯的燃料和能源综合体。
  30. 时
    31 July 2020 12:59
    -1
    仅当该船未使用核动力(否则价格昂贵)并且潜水箱中装有油/ LNG时,该项目才能获利。
  31. db1967
    db1967 1 August 2020 08:08
    0
    到2019年,萨哈林岛的液化天然气运输量减少了11,1万吨,即16%(到2018年)。 -这是胡话吗? am 萨哈林州的LNG合同为95%。 根据定义,它不能下降并迅速增长...
  32. 恶魔x
    恶魔x 2 August 2020 22:14
    0
    不久前,许多人认为浮动核电站的项目是胡说八道。
  33. 海鸥
    海鸥 3 August 2020 11:24
    0
    我在80年代末期曾在“年轻技术”杂志上读过类似的项目,尽管那里有一艘油轮...一切都是新的,被人们遗忘的古老...
  34. yehat2
    yehat2 3 August 2020 16:05
    0
    精神错乱变得越来越强。 我们不建造捕鱼围网渔船,我们迫切需要一个简单的商船队,甚至是沿海阶级,我们甚至不能为渔民提供船只! 但是我们正在设计大型航空母舰和水下加油机。 似乎Chemezov的管理人员都已向精神病医生注册。
    为什么要as愧? 我们还削减了水下木材运输船,粪便的航空运输船,并用直升机架设了临时电力线,以便我们可以以更便宜的价格向中国出售电力。
    好吧,我们可以,这是什么问题)))
    但是说真的,我不再看电视了-我会为荒谬的新闻而疯狂。
  35. Pavel57
    Pavel57 3 August 2020 22:59
    0
    武装并不是打破封锁的多余手段。 或者您需要一个合适的车队。
  36. 尼康
    尼康 4 August 2020 09:13
    0
    俄罗斯有很多坏钱吗? 另一个精神错乱……把钱扔给人民,然后从事寡头..软弱?
  37. 克伦斯基
    克伦斯基 10 August 2020 21:58
    0
    为什么一次原子? 让它以汽油为燃料-这是生意!
  38. 康斯坦丁·博佐伊
    康斯坦丁·博佐伊 31 August 2020 09:19
    0
    这对我们普通人有什么影响? 还是发布我们企业的商业秘密的明智之举?
  39. 弗拉基米尔SHajkin
    弗拉基米尔SHajkin 16九月2020 19:14
    0
    给总统新闻社或Chubaiser发一封信,他将找到一位忠实的“工业主义者”,而该银行已准备好融资,一切都将被喝醉。