意大利轻型战斗机M-346FA首次飞行

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意大利轻型战斗机M-346FA首次飞行

在M-346教练机的基础上开发的新型有前途的意大利轻型战斗机M-346FA（战斗机攻击）首次飞行。 根据Leonardo的关注，测试被认为是完全成功的。

莱昂纳多的新闻服务说，飞机的飞行测试于13月2021日开始。 新的飞行战斗机计划于XNUMX年开始交付。



M-346FA保留了M-346教练机的滑翔机和基本飞行特性。 战斗机还保留了空中加油系统和航空电子设备。 该飞机配备了带有AFAR的多模式Grifo雷达，电子战系统，侦察模块以及七个用于安装武器的点：两个位于翼尖，两个分别位于左右翼控制台下方，一个位于机身下方。 宣布的武器总重量为2吨。

开发人员称M-346FA为需要低成本作战飞机且运营成本低的国家的理想解决方案。

早些时候，该公司宣布将在训练M-346的基础上研制轻型战斗机和攻击机。

M-346教练机是由俄罗斯JSC“实验设计局”设计的，以 AS Yakovleva”与意大利L'Alenia Aermacchi公司联合。 由于合作伙伴之间的分歧，该模型的开发在最后阶段停止，并且每个公司都收到了有关未来飞机（滑翔机）基本版本的文档。 之后，两家公司都发布了自己的模型：M-346（L'Alenia Aermacchi）和Yak-130（Yakovlev设计局）。 M-346于15年2004月2010日进行首飞，并于XNUMX年开始批量生产。 今天，该车已在意大利，新加坡，以色列和波兰用于飞行员培训。

M-346的长度为11,5 m，翼展为9,7 m。空飞机的重量为4,6吨，最大起飞重量为9,5吨，该机的速度可达1060 km / h，可爬升至13,7公里 M-346机组人员由两个人组成。
107 评论
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  1. 山射手 标题
    山射手
    -3
    25 July 2020 11：34
    130匹ak牛的战斗力为3吨。 他有定位器吗？ 当然令人惊讶……第二次世界大战的一架攻击机超载了0.6吨炸弹，而这里的“小鸟”就是3吨！ 好吧，意大利语-2。
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁
      +9
      25 July 2020 11：39
      该飞机配备了带有AFAR的多模式Grifo雷达，电子战系统，侦察模块以及XNUMX个武器安装点
      1. 山射手 标题
        山射手
        +7
        25 July 2020 11：54
        我的意思是k牛，关于意大利的一切都很清楚...
        1. 格拉兹丹宁
          格拉兹丹宁
          +4
          25 July 2020 12：10
          机身的前部已经明显改变：其横截面变得更加圆润，这表明可以安装雷达（例如“ Osa”或“ Kopier”）或光学定位站，具体取决于各个客户的需求。

          他们几乎没有把它放在训练机上。
          1. mmaxx 标题
            mmaxx
            +3
            25 July 2020 12：54
            那里没有定位器。 锥体中的位置很小。 就是说，要么定位器很小，功能很少，要么是另一个圆锥体，随之而来的是所有后果。
            1. Shurik70 标题
              Shurik70
              0
              25 July 2020 20：08
              “轻”-意味着低战负荷和低成本。
              昂贵的功能强大的雷达将无法满足需求-价格和重量都不会。
      2. alexmach 标题
        alexmach
        +3
        25 July 2020 16：03
        意大利飞机，Ya牛身上没有任何东西
        1. Hydrox的 标题
          Hydrox的
          +1
          25 July 2020 18：27
          真可惜：毕竟，这台机器的“父母”很明显是俄罗斯血统：滑翔机，发动机-一切正常，一切就绪，但和航空电子设备一样-完整！ 哭泣
    2. Wedmak 标题
      Wedmak
      +5
      25 July 2020 12：00
      令人惊讶的，当然...

      引擎完成了他们的工作。 将现代机器人运用于那些年（是的，《科学怪人》肯定会奏效），他们也会适当地提高它。
      1. Zaurbek 标题
        Zaurbek
        0
        25 July 2020 12：13
        例如TVD 1000-2000 hp ....
    3. loki565 标题
      loki565
      0
      25 July 2020 12：46
      亚音速战斗机，很好。 像轻型攻击机一样的战斗训练，它仍然会下降，但不会向战斗机拉动。
    4. MVG 标题
      MVG
      +17
      25 July 2020 12：48
      130匹ak牛的战斗力为3吨

      主啊，你真的这样认为吗？ 还是要发表评论？ 该飞机配备了带有AFAR的雷达站，电子战，增加的悬架，现代航空电子设备.. Yak-130，它将永远不会收到它。 因为RF没有它。 有那么难吗 特技飞行？
      1. 白马王子 标题
        白马王子
        -5
        25 July 2020 16：09
        Quote：mvg
        130匹ak牛的战斗力为3吨

        主啊，你真的这样认为吗？ 还是要发表评论？ 该飞机配备了带有AFAR的雷达站，电子战，增加的悬架，现代航空电子设备.. Yak-130，它将永远不会收到它。 因为RF没有它。 有那么难吗 特技飞行？

        wassat 俄罗斯联邦有SU-35S，SU-30SM，SU-34，MiG-35 ....为什么要将飞行桌变成战斗机？ 这样的“战斗人员”只会做非洲和乌克兰的贫穷国家。 士兵
        1. SG7s
          SG7s
          -2
          26 July 2020 01：35
          支持的！ 准备飞行员！ （在我的时代，飞行员不同于飞行员。）Yaki-优秀的训练机器（我自己用过，我知道，18,50,52,40,42）如何摧毁Yak-130-几乎没有。
        2. 局外人 标题
          局外人
          0
          26 July 2020 02：41
          -用于训练战斗使用和变形...
      2. 西里尔G ... 标题
        西里尔G ...
        0
        26 July 2020 14：45
        Quote：mvg
        带有AFAR的雷达，电子战，增加的悬架，现代航空电子设备.. Yak-130永远不会得到它。 因为RF没有它。 有那么难吗 特技飞行？


        可能是因为这样做没有任何意义。 例如，为什么我们现在需要一架轻型攻击机？ 即使是MiG-29SMT类型的战斗机也不是敌人。
        对于低强度的战争和其他大惊小怪的战争，Su-15可以再使用20到25年。 然后我们会看到。
        在大战中，轻率地说，不需要这种攻击机。
      3. EvilLion 标题
        EvilLion
        0
        27 July 2020 12：25
        俄罗斯联邦拥有Su-35和Su-57，俄罗斯联邦不需要有缺陷的飞机或在飞机上进行自慰的人。
    5. venik 标题
      venik
      +2
      25 July 2020 14：29
      Quote：山地射手
      130匹ak牛的战斗力为3吨。 他有定位器吗？

      =======
      定位器绝对不行！ 因此，战斗负荷较高。 顺便说一句，战斗训练机Aermacchi M-346也没有雷达，其负载与the牛相同。 通常，所有性能特征几乎相同。
  2. 格拉兹丹宁
    格拉兹丹宁
    +1
    25 July 2020 11：36
    没有关于训练机的问题。 双重亚音速2吨武器，它只能与Super Tucano之类的武器竞争。 尽管在非洲和南美可以找到买家。
    1. MVG 标题
      MVG
      +2
      25 July 2020 12：50
      尽管在非洲和南美可以找到买家。

      标价约为25万，Tucano是什么样的竞争对手？ 用毒品追赶公务机，速度不允许
  3. 的Avior 标题
    的Avior
    +5
    25 July 2020 11：41
    当然，他是一种战斗机攻击，即名副其实的战斗机，但根据其特征，它仍然是轻型攻击机，因为亚音速战斗机现在并不流行。
    总共提供了9个可以安装武器的定向塔，包括Iris-T和AIM-500L空空导弹，火箭发射器，小直径炸弹（SDB），38磅GBU-1,000联合直接攻击弹药（JDAM） ），32磅GBU-500 JDAM，2磅蜥蜴500激光制导炸弹（LGB），4磅蜥蜴12 GPS / LGB，GBU-16 / 500（1,000磅/ 500磅）Paveway II LGB，49磅GBU-500增强型Paveway II GPS / LGB，82磅MK.1,000HD Snakeye和83磅MK.XNUMX通用炸弹。

    他的炸弹显然更适合BVB的自卫，这是攻击机的典型特征。
    目前尚不清楚为什么战士这个词进入了标题。
    中国人至少在制造超音速版本。
    1. mmaxx 标题
      mmaxx
      +2
      25 July 2020 13：05
      中国的超音速版本是一个很大的谜。 即使您使用强大的引擎（在哪里！？）。 您是否在发动机上安装了预燃室？ k牛的空气动力学和控制是100％亚音速的。 要么是虚张声势，要么是他们以直线加速飞机，仅此而已。 然后等到速度本身消失。 即使如此……进气口也是亚音速的。
      也就是说，对于超音速而言，必须对飞机进行大幅改动。 但是眼睛无法在图片中看到它。
      1. 的Avior 标题
        的Avior
        0
        25 July 2020 13：41
        带加力口的AI-222-25F发动机。
        该飞机本身并不是Yak-130的仿制品，而是根据其设计的。
        L-15超音速战斗训练机的开发始于2000年代初期。 与俄罗斯Yakovlev设计局和乌克兰ZMKB“进步”联合。
        1. mmaxx 标题
          mmaxx
          +5
          25 July 2020 19：11
          引擎上的预燃室是可以理解的。 乌克兰人补充说，中国人问。 任何想法....但是其余的通常是难以理解的。
          主要的是机翼。 Yak-130具有典型的亚音速机翼。 厚度，轮廓，板条，襟翼，副翼。 全部重做。 机翼厚度明显大于Su-30。 和配置文件是不同的。 但是这里我不是个人资料专家。 有一件事很清楚：如此厚，不是超音速的。 这种超音速机翼不会让您正常飞行。 您可能可以超频。 但是那该怎么办呢？ 整个飞机都挂在机翼上。 设计有一个中间部分-您无法打败它。
          Yak-130的进气口非常复杂。 技术上和技术上。 飞机很小。 引擎2。通道很复杂。 现在，在几乎相同的发动机上，但速度不同时，我们是否会换上旧的进气口？ 哪个对超声波流没有任何作用？ 中国人不得不重做。 没有在照片中看到。 虽然我看了很长时间的中国照片。 但是他没有看到与Yak-130的根本不同。 也许里面有一点中国人坐在那里，与进气口一起工作，以组织超音速跳跃？
          好了，全身羽毛。 不幸的是，飞机的描述忽略了这些细节。 每个人都对武器，航空电子设备等感兴趣，各种各样的nishtyaki。 真正的技术很无聊。 也许现在有带有传统机尾的超音速飞机。 这是整个羽毛偏离的时候。 通常，普通飞机都是这样。 但是在超音速方面，在副翼的帮助下，可控性存在问题。 气流使机翼弯曲，副翼失效，直到它们反转。 因此，他们使用了偏转不同的尾巴，尾巴和襟副翼，它们在unnecessary牛上并不是不必要的。 即，尾巴的每个平面彼此独立地旋转。 the牛130只能在一起。 有一个公共轴。 和一个液压缸。 中国人改变了羽毛吗？ 但是在机身中甚至没有足够的空间容纳稳定器和机械装置的轴。 毫米300涵盖了一切。 Sushki，Migi，美国和欧洲飞机的机尾都具有如此高的厚度。 应该问飞行员与这些东西的区别。 也许他们会纠正我的。 我不知道旧飞机。 从图片中很难看到这些东西。
          最后是操作过载。 Ya牛不是为超音速飞机负载而设计的。 而且没有办法加强它。 有必要制造一架新飞机。
          总的来说，一切还不清楚。 最有可能的是，您可以让加力燃烧器直接飞行，稍微克服声屏障，并且不碰任何东西。 上帝禁止改变路线或基调。
          这些是我的猜测。
          同样，加力燃烧室很快就会耗尽燃料。 而且，具有这种空气动力学特性。
          如果还有其他考虑，谢谢。 长期以来，这架中国飞机令我难以理解。
          1. 的Avior 标题
            的Avior
            -2
            25 July 2020 22：58
            我不知道讨论的内容。 超音速设计的飞机是由雅科夫列夫设计局设计的，而不是中国人设计的。
            我认为他们像“进步”一样理解这些事情。
            该发动机最初是加力燃烧室和推力矢量控制的版本，也许计划与一开始就有所不同。
            UHT没到任何地方，并且使用了加力燃烧器版本。
            中国制造设备，玻璃座舱等等。
            中国人还提供飞机对外销售。
            而且猜测是模糊的。
            1. 利亚姆 标题
              利亚姆
              0
              25 July 2020 23：03
              您知道什么超音速Yakovlev飞机？
              1. 局外人 标题
                局外人
                0
                26 July 2020 02：44
                -Yak-28 ... Yak-141 ...
          2. SG7s
            SG7s
            -2
            26 July 2020 01：41
            十分详细，但是为什么要强调MAR在训练平面上的厚度？ 第130-训练，更换L-29（39）。所有I牛训练机都是理想的（请相信首长），尽管我不是爬上军用飞机，也不是我的（突袭很棒，经验很丰富，但真是邪恶！）
    2. 利亚姆 标题
      利亚姆
      +4
      25 July 2020 14：37
      Quote：Avior
      超音速版

      M-346也已经在超音速下进行了测试，只有超音速这种飞机才是不必要的选择，只会导致项目成本增加，而没有任何特殊的优势
      1. 的Avior 标题
        的Avior
        0
        25 July 2020 14：55
        是的，他们写关于意大利
        它能够进行跨音速飞行而无需使用加力燃烧室

        完整的Noki
        M = 1.4。
        并针对特定情况考虑适用性。
        实际上，这是F-5的现代版本
        1. 利亚姆 标题
          利亚姆
          +3
          25 July 2020 15：11
          Quote：Avior
          写

          18年2008月XNUMX日试飞
          Quirino Bucci-Mach 1,15（1 km / h）。
          用于TCB /轻型攻击机的超音速是完全多余的选择，即使“经典”超音速信息安全系统也能90％地以亚音速飞行和战斗，而TCB不再需要它，但超音速对机身，不同发动机，更多燃料，更少燃料的需求完全不同半径和价格的两倍，这些东西将完全吞噬掉那几吨的有效负载。
          因此中国人可以讲任何有关他们的超音速教练机的故事，但是在这些尺寸和价格范围内，这是不可能的
          1. 的Avior 标题
            的Avior
            -2
            25 July 2020 15：32
            测试中显示的速度和飞机运行期间实际允许的速度不是一回事。
            意大利人的最高运营能力明显较低。
            来自中国的超音速并不是中国本地合作社的产物，而是完全工厂制造的，绝不是中国的发展，无论是发动机还是飞机，我都不理解是什么使您在所宣称的特性上感到困惑。 这是一架具有真实特征的真实飞机。 实际上，它是由Yakovlev设计局和Ivchenko-Progress制造的。
            一般来说，当然，对于攻击机而言，超音速是多余的，但根据应用领域的不同，它可能非常重要。
            例如，如果在战斗区域中，防空系统以短距离系统为代表，或者最好是一桶MZA或MANPADS，则加力超音速将大大简化例如打击后迅速离开防空区域的任务。
            例如，在对直升机使用轻型攻击机时，它也会派上用场，它使您可以快速到达该区域。
            1. 利亚姆 标题
              利亚姆
              0
              25 July 2020 16：13
              Quote：Avior
              声明的特性感到困惑

              中国人的1,4马赫与意大利人1,2是同一系列，仅在短时间内在高空飞行，最有可能是在潜水中，使用“空”飞机，燃油最少，没有外部“车身套件”。 ，这与飞机的制造高度和速度没有任何实际关系，因此，从MANPADS等方面逃脱的原因更多是来自假设领域，与1300 km / h相比，1100 km / h没有真正的明显优势。就暂时的超音速而言，在成本，设计复杂性和战斗力损失等方面的缺点是很现实的
              1. Bad_gr 标题
                Bad_gr
                +3
                25 July 2020 16：45
                注意Yak-130和Hongdu L-15发动机的尺寸

                [中心]

                [/ CENTER]

                1. Hydrox的 标题
                  Hydrox的
                  0
                  25 July 2020 19：28
                  您是对的::肥大到了可耻的地步-这只是一个问题：它是否具有某种意图，提供了一些战术上的优势或超级傻瓜可操纵性...
                  一般来说，关于的讨论是什么？
                  我们为学员的初等教育（完全不是飞行员！）提供了一个高质量的优质课桌。 为什么要把一个人从桌子上带到至少在近太空才能飞行的飞船呢？
                  他是个踏板！
                  1. Bad_gr 标题
                    Bad_gr
                    -1
                    25 July 2020 20：32
                    引用：hydrox
                    为什么该死的让某人从桌子上造出宇宙飞船

                    中国人有。 有信息表明，在升级从我们这里购买的战斗机时，他们安装了功能更强大的计算机。 问题是，如果一台本机计算机能够正常地处理其任务，那么为什么要将其更改为复杂的计算机却又要执行相同的任务？
                    1. 局外人 标题
                      局外人
                      +1
                      26 July 2020 02：47
                      -这意味着您不能放上最好的航空电子设备。
                      1. Hydrox的 标题
                        Hydrox的
                        0
                        26 July 2020 05：41
                        对于Ketai而言，这并不意味着什么：他们只是需要从进口产品中挤出MAX性能特征，以显示Ketai技术的优势，但我们的优势并不在于这方面：毕竟，尽管他们在奋斗中，但在分配的发动机资源上却没有取得优势。至少已经三十年了 笑
                      2. 局外人 标题
                        局外人
                        -1
                        26 July 2020 21：16
                        中国发动机技术的进步正在突飞猛进。 在资源方面，他们将在未来5年赶上俄罗斯的发动机。
                        然后他们将赶上美国人... 扎绳
                      3. Hydrox的 标题
                        Hydrox的
                        0
                        26 July 2020 21：45
                        您没有问题：为什么Ketays终生要追赶某人，从某人那里偷东西，复制某物。 为什么这么多人没有科学学校，却没有一支稳定的团队来取得自己的成就呢？
                        没有什么值得骄傲的，基泰人将率先成为什么？
                        除非在火药的发明中……毕竟，那里也没有科学-对组分的比例进行简单的分类。
                      4. Bad_gr 标题
                        Bad_gr
                        0
                        26 July 2020 17：17
                        Quote：局外人
                        -这意味着您不能放上最好的航空电子设备。

                        在我们的空军中，配备这些计算机的飞机可以应付任务（否则会引起很多抱怨），在印度空军中，他们可以应付（甚至在与美国人的演习中获胜），但是在中国，他们突然停止了应对？
                        我不是这方面的专家，但是我还没有听说过中国航空电子设备将在世界上享有盛名，至少有人可以竞争。
                        如果我弄错了，请更正。
                      5. 局外人 标题
                        局外人
                        0
                        26 July 2020 21：19
                        -简便：在中国，即使是小型J-10B也配备了AFAR雷达。 自然，要控制它们，就需要完全不同的计算机。在中国，飞机上安装了美国级别的电子光学系统。
                        您的想法不再符合现实...
                      6. Bad_gr 标题
                        Bad_gr
                        0
                        26 July 2020 21：33
                        Quote：局外人
                        -简便：在中国，即使是小型J-10B也配备了AFAR雷达。

                        如果他们的航空电子设备更好，那为什么他们要从我们那里购买设备齐全的飞机呢？ 他们只会购买带有电动机和机械装置的房屋，并放置自己的电子设备，从而节省了很多钱。
                      7. 局外人 标题
                        局外人
                        0
                        27 July 2020 14：23
                        -中国人在航空电子设备上早已超越俄罗斯，原因很简单-例如，在成都，有以色列最大的无线电电子公司的几个分支机构，他们的专家为那里的中国人“打开了大门”。 因此，中国人拥有与美国和RTR站等水平的AFAR和EOTS串行雷达。
              2. 的Avior 标题
                的Avior
                +2
                25 July 2020 16：50
                1,4马赫的中国人和1,2意大利人的运动是相同的，仅在短时间内完成，很可能是在潜水中，用最少的燃油的“空”飞机，没有外部“车身套件”。

                无需在黑暗的房间里寻找黑猫。
                一切都像炮击梨一样容易。
                KB Progress开发了AI-222-25发动机，推力为2500 kgf。
                它安装在Yak-130上，最高时速为1050 km / h。
                该AI-222-25F发动机有一个边缘版本，加力推力为4200 kgf。
                它安装在由Yakovlev设计局基于I-15专门为该发动机设计的中国L-130上，加力燃烧室的最高速度为1480 km / h，对此的解释很明显，不需要“中文说明”，所有说明都显而易见。
                意大利人使用引擎
                霍尼韦尔F124-GA-200的推力为2850 kgf，因此其速度也很明显。
                不违反物理定律。
                该发动机还有一个加力燃烧器版本，称为F125，但未在M-346上使用。
                hi
                1. SG7s
                  SG7s
                  -2
                  26 July 2020 04：16
                  您如何比较不同用途飞机的特性？ 教男孩们看？ 观察和预测？ 开车时在汽车上，从后面看，在死区中，进行重建（类比）？ LABUDA的速度，悬架等与它有什么关系？ 原谅错误，更正错误的能力，更可靠的特技飞行...是的，该死，您曾经教过流鼻涕的人吗？ 不是吗 然后-闭嘴（抱歉我的葡萄牙语...）
            2. Hydrox的 标题
              Hydrox的
              0
              25 July 2020 19：23
              扔掉::小女孩，你不值得交易... 笑
        2. mmaxx 标题
          mmaxx
          -1
          25 July 2020 20：14
          中文会写你怎么查？
    3. 利亚姆 标题
      利亚姆
      +2
      25 July 2020 15：32
      Quote：Avior
      他的炸弹显然更适合BVB的自卫，这是攻击机的典型特征。
      目前尚不清楚为什么战斗机一词成为标题

      如果您从叙利亚/利比亚的最新事件中注意到，使用防空系统击落一架小型战术无人机是很昂贵的事情，而且对于防空系统本身也是不安全的，但是面对这样的轻型战斗机，该无人机实际上是毫无防御能力的
      1. 的Avior 标题
        的Avior
        +2
        25 July 2020 15：42
        所以它是
        即使对抗超级塔卡诺，也很有可能。
        直升机也会给他带来麻烦
        也许我们仍然会看到针对无人机的轻型，廉价且易于操作的飞机的需求。
        但是，我认为，战斗机这个名字在这里仍然延伸
        1. donavi49 标题
          donavi49
          +4
          25 July 2020 15：58
          SuperTucano将很难找到无人机。

          它有自己的雷达-因此它将找到，追赶并击落。
          1. 的Avior 标题
            的Avior
            -1
            25 July 2020 16：02
            原则上，用于无人机搜索的OLS可以安装在任何光引擎上。
            是的，他的雷达更有可能在地面上工作。
            但我不会争辩。
            无论如何，我认为这并不是将其定位为战斗机的理由。
            hi .
            1. Hydrox的 标题
              Hydrox的
              +1
              25 July 2020 19：39
              为什么呢？
              作为无人机战斗机-相当，甚至它的1050 km / h都是相当多余的，如果您不释放它进行长时间巡逻，而是将其用作立即启动的无人机战斗机，那么即使使用外部瞄准也很有可能。
  4. Kot_Kuzya 标题
    Kot_Kuzya
    +3
    25 July 2020 11：44
    手脸。 降解是明显的。 而且我们仍然想知道为什么人们不飞上月球，尽管50年前这不是问题。
  5. 赫尔曼4223 标题
    赫尔曼4223
    +8
    25 July 2020 11：47
    他们为什么要在这么小的战斗机中离开副驾驶座位？ 他将在那做什么，这不是su-30。
    1. 超 标题
      超
      +3
      25 July 2020 11：54
      Quote：赫尔曼4223
      他们为什么要在这么小的战斗机中离开副驾驶座位？

      因此，该项目需要更改，而莱昂纳多仅处理直升机。
      1. 赫尔曼4223 标题
        赫尔曼4223
        +3
        25 July 2020 11：56
        通常燃油箱会出现在飞行员的座位上。 这真的比飞行员座位难吗？
        1. Wedmak 标题
          Wedmak
          +3
          25 July 2020 12：02
          我认为重量分布会发生很大变化，很小。 这些都是设计中的其他更改。
          1. 赫尔曼4223 标题
            赫尔曼4223
            0
            25 July 2020 12：08
            好吧，他们还推动了雷达和电子战。 显然有越来越复杂的变化。 然后应推入哪种油箱，以便发生影响飞行的强烈变化。
            1. Wedmak 标题
              Wedmak
              +1
              25 July 2020 12：11
              什么样的坦克...我不知道，这是一个猜测。 该体积的燃料质量很难计算。 但是雷达和电子战分散在机体上，燃料将集中在一个地方。
    2. 利亚姆 标题
      利亚姆
      +3
      25 July 2020 11：55
      Quote：赫尔曼4223
      他们为什么要在这么小的战斗机中离开副驾驶座位？ 他将在那做什么，这不是su-30。

      好吧，可能是因为这是在TCB的基础上进行的修改，而且训练飞机就像两座飞机，一个学生+一个教练。
      1. 赫尔曼4223 标题
        赫尔曼4223
        +2
        25 July 2020 12：01
        然后，这只是一架极为复杂的训练飞机。
        1. 利亚姆 标题
          利亚姆
          +2
          25 July 2020 14：25
          Quote：赫尔曼4223
          然后，这只是一架极为复杂的训练飞机。

          保留了双座布局，该飞机既可以用于打击版，也可以用作训练版。
          1. Hydrox的 标题
            Hydrox的
            +1
            25 July 2020 19：46
            这可能不是第二名飞行员，而是一名武器操作员（如鳄鱼）。
    3. Sancho_SP 标题
      Sancho_SP
      +2
      25 July 2020 12：01
      据推测，没有人从他那里删除TCB功能。
    4. Zaurbek 标题
      Zaurbek
      +1
      25 July 2020 12：13
      用于打击乐功能。
    5. donavi49 标题
      donavi49
      +8
      25 July 2020 16：09
      移除第二个座舱=市场上飞机死亡。

      它正被推销为用于空军的超低价通用飞机，其中有破旧的二手车，或作为常规空军的辅助通用型飞机。

      副驾驶是：
      -完善的UBS功能。
      -与更便宜的TCBМ346/ Ya牛统一
      -适用于震惊和长途任务。 飞行员在滑行时，第二个数字看着屏幕，转动光学站，选择这个村庄的30辆丰田汽车中的哪一辆仍然属于飞机，与雷达配合，与路线配合。 通常，它很有用，特别是在长时间的反游击巡逻中。

      总的来说，它们现在是由这种小众市场T-50中的主导者引导的。 吞噬了瑞银市场。




      T-50：
      -成熟的M +。
      -单引擎
      -在伊拉克和菲律宾使用战斗的历史
      -更多的功能以实现标准化

      文章的英雄：
      -2灯PKR / KR

      -AFAR雷达开箱即用，对于T-50，这是附加费用
      -由于它们没有加力燃烧室，因此与TCB的血缘关系更多，维护费用更少，发动机的故障更少
    6. 聪明的家伙 标题
      聪明的家伙
      0
      26 July 2020 10：07
      FA型号保留了M-346AJT（高级喷气教练机）的所有功能，为空军提供了最大的通用性，操作灵活性和 先进的培训能力.
      https://www.leonardocompany.com/en/products/m346-fa
    7. 局外人 标题
      局外人
      +1
      27 July 2020 14：19
      -用作侦察兵时，进行视觉侦察-那里永远不会多余一双眼睛。 这是教练/检查员在训练/检查幼兽时的传统场所-没有人将这种功能带离这架飞机。
  6. Sancho_SP 标题
    Sancho_SP
    +2
    25 July 2020 12：00
    它的任务太昂贵了。 出于同样的原因，L-29 / 39基地没有任何进展。

    而且，轻型攻击机的任务现在完全由无人机解决。 他们决定更便宜，更有效。
  7. iouris 标题
    iouris
    +2
    25 July 2020 12：02
    他将要摧毁谁？计划在何处进行战争？
    1. 格拉兹丹宁
      格拉兹丹宁
      0
      25 July 2020 12：15
      中非，南美，东南亚。 那里并没有飞。
    2. Zaurbek 标题
      Zaurbek
      +1
      25 July 2020 12：15
      意大利人借此机会创造了这样一个概念。 在我的脚步中，在我看来，美国将从联合航空公司（UBA）制造这种飞机，这是他们与SAAB共同完成的。 他拥有更先进的涡轮喷气发动机。
      1. 格拉兹丹宁
        格拉兹丹宁
        -1
        25 July 2020 12：21
        美国为什么会这样？ 尽管巨嘴鸟将被出口，但它们却被转移到了阿富汗。 对于他们的军队来说，他们可以购买捕食者C，根据其特点比意大利人更好 微笑
        1. Zaurbek 标题
          Zaurbek
          +1
          25 July 2020 13：11
          美国成功出口了F5 ...并非每个人都需要F16
  8. Nablyudatel2014 标题
    Nablyudatel2014
    -1
    25 July 2020 12：13
    意大利轻型战斗机M-346FA首次飞行
    wassat 我恭喜你 hi 训练飞机被命名为战斗机，只有意大利人可以！ 我毫不怀疑你做得好！ 非常好 饮料
    1. 赫尔曼4223 标题
      赫尔曼4223
      +2
      25 July 2020 12：23
      有趣的是，就价格而言，它可能相当于来自中国的一架成熟战斗机。
      1. Nablyudatel2014 标题
        Nablyudatel2014
        -3
        25 July 2020 12：24
        Quote：赫尔曼4223
        有趣的是，就价格而言，它可能相当于来自中国的一架成熟战斗机。

        对我们来说有什么关系呢？除了他们在战斗机方面的满足感外，我们将其作为训练机使用。 笑
        我想重复一遍，KB Yak！ hi 士兵 他们在90年代被订购了一架训练飞机，他们无法抗拒！ 非常好 一个杰作已经创建！ 含
        1. 赫尔曼4223 标题
          赫尔曼4223
          -3
          25 July 2020 13：06
          他们拿走了需要的东西并从项目中丢弃了，真是太可惜了，他们一生中不会自己开发出滑翔机。 好吧，如果我们愿意的话，我们可以制造自己的战斗机，它不会更糟，更便宜。
          1. Nablyudatel2014 标题
            Nablyudatel2014
            -2
            25 July 2020 13：09
            Quote：赫尔曼4223
            他们拿走了需要的东西并从项目中丢弃了，真是太可惜了，他们一生中不会自己开发出滑翔机。 好吧，如果我们愿意的话，我们可以制造自己的战斗机，它不会更糟，更便宜。

            求求你，否则，YAK KB真是king钱。我们绝对不需要这种战斗机 含
            1. 赫尔曼4223 标题
              赫尔曼4223
              +4
              25 July 2020 16：08
              无人驾驶飞机和每件事都可以驱动真正的事情。 好了，用这种飞机使敌人处于紧张状态很方便，它简单，便宜，维护便宜。
              1. Bad_gr 标题
                Bad_gr
                -1
                26 July 2020 00：56
                Quote：赫尔曼4223
                驾驶无人机和每件事

                无人机必须降低电子战能力。 而每件事-无人机，为这项业务而磨砺。
                1. 赫尔曼4223 标题
                  赫尔曼4223
                  0
                  26 July 2020 10：57
                  EW很好，尤其是在受保护对象附近的情况下，如果不是这样的话？ 如果结果无效？ 直接销毁总是更可靠，飞机可以迅速移动到受威胁的区域，此外，除了无人机以外，还有许多目标无法驾驶，因此对于成熟的战斗机而言，它过于昂贵。 例如，直升飞机，攻击机和瑞银（UBS），用“琐事”一词来表示。
                2. 局外人 标题
                  局外人
                  0
                  26 July 2020 21：50
                  -您是否在叙利亚针对土耳其人进行了大量电子战？
          2. 兹林
            兹林
            +3
            25 July 2020 16：25
            他们将无法做到吗？


            这还不是他们知道该怎么做的全部
      2. Zaurbek 标题
        Zaurbek
        +2
        25 July 2020 13：11
        FT17 ...它的直接竞争对手。
  9. Pavel57 标题
    Pavel57
    0
    25 July 2020 12：20
    引用：Grazdanin
    中非，南美，东南亚。 那里并没有飞。

    可以提供乌克兰。
  10. 兹拉德 标题
    兹拉德
    0
    25 July 2020 14：04
    我看起来像YAK-130，据说这是意大利人，而他就是真理YAK。
    我们的设计局为什么不发布轻型战斗机或攻击机的出口版本？ 毕竟，外部市场有需求。
    1. 糁 标题
      糁
      +5
      25 July 2020 14：23
      Quote：zwlad
      毕竟，外部市场有需求。

      喝Borjomi太晚了-肺掉了。 意大利人已经在这个地方放样了。 当我们的笑声和谈话（以及关于VO）时，一架轻型攻击机和一架训练机上的轻型战斗机很烂，他将无法执行任务，也没有人需要他。 我确信几年将会过去，并且非常需要这架飞机。 他们还将对VO投票，认为我们对意大利人无能为力
      1. donavi49 标题
        donavi49
        +3
        25 July 2020 16：20
        意大利人胆怯地试图进入以T-50为主的市场，并试图以2架飞机进入中国市场。

        不过，到目前为止，意大利人售出了0台此类机器（我们不算基本TCB）。 啊，这是韩国人。 32-带有雷达和所有小圆面包的瑞银已售出，现在他们正在与泰国签定一份额外的合同，购买8辆瑞银（UBS）版本（泰国购买了12辆，但没有雷达和其他作战芯片，在TCB版本中）+他们仍在与印度尼西亚合作，在那里售出16辆TCB仍要出售“轻型攻击/战斗机/教练机”



        1. Bad_gr 标题
          Bad_gr
          +1
          25 July 2020 18：20
          中国人还出售FTC-2000战斗训练机（也被认为是我们Yak-130的竞争对手）

          FTC-2000G战斗机也被称为“山鹰”。 根据开发商的说法：
          作为攻击机，它具有较大的作战半径，并具有穿透敌方领土，提供空中支援并打击地面目标的能力。
          作为一名战士，他具有良好的机动性和态势感知能力。 配备了防护和空战手段。
          作为训练飞机，它具有进行有效飞行员训练的广泛能力。
          技术特征：最大作战载荷重量为3000公斤，射程1650公里，悬挂节点数量-7。
          1. Zaurbek 标题
            Zaurbek
            0
            25 July 2020 21：26
            中国人有一个Yak130 ..L15的克隆，带有加力杆
  11. 噶尔 标题
    噶尔
    -5
    25 July 2020 16：09
    我们不在乎Yak-130的这种可笑模仿。我们的战斗机是世界上最具破坏性的战斗机）
    1. 兹拉德 标题
      兹拉德
      +6
      25 July 2020 16：32
      这种可笑的模仿可以为制造商带来丰厚的利润，并一路在高科技生产领域创造就业机会。
      1. 噶尔 标题
        噶尔
        +2
        25 July 2020 16：36
        我完全同意你的观点。 这是一个常见的爱国笑话。 谁阻止我们进行这种技术？
        1. 兹拉德 标题
          兹拉德
          +2
          25 July 2020 16：44
          相信那些有缺陷的经理们要担任领导职务。
        2. Zaurbek 标题
          Zaurbek
          +1
          25 July 2020 21：26
          我们没有这样的AFAR ...
          1. 西里尔G ... 标题
            西里尔G ...
            0
            26 July 2020 15：00
            有了SHAR，这样的微型雷达便是-Spear。
            1. Zaurbek 标题
              Zaurbek
              +1
              26 July 2020 16：17
              这是一枚eratz雷达
              1. 西里尔G ... 标题
                西里尔G ...
                0
                26 July 2020 16：19
                您是否认为使用AFAR的同一雷达不会成为障碍物？
                1. Zaurbek 标题
                  Zaurbek
                  +1
                  26 July 2020 16：32
                  这应该由专家询问，但是显然比缝隙好。 而且这架飞机不太可能拥有中程导弹...
                  1. 西里尔G ... 标题
                    西里尔G ...
                    0
                    26 July 2020 16：47
                    更好，当然，但是麻烦。
                    1. Zaurbek 标题
                      Zaurbek
                      +1
                      26 July 2020 17：03
                      也许适合在地面上绘制地图和寻找目标
      2. 评论已删除。
  12. 卡斯特罗·鲁伊斯 标题
    卡斯特罗·鲁伊斯
    0
    25 July 2020 16：57
    雷达AFAR / AESA，REB和rozvedatelnaya aparatura na takom samoletiku eto moshno。
  13. 局外人 标题
    局外人
    +2
    26 July 2020 02：51
    -这是一架飞机：
    1.教育和培训。
    2.训练和战斗。
    3.反党派。
    4.情报。
    5.轻型攻击机。
    6.反对贩毒。
    7.低速无人机的猎人。
    因此，所有赋予他的钟声都是有道理的。
  14. 西里尔G ... 标题
    西里尔G ...
    +1
    26 July 2020 14：59
    Quote：Bad_gr
    中国人还出售FTC-2000战斗训练机（也被认为是我们Yak-130的竞争对手）

    FTC-2000G战斗机也被称为“山鹰”。 根据开发商的说法：
    作为攻击机，它具有较大的作战半径，并具有穿透敌方领土，提供空中支援并打击地面目标的能力。
    作为一名战士，他具有良好的机动性和态势感知能力。 配备了防护和空战手段。
    作为训练飞机，它具有进行有效飞行员训练的广泛能力。
    技术特征：最大作战载荷重量为3000公斤，射程1650公里，悬挂节点数量-7。


    MiG-21真是太好了！
  15. 局外人 标题
    局外人
    0
    28 July 2020 01：09
    引用：hydrox
    您没有问题：为什么Ketays终生要追赶某人，从某人那里偷东西，复制某物。 为什么这么多人没有科学学校，却没有一支稳定的团队来取得自己的成就呢？
    没有什么值得骄傲的，基泰人将率先成为什么？
    除非在火药的发明中……毕竟，那里也没有科学-对组分的比例进行简单的分类。

    -这些驯鹿牧民如何落后于现实！ 好吧，是的，他们无处不在！ 但是，世界上有许多活动领域已经排在第二位！ 什么
    他们可能是第二个登上月球的人...