第八项目12700扫雷器列夫·切尔纳文被安置在斯雷德涅夫斯基造船厂

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第八项目12700扫雷器列夫·切尔纳文被安置在斯雷德涅夫斯基造船厂

第八艘Project 12700防雷舰(代号Alexandrite),名为Lev Chernavin,被放置在圣彼得堡。 铺设仪式在斯雷德涅夫斯基造船厂举行。

如先前报道,新扫雷舰的船体形成于10月24日开始。 在密封安装的矩阵中,在负压的影响下,重复未来船体的轮廓,将粘结剂浸入粘结剂中,并以特殊方式铺设玻璃纤维层。 浸渍过程耗时约两天。 正式的动工仪式定于XNUMX月XNUMX日举行。



海军副总司令伊戈尔·穆罕默兹欣(Igor Mukhametshin),南加州大学维克多·奇尔科夫(USC Viktor Chirkov)首席顾问兼项目12700扫雷艇亚历山大·卡里宁(Alexander Kalinin)首席设计师出席了奠基仪式。

这艘新船的名字叫列夫·达维多维奇·切尔纳文(Lev Davydovich Chernavin)-苏联海军上将后海军上将,指挥北方的潜艇编队 舰队.

新的扫雷艇将是12700 Alexandrite工程线中的第八艘船,安放于Sredne-Nevsky船厂,最后一个是第一个系列建造的。 从第九个开始,将考虑到在第一艘船的操作期间对该项目所做的更改,来建造该项目的扫雷器。 这些变化将主要影响排雷武器的自动化。

12700项目的扫雷车能够使用位于船舶本身和远程控制和自主水下航行器上的最新水声声站,并且它们具有自动排雷控制系统。 能够使用传统和传统武器。 Alexandrite系列的船具有独特的船体,由整体玻璃纤维制成,通过真空灌注形成。

12700项目由Almaz中央海事设计局为俄罗斯海军开发。 这些防御舰的排水量约为890吨,长度为62米,宽度为10米,船员有44人。
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46 评论
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  1. 0
    24 July 2020 17:14
    这艘新船的名字叫列夫·达维多维奇·切尔纳文(Lev Davydovich Chernavin),前苏联海军上将,海军少将,指挥北方舰队的潜艇编队。
    扫雷车的一个奇怪的名字...
    1. +5
      24 July 2020 17:39
      为什么奇怪? 根据您的逻辑,为纪念乌沙科夫海军上将,帆船应该被命名,而不是驱逐舰? 所以呢? 为了向Askold表示敬意,而不是RTO?
      1. +1
        24 July 2020 18:11
        鲁宁,科捷尔尼科夫,谢德林,巴赫金,马林斯科,库切连科,塔曼,格里申科,特拉夫金和我们其他直接参与战斗并获得胜利的潜艇在哪里
      2. +4
        24 July 2020 18:34
        Quote:埃尔多拉多
        为什么奇怪?

        好吧,首先是ADMIRAL,但从名称上来说它不是潜水艇,这里是扫雷舰。 舰队的排雷服务有足够的海军上将...
    2. +2
      24 July 2020 19:04
      奇怪的是,我们的海军上将走了两种。
      这就是为什么该护卫舰被称为ADMIRAL GORSHKOV或ADMIRAL KASATONOV,而扫雷舰则被冠以纪念切尔纳文海军上将,或因某些原因而被谢列莫夫海军上将命名。 为什么会这样呢?
    3. 0
      24 July 2020 19:20
      Quote:svp67
      这艘新船的名字叫列夫·达维多维奇·切尔纳文(Lev Davydovich Chernavin),前苏联海军上将,海军少将,指挥北方舰队的潜艇编队。
      扫雷车的一个奇怪的名字...

      含 是的,我支持您的意见,这是一个非常奇怪的选择,没有逻辑。
    4. 0
      25 July 2020 12:59
      为什么这个名字变得奇怪?
  2. -13
    24 July 2020 17:37
    至少有1个可发射8个for玛瑙或口径的通用火箭发射器)
    1. +1
      24 July 2020 17:41
      做什么的? 这是一艘扫雷舰,而不是一艘深海区域船。
      1. -5
        24 July 2020 17:44
        带有Calibre和Onyx的RTO和护卫舰也不是远距离飞船
        1. +3
          24 July 2020 19:12
          Quote:帝国技术官僚
          带有Calibre和Onyx的RTO和护卫舰也不是远距离飞船

          这就是为什么他们和MRK-小型导弹舰。 扫雷车有些不同。
      2. +2
        24 July 2020 19:00
        突袭TSP是一类非常特殊的船只。 Project 12700不是raid TSC。
      3. 0
        24 July 2020 20:32
        我只是想问,他是海洋吗?
    2. +2
      24 July 2020 18:01
      必要时将容器放置在甲板上
    3. +7
      24 July 2020 18:36
      Quote:帝国技术官僚
      至少有1个可发射8个for玛瑙或口径的通用火箭发射器)

      还有用于飞机起飞的甲板...好吧,想想,船的船体是用复合材料制成的,因此它的铁更少了,而您愿意在上面放整整块铁
      1. +6
        24 July 2020 21:39
        Quote:svp67
        还有一个用来起飞飞机的甲板...

        而“大和”的主要口径是,分裂军国主义者不同意小母亲们!
    4. +2
      24 July 2020 20:41
      它是由塑料制成的……甚至我也支持这样的事实:装有容器的导弹甚至挂在桅杆上,并且为了购买所有退役的油轮并将其挂在CD上,它们可以带走多少饮料(划掉的水)-而且我认为他们不需要扫雷器火箭。
  3. +1
    24 July 2020 17:41
    只是想知道根据海军总参谋部的战略需要进行多少次此类扫描,以确保船舶安全地从巴伦支海基地撤离
    1. -3
      24 July 2020 17:45
      只是想知道根据海军总参谋部的战略需要进行多少次此类扫描,以确保船舶安全地从巴伦支海基地撤离

      8+
      1. +2
        24 July 2020 18:12
        Quote:帝国技术官僚
        8+

        老实说,即使是8艘船,也正是我们对这些船的需求之极。 希望就此达成新的合同。
        1. 0
          26 July 2020 16:39
          问题是关于联邦委员会,请仔细阅读。 当然,对于所有舰队来说,更多
      2. 0
        24 July 2020 20:46
        抱歉,您由于对海军历史和现代现实的了解不足而深陷错误
    2. +1
      24 July 2020 20:43
      Quote:里亚鲁夫
      根据海军总参谋部的战略,需要进行多少次此类扫描,以确保船舶从巴伦支海沿岸的基地安全退出

      我读到所有舰队都需要大约50名扫雷车。
      1. +2
        24 July 2020 23:26
        是的,这个数字被宣布为最低要求。 原则上,有必要记住第二次世界大战的教训,尤其是塔林通道-大多数船只被地雷炸死。
  4. 0
    24 July 2020 17:51
    定期出现一个主题,即我们的舰队在扫雷舰上遇到严重问题。 谁来关注这个话题,请告诉我,该项目的扫雷人员不适合所有目的,还是质量不高? 或相反,是优秀的,但问题是少量的? 还是该项目具有远见并可以解决此问题? 先感谢您!
    1. +4
      24 July 2020 17:59
      首先,我们需要一个质量适当的数量,我们有多少vmb? 体面地讲,一切都必须配备地雷防御系统,人们认为核战争中有什么样的地雷,却没有意识到没有所有类型的现代武器,就无法安然入睡
    2. +1
      25 July 2020 00:40
      优秀还是很好,这是一个军事秘密,但数量不足,这是显而易见的,最少要有50个三角旗,而这甚至都没有考虑到苏联过时的船只
  5. -6
    24 July 2020 17:59
    波罗的海正在飞行中(包括由于郊外航行而来的飞机)-需要数年的时间来平整局势,增加机队数量……再也不会有7x70吨的重量,您会为波罗的海的航空母舰哭吗? 哈哈。 Shoigu家伙,他不是在建造航空母舰!
  6. -13
    24 July 2020 18:51
    第八艘Project 12700防雷舰(代码Alexandrite)被放置在圣彼得堡,

    普京最近在做什么。.这完全是“血腥政权”的失败,世界上有大流行,他在做什么。.)))) 笑 他偷了钱,没有办法分配给养老金领取者和对宽容的支持等。
    我们滚到哪里
  7. +2
    24 July 2020 20:29
    各种船只都很重要,需要各种船只! 龙骨下七英尺!
  8. +4
    24 July 2020 21:18
    我在1258米高的扫雷车82“ Korund”的行走装置上参观了Srednevsky工厂,干得好,在90年代和XNUMX年代的艰难时期中幸存下来。 继续他们的排雷行动
  9. 0
    24 July 2020 21:34
    如何修复玻璃纤维体内的孔和裂缝?
    1. +1
      24 July 2020 22:30
      有粘合剂,例如焊接,但它们干燥超过一天。
      1. 0
        24 July 2020 22:49
        正常的胶粘设置将不需要那些条件。 “干燥,清洁的表面”-即使通过适当缠绕的灰泥,过滤水也会流向何处? 我只想到传统的损害控制补救措施。
    2. 0
      24 July 2020 22:42
      在外面,开始抹灰; 带有内部滑动挡块的软垫; 然后跑到最近的码头 对于船体的裂缝,水泥盒能起到很好的作用,但我怀疑玻璃纤维和水泥是否具有良好的粘合性...
    3. 0
      25 July 2020 00:43
      不比钢难,在1分钟内凝固10至30的聚乙烯-聚酰胺与环氧树脂或聚酯树脂的混合物
      1. -1
        25 July 2020 09:18
        Quote:vladimir1155
        不比钢铁难,

        你很误会。 修理玻璃纤维船体是一个很大的问题。 由于违反了外壳的整体结构,由于补丁无法完全集成到外壳中,因此您将无法完全还原外壳。 如果损坏很小,则可以接受的强度特性损失会很小,并且孔越大,强度损失越大,维修感就越差。
        这也是复合体寿命有限的原因。 无法修复。
        另一个缺点是外壳材料不可回收。 在40年内,这种扫雷器将代表一百吨对环境有害的废物,现在没人知道该怎么办。
        金属盒安静地切割了黑色金属或有色金属,即使有一些好处。
        1. +2
          25 July 2020 18:27
          用于船体的玻璃纤维已经使用了很长时间。 从两艘Tuzik船到几十吨的船。 孔被粘好了。
          1. 0
            25 July 2020 18:45
            而且补丁也可以顺利发行。 我知道了。
            1. +1
              25 July 2020 20:34
              几次,我看到了如何修理几吨重的游艇。 高速。 补丁的位置甚至都不可见。 如果它们脱落,则将其像这样粘起来。 我认为军舰将能够提供适当的保养和维护。
              1. 0
                25 July 2020 22:24
                几吨重的是一条6米的小船。
                那年我开游艇。 在全速行驶数千公里后,船首推进器整流罩脱落。 当然,不是补丁,而是粘贴在表壳上。 这艘游艇是新造的,来自造船厂,一切都根据技术在此完成。
                1. 0
                  26 July 2020 14:05
                  没有人取消婚姻。 作为黑海沿岸的居民,我可以肯定地说。 在廉价开采中,半身“工人”用廉价材料制成的贴片可以使用数年。 我认为正确完成的补丁将永远存在。
        2. -1
          26 July 2020 00:17
          玻璃纤维的利用不是问题,如果您观察温度条件并使用具有足够粗糙的高质量表面处理的高质量材料,则可以进行埋葬,修复,也可以去除层层玻璃纤维,玻璃垫或织物,获得梯子,并且无论如何都不会胶合,那么一切将是耐用的
  10. +1
    24 July 2020 21:53
    Quote:Pavel57
    如何修复玻璃纤维体内的孔和裂缝?

    使用胶水进行船舶建模。
  11. 0
    25 July 2020 00:35
    非常有用的船!
  12. +1
    25 July 2020 06:17
    海军更多的好舰!

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