
包括米尔和卡莫夫设计局在内的国家直升机工程中心(NCV)的创建旨在平衡能力并提高设计文档的质量。 俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·博金斯基(Andrey Boginsky)表示。
根据Boginsky的说法,在NCV联合两个设计局的主要目标是制定人员的统一要求和能力的平衡,第二个目标是提高设计文档的质量,以便首次交付给串行工厂。
过去是这样的:他们命令按照“ Mily”,然后是“ Kamov”的细节进行工作,但是碰巧“ Mil”有工作,而“ Kamov”没有工作,反之亦然。 假设研发的“速度”正在发展,但尚无订单。 在继续开发新型同轴飞行器,Ka-52M以及用于我们的直升机运输机的Ka-52K的同时。 也就是说,Kamovites今天装满了
- 宣布博金斯基。
他说,创建NCV的另一个目标是吸引年轻专家从事“早期”的认真工作。
我们目前正在解决这些任务,以便各级员工都能感受到管理层的支持以及他们对流程的参与。 作为回报,我们要求具备资质和高质量的工作
-增加了控股公司的总经理。
记得2019月份决定合并Mil莫斯科直升机工厂JSC和Kamov JSC,并在其基础上创建JSC Mil Mil和NI Kamov国家直升机工程中心。 XNUMX年由俄罗斯直升机控股公司董事会决定。