包括米尔和卡莫夫设计局在内的国家直升机工程中心（NCV）的创建旨在平衡能力并提高设计文档的质量。 俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·博金斯基（Andrey Boginsky）表示。
根据Boginsky的说法，在NCV联合两个设计局的主要目标是制定人员的统一要求和能力的平衡，第二个目标是提高设计文档的质量，以便首次交付给串行工厂。
过去是这样的：他们命令按照“ Mily”，然后是“ Kamov”的细节进行工作，但是碰巧“ Mil”有工作，而“ Kamov”没有工作，反之亦然。 假设研发的“速度”正在发展，但尚无订单。 在继续开发新型同轴飞行器，Ka-52M以及用于我们的直升机运输机的Ka-52K的同时。 也就是说，Kamovites今天装满了
- 宣布博金斯基。
他说，创建NCV的另一个目标是吸引年轻专家从事“早期”的认真工作。
我们目前正在解决这些任务，以便各级员工都能感受到管理层的支持以及他们对流程的参与。 作为回报，我们要求具备资质和高质量的工作
-增加了控股公司的总经理。
记得2019月份决定合并Mil莫斯科直升机工厂JSC和Kamov JSC，并在其基础上创建JSC Mil Mil和NI Kamov国家直升机工程中心。 XNUMX年由俄罗斯直升机控股公司董事会决定。