军事评论

“不需要Su-57”:印度说,他们的第5代AMCA战斗机将于2024年飞行

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“不需要Su-57”:印度说,他们的第5代AMCA战斗机将于2024年飞行

印度媒体报道了在AMCA第五代战斗机计划框架内加大工作量的报道。 回想一下,较早的印度决定退出与俄罗斯的FGFA联合计划,该计划提供了新一代飞机的制造。 新德里提出了完整的要求清单,包括“缺乏实施的隐形技术,上一代发动机”。 从这个出口,印度放弃了几年来获得最新的战斗机。 决定创建我们自己的版本。 为此,AMCA计划开始实施。


印度专栏作家尼拉姆·马修斯(Neelam Matthews)写道,该国空军现在与HAL合作“狂热”,以获得第五代多用途战斗机。

从作者的资料来看:

第五代双引擎单座飞机的模块化设计被认为是完整的。

给出了元帅的声明 航空 印度Rakesh Bhadauria:

这就是我们的力量所在。 我们使用自己的技术专注于自己的设计。

但事实证明,并非所有技术都是印度人。

在第一阶段,计划组成2024个AMCA中队,首批飞行计划于2029年进行。 计划到2036年在印度空军投入使用的第一批新一代飞机,到2年计划发布AMCA MkXNUMX的升级版。

印度航空航天与国防工业顾问协会主席R. Sopori说,有希望的新一代印度战斗机“也应具有出口潜力”。

在印度:

Su-57和F-35都不需要。 您需要创建自己的战斗机。

再一次关于“你的”的问题...

根据一些报道,印度打算为其AMCA战斗机配备英国制造的发动机。 但是即使在这里,印度也不是很满意。 英国提供的发动机推力不超过11​​吨,印度则需要更多。

空中客车公司首席执行官阿尼尔·古普塔(Anil Gupta)认为,英国可以转让用于制造飞机发动机的技术,印度可以在此基础上创造自己的版本。

他们说,在印度,一架有前途的飞机将在内部舱室携带武器,它将实施雷达隐身技术。

同时,尼兰·马修斯(Neelam Matthews)指出,为了将BrahMos导弹容纳在飞机的内部机舱中,必须增加飞机的尺寸。 作者在提到军方的声明时写道,可能有必要减少空射巡航导弹的尺寸。

印度专家,包括印度空军的一名工程师,认为,到2029年第一架第五代飞机交付印度空军的预测看起来过于乐观。 顺便说一句,据报道,在印度本身早些时候,第一架AMCA战斗机将在2030年之前起飞。
125 评论
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  1. 尼莫
    尼莫 24 July 2020 06:44
    +39
    他们无法制造普通的4代飞机,但会立即爆炸成5架
    1. Vladimir16
      Vladimir16 24 July 2020 07:08
      +27
      印度元帅说,设计是他们的主要任务。 好
      他们将使其美丽,并将其发布在Instagram上。 好
      他们将与他合影。 好

      这个名字很好吃-SAMSA 好
      wassat
      1. 米特罗哈
        米特罗哈 24 July 2020 08:01
        +15
        据我了解,讨价还价已经开始)
        1. 联会
          联会 24 July 2020 08:31
          +24
          这个AMSA有可能会分享Arjun的命运:似乎有,但他们正在购买T-90。
          1. INI
            INI 24 July 2020 11:17
            +8
            我们专注于自己的设计
            并介绍了在敌人进攻前进行印度舞蹈和唱歌的机会。 眨眼
          2. orionvitt
            orionvitt 24 July 2020 13:39
            +13
            引用:呃
            该AMSA有可能会分享Arjun的命运:似乎有,但他们正在购买T-90

            印第安人有很多东西。 我有自己的战车,但并不是那样开着,我有自己的飞机,但是飞行不多,我有自己的突击步枪,但是射击不好,所以在所有方面都如此。
          3. 阿尔夫
            阿尔夫 24 July 2020 18:55
            +8
            引用:呃
            这个AMSA有可能会分享Arjun的命运:似乎有,但他们正在购买T-90。

          4. vVvAD
            vVvAD 24 July 2020 21:32
            +4
            事实如此:讨价还价已经开始:印度人将要求出售技术并勒索自己的飞机。 没有人会转让关键技术,因此历史很可能会重演:到他们拥有与F-35相当的飞机时,这是原始的。 我们的将与威力和主要力量一起飞行,可能会进行新的修改,并且很可能会花费更少:看看他的出租车的大小-这是一架重型战斗机。
            在我看来,印第安人像往常一样在鬼混(要么是一场全国大赛,要么是一项取消有利条件的狡猾计划,这更符合他们的传统),提出了相互矛盾的要求:要么是他们需要轻型战斗机,要么就是-重型战斗机; 然后没有任何方式的导航器,然后突然-可以!
      2. 登丘克
        登丘克 24 July 2020 09:14
        +3
        印度元帅说,设计是他们的主要任务。 好
        他们将使其美丽,并将其发布在Instagram上。 :咕
        wassat[/ QUOTE]
        就像他们的barbukhaikas一样,所有物品都在chikarashkas中。土耳其人通常无法单单购买歌曲和舞蹈来进行购买。
      3. engenius
        engenius 24 July 2020 11:54
        +4
        让我们记住HAL Tejas。 该计划始于1983年,2001年首次试飞。 目前,建造的生产飞机不超过十二架。
        1. vVvAD
          vVvAD 24 July 2020 21:48
          +2
          不,为什么不这样:他们有野心。 他们将学习在欧洲一级建造非常坚固的飞机,很可能在十年内完成。
          另一个问题是,他们仍然没有足够的经验和技术。 只有不断发展,才能做到第一个。 他们试图购买现成的技术-他们显然不会偷窃,也不会从事逆向工程,显然是因为担心失去可靠的供应商,或者由于长期的殖民主义而缺乏发达的情报机构。
          而且,欧洲水平的优质飞机无法达到俄罗斯和美国甚至中国的领导者水平,它寻求实现技术均等。
      4. TermiNahTer
        TermiNahTer 24 July 2020 12:52
        +5
        我想知道,这位印度元帅自己不好笑吗? 他们已经有30年没有完成第四代汽车的工作了,但是在4年内,他们将使汽车变得更加困难,尽管除了与俄罗斯的联合项目的初步研究之外,别无其他。 没有引擎,没有电子设备))))
    2. venik
      venik 24 July 2020 07:44
      +2
      Quote:尼莫
      他们无法制造普通的4代飞机,但会立即爆炸成5架

      =======
      叶夫根尼! 我请你不要向我扔拖鞋! 我在下面写的内容-当时您的评论尚未“突出显示”。 他们几乎同时写道-而且最重要的是-逐词地“ !!!!!!!!!!!!!!! 同伴 饮料
    3. 西里尔G ...
      西里尔G ... 24 July 2020 08:47
      +1
      确实,Tejas呢?
      1. 皮特米切尔
        皮特米切尔 24 July 2020 12:00
        +7
        Quote:西里尔G ...
        Tejas呢?

        而且您很恶意:嗯,为什么印第安人会踩他们最喜欢的马祖尔-马祖尔不跳舞 笑
        如果我们看到这个奇迹般的amca飞行并与已宣布的奇迹相对应,我将感到非常惊讶。 正如您正确指出的那样,Tejas已经锯了三十年了
        1. voyaka呃
          voyaka呃 24 July 2020 12:10
          +3
          Tejas在印度空军服役。
          生产了33件。
          费用约为40-50百万美元。
          1. 皮特米切尔
            皮特米切尔 24 July 2020 12:14
            +3
            甚至在87年前,《外国军事评论》杂志就曾报道过Tejas,因此33篇文章是一项成就,也是印度教持久性的丰碑
            1. voyaka呃
              voyaka呃 24 July 2020 12:20
              +2
              这是正确的。 印第安人不喜欢匆忙。 微笑
          2. 阿尔夫
            阿尔夫 24 July 2020 18:57
            +2
            引用:voyaka呃
            生产了33件。

            33年中的33件...嗯...
        2. 西里尔G ...
          西里尔G ... 24 July 2020 12:14
          +2
          舞蹈是他们的全部。
          我认为,如果不对印第安人进行审查,那么有必要在80年代购买生产线和Mirage-2000的许可证,所有问题将逐步得到解决。 原则上,自己生产的幻影战斗机生产线,后来将由Su-30生产线加入,对于印第安人来说似乎是一个不错的选择。 如果幻影配备了新的航空电子设备,那么今天看来它是一块不错的板子,比泰哈斯还好。
          1. vVvAD
            vVvAD 24 July 2020 21:55
            +2
            我想知道谁会卖给他们? 发现傻瓜!
            大块组装-请。 没有人会分享自己的发展:如何为自己培育竞争对手,出售现成的商品更有利可图, 眨眼 ?
            1. 西里尔G ...
              西里尔G ... 24 July 2020 22:40
              +2
              好吧,幻影已经计划拍摄。 RAPHAL正在取代他的位置。 总的来说,当然,他们系列中的Mirage-2000并不是最糟糕的主意...
              1. vVvAD
                vVvAD 24 July 2020 23:43
                +1
                对于印度来说,这不是最坏的情况,但是甚至非常好-我不认为。
                仅仅是,基于Mirage引擎的材料和技术,您可以创建相同的内容,然后创建一个比起从头开始尝试使用不易理解的术语和结果快得多的更新版本。 航空电子设备,生命支持系统等也是如此。
                因此,对于法国来说,不出售专有技术而是发展专有技术,然后尝试将最终产品推向外国市场,在这种情况下就是他们所采取的阵风,这是更有利可图的。
  2. 嘉52
    嘉52 24 July 2020 06:56
    +8
    印度表示首架第五代AMCA战斗机将于5年飞行

    一个原则上没有制造高科技飞机的历史的国家会打败第五代吗? 好吧,如果只是在宝莱坞的展馆里。
    英国可以转让制造飞机发动机的技术,而印度可以在此基础上创造自己的版本。

    废话。 螺丝刀组件-可能。 生产是值得怀疑的。 而且,英国不具备生产这种发动机的完整技术(如果我们在谈论战斗机的发动机),因为 英国人只为EJ200涡轮喷气发动机开发了高压涡轮,并完成了高压燃油泵的部分设计工作。 其余工作由德国人和意大利人完成。
  3. venik
    venik 24 July 2020 06:57
    +3
    ” ....印度表示首架第五代AMCA战斗机将于5年飞行.....“
    ========
    那好吧! 他们也无法建立第四代-他们已经在第五代摇摆了! LOL
    -------
    “ ......在第一阶段,计划组成2024个AMCA中队,首批飞行计划于2029年进行。 计划到2036年在印度空军投入使用首架新一代飞机,到2年计划发布AMCA MkXNUMX的升级版……” 扎绳
    ======
    Bla-bla-bla-bla-bla ........舌
    1. 1976AG
      1976AG 24 July 2020 07:54
      +2
      一切都像往常一样,然后他们大喊昨天需要飞机,然后他们希望能在10年后出现……
  4. 来自彼尔姆的Alexey
    来自彼尔姆的Alexey 24 July 2020 07:04
    -28
    如果印度没有隐形技术,为什么还要使用Su 57? 一切都是合乎逻辑的。
    1. 和马卡罗夫
      和马卡罗夫 24 July 2020 07:13
      +11
      引用:来自彼尔姆的Alexey
      如果印度没有隐形技术,为什么还要使用Su 57? 一切都是合乎逻辑的

      在这种情况下,有必要引起争议:“ Su-57是否采用了隐形技术?”
      1. 来自彼尔姆的Alexey
        来自彼尔姆的Alexey 24 July 2020 07:29
        -25
        我认为这里不需要纠纷,一切都很明显,除了欢呼爱国者,他们认为印​​第安人很愚蠢,因为他们不想乘坐第五代飞机。
        1. 亚历山大·塞克里特斯基
          亚历山大·塞克里特斯基 24 July 2020 13:16
          +7
          印第安人愿意接受,但不想为此付出代价,就像最后的吉普赛人一样,他们也会讨价还价;印度教徒也很贪婪;至于sous 57,隐身的概念在那儿得到了实现。 在所有隐形战机中,无非是一种营销策略,而EPR却比战斗机低几倍的无人机,然后被发现并丢失,我们能说一句战斗机
      2. 嘉52
        嘉52 24 July 2020 07:51
        +11
        在这种情况下,有必要引起争议:“ Su-57是否采用了隐形技术?”

        无需争论。 因为实施
        1. 和马卡罗夫
          和马卡罗夫 24 July 2020 07:57
          +11
          因此,我认为它已经实施。 不是“隐身”,而是我们自己的。
          1. 来自彼尔姆的Alexey
            来自彼尔姆的Alexey 24 July 2020 08:03
            -19
            也就是说,您和您的朋友认为印第安人只是拒绝了Su 57,因为他们不了解隐身并且无法比较几个数字?))
            1. 和马卡罗夫
              和马卡罗夫 24 July 2020 08:26
              +32
              他们没有拒绝,但是由于俄罗斯拒绝转让许多技术而拒绝共同开发 hi
              1. Vladimir16
                Vladimir16 24 July 2020 10:03
                +3
                引用:来自彼尔姆的Alexey
                我认为这里不需要争论,一切都已经很明显了

                非也!
                如果来自彼尔姆的Lyokha表示没有“隐形技术”。 事实并非如此。 笑
                很明显!
                印第安人发射了SU-57,调查了他们的雷达,……他们看到了!!! wassat
                中国人看到了!
                我认为荷兰人也看到了! 法律上一般都有烟 眨眼 wassat

                任何人都可以看到SU-57! 吸烟正确的雷达很重要。
                1. 来自彼尔姆的Alexey
                  来自彼尔姆的Alexey 24 July 2020 11:50
                  -4
                  Vovka,你已经抽烟了。
            2. Charikov
              Charikov 24 July 2020 13:22
              +3
              所以从彼尔姆那里,您会更好地了解为什么印度人拒绝了Su57
          2. 嘉52
            嘉52 24 July 2020 08:51
            +2
            不是“隐身”,而是我们自己的。

            隐身技术是一种降低飞机在无线电和可见光谱中的可见性的技术。 仅在达到结果的方法上,它可以是“我们自己的”。
            1. 和马卡罗夫
              和马卡罗夫 24 July 2020 11:15
              +13
              Quote:Ka-52
              她只有在取得成果的方法中才能成为“她”

              我说过了 否则,他们将被指控侵犯专利权。
            2. vVvAD
              vVvAD 24 July 2020 22:03
              +3
              Quote:Ka-52
              和可见光谱

              噢...倾斜不能行 笑
              1. 嘉52
                嘉52 27 July 2020 05:05
                0
                噢...倾斜不能行

                好吧,少抽烟。 可见光谱通常称为红外辐射。 与微波不同,微波包括无线电发射
                1. vVvAD
                  vVvAD 27 July 2020 17:58
                  0
                  称它为您想要的。
                  如果您想要的话,可见光谱不包括红外辐射的频率范围。 可见辐射的波长范围不超过740 nm,而IR从750 nm(0,75μm)到1000000 nm(1000)μm开始。
                  他们称之为红外线,因为 它从红色光谱(625-740 nm)中可见光谱的边缘开始。 而紫外线在可见的紫色光谱的相对边缘。
                  1. 嘉52
                    嘉52 28 July 2020 04:21
                    -2
                    称它为您想要的。

                    嗯,就是说,您仍然有一些大脑。 至少是为了从Wiki扭曲可见光谱的定义。 无论如何,现在还不错 LOL
          3. Vol4ara
            Vol4ara 24 July 2020 10:32
            -2
            Quote:阿马卡罗夫
            因此,我认为它已经实施。 不是“隐身”,而是我们自己的。

            它没有涂层,并带有可见的压缩机叶片。 从隐身只有身体的形状
            1. 嘉52
              嘉52 24 July 2020 11:22
              +5
              它被发现

              您是否通过眼睛确定覆盖范围? 与您的替代品不同,在现实世界中,特种涂料可用于战斗(战斗)车辆。 没有测试和原型。
              并带有可见的压缩机叶片

              关于雷达阻滞器和几个世纪内表面上的PC反射方案还没有听说?
              从隐身只有身体的形状

              哦,这些沙发专家,他们都知道
              1. Vol4ara
                Vol4ara 24 July 2020 12:26
                -1
                Quote:Ka-52
                它被发现

                您是否通过眼睛确定覆盖范围? 与您的替代品不同,在现实世界中,特种涂料可用于战斗(战斗)车辆。 没有测试和原型。
                并带有可见的压缩机叶片

                关于雷达阻滞器和几个世纪内表面上的PC反射方案还没有听说?
                从隐身只有身体的形状

                哦,这些沙发专家,他们都知道

                在现实世界中,涂层被应用到测试机器上。
                封锁者听说了雷达。 而且,如果您还听说过他,并且没有阅读Wiki的喧嚣,那么您会知道他不在su57上
                1. 嘉52
                  嘉52 24 July 2020 13:54
                  +1
                  在现实世界中,涂层被应用到测试机器上。

                  对于什么学科? 为了什么 让我们告诉我(最好注明出处)有关测试任何涂层的程序。
                  将碎片(飞机,龙骨)放在架子上进行测试。 在其上施加涂层。 然后进行附着力测试,耐环境影响和负荷测试,无线电和红外线辐射的反射/吸收等。 对于台式测试,无需完全覆盖整个机身。
                  如果Wiki太忙了,他们会知道他不在su57上

                  哈哈哈哈....维基.... 笑
                  首先,假设您没有,也不会在战斗前的Su-57最终版本上获得有关雷达阻挡器存在与否的数据。 另外,吸收入射波能量的物理学并不是以S形爆炸通道开始或结束的。 当然,对于像F-22 / 35这样的美国技术的小型仰慕者来说,这似乎是实现波衰减的唯一方法,但事实并非如此。 实际上,一切都更加复杂。
                  1. Vol4ara
                    Vol4ara 24 July 2020 17:41
                    -1
                    Quote:Ka-52
                    在现实世界中,涂层被应用到测试机器上。

                    对于什么学科? 为了什么 让我们告诉我(最好注明出处)有关测试任何涂层的程序。
                    将碎片(飞机,龙骨)放在架子上进行测试。 在其上施加涂层。 然后进行附着力测试,耐环境影响和负荷测试,无线电和红外线辐射的反射/吸收等。 对于台式测试,无需完全覆盖整个机身。
                    如果Wiki太忙了,他们会知道他不在su57上

                    哈哈哈哈....维基.... 笑
                    首先,假设您没有,也不会在战斗前的Su-57最终版本上获得有关雷达阻挡器存在与否的数据。 另外,吸收入射波能量的物理学并不是以S形爆炸通道开始或结束的。 当然,对于像F-22 / 35这样的美国技术的小型仰慕者来说,这似乎是实现波衰减的唯一方法,但事实并非如此。 实际上,一切都更加复杂。

                    su 57没有超出基准测试阶段? 还是您认为如果架子上的一切正常,那么一切都很好,您不必在车上检查它,但是您很有趣,我的朋友:)
                    实际上,一切都很简单:)在所有su57上,从诞生之日起,涡轮机叶片就可见
                    1. 嘉52
                      嘉52 27 July 2020 04:50
                      0
                      实际上,一切都很简单:)在所有su57上,从诞生之日起,涡轮机叶片就可见

                      这种关于“可见肩sho骨”的废话只适用于愚蠢的男生。 这是同轴径向阵列,不是VNA刀片。
                      还是您认为如果架子上的一切正常,那么一切都很好,您不必在车上检查它,但是您很有趣,我的朋友:)

                      我当然很有趣。 在UEC工作使您比沙发还了解更多 笑
            2. 赫尔曼4223
              赫尔曼4223 24 July 2020 14:28
              +2
              滑翔机提供最强的照明,是飞机上最大的元素。 没有什么能像机身形状一样降低飞机的能见度了。
        2. AML
          AML 24 July 2020 21:21
          0
          Quote:Ka-52
          在这种情况下,有必要引起争议:“ Su-57是否采用了隐形技术?”

          无需争论。 因为实施


          隐身技术已经实施了100500年。 机身底部被涂成蓝色和粉刺状,从而降低了光学范围内的可见性。 要完全消除隐身性,您需要配备复合引擎的滑翔机,或者需要表面电子的利用者。 因此,这很有趣。 我通常会选择其他方式。 相反,它创建了一个信号源。 照射雷达,在屏幕上获得100%的照明。 好吧,你知道那里有一架飞机,好吧,飞翔,用眼睛看着他在哪里。
          1. 嘉52
            嘉52 27 July 2020 05:00
            0
            复合发动机滑翔机

            未来100年的可能性不大。 k 迄今为止,还没有发明出能够在如此高的载荷下承受这种交替载荷的复合材料。 当然可以使用陶瓷,但并非所有陶瓷都可以代替。
            或表面电子的利用者。

            问题不是“来自表面的电子。雷达信号本质上是电磁的”。
            相反,它创建了一个信号源。 照射雷达,在屏幕上获得100%的照明。

            这就是地面电子战的运作方式。 但是为了可靠地扑灭别人的雷达,您需要非常强大的设备。 此外,配备AFAR的现代雷达能够在硬件级别上简单地切断其他人的信号并消除干扰。 不要忘记可以瞄准干扰源的爆炸性导弹。
            1. AML
              AML 27 July 2020 08:56
              0
              关于由复合材料制成的飞机-我同意。 从技术上讲是不可能的,并且如今价格如此之高。 如果美国人因为在研发方面的疯狂支出而没有前进,那么还不值得尝试。 同样的刮刀是用陶瓷制成的,它们花了所有的钱。

              仅仅因为雷达站是用电磁波工作的,利用者是正常的。
              这是接地的一种模拟。 当飞机受到照射时,来自其表面的电子不会被反射,而是被吸收。 因此,不会有光斑或将其最小化。 想象一下,滑翔机被分为N个电气隔离的元件。 有条件地将电铸机连接到每个元件,该电铸机从相邻表面获取电子。

              与PFAR相比,AFAR的优势在于尺寸更小(无活动部件),并且可以立即改变视野。 此外,AFAR允许您将大镜子分割成一堆小镜子。 好吧,作为奖励,您可以在滑翔机之外形成信号的焦点。 后者不确定在航空AFAR中实施了什么。 但是信号处理是完全相同的。
              1. 嘉52
                嘉52 27 July 2020 09:18
                0
                同样的刮刀是用陶瓷制成的,它们花了所有的钱。

                发动机的材料不会影响飞机的反射率。 将其放置在机身内部就足够了,并且采取了降低能见度的措施。 相应地,前半球和后半球都可以通过爆炸物或喷嘴将波传播到发动机中,在前半球和后半球中波都可以穿过。 不需要更多。
                当飞机受到照射时,来自其表面的电子不会被反射,而是被吸收。

                通过使用铁氧体颗粒进行涂层可以完全实现对入射波能量的吸收。
    2. venik
      venik 24 July 2020 08:01
      +12
      引用:来自彼尔姆的Alexey
      如果印度没有隐形技术,为什么还要使用Su 57?

      ======
      那里肯定是“未实施”的吗? 扎绳 至少飞机的几何形状完全符合减少雷达信号的要求,灯笼有特殊涂层。 早在80年代,我们国家就开发了覆盖船体的无线电吸收材料(顺便说一句,当时的测试表明,MiG-23和MiG-29的EPR降低了2倍以上!) 笑
    3. 穆罕默德
      穆罕默德 24 July 2020 08:56
      -10
      引用:来自彼尔姆的Alexey
      如果印度没有隐形技术,为什么还要使用Su 57? 一切都是合乎逻辑的。
      你是做什么的? Su 57是唯一的隐形飞机。 在这方面,美国和中国的手工艺品都无法与他相比。
      1. venik
        venik 24 July 2020 12:18
        +1
        Quote:穆罕默德
        你是做什么的? Su 57是唯一的隐形飞机。 在这方面,美国和中国的手工艺品都无法与他相比。

        =========
        是的,就是你? 可以将俄罗斯和中国的“飞机”与“美国的超级傻瓜飞机”进行比较吗? 扎绳
        当然不能! 正如特朗普所说,他们(美国人)是“超级骗子”(请参阅​​附录(PS))!
        PS(附录):“ dupa”-波兰语中的意思-很好....对不起! 好吧,怎么说才好让“主持人”不要“取缔”……好吧,总的来说-就像一个“座位” ... LOL
      2. Charikov
        Charikov 24 July 2020 13:25
        0
        隐形是关于邓诺的卡通帽子
    4. lopuhan2006
      lopuhan2006 24 July 2020 09:54
      +1
      也许它还没有完全实施? 没有有关第二台发动机最终外观的信息,例如:进气口的形状,喷嘴的形状,AFAR和圆形传感器的存在,武器(特别是中程)。 这里是印第安人和被抛弃的人,因为到28-30日的最终版本的实施还不早。 同时,您可以在24年之前为爱国者加油打气。 宝莱坞会有所帮助。 沃恩·特朗普在骗子火箭上并不落后。 但是只有在那里,它才是真实的,如果不是到24日,那么到28日,美国人将拥有超音速而不是超音速。
    5. NEXUS
      NEXUS 24 July 2020 11:00
      +8
      引用:来自彼尔姆的Alexey
      如果印度没有隐形技术,为什么还要使用Su 57?

      为什么得出如此深刻的结论? 告诉我,这是F-35的实作,您是如何使用隐身技术来进行涂鸦的? 如果您说SU-57没有扁平喷嘴,那么F-35也不是方形的。
      顺便问一下,非加力超音速F-35怎么样?
      现在,根据《 ...在24年间的文章》,印第安人(比方说)将捆绑第一架原型机,经过8年的测试和开发(如果他们不想让飞行员沉迷于这些飞机中)。 之后,到那个时候,同一个中国将完全铆接5代以上的战斗机,其中包括数百架。
      实际上,印第安人没有飞机制造学校。 技术也是如此。 they,他们在那里写一个反问的问题。
    6. Charikov
      Charikov 24 July 2020 13:20
      0
      飞机的形状是否不会导致雷达能见度的下降,是的,并用特殊的涂料上漆以减少雷达的影响,这是隐身的
      1. Vol4ara
        Vol4ara 27 July 2020 10:05
        0
        Quote:Charik
        飞机的形状是否不会导致雷达能见度的下降,是的,并用特殊的涂料上漆以减少雷达的影响,这是隐身的

        在哪里可以买到这样的油漆? 很棒的油漆
        1. Charikov
          Charikov 27 July 2020 11:35
          0
          我会给车上油漆
  5. SPECTR
    SPECTR 24 July 2020 07:13
    +5
    当飞机试图起飞时,这种乐观将结束。 显而易见,消除缺点需要花费大量时间和非常狭窄的专家。 此外,他们必须是“分包商”,以便在考虑到现有技术基础的情况下了解如何消除(或最小化)缺点。
    1. venik
      venik 24 July 2020 07:50
      +7
      引用:光谱
      当飞机试图起飞时,这种乐观将结束。

      =======
      关键字-TRY! 好
      来自“胡须”的笑话:
      - 现在,亲爱的乘客,我们已经把所有这些废话 尝试 脱掉...
      PS我真的不认为它会起飞。 相反,一切都将以“全长”胶合板模型结尾,并因此伴随着宏伟的舞蹈... 饮料
  6. aszzz888
    aszzz888 24 July 2020 07:18
    +3
    印度专栏作家Neelam Matthews写道,现在该国的空军 进行“狂热”工作 与HAL公司合作,以获得第5代多用途战斗机。
    宝莱坞被吸引了吗? 没有它,怎么办? 请求 笑
  7. Mavrikiy
    Mavrikiy 24 July 2020 07:19
    +1
    这就是我们的力量所在。 我们专注于 自己的设计,使用我们自己的技术。
    感觉自己设计,并给AMCU。 但是肯定会有一个ascomin。 感觉
  8. parusnik
    parusnik 24 July 2020 07:22
    +7
    不要干涉the子手,让他们去做 笑
  9. rotkiv04
    rotkiv04 24 July 2020 07:26
    0
    飞机不是他们的元素,他们更擅长跳舞
    1. aszzz888
      aszzz888 24 July 2020 08:15
      0
      rotkiv04(Victor)今天,07:26
      0
      飞机不是他们的元素,他们更擅长跳舞
      也许将盒子模制在战象上会更好吗? 这是关于主题的更多内容。 笑
  10. 501Legion
    501Legion 24 July 2020 07:28
    0
    让他们尝试,当然会有所收获。 但是我非常怀疑
  11. Mytholog
    Mytholog 24 July 2020 07:35
    +4
    英国可以转让发动机技术。

    梦想,梦想......
    印第安人对俄国人的灵魂宽容深恶痛绝。 已变得无礼。
    1. aszzz888
      aszzz888 24 July 2020 08:17
      +1
      Mytholog(Alexey)今天,07:35
      +1
      英国可以转让发动机技术。

      梦想,梦想......
      印第安人对俄国人的灵魂宽容深恶痛绝。 已变得无礼。
      好吧,他们在暴行之后逃走了一段时间,现在他们从手指上扭动了人物。 笑
  12. Ru_Na
    Ru_Na 24 July 2020 07:42
    +2
    嗯,印度人甚至还没有完成他们的第四代Tejas轻型战斗机的项目,并且已经在尝试在4年之前将其第五代轻型战斗机投入生产,问题是,技术,引擎是从哪里来的,难道不是您在书中画有翼的战车并与大象跳舞吗? ! 这一切似乎又是民粹主义的国内消费声明!
  13. tralflot1832
    tralflot1832 24 July 2020 07:42
    +1
    他们一度失去了“维曼人”的生产技术,不让他们炫耀,而是记住如何制造它们,而戈内什将帮助他们,我们将看到他们的所作所为,但是我绝对不会看到印度生产的第五代飞机。 !!! 舌
  14. 7,62h54
    7,62h54 24 July 2020 07:43
    +2
    所以我不明白,与中国的战争推迟到第五代出现了吗? 是否要向您运送干衣机和Migi?
  15. Zaurbek
    Zaurbek 24 July 2020 07:47
    -5
    上帝禁止,到24岁时,我们将拥有连续的Su57。 具有连续的隐形涂层,可防止他们在Su7上使用它。 同样,印度人将从第三方制造商那里购买飞机的所有组件。 为了释放机身,有可能与俄罗斯联邦达成协议。
  16. 酒吧
    酒吧 24 July 2020 07:50
    +5
    新一轮的“抽搐”舞蹈。 我认为他不会是最后一个。 到2024年,他们将决定不理会第五代,并立即开始5岁以上,以免起床两次。 滑稽小丑 笑
  17. Lisova
    Lisova 24 July 2020 08:00
    +5
    我们忘了一件事-我们的航空技术是最好的技术之一,这不是要归功于将军及以上,而要归功于我们的开发商(以及整个阶段)。 还有像印度这样的叫喊声,让他们walk大象,买东西时的行为-通常是屁股。
  18. 维克多·齐伯特
    维克多·齐伯特 24 July 2020 08:05
    +1
    他们自己无法制造普通的坦克,他们购买了我们的T-80或T-90! 关于飞机,嗯,很快我们就会笑了!
  19. 山射手
    山射手 24 July 2020 08:05
    0
    我们应该盖房子。 我们将画画,我们将生活... 舌
  20. 兹拉德
    兹拉德 24 July 2020 08:12
    0
    到5年,第五代飞机将是伟大的。 印第安人有可以飞行的引擎吗?
    1. SAG
      SAG 25 July 2020 23:51
      0
      他们还将从头开始创建它,但是已经在两年之内了。只是吐口水,主要是选择正确的舞蹈和歌曲
  21. Wedmak
    Wedmak 24 July 2020 08:27
    +2
    我们使用自己的技术专注于自己的设计。

    这些技术是已经拥有这些技术的国家出售或捐赠给您的吗? 印度看到它的战车长达2年之久,仅生产了124件。 什么是布拉莫斯内部卷中的隐形战斗机?
  22. Military77
    Military77 24 July 2020 08:48
    +1
    您会在出口处得到Pe-2,并具有踏板牵引力。
  23. silberwolf88
    silberwolf88 24 July 2020 08:49
    0
    一个陈述中有太多虚构的东西……这是您自己的)))……这是快速的……您给了5……好吧,显然冥想的练习失败了……“ seer”连接到错误的门户。 ..
  24. 俘虏
    俘虏 24 July 2020 08:55
    +3
    我读到“现在该国空军正在做”与HAL公司的热心工作”,并进行了现场演示。 笑
  25. 克伦斯基
    克伦斯基 24 July 2020 08:56
    +2
    和!!!! 印度航空顾问协会主席!
    我想加入并获得这样的ksivu!
  26. pytar
    pytar 24 July 2020 09:00
    -4
    印度希望将其第五代飞机投入使用是很正常的! 印度是世界上最早的经济体之一! 人口巨大,科技潜力巨大! 印第安人迟早会成功,但迟早问题是... 什么
    1. 嘉52
      嘉52 24 July 2020 09:18
      0
      早晚

      在许多国家,“早晚”意味着数十年的投资和数十亿美元的投资。 当然,印第安人也可以选择将其用于许可的MiG-21FL上-滑翔机本身是在纳西克(Nasik)的工厂组装的,而R-11-300是专门为印第安人在科拉普特(Koraput)设计的。
      1. pytar
        pytar 24 July 2020 10:53
        -1
        在许多国家,“早晚”意味着数十年的投资和数十亿美元的投资。

        拥有先进航空技术的国家并不多。 印度,无论她多么冷嘲热讽,都是世界强国! 没错,它有自己的特点。对于印度人来说,航空业的发展是国家声望的问题! 我认为他们已准备好根据需要投入金钱和时间! 获得许可的生产是第一个阶段,然后您必须自己开发和生产! 我毫不怀疑这是印度的力量! hi
        1. 嘉52
          嘉52 24 July 2020 11:13
          +1
          获得许可的生产是第一个阶段,然后您必须自己开发和生产! 我毫不怀疑这是印度的力量!

          也许,但考虑到以上因素,需要数十年和一英里的投资。 民族自豪感是一件好事,但代价昂贵。 没有人会出售干推力超过9 tf的发动机,更不用说这项技术了。 是的,即使有一整套发动机文件,但您仍然需要一种用于生产耐热合金的技术,具有高度完整性和粗糙度公差的制造和焊接方法以及许多其他东西,否则,您将无法生产发动机组件。 即使你知道如何组装
          1. pytar
            pytar 24 July 2020 11:53
            0
            所有现在领先的人,一旦开始就这样! 步行将加强道路! 没有野心就没有成功! 是
        2. NEXUS
          NEXUS 26 July 2020 01:25
          0
          Quote:pytar
          印度,无论她多么冷嘲热讽,都是世界强国!

          这种力量遍布世界各地,但是...印度人没有飞机制造学校,没有专家或技术。 也就是说,没有SOFSEM NET。 然后投资或不投资大量资金,结果是与主要的飞机制造国不可挽回的滞后。 即使他们奇迹般地制造出了战斗机(如果是第4代),那么美国,俄罗斯,中国,欧洲也将已经拥有第6代战斗机的原型。
          看一下中国……世界第二大经济体,中国人花了多少时间,精力和金钱来制造自己的战斗机(甚至不是第五代)? 此外,它是在飞机制造商的密切参与下创建的。 没有它们,中国在这方面不会比印度更好。
          在这件事上,金钱不是万能的,甚至在从零开始创建自己的战斗机所必需的事情清单中也没有排在第十位。
          1. pytar
            pytar 26 July 2020 01:33
            0
            这种力量遍布世界各地,但是...印度人没有飞机制造学校,没有专家或技术。 也就是说,没有SOFSEM NET。

            现在每个人都从未拥有过它。
            然后投资或不投资大量资金,结果是与主要的飞机制造国不可挽回的滞后。

            如果该国拥有资源并决定这样做,就没有不可挽回的滞后! 历史已经证明了很多次!
            看一下中国……世界第二大经济体,中国人花了多少时间,精力和金钱来制造自己的战斗机(甚至不是第五代)? 此外,它是在飞机制造商的密切参与下创建的。 没有它们,中国在这方面不会比印度更好。

            中国就是一个很好的例子! 这样你就可以! 如果中国可以,印度也可以。 这是时间的问题。 顺便说一句,有些人还在论坛上大喊大叫,中国“不能创造”一件事或另一件事! 例如飞机引擎! 当我们看他20年前“无法创造”的东西,关于他现在正在创造的东西时,所有的疑问都消失了! 顺便说一下,苏联也曾经一次从外部获取技术,并且仍在获取。
            1. NEXUS
              NEXUS 26 July 2020 01:42
              0
              Quote:pytar
              现在每个人都从未拥有过它。

              所有的飞机制造大国大约在同一时间开始。 这不仅是技术问题,而且是飞机制造学校的问题,印第安人出生时还没有飞机学校,更不用说战斗机领域了。 如果这一切都这么简单,那么每个人都会开发自己的产品并将其编成系列...但是,他们从我们,美国和欧盟购买了产品。 拥有力量和金钱的中国,几乎只能制造出更具竞争力的飞机,然后……那里的发动机资源无法与世界同类飞机相提并论。 合金,技术等也不是最后一件事,印第安人没有,也不会拥有这一切。
              Quote:pytar
              没有这样的分量-不可挽回的滞后

              有,亲爱的。 看看谁有能力从头开始创建来自220个国家的现代战斗机。
              Quote:pytar
              中国就是一个很好的例子! 这样你就可以! 如果中国可以,印度也可以。

              如果不是我们的专家,技术交流和我们在创建自己的德维根方面的直接协助,那么中国人将在很长一段时间内一直在制造U-2。
              1. pytar
                pytar 26 July 2020 11:08
                0
                所有的飞机制造大国大约在同一时间开始。

                这不是真的! 还有更多! 并且将添加新的。 绝对!
                这是飞机制造学校的问题,印第安人出生时就没有这种飞机制造学校,更不用说战斗机领域了。

                这也不是真的! 印度在60年代生产了Kiran和Marut / Kurt Tank。 他们成功地参加了印巴战争。 他们仍然对引擎有问题。 “ Kaveri”从未达到标准,但这并不意味着明天他们就不会及时。
                然后每个人都会开发自己的产品并将其放入系列...但是他们从我们,美国和欧盟购买

                他们购买,获取技术,许可证,这是创建自己的正常方法。 我毫不怀疑印度人创造先进技术的能力,他们在发展太空工业方面非常成功。
                拥有力量和金钱的中国,几乎只能制造出更具竞争力的飞机,然后……那里的发动机资源无法与世界同类飞机相提并论。 合金,技术等也不是最后一件事,印第安人没有,也不会拥有这一切。

                30年以前的中国无法创造任何先进的东西。 现在比较? 令人印象深刻,是吗? 还将创建引擎。 印第安人有各自的特点和集市,但我不会使用“不,不会”一词。
                看看谁有能力从头开始创建来自220个国家的现代战斗机。

                为什么要从头开始?!?! 苏联也从发达国家那里拿来,购买了许可证,有时只是偷了,但这是正常的。 工业间谍。 而且,在现代世界中,技术正在迅速地来回流动……没有人取消国际合作。
                如果不是我们的专家,技术交流和我们在创建自己的德维根方面的直接协助,那么中国人将在很长一段时间内一直在制造U-2。

                中国大师偷东西……每个人都去追赶。 并进一步发展自己! 漫长而艰辛,不仅他们可以做到! 没关系,但是结果很重要! 明天您将赶上他们!
  27. 卡丁车
    卡丁车 24 July 2020 09:07
    +1
    飞,飞。
    最主要的是,他很漂亮,在图案,颜色,边缘有金色流苏以及鼻子上都是佛像。
    原型来了
    这是原型。
  28. APASUS
    APASUS 24 July 2020 09:19
    +1
    印度教的历史难道没有教什么吗?
    Arjun超级战车HAL Tejas超级机动飞机的创造者
  29. FreeDIM
    FreeDIM 24 July 2020 09:24
    +4
    第5代印度战斗机的布局..重心调整:
    1. SAG
      SAG 25 July 2020 23:44
      0
      实际上,您已经在跟踪跟踪方面落后了。 显然,这已经是标准测试(结合在飞机上吹气) wassat
  30. Pavel57
    Pavel57 24 July 2020 09:37
    +2
    印度不能选择-跳棋或走。
  31. boriz
    boriz 24 July 2020 09:58
    +3
    生活中总有一个壮举的地方...
    他们尚未决定要更改的内容:机身的大小(实际上是整个飞机)还是火箭的大小(如果没有RF,他们将如何做?)。 并计划在2024年进行飞行!
    但是,这仅是降低飞机价格并提高“信封”价格的申请(在这种情况下,是案例)。
    1. 皮特米切尔
      皮特米切尔 24 July 2020 12:07
      +1
      引用:boriz
      它只是降低飞机价格和提高“信封”价格(在这种情况下为案例)的申请。

      我完全同意您的意见-这真是一个邀请 讨论,其他一切都来自邪恶
  32. Maks1995
    Maks1995 24 July 2020 10:04
    0
    哦,这都是胡扯。
    他们写道,印第安人不仅从这个航空项目中受益。
    我们等了很长时间,大概跳舞了,唱歌了,但是随后,他们没有等待正常的飞机,就丢下了……

    他们没有写他们所投资的钱,但是恕我直言,自己弄清楚。
  33. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 24 July 2020 11:11
    +1
    印度专栏作家尼拉姆·马修斯(Neelam Matthews)写道,该国空军现在与HAL合作“狂热”,以获得第五代多用途战斗机。

    在同一家HAL公司中,哪些公司无法正确组装AL-31FP? 眨眼
    ...从国防部长的话说,众所周知,自69年以来,印度空军已经发生了31起事故,其中2012起事故是由HAL企业生产的AL-69FP发动机。 帕里卡说,在这33起事件中,有11起是由机油中的切屑引起的,XNUMX起是由于发动机振动引起的,八起是由于机油压力很低引起的。 指责是建筑质量差,这很快导致疲劳,破裂,导致金属碎片和油路。
    1. 西里尔G ...
      西里尔G ... 24 July 2020 19:39
      0
      例如,您可以看到有多少MCI因非战斗原因丢失,有多少Su-30SM。 指示性...
  34. 保留buildbat
    保留buildbat 24 July 2020 11:18
    +1
    从他们的Tejas的“成功”来看,AMCA将于2050年首次起飞(即使如此也有困难) 微笑
    好吧,如果它确实进入了系列,那将是第一次起飞后的20年,并且即使在现在还不是新的发动机上也是如此。
  35. ydjin
    ydjin 24 July 2020 12:17
    0
    第五代印度战斗机? 他最多只能像在印度电影院一样唱歌和跳舞! 笑 似乎他们曾经使世界上的一切都被焚化的强大的维曼人,但这些都是远在五千年前的远古时代的远古传说。
    如果您不需要Su,就可以握住台风! LOL
  36. Pereselenec
    Pereselenec 24 July 2020 12:39
    -4
    印度教徒就像风向标,径直向前。
  37. Ros 56
    Ros 56 24 July 2020 12:55
    +1
    最主要的是不要忘记为舞蹈的创作做准备。
  38. 阿列克谢
    阿列克谢 - 74 24 July 2020 13:36
    0
    好吧,好吧....让我们看看印度“威曼”将如何创造第五代...
  39. 谢尔盖·库里科夫_3
    谢尔盖·库里科夫_3 24 July 2020 14:13
    +1
    美国,中国和日本已经进入了“第五代”,为什么印第安人不能这样做呢? 这是什么样的民族主义? 对于印度教徒来说,主要的事情是在呼气时大声说“我们正在做第5代人”,然后在吸气时说“我们做得很好”。
  40. 罗曼
    罗曼 24 July 2020 14:45
    0
    结果,经过两年的关于他们的需求的陈述,他们将前往俄罗斯联邦和中国,他们会给他们的飞机便宜。
    在2024年,您必须乘飞机前行
  41. Ten041
    Ten041 24 July 2020 15:27
    +1
    印度已经制造了(超级坦克)Arjun,然后再次去购买俄罗斯的T-90 笑
  42. EUG
    EUG 24 July 2020 16:10
    0
    脱掉。 也许。 但是在此之前,您肯定会跳舞很多。
  43. 加油机
    加油机 24 July 2020 17:02
    +2
    英国可以转让技术来制造飞机发动机

    这是搭配什么白菜汤? 什么
    按照同样的逻辑,他们还可以添加:“ ...和建设资金”
  44. 猫拉西奇
    猫拉西奇 24 July 2020 19:04
    +2
    在过去,当尚未写成《 Mahabharata》时,印度的“气球主义者”在VIMAN上漫游印度的天空。 在2024年之前建立AMSA并不是问题-解密梵文中的古代手稿... 是
    1. av58
      av58 24 July 2020 22:56
      0
      谁说维曼人是印第安人建造和驾驶的? 眨眼
  45. 潘地尿素
    潘地尿素 24 July 2020 22:25
    +1
    Quote:Pavel57
    印度不能选择-跳棋或走。


    在军用飞机上,这些不是检查器
    像素伪装。
  46. av58
    av58 24 July 2020 22:55
    +1
    印度和现代武器的开发/生产是反义词:一个或另一个 笑
  47. 令人沮丧的怀疑论者
    令人沮丧的怀疑论者 25 July 2020 00:28
    +4
    印第安人已经“制造”了坦克,突击步枪也已经“制造”了,现在只有第5代飞机可以“制造”了-我们应该盖房子,我们将画画,我们将生活! 我只是不明白一件事:为什么是第五代飞机? 有必要立即第六或第七,最好立即第十“做” !!! 如此一来,一架带有舞台和乐团进场的飞机,或者一场没有歌曲,舞蹈和狂欢节的战争,您将如何飞行?
  48. 罗斯兰·尼古拉耶夫(Ruslan Nikolaev)
    0
    我根本不知道。 Ani看到她的Targes已有20年了,而第5代通常是个问题。
  49. Joker62
    Joker62 25 July 2020 18:34
    0
    好吧,印度人可以这么大胆地说……就像集市上的吉普赛人一样……让我们看看他们做了什么……制造第5代汽车并不是那么容易……而且发动机很可能会在俄罗斯购买……
  50. SAG
    SAG 25 July 2020 23:35
    0
    Quote:engenius
    让我们记住HAL Tejas。 该计划始于1983年,2001年首次试飞。 目前,建造的生产飞机不超过十二架。

    你不相信维曼人吗? 他们说,四年之内,整个地球上最复杂的设备之一将是从头开始制造的,毫无疑问……没有理由不相信,我们只需要在航空业的骨头上唱一首安魂曲并跳舞。
    P. S:马戏团,要羞辱整个世界,他们自己不明白?!