军事评论

世界上最快的主战坦克

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高速是重要的优势,但不是主要战斗的主要特征 短歌... 但是,我们决定编制最快主战坦克的等级。


我们立即注意到,许多现代主战坦克的速度大致相同-在崎terrain地形上时速为50 km / h,在公路上时速为70 km / h,因此,在具有类似特征的战车中,我们仅选择了一些最受欢迎的代表。

我们的评级包括目前在世界各国武装部队中服役的俄罗斯和外国坦克,以及有前途的坦克。

“梅卡瓦”


以色列主战坦克“梅尔卡瓦”理应被认为是世界上最有效,最可靠的主战坦克之一,但它不能吹嘘高速:越野时,“梅尔卡瓦”能够以大约40 km / h的速度行驶,并且在高速公路上可以加速到大约60-65公里/小时 以色列坦克的机动性因其强大而强大的防护而变得复杂。


以色列的“梅尔卡瓦”坦克被称为世界上最好的坦克之一。 图片:Wikipedia / Adamicz


但是,考虑到以色列发动的敌对行动的具体情况,而且这是一个相对有限的区域,而且经常是街战,因此以色列国防军的主战坦克不需要高速行驶,但是保护船员免受敌人炮弹的袭击非常重要。

T-90


原始形式的现代俄罗斯主战坦克T-90不能拥有很高的速度,它只有40 km / h的越野速度和65 km / h的高速公路速度。 但是,尚未进入量产的T-90的最新型在速度方面具有更有趣的特性。


练习开始前的T-90坦克纵队 照片:俄罗斯联邦国防部推特


特别是,T-90AM在崎terrain的地形上时速为45 km / h,在高速公路上时速可达70 km / h。 也就是说,俄罗斯坦克的最新改进型具有比以色列“梅尔卡瓦”号更好的速度特性,并且可以与快速外国MBT媲美。


韩国坦克K2黑豹。 图片:Wikipedia / Simta


K2黑豹


韩国黑豹主战坦克使用的新型变速箱具有1500 hp发动机。 此外,该坦克还具有一个400 hp的燃气轮机单元,可确保发动机关闭时战斗车辆的发电机和电气设备的运行。 至于速度,韩国坦克表现出了相当高的性能:在崎terrain的地形上,它能够加速到50 km / h,在高速公路上以最高70 km / h的速度行驶。


巴士底日阅兵式上的法国AMX-56 Leclerc。 照片:维基百科/拉玛


AMX-56 Leclerc


法国的MBT“ Leclerc”是1980年代开发的,用来取代当时过时的AMX-30坦克。 目前,Leclerc被认为是世界上最昂贵的主战坦克,这解释了法国和阿拉伯联合酋长国军队服役的副本数量相对较少。
除了我们今天不会谈论的坦克的其他优点外,值得强调一下它的高速度。 在崎terrain的地形上,“ Leclerc”最高时速可达50 km / h,在高速公路上最高时速可达71 km / h。 尽管在移动性方面,这种速度并不能使坦克获得第一名,但可以归因于相当快的坦克数量。


坦克“豹”在审判

Leopard 2A7


德国著名的主战坦克“豹”(Leopard)2A7的最新改进之一是其前身在速度上有所不同。 1500马力引擎 允许坦克在高速公路上以72 km / h的速度加速,甚至比“法语”“ Leclerc”的速度还要高。 目前,“豹”不仅在德国联邦国防军中服役,而且在世界许多其他国家的军队中服役。 与德国联邦国防军和印尼地面部队一起服役的Leopard 2A5的Revolution MBT改型也在高速发展。


中国99型主战坦克。图片:Wikipedia / Tyg728


输入99(ZTZ-99)


中国的99型主战坦克是苏联T-72坦克概念的逻辑延续,但又增加了现代功能。 该坦克的批量生产始于1998年,目前PLA约有600辆99型和250辆99A型。
中国战车毫无疑问的优势之一是其高机动性。 在崎terrain的地形上,Type 99的速度最高可达到60 km / h,在高速公路上最高可达80 km / h。 同时,油箱仅需32秒即可加速至12 km / h。


在第1休克卫队坦克军进行军事试验期间,一个很有前途的俄罗斯Armata坦克。 照片:俄罗斯联邦国防部推特


T-14“Armata”


如果有希望的话,有希望的俄罗斯主战坦克“ Armata”如果投入批量生产,就理应成为世界上最快的MBT。 根据俄罗斯军方的说法,T-14“ Armata”坦克的速度不仅可以在高速公路上,而且可以在崎capable的地形上以高达90 km / h的速度运行,这绝对比世界上几乎所有现有的战车都要快。 然而,尽管T-14“ Armata”坦克已经在军事阅兵中多次被证明,但它们尚未进入批量生产。
作者:
使用的照片:
Twitter /俄罗斯联邦国防部; 维基百科/ Adamicz,Simta,Rama,Tyg728
76 评论
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  1. svp67
    svp67 23 July 2020 11:59
    +34
    甚至在十字路口上时速20 km / h确实很多……更不用说40了……更不用说60…顺便说一下,T-80和M1 Abrams坦克社区的真正“冲刺者”在评分中在哪里?
    1. venik
      venik 23 July 2020 13:44
      +8
      Quote:svp67
      顺便说一下,T-80和M1艾布拉姆斯坦克社区的真正“冲刺者”在评分中在哪里?

      ======
      我自己感到惊讶! 请求 作者可能决定只将自己限制为使用“传统”柴油发动机的油箱(毕竟,世界油箱中的涡轮机油箱仍是“异国情调”!)。
    2. 黑猫
      黑猫 24 July 2020 16:07
      +2
      Quote:svp67
      甚至在十字路口上时速20 km / h确实很多……更不用说40了……更不用说60…顺便说一下,T-80和M1 Abrams坦克社区的真正“冲刺者”在评分中在哪里?

      作者通常在技术上是文盲。
      俄罗斯先进主战坦克“阿尔玛塔”

      我们没有Armata坦克。 有 通用平台 T-14 MBT是“ Armata”及其应用之一。 = _ =
  2. 16112014nk
    16112014nk 23 July 2020 11:59
    +13
    您忘记了T-80吗?
    1. 亚历克斯
      亚历克斯 23 July 2020 12:07
      -17
      T-80非常适合BM驾驶练习。 其余的仍然是个大问题。 工会解体后,这辆坦克被遗忘了,他们离开了德国,仅此而已,直到现在他们正将其加入北方领土。
      1. svp67
        svp67 23 July 2020 12:27
        +15
        Quote:AlexGa
        联盟解体后,这辆坦克被遗忘了,

        没有人忘记。 老实说,他在第一次车臣战争中从我们这里赢得了胜利,它的运营成本仅比T-72高,并且停产了。
        白俄罗斯如此成功地交易了T-80,并将其出售到国外
        1. 亚历克斯
          亚历克斯 23 July 2020 12:41
          +7
          白俄罗斯如此成功地交易了T-80

          是的,第11卫队TD是从西方部队到Slonim,在2TRZ削减了近140个营? 一共卖出了2辆,剩下的东西留在了一批坦克的基础上,其中72辆中的一半被砍掉了。 每个人都履行了《巴黎条约》,该死。
      2. MoryakChF
        MoryakChF 23 July 2020 19:27
        +3
        我认为也是最美丽的邻居,我在远东地区工作,现在他们退休了80多岁,他说他比T-72和T-90家庭要好。
        1. 亚历克斯
          亚历克斯 23 July 2020 19:34
          +2
          是的,在后苏联时期的远东地区,建立了一个以千岛群岛为基础的师。 我的前任指挥官成为师长。 随着岛屿的缓解,坦克的使用通常是有问题的。 以前,有IS-3,没有发动机,但有BC 3,5。,作为固定点火点。
  3. Varyag_0711
    Varyag_0711 23 July 2020 12:02
    +13
    我们喜欢各种各样的“专家”,以点子来衡量自己的收视率。
    对任何军事装备来说,唯一且无可辩驳的评价是真正的军事行动,而不是像美国那样在战斗中的巴布亚人,而是实力相当的对手。 最终获胜者将获得评分。
    1. 索科
      索科 23 July 2020 13:10
      +10
      我认为,比较公路上油箱的速度根本没有任何意义。
      1. avdkrd
        avdkrd 25 July 2020 03:14
        +4
        [quote] [/ quote [quote = Soko]在我看来,比较高速公路上坦克的速度根本没有道理。
        绝对正确。 高速公路上的速度取决于车队的速度,而不是单个油箱的速度,此外,根据定义,轨道不会在沥青上提供牵引力,并且橡胶垫仅对平时有益,因为它们不通用并且不能在地面上工作。 在沥青上以70 km / h的速度转弯的任何尝试仍然是马戏团。 越野速度等级,在咖啡渣上的猜测相同。 质量与功率之比当然是可比较的数字,但是土壤与质量也有相关性。 令人怀疑的是,艾布拉姆斯和梅尔卡瓦能否与T-90一样在原始的雪地或黑土上行走。 经过现场测试,瑞典人对T-80的越野雪地能力感到震惊。 最主要的是,最大速度丝毫不代表设备在真实条件下的移动性。 您需要为每个Leclerc或Abrams携带多少这些人员和设备? 几公里 250月会在欧洲战区承受Merkava吗? 在燃料供应中断(使用牧场)的情况下,每个油箱的效率如何?机组人员的底盘和发动机的维护性如何? 最大速度数字绝不会影响该营(军团,旅)的行进时间,也绝不会影响战斗中的速度。 推力重量比是一个更重要的值,因为它确实影响坦克快速改变位置的能力。 就像开车一样-好吧,也许是300辆,但我不是那样开车的,但是当超车XNUMX匹时非常有用,因为它们减少了迎面而来的时间(大火)))
  4. pytar
    pytar 23 July 2020 12:02
    +14
    T-14“ Armata”不仅可以在高速公路上,而且可以在最高时速达90 km / h 越过 局部性

    这是来自虚构的领域...... LOL
    1. Errr
      Errr 23 July 2020 12:15
      +2
      真搞笑。 越野-最高60 km / h。
      1. pytar
        pytar 23 July 2020 12:41
        +6
        这取决于地形的崎。程度。 一切都是相对的,因此这些比较与现实无关。 好吧,除了如何取悦乌里亚爱国者... 笑
        1. Errr
          Errr 23 July 2020 17:13
          +1
          好吧,urya-就是这样的urya。 微笑 在T-14上,时速为45至60 km / h,具体取决于地形的崎degree程度。 hi
        2. 前哨
          前哨 23 July 2020 18:44
          0
          在吊坠的意义上?
  5. 杰克奥尼尔
    杰克奥尼尔 23 July 2020 12:06
    +5
    Type 10,Abramovich和T-80在哪里?
    是的,只考虑前进速度,还是倒退?
    好吧,所以T-90,即Merkava,显然不是这里的话题。

    1. MoryakChF
      MoryakChF 23 July 2020 19:30
      0
      小狮子座
    2. pmkemcity
      pmkemcity 24 July 2020 09:30
      0
      Quote:杰克奥尼尔
      是的,只考虑前进速度,还是倒退?

      我认为T-34超越了竞争
  6. 亚历克斯
    亚历克斯 23 July 2020 12:15
    +8
    快坦克和跳坦克的球迷还没有消失。 但是,即使没有道路上的力量和加固手段,一个罐车公司的移动速度也最高为35-40 km / h。 而且如果一个营要来了,它在战场上甚至会变得越来越慢。 如果我们谈论单个坦克的运动,那么可以,它可以快速运动。 从冬天的个人经历来看,84年在Transbaikalia的1984号坦克进行军事试验时,经过330小时的行驶,行驶6.5公里,晚上变成了黑夜,在冰上克服了Onon的危险。
    1. carstorm 11
      carstorm 11 23 July 2020 12:25
      +5
      是的,这种经常通过参数比较单个计算机的习惯甚至很累。 在60公里后,即使在平坦的表面上,坦克也几乎可以飞40吨以上的金属,更重要的是不可控。
      1. 亚历克斯
        亚历克斯 23 July 2020 12:31
        +3
        我在某个地方遇到过有关该主题的文章,他写了一则德国油轮,他还说在TR柱的道路上以约30 km / h的速度行驶40-40分钟是驾驶员能力的限制。
    2. svp67
      svp67 23 July 2020 12:28
      0
      Quote:AlexGa
      如果一个营来了,那就更慢了,在战场上甚至更慢了

      营的步伐不比连队慢,而且战场上的行动已经与进军有所不同
      1. 亚历克斯
        亚历克斯 23 July 2020 12:48
        +5
        营的步伐不比连队慢,而且战场上的行动已经与进军有所不同

        在指示的距离下,该营要比连队的混合装备慢得多。 如果您准备订购TB,那么这里将讨论所有内容。 在战斗中,坦克的速度将受到最慢样本的速度的限制。
        1. svp67
          svp67 23 July 2020 13:14
          +3
          Quote:AlexGa
          在指示的距离下,该营要比连队的混合装备慢得多。 如果您准备订购TB,那么这里将讨论所有内容。

          我们很长时间没有使用混合柱了,轮式或履带式每种技术都会开发出自己的路线。
          Quote:AlexGa
          在战斗中,坦克的速度将受到最慢样本的速度的限制。

          实际上,那里的步兵的速度和移动方式就是出发点。
          1. 亚历克斯
            亚历克斯 23 July 2020 13:23
            +2
            我们很长时间没有使用混合柱了,轮式或履带式每种技术都会开发出自己的路线。

            我当然谢尔盖(Sergei)差不多是20年前辞职的,但是您想说的是,在现代情况下,《战斗条例》将营的行动分为两列? 在我的时代,该团有两列。 而且根本没有设想将其分为轮式和履带式车辆。 还是您在谈论和平的生活?
            1. svp67
              svp67 23 July 2020 13:53
              +2
              Quote:AlexGa
              战斗规则是否确定两列营的移动?

              允许,但是有更多实践。 车轮和履带在同一条道路上相处不好。
              根据BUSV的说法,该营必须排成一列,但宪章中有许多保留意见,允许其沿平行路线移动...
              1. 亚历克斯
                亚历克斯 23 July 2020 14:01
                +2
                在ZabVo,我们总是走一列,而在白俄罗斯,轮式车辆可以在该团的后列移动,但是,这很尴尬。 在该团后方的人员还需要营后勤。 他们的担心很多。 营长官担心后方发生什么事以及它们在哪里,应该任命谁担任高级指挥官? 通常,行军中最重要的懈怠者是政治官员。 也有24辆车,只有一名支援排长,他们还需要为该营做饭。
          2. 阿维布
            阿维布 28 July 2020 16:54
            0
            在我供职的自行火炮中(不是在苏联/俄罗斯),护卫舰的速度就是叉车的速度(从卡车上卸下炮弹)。 只是一场斗牛般的驾驶乐趣。 没有驾驶室,没有减震器,越野。
    3. 弗拉德·T
      弗拉德·T 23 July 2020 12:30
      +4
      叙利亚的经验表明,坦克的动力,即加速度,是这一章的内容。 快速改变位置,避开现代AT等时,需要高加速度。在战场上的急速机动已成为一种公认的战术技术。 加速度的动态特性必须纳入考虑中的MBT的特性中...
      1. svp67
        svp67 23 July 2020 13:56
        +1
        引用:Vlad T
        高加速度

        这称为“油门响应”
        1. Mazuta
          Mazuta 24 July 2020 08:26
          0
          我不得不争论。 油门响应是本性。 引擎,好像不说谎,毕竟是硬化……这是最大转速的比率。 最大扭矩的rpm的功率...(驾驶者-发动机专家,如果撒谎,请改正,随便写...
    4. Mazuta
      Mazuta 24 July 2020 08:15
      0
      “ ...坦克ob。84 ... 1984 ...”
      184岁,我说对了吗?
      1. 亚历克斯
        亚历克斯 24 July 2020 10:26
        0
        是的,184。我用电话写信,他写信给自己。
        1. Mazuta
          Mazuta 24 July 2020 11:25
          +1
          相同的垃圾...我已经发誓,连接断开了... ATP
  7. 球
    23 July 2020 12:25
    +4
    业余爱好者和外行在军事方面提出的问题:在高速公路上超车是否很重要? 在我看来,保卫自己的能力,火力,效率,自主性和机动性,机组人员生命支持对坦克至关重要。 这些指标哪个最好?
    1. 亚历克斯
      亚历克斯 23 July 2020 12:32
      +3
      在高速公路上超车很重要

      快速将储罐单元在地面上移动很重要。
      1. 沙兰克斯
        沙兰克斯 27 July 2020 15:02
        +1
        您能想象至少70公里长的坦克公司吗?
        1. 亚历克斯
          亚历克斯 27 July 2020 18:16
          0
          我什至可以想象870公里 在Transbaikalia停留两天,在蒙古穿过戈壁450公里。 一家坦克公司行进70公里有何特别之处? 我到装卸站有5公里,为期44年。 没什么特别的。
          1. 沙兰克斯
            沙兰克斯 29 July 2020 15:59
            +1
            我的意思是以70公里/小时的速度
            1. 亚历克斯
              亚历克斯 29 July 2020 16:10
              0
              谢谢,现在我明白了您的想法,以这种速度,公司将不得不延伸两公里,即使在冬天和草原上,也只能向前延伸。 最高的速度。 我在速度计上看到了-105公里/小时。 但这是从坡度为30-40度的直路上的山丘上来的。 新的T-72B坦克,即ChTZ的创建,是该工厂于1988年为第12个机械化步兵师创建的。
              1. 沙兰克斯
                沙兰克斯 29 July 2020 22:47
                0
                840引擎? 稳定器以什么速度在72B(不是vkurse)上停止充分工作?
                1. 亚历克斯
                  亚历克斯 2 August 2020 22:35
                  0
                  抱歉,回答延迟。 发动机是B-84,关于稳定器的操作,我可以举一个这样的例子,这是从Taiga-83的军事试验得出的。 该公司在稳定器打开的情况下进行了120公里的行驶,并向着火区域出口,当通过通讯接近时,将指示出汽车的数量,这些数字将送到女校长那里,并且不停地进行战斗射击练习。 没有人拒绝。 公司T-80,T-72和T-64。 没有更准确的信息。 在VI上,一切都进行到极限。
                  1. 沙兰克斯
                    沙兰克斯 3 August 2020 08:21
                    0
                    那么公司的速度如何? 30-40,以及行驶20-40 km.h时。 最好将重点放在油门响应上,他们还考虑了变速箱从5 km.ch起的倒档。 上调。 70公里 并根据我们的设计师的幻想和100 km / h。 坦克需要像狗一样的第五爪子
                    1. 亚历克斯
                      亚历克斯 3 August 2020 13:44
                      0
                      是的,公司在高速公路上的速度是30-40,在森林道路上的速度甚至更低。 在战斗中,一般算来,这全都取决于战场。 在白俄罗斯的沼泽中,在西伯利亚的针叶林中,则是另一件事,在Transbaikalia中,则是第三件事。 在T-72b上,840匹马不足以容纳Transbaikalia,但是在我看来,西伯利亚和白俄罗斯已经足够了。
    2. svp67
      svp67 23 July 2020 17:40
      0
      引用:巴鲁
      业余爱好者和外行在军事方面提出的问题:在高速公路上超车是否很重要?

      战车起步时要超越这个“小逃亡”,这一点非常重要,其他一切都是副作用
      1. chenia
        chenia 23 July 2020 18:35
        0
        Quote:svp67
        战车起步时要超越“超小型”这一点非常重要

        你是什​​么?
        在不久的将来,坦克战将简化为类似于一级方程式的比赛。 这样就1公里。 在十字架上是胜利的主要条件。
        招募要学习罚款的交通警察将更加困难 低估速度。 战场上的战车 笑
        1. svp67
          svp67 24 July 2020 08:08
          +2
          引用:chenia
          你是什​​么?

          无论如何...坦克能够从静止状态非常快地加快速度的能力,那就是...
          1. chenia
            chenia 24 July 2020 08:39
            0
            Quote:svp67
            能够从停顿状态迅速加快速度,


            好吧,在防守端,甚至在换位置时。 30月XNUMX公里/小时,仅此而已。
            在进攻(战斗线)步兵的速度(100 m / min。)而不会脱落。 成功发展的梯队-建议绕过抵抗中心,如果您发动进攻,那么不要没有炮兵,航空兵和步兵(即以适当的步伐)上当。
            .
            1. svp67
              svp67 24 July 2020 09:55
              0
              引用:chenia
              好吧,在防守端,甚至在换位置时。

              是的,在任何类型的战斗中,快速更改位置的能力都很重要,尤其是因为您可以通过掩护移动来进行攻击
              引用:chenia
              在进攻(战斗线)步兵的速度(100 m / min。)而不会脱落。

              是? 从攻击线,到部署线,再到攻击线,以及攻击是否在不拆卸步兵的情况下进行?
              引用:chenia
              成功发展梯队

              如果乘另一列火车? 为了使这个“梯队”开始运作,许多其他人将不得不努力打下“道路”
  8. 7,62h54
    7,62h54 23 July 2020 12:49
    +6
    比较使用的坦克和游行中展示的项目是不正确的。 至少有一百个将被释放,那么它可以被认为是评级的参与者。
  9. smaug78
    smaug78 23 July 2020 13:31
    +3
    Polonsky的另一个del妄症。 T-80和M1艾布拉姆斯在哪里?
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 23 July 2020 18:33
      +2
      引用:smaug78
      Polonsky的另一个del妄症。 T-80和M1艾布拉姆斯在哪里?

      他们把踏板踩到地板上,急匆匆冲开,以致提交人没有注意到他们。等级是根据留下的人写的。
  10. 紧急
    紧急 23 July 2020 13:37
    +4
    我想知道什么是“崎terrain地形”?
    对于德国人或法国人来说,这个非常“广阔的区域”对于俄罗斯来说是相当“高速公路”的事实。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 23 July 2020 18:35
      +2
      引用:崩溃
      对于德国人或法国人来说,这个非常“广阔的区域”对于俄罗斯来说是相当“高速公路”的事实。

      1. 库津卡
        库津卡 23 July 2020 19:51
        +1
        这是一个非常正确的观察。 在正常国家中,公路上的油罐运输是由油罐运输工具进行的。 包括以色列。 仅坦克将在沥青上行驶。 作者只是个小丑,比较高速公路的速度。 我什至不谈论其余的...
  11. Yrec
    Yrec 23 July 2020 14:08
    0
    T-80可以降到八十以下。 当前的古斯利磨损不会显得幼稚。
  12. bk0010
    bk0010 23 July 2020 14:39
    -1
    油轮说,以超过70 km / h的速度,油箱变得无法控制。
    1. Mazuta
      Mazuta 24 July 2020 08:34
      0
      时速超过70 km / h时,履带驱动器的功率损耗急剧增加。 进一步增加会导致底盘的磨损增加,甚至损失更大(您必须付出一切)
    2. 沙兰克斯
      沙兰克斯 27 July 2020 15:07
      +1
      我还要说,问题始于40-50。 这不是由于硬件而已。出于某种原因,在讨论过程中没有人没有考虑驱动程序的机制。
  13. 野鹅
    野鹅 23 July 2020 16:20
    0
    Leclerc变速箱有后视镜吗?
    1. Cristall酒店
      Cristall酒店 23 July 2020 22:38
      +1
      Quote:野鹅
      Leclerc变速箱有后视镜吗?

      现在只有相机...
  14. 操作者
    操作者 23 July 2020 17:17
    -4
    “ Merkava”不是坦克,而是SPG。 此外,它的全身重量为75吨,可以像蜗牛一样快速地沿着与英国挑战者相同的方式沿着高速公路爬行。
    1. Vitaly gusin
      Vitaly gusin 23 July 2020 22:31
      0
      Quote:运营商
      沿着公路爬行

      根据交通规则
      .
      1. 章鱼
        章鱼 24 July 2020 01:52
        +2
        哇。 该重量总共为5个轴。 我对以色列的道路和轨道结构表示赞赏。 还有普通的民用拖拉机。
      2. 野鹅
        野鹅 27 July 2020 19:31
        +1
        我看到凯米亚维(Kemijärvi)下的枣子拖着他们的豹子(Leopard),它是如此美丽,但首先想到的是“燃烧它”。 不知何故,这个想法突然出现在机器上。)))
        芬兰人自己在YouTube上发布了自己的技术动向。
  15. 阿尔夫
    阿尔夫 23 July 2020 18:27
    +2
    俄罗斯有前途的主战坦克“ Armata”如果大规模生产,

    有趣的警告
  16. 黑猫
    黑猫 23 July 2020 20:10
    -1
    以色列坦克的机动性 变得复杂 这是一个非常强大而繁重的防御

    是什么使它变得更困难?为什么? 翻译英语来源时,您是否不喜欢Google翻译给您的东西?
  17. 雷克萨斯
    雷克萨斯 24 July 2020 01:17
    +1
    性交速度对兔子很重要。 但是不适合ATGM。
  18. 令人沮丧的怀疑论者
    令人沮丧的怀疑论者 25 July 2020 01:09
    0
    有趣的是,在崎rough的地形上行驶时,看到油箱内的工作人员以每小时50公里的速度行驶! 作者本人至少在坦克里面坐过一次???
    1. vladimir1155
      vladimir1155 4 August 2020 23:45
      0
      地形也不一样,船员们也
  19. iouris
    iouris 25 July 2020 13:00
    0
    什么是攀爬最快的坦克?
  20. trahterist
    trahterist 27 July 2020 21:34
    +2
    相当奇怪的选择,但是T-80去哪了?
    它根本没有从服务中删除,但是正在现代化。
    只是他是最“聪明”的人。
  21. vladimir1155
    vladimir1155 4 August 2020 23:40
    0
    还不是80岁吗? T-80证明是快速且可操作的。 它的最高时速达到80 km / h。
  22. 亚历山大·谢佩列夫
    亚历山大·谢佩列夫 10 August 2020 23:29
    0
    他们忘了写80