在公共领域中,Sd.Kfz.9 Famo的列宁格勒测试中没有高质量的图像,因此您必须将自己限制在第三方档案中。 资料来源:worldwarphotos.info


德国拖拉机


18年1941月,根据12吨法莫(Famo)拖拉机的试验,红军炮兵研发试验场的秘密报告发布了。 按照当时的传统,这辆车被称为“牵引车”,尽管只有毛毛虫与Famo有关。 主要目标是确定半履带拖拉机是否适合拖曳高功率重型火炮系统。 同时,原计划同时测试8吨半履带的戴姆勒-奔驰Sd.Kfz.8拖拉机,但它进入了故障测试现场。 根据报告,他已经处于非手术状态,从库宾卡的“坦克”射程进入炮兵射程。 尚不清楚它是否在GABTU上失效,但枪手无法自行修理戴姆勒-奔驰发动机。 发生了严重故障:冷却系统中的水进入发动机曲轴箱。 拆卸发动机时,结果证明缸盖垫处于良好状态,六个汽缸挡圈中的三个被破坏。 通过汽缸套缸体之间的橡胶圈观察到水流,并且在发动机运转时达到每小时9升。 正如测试人员指出的那样,气缸体中也很可能也有裂纹。 总体而言,垃圾填埋场的专家并没有费心去修复戴姆勒-奔驰Sd.Kfz.XNUMX发动机,而是开始测试他们的哥哥Sd.Kfz.XNUMX Famo。


德国人不仅使用18吨重的拖拉机作为火炮拖拉机。 资料来源:worldwarphotos.info

一架在德国战前不久购买的德国拖拉机必须努力工作:在25年5月1941日至1941月XNUMX日的这段时间里,他不得不沿着起伏的高速公路和乡间小路,将重重的火炮部件运送到半米深的积雪中。 值得注意的是,组织者希望与国产重型拖拉机“ Voroshilovets”进行“德语”的比较测试。 但是……XNUMX年初,炮兵靶场没有可使用的牵引车。

我们必须向炮兵部队的专家表示敬意:对测试程序进行了最小的验证。 例如,在德国Famo沿其滚动的高速公路的预先布置的路段上,指示上升和下降的角度长达数分钟。 这与战时对被捕获设备的测试有明显的不同,当时工程师有时甚至没有合适的训练场。 对于Famo,准备了四辆不同重量的拖车:一门305毫米斯柯达加农炮(19吨)的桶车,一台机器 武器 (20吨),211毫米德国榴弹炮车(11吨)及其12吨重的机器。 在翻滚的高速公路的其中一个路段上,一台带11吨拖车的牵引车加速器的平均速度达到了43,4 km / h,这对于重型车辆来说是一个不错的指标。 但是,不可能以这种速度正常驱动巨型半履带式机器,因此工人的时速高达15 km / h。






带Tatra电机的Famo。 资料来源:armedconflicts.com

根据拖车的重量,法莫以3,5至11,3 km / h的速度从半米厚的积雪处着陆。 此外,在测试之前,这辆车以前没有拖车就在雪地上行驶,否则会立即陷入困境。 当要用最重的拖车冲进山坡时,德国拖拉机放弃了在一个覆盖有11厘米积雪的87度坡度的前方。 通常,垃圾填埋场的测试人员认为,带有20吨拖车的拖拉机的越野能力并不完全令人满意。

一个单独的程序正在测试拖拉机绞盘。 5人不得不解开4600米长的电缆。 根据最保守的估计,其最大牵引力超过5 kgf。 在遭受了单位的折磨之后,测试人员在报告中写道:“绞盘在设计上是成功的,并且工作相当可靠,并且比家用拖拉机的绞盘(共产国际”,“ Voroshilovets”和“ STZ”具有明显优势)。

笨拙的巨人


18吨重的法莫是一辆沉重的汽车。 未能找到1941年列宁格勒试验场的试验照片,该照片的质量很好,但是其他来源的档案图像有助于给拖拉机留下印象。 它的高度几乎达到三米,长度超过八米。 自然,这个庞然大物并不喜欢转过身。 正如炮兵靶场的测试工程师所指出的那样,在26厘米积雪上的转弯半径为18米。 它在右边。 左转弯时,Famo折断了右履带张紧器的安全销。 他们在22分钟内将其替换,并继续左转实验。 半径是19到21米。 当拖拉机拿起捷克斯洛伐克加农炮的机器时,转弯半径通常变得不可预测:从22,5米到32,25米。 在雪地上,Famo几乎不关心车轮的转动位置和转动方式,其运动主要是沿着履带的半径。 结果,德国拖拉机拖拉机成功地通过了所有操纵测试。 德军无法带着拖车完全进入火炮公园。 在通宵的冬季停车后,Famo几乎完全失去了机动能力:在差速器箱中的油变暖之前,它需要行驶10-15分钟。 拖拉机的这种笨拙性是由半履带布局的细节所解释的,履带的支撑表面的长度与履带的长度之比很大,从而加剧了该比例-1,8。 通常,车轮严重阻碍了汽车在泥泞道路上的行驶。 在测试现场,没有进行相应的测试,但是对地面特定压力的计算并没有建议巨型车主介入泥浆中。 车轮以4 kg / cm的力压在地面上2和毛毛虫-0,7-2,33千克/厘米2 -拖拉机的前端有两个轮形式的犁。 同时,Famo在道路上的抓地力始终不足,在吊钩负载约为3吨的情况下,拖拉机开始打滑。




德国法西斯拖拉机的日常生活。 资料来源:worldwarphotos.info

现在介绍一下Famo电机的动画制作方法。 它于25月12日在测试现场首次启动,经过热水预热并由两台Kommunar拖拉机拖曳。 德国的14缸汽油发动机根本不想启动。 将汽车在寒冷的环境中放置两天后,Famo决定开始使用电动启动器。 拖拉机外面的温度非常正常-零下80度。 最初,发动机用热水加热到170度,这花了11升(或90个铲斗),冷却系统容量为12升。 用电动启动器启动发动机的尝试是徒劳的。 Famo还具有惯性启动器,是惯常的“弯曲启动器”的改进类似产品。 四人将惯性系统旋转了三分钟,但迈巴赫20缸发动机却保持沉默。 连续三回! 结果,拖拉机再次进行营救,在挂入档位并点火的情况下拖曳了Famo。 只花了25米。 为了证明德国拖拉机的合理性,报告中的测试人员写道,在随后的所有情况下,发动机都是通过电启动器可靠地启动的。 同时,几天内温度下降到负150度。 但是最后,由于油耗过多,测试人员拒绝了需要昂贵的高辛烷值汽油的电动机。 在冬季的高速公路上,一辆带拖车的拖拉机在一个加油站行驶的距离不能超过XNUMX公里。

机器的高可靠性证明了其高生产文化和深思熟虑的设计。 在长达两千五百公里的测试公里中,Famo发现排气管中只有裂纹,车速表电缆破裂以及履带张紧器的安全销。 回想一下,在俄罗斯霜冻的情况下。




双差动和绞车电路。 他们给苏联的测试人员留下了深刻的印象。 资料来源:红军炮兵研究实验范围的报告。 1941年

扭杆悬挂和底盘引起了国内研究人员的极大兴趣。 大的交错的辊子首先避免了橡胶轮胎,其次使负载均匀地分布在地面上。 借助于滚针轴承上的销,轨道的异常配合明显减少了由于轨道旋转而造成的损失,但严重复杂化并增加了设计成本。 因此,测试工程师直接在报告中写道,在将此类解决方案投入生产之前,有必要对德国赛道进行彻底的测试。 如果他们只知道在短短六个月内,国内坦克制造行业将有完全不同的任务:迅速撤离内陆生产并以最低成本建立装甲车的批量生产!

总结德国重型Famo的冬季测试,苏联测试人员不建议将其用作火炮拖拉机。 尽管具有良好的人机工程学,可靠性和独立的,经过深思熟虑的装置,但枪手对笨拙、,大的化油器发动机和抓地力不足感到不满意。

就此 故事 18吨拖拉机的Famo尚未结束。 1941年5月,国防部副人民大臣格里高利·库里克元帅的桌子上出现了关于该测试结果的报告。 作者是瓦西里·霍赫洛夫炮兵少将。 在材料上,尽管缺席,他已经直接将德国拖拉机与国产“ Voroshilovets”进行了比较。 可以肯定地说,它的Famo发动机要弱得多,但仍可让您跟上高速公路上强劲的柴油Voroshilovets。 在链的更深处,库里克写信给伏罗希洛夫,并报道了红军使用高速火炮拖拉机令人沮丧的情况。 当时,石头飞入过时的STZ-2和ST-2,以及重型Voroshilovets。 当然,库利克不敢直接在写给伏罗希洛夫的信中责骂以元帅命名的拖拉机,而是指着他的V-100V柴油发动机。 炮手对其XNUMX个发动机小时的资源感到不满意,而精妙的化油器迈巴赫在这种意义上使军队更加沮丧。 Kulik在这方面写给Voroshilov(拼写功能已保留):

“尽管对德国特种半履带式火炮拖拉机进行了测试,尽管它们揭示了这些机器在我们的条件下不适合运行,但对这些机器的单元和组件设计的考虑周全,但它们的可靠性和强度却显示出我们特殊拖拉机建造技术的明显落后。”

结果,库利克要求伏罗希洛夫责成中型机械制造人民委员会同时开发和制造三辆拖拉机,用于军用,师和军用火炮。 我必须说,这样的要求并不弱。 但这还不是全部。 Kulik强烈建议Voroshilov为整个高速柴油发动机系列的原型开发做出贡献。

在不到四个月的时间内,战争将开始,枪手的结论将在战场上得到喜忧参半的证实。 过时且不够完美的拖拉机将胜过第三帝国工程师精心执行的半履带设计。 现场测试并不总是保证客观性,尤其是在军事事务中。
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56 评论
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  1. 楚格 24 July 2020 06:53
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    德国人是德国人,条顿人天才令人沮丧。
    1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 12:21
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      Quote:楚格
      条顿人天才。

      是的,以九个“ famo”为基础的自行式高射炮akht-komma-aht-仍然是黄昏))
      1942年,军队订购了112单位,但只收到12单位,前往意大利。
      装甲板是14.5毫米。
  2. strannik1985 24 July 2020 07:09
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    现场测试并不总是保证客观性,尤其是在军事事务中。

    条款+,可惜技术特征不够明确,最后的结论有点出乎意料。 第三帝国通过一连串的进攻行动到达A-A线,在短时间内击败红军的策略被证明是错误的。
    具体来说,中型和重型火炮拖拉机表现得非常出色,例如,在25月14日卢茨克附近的战役中,火炮的Shtempel BG(210 TD)拥有一个师的AP司令部,一个105毫米迫击炮炮弹,14毫米火炮炮弹,一个反坦克炮弹, BG Falkenstein师AP,不带电池的反坦克营,BG Damerau师AP师。 此外,部队隶属于第511 TD的指挥部:150 AP(105毫米榴弹炮),一个没有炮弹的210毫米大炮营,一个没有炮弹的731毫米迫击炮营以及XNUMX个重型火炮营。
    对于航天器的机动部队来说,这也是将部分部队分配给前部分队的特征,但是它们的组成要差得多,例如,在凯尔采的战斗中(13年14月1945日至24日,有10 TC的战斗)PO 12 TC-坦克旅,TTP,没有一家公司,分部LAP(76支6毫米火炮),两个防空团营,一个工兵连。 PO 12 MK-一个坦克旅,TTP的两个公司,ADn LAP,一个迫击炮师(120 XNUMX毫米迫击炮)的一个部门,一个SAP电池,两个防空电池,一个工兵公司。
    1. 阿列克谢RA 24 July 2020 11:02
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      Quote:strannik1985
      此外,部队隶属于第14 TD的指挥部:511 AP(150毫米榴弹炮),一个没有炮弹的105毫米大炮营,一个没有炮弹的210毫米迫击炮营以及731个重型火炮营。

      您还可以记得埃伯巴赫(Eberbach),他的坎普夫集团(Kampfgroup)中有10厘米和15厘米的加农炮和21厘米的迫击炮。
      1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 11:32
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        在坎普夫集团中,有10厘米和15厘米的火炮和21厘米的迫击炮。

        埃伯巴赫仍然拥有重炮口径,例如17厘米长。)好吧,至少第103团有炮弹。
        1. 阿列克谢RA 24 July 2020 11:53
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          引用:Frankenstucker博士
          埃伯巴赫仍然拥有重炮口径,例如17厘米长。)好吧,至少第103团有炮弹。

          这是 团战术集团... Panzerwaffe在1941年生活广泛,更不用说了。

          用我们的钱-这是一个带有增援部队的坦克旅,运载B-4,ML-20和A-19。 同时不要落后于前进。
          1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 13:09
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            Quote:阿列克谢RA
            同时不要落后于前进。

            理想情况下是)
            1. 英语tarantas 24 July 2020 19:31
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              不,好吧,卡在拖拉机上总比卡在马上好...
              1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 21:11
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                Quote:英语tarantas
                而不是被马困住...

                顺便说一下,这15厘米是由六匹马携带的。
                1. 英语tarantas 25 July 2020 00:54
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                  我怀疑这对马来说很难,而且过程并不快。 幸运的是,至少有四个轮子,不是靠自己的驼峰。
                  1. 弗兰肯斯塔克博士 25 July 2020 09:27
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                    ... 幸运的是,至少有四个轮子,不是靠自己的驼峰。

                    不是四个 桶式货车,枪架和前端。 至于“驼峰”-为全体十二名士兵拆卸灰浆-仍然是一项工作。
                    1. 英语tarantas 25 July 2020 10:06
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                      十二名船员

                      好吧,这些绝对不是可惜的....正如他们所说,没有人邀请他们来这里。
          2. strannik1985 24 July 2020 17:42
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            用我们的钱-一个带有加固件的坦克旅,携带B-4,ML-20和A-19。

            此外,在解决中口径枪支问题的情况下,即使不是在前向分队中,但在AG M-10师或陆军师级部队中也很可能收到ML-20或A-19,即使是以1-2师的形式向陆军炮兵团( 15“ Voroshilovtsev”为12桶分区),但可以。
          3. chenia 24 July 2020 20:03
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            Quote:阿列克谢RA
            这是团的战术小组。 Panzerwaffe在1941年生活广泛,更不用说了。


            我告诉你,这是炮兵的卑鄙组织。 一点一点地模糊它。 而不是他们如何无法理解。 像俄国人在某些地区的炮兵中具有压倒性的优势
            1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 23:35
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              而不是他们如何无法理解。 像俄国人在某些地区的炮兵中具有压倒性的优势

              对不起,谁不理解?
              1. chenia 25 July 2020 08:08
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                引用:Frankenstucker博士
                然后,对不起,“不是”无法理解吗?


                更正确的是,前面的扇区。
            2. strannik1985 25 July 2020 13:20
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              我告诉你,这是炮兵的卑鄙组织。

              据我所知,他们只允许相对于机动部队如此奢侈。
            3. 阿列克谢RA 27 July 2020 15:18
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              引用:chenia
              我告诉你,这是炮兵的卑鄙组织。 一点一点地模糊它。

              这是炮兵的正常组织 在手术的这个阶段:敌人的防御已经被破坏,机械化编队进入突破口,他们需要所有可能的机动火力,以便在击落敌人的屏幕时尽快到达指定的线。 典型的屏幕-查看金上尉的营战役。
              伊萨耶夫EMNIP写道,我们1944年在白俄罗斯的人学会了随身携带B-4。 微笑
  3. Mavrikiy 24 July 2020 07:12
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    拖着最重的拖车,这辆德国拖拉机在11度的斜坡上放弃了,上面覆盖了87厘米的积雪。 通常,试验现场认为带有20吨拖车的拖拉机的渗透性并不完全令人满意。
    请求笑得很开心
    我们在伐木时看到了日本人。 根树,一个小时内计划,该怎么办?
    -最多给落叶松。
    -好的,我们去围栏,编织钉子
    -好的,打管子
    - 好的。 听着,那边有一块铁轨。
    -那么,…… 感觉
  4. 红人队的领袖 24 July 2020 08:24
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    谢谢。 我第一次阅读了有关被捕获的装甲车样本的测试,但有关“法莫”的报道却是第一次。
  5. smaug78 24 July 2020 08:32
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    过时且不够完美的拖拉机将胜过第三帝国工程师精心执行的半履带设计。
    拖拉机是进入柏林而不是卡车吗? 再说一次,军方不同意你……
    1. 阿列克谢RA 24 July 2020 10:56
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      引用:smaug78
      拖拉机是进入柏林而不是卡车吗?

      还有拖拉机。

      尽管在RGK的炮兵中,特殊项目的炮兵拖拉机一直保存到战争结束。
      1. smaug78 24 July 2020 11:32
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        因此,我对此并不争辩,仅查看这些对象和其他对象的数量即可。
        1. hohol95 24 July 2020 12:09
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          我们会算科尼克斯吗? 并与汽车进行比较? hi
          红军以一切可能的行动进入柏林。 从自己的脚开始!
          1. smaug78 24 July 2020 12:54
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            过时且不够完美的拖拉机将胜过第三帝国工程师精心执行的半履带设计。
            亲爱的,我的问题与报价有关 hi
      2. 我同意,因为没有别的东西可以夺走这种火炮!!!
    2. hohol95 24 July 2020 12:07
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      在伟大的卫国战争期间,红军根据租借合同获得了六个品牌的履带拖拉机,这些履带式拖拉机适合用作火炮拖拉机。 我们谈论的是卡特彼勒D6和D7拖拉机,阿里斯-查默斯HD7和HD10拖拉机以及International TD14和TD18。
      在军队中,D7,TD18和HD10拖拉机用于牵引高功率武器:203毫米B-4榴弹炮改装。 1931年和152毫米主炮Br-2 arr。 1935年,其重达14吨的火炮车,在某些情况下使用拖拉机D7和TD18牵引18-20吨的炮车。
      D6,TD14和HD7牵引车拖曳了122毫米A-19 arr。 1931/37和152毫米榴弹炮ML-20 mod。 当年的1937年。 此外,D6和TD14可以拖曳203毫米榴弹炮改装的独立推车。 1931年,主要是手推车,每桶重10公斤。
      ... 因此,自1943年以来,炮兵部队共接收了大约1250种所有六个品牌的进口拖拉机。

      另有200台高速M5拖拉机被接收。
      在VO上,有一篇关于他的文章,其中包含M5的照片“另一笔租约。高速中型拖拉机M5”
      这是文章的简短摘录:
      “美国人”被分配给三个炮兵旅(第39、45和46炮炮旅,RVGK的2个师(第5和第9炮兵师),有必要研究红军使用拖拉机的可能性。
      ...如果今天您阅读了旅长和司令部关于M5拖拉机运行的报告,就会产生坚定的看法,即仅仅因为没有其他东西而使用这些拖拉机。 委员会关于其使用的结论是指示性的。 “用于重达8吨的牵引枪。”

      红军队伍中的马匹也到达了柏林!
  6. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 09:53
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    结果,德国拖拉机拖拉机成功地通过了所有操纵测试。 德军无法带着拖车完全进入火炮公园。


    我认为,如果苏联专家使用意图拖曳的14米Sonderabhanger 116来测试这辆Famo,那么对机动性和对“可怕”转弯半径的不满的批评将有所缓解。 通过这种牵引车方法,传统牵引车确实获得了成功。
    顺便说一句,sd.anh 116拖车本身就是一件有趣的事情。
    1. Paranoid50 24 July 2020 11:52
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      引用:Frankenstucker博士
      sd.anh 116拖车

      是的,这里是结合在一起的:
      后来,由于缺乏拖曳新兴重型坦克和自行火炮的专用设备,德国人被迫使用几个FAMO的耦合器。 这张照片广为人知,其中“三个”链接SdKfz9拖曳PzVI。 鲜为人知的是费迪南德(Ferdinand)的拖曳:
      1. 评论已删除。
    2. hohol95 24 July 2020 11:53
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      sd.anh 116拖车

      偶然地,他是否在第二张照片中装满了StuG III?
      1. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 12:11
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        因此,装甲部队似乎只有一辆四轴坦克拖车-第116辆
  7. Pavel57 24 July 2020 10:32
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    一个有趣的历史情节。
  8. 操作者 24 July 2020 11:36
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    半履带式拖拉机:“两维...拉(德国和波希米亚)才是力量” 欺负

    履带式推土机的相对长度是1,8-德国波西米亚大学讲授的是什么?
  9. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 11:44
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    通常,总长度(famo + Sd.Anh 116)约为25米。 这种公路列车无法实现特殊的机动性(即使考虑转向和转向后转向架)。 但是,是的,并且“短”版本的长度为21厘米,或者(如诺曼底的照片所示)的尾巴为17厘米,“ famo”的方向很难
    利比亚的沙漠很好))

    1. hohol95 24 July 2020 12:16
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      在林间道路或春秋泥泞的道路上,这种机器只能向前行驶,而不能急转弯。
      您还需要阅读他可以移动拖车或农具的速度!
      1. timokhin-AA 25 July 2020 00:22
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        在视频评论下方。 写之前先看一看。 最后一个滚筒只是在湿泥上。
        1. hohol95 25 July 2020 22:49
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          写之前先看一看。 最后一个滚筒只是在湿泥上。

          微弱的污垢!

          这是污垢! 最真实的!
          1. timokhin-AA 25 July 2020 23:52
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            这是一条在解冻期被许多车辆打破的道路-温和地说,这不仅是泥土,甚至是近处,而且履带较短的纯履带拖拉机将在那儿坐得更深。
  10. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 12:27
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    但这以某种方式设法使Virtuoso。
    看来,哈尔科夫...
  11. 弗兰肯斯塔克博士 24 July 2020 12:49
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    这是一张有趣的照片:“ Famo”尾巴上的Sd.Anh 116拖车像是基于“四个” C的突击步兵桥(Infanterie Sturmsteg)一样。这辆车本身很稀有-总的来说,Emnip,第4辆共制成41件...
  12. 外星人来自 24 July 2020 20:04
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    谢谢,我非常喜欢这篇文章!
  13. nnz226 24 July 2020 20:18
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    “过时且不完美的拖拉机将胜过第三帝国工程师精心执行的半履带设计。” 作者忘了指出1941年红军丢失了多少重型武器并去了维修用的国防军,原因是拖拉机和以5 km / h的速度爬行的拖拉机没有时间将它们从前进的装甲车上带走,装甲车的行驶速度提高了5-6倍!
  14. 我完全不同意最后一个段落! 我军的麻烦是缺乏高速拖拉机,这使我们现有的武器质量优势倍增至零! 我们的火炮拖拉机在战争开始之前就已经过时了,在高速的“第三帝国工程师的优美执行的半履带式结构”上并没有获得任何“胜利”。在战争之前,必须不要将力量投向事实证明毫无用处的大炮装甲车,而要使用好的火炮拖拉机!
    1. ECOLOG 24 July 2020 23:48
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      装甲车更容易失明。 高速可靠的艺术拖拉机是当时的高科技。
    2. strannik1985 25 July 2020 13:30
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      战争之前,部队的投入不是要发展毫无用处的加农炮装甲车,而是要投掷有价值的火炮拖拉机!

      他们尝试通过跟踪的STZ-5复制法国的半音轨Somua MCG。 主要问题是120〜150hp电动机。 NATI-KoJu / MD-23是30年代开发的,从未投入生产,后来他们试图购买美国两冲程柴油发动机的许可,由于苏苏战争而禁运。
    3. 阿列克谢RA 27 July 2020 16:06
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      引用:Alexey Gorshkov
      战争之前,部队的投入不是要发展毫无用处的加农炮装甲车,而是要投掷有价值的火炮拖拉机!

      与火炮牵引车不同,装甲车是次要的-它们是在已经生产的串行车和卡车的底盘上制造的。 但是大炮拖拉机必须从头开始制造。
      但是,有一个选择-将T-26转换为拖拉机,使自己的高速拖拉机成为“维氏”。 这是计划中的事,但与往常一样,该行业失败了:T-26的全面恶化不仅需要改动,还需要大修。 如此一来,一切都不好了:工厂174 通过了手表 -改用T-50时,停止生产T-26和Glavtraktordetal的零件 没有拿手表 -他的工厂要么顺势生产了用于旧LT的零件,要么通常避免签订为期六个月的释放合同。
  15. timokhin-AA 25 July 2020 00:20
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    在您的照片中,作者不是使用Tatra发动机的FAMO,而是战后完全由捷克斯洛伐克克隆的Tatra拖拉机。

    他们和SWS生产了Tatra T809和Sd.KfZ251装甲运兵车OT-810。

    更确切地说,这是必要的。

    关于车轮干扰了泥浆这一事实,但首先,如果没有车轮,根本无法控制汽车的速度,甚至无法保持路面行驶;其次,借助这种“犁”,有时可以摆脱车辙。
    因此,车轮非常不正确。

    良好
    在不到四个月的时间内,战争将开始,枪手的结论将在战场上得到喜忧参半的证实。 过时且不够完美的拖拉机将胜过第三帝国工程师精心执行的半履带设计。


    但是肯定不是因为它们的性能特点。 实际上,德国人在Halbkettenfarzogs上遇到的问题与其他设备一样-复杂性和金属消耗,生产中的可制造性低,价格,维护复杂,备件清单繁多。
    但是,当这些事情在推动时,它们却比正常情况还要多。



    在弯曲道路上的可操作性。 这个实例的马达不是本地马达,值得一提的是12缸Tatra。



    与婴儿Sd.kFz 10一起躺在沙滩上。 可以看出,拖拉机如何在干燥的地面上拖曳重型武器。 闪电战初期提供了如此高的机动性,这不难想象。



    这是转弯并在潮湿的地面上转弯。
    1. 第41区 25 July 2020 12:10
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      感谢作者的文章。 需要更多。 微笑
    2. 弗兰肯斯塔克博士 25 July 2020 12:16
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      价格,


      第九届法莫帝国政府花费了60万令吉-约125万卢布。 昂贵的汽车。
      第251 khanomag售价为23马币。
      1. timokhin-AA 25 July 2020 13:15
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        嗯,这种设计不会贵。
        1. 弗兰肯斯塔克博士 25 July 2020 20:59
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          我同意。 我不知道Voroshilovets的价格是多少。 从意识形态上讲,他也许是最接近第九届狂热派的人。
  16. Quote:楚格
    德国人是德国人,条顿人天才令人沮丧。

    是的,真的吗?
    机械师和维修工程师特别高兴,更不用说司机了-当需要寻找零配件,并以最小的霜冻和苏联的燃料开始这种“奇迹”时,这也是整个红军的“梦想”。 这个技巧将对博物馆起作用,但是在运行中,甚至在战争中,您都需要这样的拖拉机,可以在空旷的地方用大锤修理! 德国没有这种,它根本不存在。
  17. 同时,法莫在道路上的抓地力始终不足,在吊钩负载约为3吨的情况下,拖拉机开始打滑。

    好吧,这是由于测试人员的无知。
    如果Famo车体承受的重量可与拖曳枪支的标准弹药负载相平衡,则履带对地面的附着力将相应增加。

    对于履带车辆,轴承表面的下压力很重要。
    由于Famo与其说是带装载平台的半履带运输车,不如说是拖拉机,所以值得将2-3吨的压载物扔入车身,而钩上的拉力将增加到5-6,5吨。

    这是只有2台标准Famo拖拉机向上牵引T-VI储油箱的照片,陡峭度超过11度。
    它们用疏散卡槽的圆木进行压载。

    四台Famo半履带拖拉机使用滑轮组将卡住的T-VI老虎从沼泽中拉出。

  18. 这是另一双Famo拖虎
  19. 一拖黑豹
  20. 沙兰克斯 1 August 2020 10:34
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    本文末尾的结论是最愚蠢的,拖拉机或彼此争斗的东西