ROFAR将允许将Su-57战斗机转移到5代以上
自KRET(有关“无线电电子技术”)的代表宣布开始从事与创建无线电相控天线阵列有关的有前途的项目以来,已经过去了五年。 最初,这项工作是由FPI(高级研究基金会)发起的。
如所示,新技术将允许使用更紧凑,更高效的雷达。 基于ROFAR的设备在2015年被关注的员工定位为那些可以实现国内资金投入的设备 航空 在超过一千公里的距离上接收有关多个和单个目标的所有必要数据。
ROFAR技术假定使用主光信号(光子)的RFM / D(射频调制/解调)。
国内开发商可能会听到的另一条评论涉及这样一个事实,即有前途的雷达将允许将信号转换为可视化版本,从而有可能进一步分析潜在目标。 与AFAR相比,这尤其可以以大约100 GHz的上限实现更大的频率范围。
ROFAR的另一个主要优点是雷达对电子战(电子战)的稳定性。 为了抑制带有ROFAR的设备的运行,需要一个发电机,该发电机至少比现有的电子战系统发电机功能高2,5-3倍。 到目前为止,这种发电机(至少在飞机,直升机或无人机的安装版本中)甚至在有希望的发展版本中都不存在。 如果我们做出任何类比,考虑到现代电子战对带有ROFAR的系统的潜在作用,那么这可能类似于试图将水留在筛子中的尝试。
如果武装部队收到可支配的基于ROFAR的设备,仅此一项就可以理解武装部队将前进的距离。
但是,目前,对俄罗斯ROFAR方向的工作成果的了解甚至比国外的类似工作还少。 这很有可能甚至很好。 因为最好是先做然后谈论它,而不是像往常那样顺延时机地兑现承诺并不断推迟履行。
就在一个月前,有关于英国发展进度的报道。 我们正在谈论有前途的系统,计划将其用作电子战和通信/检测系统的集成,包括基于ROFAR的系统。 据说逐渐引入了基于使用诸如氮化镓GaN之类的半导体化合物的技术。 但是,这种“逐步介绍”将持续多长时间,以及是否将导致带有无线电相控天线阵列的设备的出现,也尚不清楚。
ROFAR在美国,中国,韩国工作。
在这方面,可以说,为拥有ROFAR技术而进行的通信斗争已发展成为一项严肃的工作。 对于俄罗斯来说,获得最新的雷达将使他们能够装备第五代Su-57战斗机,并将其转移到至少5代以上的战斗机。 对于美国F-35和中国J-20,带有ROFAR的航空雷达的出现也可能发生这种情况。
- 苏霍伊公司
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