让我们谈谈科学:船舶如何防止腐蚀
在“让我们谈论科学”的标题中,我们将考虑抗腐蚀的选择
舰队.
毫无疑问,全世界所有国家的船队面临的问题之一就是腐蚀。 由于使用传统材料,因此船,船,辅助船,货舱的船体具有腐蚀性。 看来,这个问题正在简单地得到解决-使用复合材料为海军(海军)建造军舰和辅助船-将腐蚀风险降至最低的材料。 然而,这是一笔巨大的钱,并且实际需要大量工作来替换整个船员,这意味着大量时间。
因此,如今为了防止腐蚀,除了减少使用复合材料的所有方法外,还提出了其他选择。
保护船舶免受腐蚀影响的一种选择是特殊的船舶综合体,它由几个基本元素组成。
其中包括船用(牺牲性)阳极,ES(氯化银)参比电极和IPKZ(脉冲阴极保护转换器)。
例如,在俄罗斯创建此类产品时,NRC“库尔恰托夫研究所”和PSS的专家参与其中。
这种系统允许通过电位偏移对船体进行电化学保护。 在这种情况下,船的表面是等电位的(在所有区域中的电位都相同),并且在每个表面区域上执行所谓的阴极处理。
该船用防腐蚀系统中的额定输出电流达到160 A,纹波系数不超过1%。 效率至少为90%。
关于海洋腐蚀防护系统的组件
船用阳极由带镀锌聚合物涂层的钛合金VT1-0制成。
氯化银参比电极用于获得有关带有欧姆成分的电位和没有它的极化电位的数据。 我们正在谈论金属结构的潜力。 这种电极设计用于45摄氏度(低-0摄氏度)的标称工作温度。
应该注意的是,阴极保护不仅被用于保护船舶免受腐蚀,而且还用于防止有害的腐蚀作用,例如金属桩-桥架的腐蚀。
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