混合动力“ Su”和“ MiG”：俄罗斯第六代战斗机将是什么
力量在一起吗？
XNUMX月XNUMX日，RIA”新闻“据报道，米格和苏霍伊将共同发展 第六代... “我们的竞争对手是美国和欧洲的飞机制造商。 为了保持行业中的领导者信心，我们需要巩固MiG和Sukhoi公司目前所拥有的最佳能力，并制造新的第六代飞机。 在共同任务和共同目标的框架内团结潜力，是实现重大飞跃的巨大机会。 MiG和Sukhoi总经理Ilya Tarasenko表示，外国公司不再拥有这种机会。
一方面，新闻应该令人愉悦，另一方面，它又一次让您思考。 毫无疑问，米格和苏霍伊在制造战斗机方面具有巨大的能力和巨大的潜力。 另一方面，苏联在战斗机开发领域的众多成功（值得一提的是，并不是所有的苏联战斗机都是成功的），其原因与其说是不同设计局的合作，不如说是它们之间的激烈竞争。 在现在所谓的“国家资本主义”的条件下，这是唯一可以产生真正动机的东西。 但是，当前的趋势并非新事物：俄罗斯飞机工业长期以来一直在朝着扩张的方向前进，没有人会改变它。
以及放弃了第六代的发展。 该国作为主要的飞机制造商和领先的出口商之一而享有盛誉。 武器 在世界上。 欧洲人的计划也发挥了作用。 我必须说，它们比中美两国更加明确。 回想一下，在去年的布尔歇（Le Bourget），法国和德国首次展示了第六代战斗机的布局，直截了当的名字叫NGF（下一代战斗机）。 英国人在2018年举行的范堡罗航空展上展示了“六”模型。 这架飞机被命名为“暴风雨”：显然是为了纪念第二次世界大战的同名英国战斗机-这是当时最强大的战斗机之一。 德国和法国以及英国都希望在2030年代中期或更晚之前批量生产新车。 如果您看一下第五代战斗机（F-22和F-35）发展的动力，您会发现这是一个完美的评估。 再举一个例子，值得一提的是，仍然没有连续的俄罗斯Su-57。 中国的J-20于2017年投入使用，存在很多问题：无论是在概念方面，还是在特定发电厂方面。
六代
现在我们来谈谈新飞机的问题。 很显然，即使有的话，我们也不会很快了解俄罗斯战斗机的详细特性。 值得回顾的是，当今Su-57的几乎所有特性都是对“幻想”程度不同的猜测。 同样非常清楚的是，像有前途的拦截机PAK DP一样，S-70“ Okhotnik”无人机可能永远不会成为第六代（在西方国家，由于某种原因，一个人和另一个人都继续称呼它）。 实际上，这些是高度专业化的车辆，S-70很可能是侦察和打击永远不会成为战斗机的无人机的亚音速示威者。
第六代人（不仅是俄罗斯人）与先前制造的战斗机有什么区别？
可选的引航。 “暴风雨”，“下一代战斗机”和美国的第六代战斗机均设计为可选载人车辆。 这主要意味着最初存在无人使用的可能性，例如，第五代和第四代机器上没有这种可能性。 这很重要。 最好的无人驾驶交通工具是最初设计为无人机的交通工具。 在现有战斗机的基础上发展无人战斗机的实验仍处于试验阶段。
为了支持这些话，人们可以回想一下该顾问最近对“无线电技术”公司第一副总经理弗拉基米尔·米克海耶夫（Vladimir Mikheev）的一次声明。 他在6月份接受塔斯社（TASS）采访时说：“我们以组合飞机的形式展示了第六代战斗机，即有两种版本：有人驾驶和无人驾驶。” 当然，开发可选载人车辆将需要俄罗斯能够在“猎人”工作中获得的新知识。 但是，我们再说一遍，它不会成为新型俄罗斯战斗机的原型。
无人跟随者。 一架第六代战斗机很可能能够控制多架或更多无人机。 回想一下，现在澳大利亚和美国正在积极试验现有战斗机的无人僚机。 XNUMX 月 XNUMX 日，美国波音公司的澳大利亚分部以完全自主模式测试了一组三架无人机。 甚至更早的时候，人们就知道 无人驾驶飞机 从 2025 年开始，Skyborg 将取代美国空军的部分 F-16 战隼战斗机。
这种方法有明显的好处。 无人机可以在侦察机的视线范围内扮演侦察机的角色，成为“活目标”，或者可以击中敌人本身。 也就是说，无人机的行动将取决于飞行员在“此时此地”获得的“经验”经验。 这与无人驾驶车辆将由地面操作员控制的情况根本不同。 同时，完全自主的模式（尤其是使用神经网络）提出了完全不同的问题。 包括道德和伦理性质。
基于“新物理原理”的武器。 美国正在积极为战斗机配备新的激光系统。 此外，我们正在谈论几种类型的系统：“盲目”敌人，摧毁威胁飞机的导弹以及直接摧毁所指控敌人的战斗车辆。 据推测，俄罗斯将尝试在有前途的飞机上实施类似的措施。 正如弗拉基米尔·米赫耶夫（Vladimir Mikheev）所说，“第六代战斗机的激光防护将物理燃烧敌方攻击飞机的导弹的导引头，其武器将包括电磁枪和制导的电子弹药。” 据他说，一辆无人驾驶车辆将装备微波武器，包括制导的电子弹药，另一辆则具有电子镇压和破坏能力。 另一种将携带“常规”武器。 KRET的代表还指出，目前在俄罗斯，他们已经创建了无线电光子雷达的实验模型，其串行版本可以配备第六代战斗机。
大约日期
值得一提的是，第六代并不是未来十年的问题。 今天，新飞机的外观甚至还没有确定。 根据先前提供的数据，可以使用先前在MiG 1.44上测试的单独解决方案，根据空气动力学“鸭子”方案制造汽车。
目前尚不清楚这架新飞机将使用哪种发动机：2018年，巴拉诺夫中央航空汽车研究所所长米哈伊尔·戈尔丁（Mikhail Gordin）表示，该发动机的开发“资金不足”。 但是，一些工作仍在进行中，这无疑是一项加。
一件事很明确：从广义上讲，俄罗斯的第六代战斗机将是第五代战斗机提出的构想的发展。 它将更加不那么引人注目，具有更好的飞行特性，还将获得更强大的武器。 ``轻型战斗机''的想法最有可能最终消失了。 如果（如果有的话）有前途的汽车将是重型，双引擎且极其昂贵。 必须假定串行版本可能不早于2040年出现。
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