航母永远离开现场
例如,如果这样的文本是由俄罗斯专家撰写的,则很容易将其宣布为一场信息战。 但是,这种意见属于美国人。 精确地以复数形式出现,不仅因为作者David Wise(顺便说一句,是一位认真的分析家),而且还有许多海军上将 舰队 美国在某种程度上支持...
航空母舰正在迅速过时,并可能很快从现场消失。
我强调,这种观点不仅是专业的新闻记者,而且是美国海军的颇有代理作用的海军上将,他们认为,在21世纪中叶的后半叶,航空母舰将不再是一种实际的武器。 攻守兼备。
我们将在最后讨论两种航母用途的含义,但现在值得记住的是,航空母舰自诞生以来已走过100多年的路程。
故事
比尔·米切尔。
这是实际上成为美国海军陆战队之父的人 航空在全球范围内,这是航空母舰奠定的基石。
早在1921年,米切尔(Mitchell)试图通过击沉被俘虏的奥斯特弗里斯兰(Ostfriesland)来消除战舰统治海洋的神话。 是的,海事当局认为这不能作为证据。
我不知道当时在哈佛大学读书的山本Isoroku是否看过这个节目,但是山本肯定读过报纸,在20年后他“可以重复”,但规模很大。
是的,12年1940月XNUMX日,塔兰托发生的事件表明,战舰不再位于海上食物链的顶端。
7年1941月XNUMX日,珍珠港事件证实了这一事实。
航空母舰果断地取代了战舰,成为舰队的主力舰,但是这种优势是短暂的。 是的,从1940年到1945年,这类战舰主导了这场战斗。 但是在战争快要结束的时候,美国开始逐步调整其航母的方向,使其沿着海岸发动攻击。 这主要是由于日本舰队实际上已经结束,但军队不得不长期顽固地将其赶出占领区。
在1942年失去“大黄蜂”之后,美国海军再也没有失去任何一艘航母这一事实就是最好的证明。
但是,这不能肯定航空母舰是不会沉没和致命的东西。 这表明自1942年以来,没有人进行过认真的尝试来消灭它。
但是,今天的航空母舰是什么? 特别是在美国海军?
金融
今天,它是非常浮躁和昂贵的。 值得记住的是新的超级载波,其调试并不如我们所愿。 值得记住的是F-35,它们是为这些航母制造的,还没有准备好投入战斗。 但是所有这些经济都需要大量的人力和财力。 通常,这甚至会给某些海军造成压力。 那些知道鲭鱼在哪里被淹死的人。
因此,怀斯正确地问了一个问题:我们真的需要吗? 美国将来能买得起如此昂贵的玩具吗?
2009年,乔治·布什(George Bush Sr.)花费了6,1亿美元。 新一代航空母舰杰拉尔德·福特(Gerald Ford)吞噬了12亿美元。
是的,飞机约占每艘船成本的70%。
今天,美国海军的11艘航空母舰需要约46%的机队人员进行服务。 实际上,这是没有道理的,因为美国舰队由300艘船组成。
实际上,没有11艘航空母舰,杜鲁门和林肯的问题以及福特未能正常化的问题,已经使美国航空母舰机队在资金和时间方面处于相当严格的框架中。
另外,许多计划的资金开始减少。 美国的财务结构出现了一个问题,即海军不仅在低效率地花费金钱购买新设备,而且还温和地购买了它所声称的东西。 有传言说,机队要求的数量与实际分配之间的差额可能达到30%。
认真的谈论是,如果以306艘的速度发展现代造船计划,那么实际数字是285艘。在国会,他们开始谈论美国海军明天可以无痛减至240艘的事实。
因此,航空母舰就像食人族,吞噬了自己的机队。
2005年,福特号航空母舰开始工作,估计购买价为10,5亿美元。 但是,随着施工的进行,成本继续增加。 起初,高达12,8亿美元,并且接近尾声-高达14,2亿美元。 而且它仍在继续增长。
因此,美国海军斥资43亿美元购买“福特”及其后的两艘舰船的计划可能不会实现。 五年内增加一艘新的航空母舰-现在仅花费超过43亿美元就显得很严肃。
另外,原本由同一架“福特”机翼组成的F-35C的成本也在增加,而飞机的问题却没有减少。
结果,舰队采购计划在需求和能力之间存在巨大差距。 不仅突然变得清楚军事预算有底,而且他们也可以从下面敲它。
高精度的支持者 武器... 海军作战计划负责人乔纳森·格林纳特海军上将谈到使用精密武器时说:“我们现在正在谈论的是一次任务,而不是对一个目标进行多次出击。”
格林尼特很乐意扼杀航空母舰计划,但是,可惜,在他上任之前,船只已经放下了。 今天,航空母舰计划继续吞噬明天可用于购买新武器的资金,这些新武器可以使美国在世界舞台上获得优势。
战略与策略
现在值得提出一个问题:使用航空母舰有什么意义?
它是一个浮动的飞机场,可以随飞机和直升机随处移动,以解决侦察,巡逻,破坏等任务。
您如何对抗航空母舰? 让我们忘记第二次世界大战中的珊瑚海之战,当时航空母舰与航空母舰作战。 在现代世界中不可能如此,因为世界其他地方根本没有可以决定这一点的航空母舰。
反舰导弹是最好的武器,如果不摧毁这艘船,则会使它的生命严重复杂化。 海军财务部门的一位非常细致的船长亨利·亨德里克斯(Henry Hendricks)不知何故认为,花在建造亚伯拉罕·林肯上的钱,中国可以轻松地释放1枚DF-227D型中程弹道导弹。
假设“东风”是一种带有核弹头的MRBM,那么就足以焚化任何航空母舰。 从1800公里的距离。
用同样的钱可以生产多少枚无核但反舰的YJ-83反舰导弹? 是的,它们只会在中国整个沿海地区每300米站立一次。
原则上,火箭与哪个航母飞入航空母舰之间可能没有太大区别。 无论是飞机,导弹艇,海岸发射器,重要的是,能够以货币形式严重损坏浮动手提箱的运输工具的成本,不能与飞行器的成本相提并论。
军事分析家罗伯特·哈迪克(Robert Haddick)认为,其他国家(以中国为例)开发武器会危害真正安全使用航空母舰。 只有在没有适当反对者的情况下,AUG才能上岸解决任何问题的时机才是好的。 但是,在世界政治地图上,这样的地方越来越少。
哈迪克:
海上和陆地打击战斗轰炸机中队更为不祥,它们能够发射数十枚远程高速反舰巡航导弹,数量可能威胁到舰队中最先进的防御能力。
不错。 但是,中国人民解放军海军也拥有022项目的导弹艇,每艘都装有8枚反舰导弹。 使用隐形技术制造的新船。 我们甚至没有在谈论驱逐舰,护卫舰和护卫舰。
俄罗斯也构成了一定的威胁,俄罗斯不仅生产导弹,而且还将导弹出售给非常希望的每个人(几乎每个人)。 美国人尤其不喜欢将Kalibra-K / Club-K发射器(出口版本)藏在卡车,铁路车或商船上放置的海运集装箱中的想法。
基本上,是的,这是一种威胁。 但是威胁是……报复,仅此而已。 但是我们也必须考虑到它。 航空母舰的成本如此之高,以至于冒着从一艘和平的集装箱船的甲板上拿走导弹的风险...一般来说,您不能冒险,因为地图上有数十亿美元。
在美国,许多海军部队向人们保证,自从1942年赢得第二次世界大战(好吧,请原谅我),赢得冷战以来,海军并没有失去任何一艘航空母舰。
但是,让我们记住,在整个所示期间,美国舰队只有一次严重遭遇了一群苏联舰艇。 那是在赎罪日战争期间。 美国人没有介入,而是搬到了地中海西部。
当然,这与怯co无关,而与收到的订单无关,不要冒着昂贵的船只冒险的危险。 虽然...有很多不同吗?
小。 同时,在2002年,史无前例的作战战术游戏“千禧挑战赛”在美国海军总部举行,该舰队进行了一次作战,考虑到从一个假设的海湾国家-伊拉克或伊朗对美国舰队的袭击。
“红”队的首领(美国的敌人)采用了出色的不对称战术,结果美国损失了16艘船,其中包括XNUMX艘航空母舰。 在很短的时间内。 实际上,当然,这几乎不可能发生,因为美国人是为红军效力,而红军显然优于他们的假想“同事”。
但实际上,航母每天都变得越来越脆弱。 而且,甚至与中国向AUG投掷弹道导弹的能力无关;不仅中国有能力负担得起。 事实是,每天都有越来越多的愿意和有能力的人。
并且不要打折潜水艇。 很难说哪个更糟。 根据美国前海军作战负责人加里·拉夫黑德(Gary Ruffhead)的说法,“通过在底部打孔(使用鱼雷),比在顶部打孔(RCC),可以更快地使船停下来。
一个不能不同意这位海军上将。 此外,在联合演习中,即使是看似无领导的海军大国,例如丹麦,加拿大和智利也被“有条件地沉没”。 苏联潜艇闯入编队的次数...
当然,世界不会停滞不前。 导弹的射程和速度增加了。 火箭变得越来越难以捉摸和精确。 我们甚至不谈论核弹头。 不管怎么说,尽管有宙斯盾和其他保护系统,水面舰艇的安全感也会越来越差。
空化的鱼雷,高超音速导弹,重型攻击无人机-所有这些使得战争现实中水面舰艇的寿命越来越短。 船越大,生存就越困难。
为了将携带武器的飞机运送到期望的位置并进行打击,航母必须至少配备一艘巡洋舰和两艘带有宙斯盾系统的驱逐舰,一艘攻击潜艇和其他护卫舰。 联合船员由6000多人组成。 而所有这些都是为了能够操作航空母舰的90架飞机和直升机的机翼。
马马虎虎的乐趣。
一方面,造价总计超过30亿美元的船舶,造价至少10亿美元的飞机和直升机,以及价值XNUMX亿美元的消耗品。
从一艘成本不到一架F-35C的船上发射的巡航导弹可以对所有这一切进行认真的处理。 如果导弹齐射...
考虑到这些论点,美国海军正在认真讨论一种11航母动力结构的操作。
在最近的军事智库CSBA和新美国安全中心联合座谈会上,专家呼吁至少两个航母打击小组退役,并减少F-35计划的经费。
建议在接下来的四到五十年内,使用飞机和无人驾驶系统,从发射第五代战斗机的大型航空母舰转移到福特式超级母舰。 但数量较少。
美国许多人担心该国海军继续依靠庞大的打击力量,而在全世界范围内使用所谓的云系统的趋势正在增加,当时将精确武器部署在各种非专业船只上,甚至拖网渔船上。 这是一个完全可能的方案。
航空母舰日益严重的脆弱性为美国提供了霍布森的选择:接受或使机队遭受严重的人员伤亡和潜在的升级。
但是没有升级(幸运的是或不幸的是)。 计划到54年将核攻击潜艇(非战略性)舰队从39艘减少到2030艘。
目前,美国海军每年要付出巨大的努力来建造两艘攻击潜艇,而仅用一艘航空母舰及其空中机翼就可以建造10艘。 就在远距离扑灭敌人的能力而言,这可能会带来更大的结果。
毫无疑问,美国海军是当今世界上最强大的海军。 不幸的是,像咒语一样重复这句话,希望有所改变,是没有用的。 虽然整个美国海军似乎在吨位和纯粹的火力上在纸面上占主导地位,但其实际能力在特定位置可能远非完美。
自然,随着世界不同国家技术进步的发展,迟早有必要对车队使用的所有现有学说进行修订。 到本世纪中叶,情况将变得清晰,这将需要进行特定的更改。
但是美国专家格林特(Greenert)充满信心,无论战斗概念如何变化,在本世纪下半叶,航母都将不再扮演以前分配给它的角色。
真正的对手已经出现了很多,尽管吨位虽然没有那么大,但效果却丝毫不逊色。 因此,美国人认为,对打击航空母舰和超级航母的建造进行进一步的投资不仅可能是错误的,而且对美国海军来说甚至是致命的。
根据资料:https://nationalinterest.org/blog/reboot/us-navy-has-invested-billions-aircraft-carriers-was-it-worth-it-164943。
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