原子鱼雷和多用途潜艇。 671项目
在美国26，1958，位于格罗顿市（康涅狄格州）的造船厂Electric Boat（General Dynamic公司），奠定了世界上第一艘专门的反潜SSN-597“Tallibi”，优化了对抗苏联的导弹潜艇。 在建造海军 舰队 它于9年1960月1962日进入美国。 在1967-14年间，美国海军接纳了3750名更强大，更先进的“水下猎人”“脱粒机”。 这些排水量为4470/30吨的单壳单轴潜艇的水下速度约为250节，最大沉入深度可达4米。 “杀手”的独特特征（被美国水手称为反潜核潜艇）是超强的声纳设备，相对较低的噪音和相对中等的鱼雷武器（但足以解决对付潜艇的问题），由533 XNUMX个鱼雷管组成mm放置在与直径平面成一定角度的血管中央。
USS Tullibee（SSN-597）是美国海军潜艇，是美国最小的核潜艇（长度83,2 m，排水量2300 t）。 以纪念Tallibi而命名，这是一种生活在北美中部和北部的鲑鱼类淡水鱼。 最初，该船的船员是7军官和60船员，在撤离舰队时，他到达了13军官和100水手。
如果第一代的国内鱼雷潜艇（627，627和645项目）用于摧毁敌方水面舰艇，那么在2 1950的一半中，显而易见的是，苏联需要原子潜艇以及可以摧毁导弹的“反潜”潜艇“潜在敌人”处于可能使用的位置 武器，以确保其SSBN的部署（通过对抗在反潜线上作战的地面和潜艇部队）并保护运输和舰艇免受敌方潜艇的攻击。 当然，传统的鱼雷潜艇并没有消除摧毁敌人（主要是航空母舰）的水面舰艇的任务，采矿设置的实施，通信行动等。
在1950-s晚期开始研究苏联第二代核潜艇的出现。 根据28 August 1958政府法令，开发了一个新的核动力船舶的统一蒸汽发电厂。 大约在同一时间，宣布了第二代潜艇设计竞赛，其中专门从事潜艇造船的领先设计团队 - TsKB-18，SKB-112 Sudoproekt和SKB-143参加了此次竞赛。 其中最伟大的。 列宁格勒SKB-143有一个积压，根据自己早先的主动研究（1956-1958年），在彼得罗夫的指导下进行，准备了这些。 导弹（项目639）和鱼雷（项目671）船的建议。
这些项目的独特之处在于改进了流体动力学，这是由TsAGI莫斯科分公司的专家参与制定的，使用三相交流电，单轴布局和增加了坚固的船体直径，为2的新型紧凑型核反应堆提供了统一的第二代核动力船。 。
根据比赛结果，SKB-143被分配了设计671项目的鱼雷潜艇（“Ruff”代码）的任务，其正常位移为2千吨，沉浸工作深度为300米。 新型核动力潜艇的一个显着特点是成为高功率水声学（GAS参数首次在竞争条件中具体规定）。
如果第一代核动力船舶使用直流电力系统（这对于柴油电动潜艇来说是合乎逻辑的，其中电池是潜水时移动的主要能源），那么第二代NPS决定改用三相交流电。 3今年11月1959被TTZ批准用于新型核动力破冰船，今年3月1960完成初步设计，12月 - 技术型破冰船。
671项目的核潜艇是在首席设计师Chernyshev的指导下创建的（他之前曾参与创建617，627，639和645项目的船只）。 基于这样一个事实，即新潜艇的主要目的是在这些船只的战斗巡逻区域（即不是在北极的冰下，而是在“清洁的水”下）破坏美国的SSBN，在开发商的压力下，客户拒绝确保在此过程中确保地面泛滥的要求。任何潜艇舱室。
在新型潜艇上，与核动力第一代潜艇一样，他们决定使用双反应堆发电厂，完全满足可靠性要求。 他们创造了一个具有高特定指数的紧凑型蒸汽发电厂，几乎使之前发电厂的相应参数翻了一番。
海军戈尔什科夫总司令“作为例外”同意在671项目潜艇上使用一个螺旋桨轴。 这样可以减少噪音和位移。 与外来类似物相比，向单通道方案的过渡提供了获得更高的水下速度。
单轴方案的使用使得可以将涡轮齿轮单元，自动涡轮发电机和所有相关设备置于同一隔间中。 这确保了潜艇船体相对长度的减少。 所谓的海军部系数，其特点是利用船舶推进系统的动力效率，大约是627核动力破冰船的两倍，实际上与美国潜艇Skipjack相当。 为了创造一个耐用的外壳，决定使用AK-29钢。 这允许增加最大浸入深度。
与第一代核潜艇相比，决定为新船配备自动涡轮发电机（而不是挂在主涡轮齿轮箱上），这提高了电力系统的可靠性。
根据最初的设计研究，鱼雷管计划被转移到船的中心，就像美国Trescher核潜艇一样，将它们与核动力船的中心平面成一定角度。 然而，后来发现，通过这种安排，潜艇在鱼雷射击时的速度不应超过11节点（这在战术上是不可接受的：与美国生产的脱粒机型潜艇不同，苏联潜艇的目的不仅是为了摧毁潜艇，而且敌人的大型水面舰艇）。 此外，当使用“美国”布局严重复杂的装载鱼雷工作时，海洋中的弹药补给变得完全不可能。 结果，鱼雷管安装在671潜艇前部的GAS天线上方。
在1960，Leningrad Admiralteysky工厂开始准备建造一系列新的鱼雷潜艇。 接受671项目床头板K-38进入苏联海军（该潜艇获得600序列号）的行为于11月5由苏联政府委员会英雄Schedrin的负责人签署。 在列宁格勒，生产了这种类型的1967核动力船。 三艘潜艇（K-14，-314和-454）完成了修改后的项目。 这些舰船之间的主要区别在于不仅装备了传统的鱼雷，而且装备了Vyuga火箭 - 鱼雷复合体，这是今年8月469采用的4。 Rocket-torpedo确保了从1969到10千米核电荷范围内的沿海，地表和潜艇目标的破坏。 从深度到40米的标准533 mm鱼雷发射管用于发射。
生产该项目的671潜艇：K-38奠定了12.04.63，推出了28.07.66并投入运营05.11.67; K-369由31.01.64奠定，22.12.67推出，06.11.68投入使用; K-147奠定了16.09.64，推出了17.06.68，投入运营25.12.68; K-53奠定了16.12.64，推出了15.03.69，投入运营30.09.69; K-306奠定了20.03.68，推出了04.06.69，投入运营04.12.69; K-323“苏联的50年”奠定了05.07.68，推出了14.03.70，投入运营29.10.70; K-370奠定了19.04.69，推出了26.06.70，投入运营04.12.70; K-438奠定了13.06.69，推出了23.03.71，投入运营15.10.71; K-367奠定了14.04.70，推出了02.07.71，投入运营05.12.71; K-314奠定了05.09.70，推出了28.03.72，投入运营06.11.72; K-398奠定了22.04.71，推出了02.08.72，投入运营15.12.72; K-454奠定了16.08.72，推出了05.05.73，投入运营30.09.73; K-462奠定了03.07.72，推出了01.09.73，投入运营30.12.73; K-469奠定了05.09.73，推出了10.06.74，投入运营30.09.74; K-481奠定了27.09.73，推出了08.09.74，投入运营27.12.74。
具有可抽出装置特征“豪华轿车”围栏的双壳潜艇具有坚固的主体，由高强度钢板AK-29 35毫米厚制成。 内部扁平隔板必须承受高达10 kgf / cm2的压力。 潜艇的船体分为7防水隔间：
第一个 - 电池，鱼雷和住宅;
第二个 - 临时和辅助机制，中央职位;
第三反应堆;
第四轮 - 涡轮机（自动涡轮机组放在其中）;
第五个，电气，用于容纳辅助机制（sanblock在其中）;
第六 - 柴油发电机，住宅;
第七个是舵手（厨房和划船电机位于这里）。
灯体，水平和垂直尾部的设计，上部结构的鼻部由低磁钢制成。 滑动装置的围栏，上部结构的后部和中部由铝合金制成，GAK天线的舵和大尺寸天线罩由钛合金制成。 对于潜艇671项目（以及潜艇的进一步改进）的特点是仔细装饰外船体轮廓。
压载舱有一个金士顿（而不是像前苏联潜艇的战后项目那样的排水孔）设计。
该船配备了空气净化和空调系统，荧光灯，以及更舒适（与第一代核潜艇相比）驾驶舱和舱室布局，现代卫生设施。
该项目核潜艇671的主要发电厂（标称功率为31千马力）包括两台蒸汽发电机组OK-300（VM-4水堆的热功率为72 mW和PG-4蒸汽发生器的4），每侧自主。 反应堆核心充电周期为八年。
与第一代反应堆相比，第二代核电站的布局发生了重大变化。 反应堆变得更加“密集”和紧凑。 他们实施了“管道管道”方案，并在主回路泵的蒸汽发生器上“悬挂”。 连接装置主要元件（体积补偿器，初级电路滤波器等）的大直径管道数量减少了。 几乎所有主回路的管道（大直径和小直径）都放置在无人居住的房屋内，并通过生物保护关闭。 核电厂的仪表和自动化系统发生了重大变化。 遥控阀（阀门，阀门，阻尼器等）的数量有所增加。
蒸汽轮机单元由主涡轮齿轮单元GTZA-615和两个自动涡轮发电机OK-2组成（后者确保产生交流电50 Hz，380 B，包括涡轮机和功率为2千瓦的发电机）。
备用移动装置是两个直流PG-137电动机（每个电动机具有功率275 hp）。 每个电动机被驱动旋转成具有小直径的双叶片螺旋桨。 有两个电池和两个柴油发电机（400 V，50 Hz，200 kW）。 所有主要设备和机制都具有远程和自动控制功能。
在设计潜艇671项目时，我们注意到减少船只的噪音。 特别地，水声橡胶涂层用于轻质主体，排水孔的数量减少。 与第一代船舶相比，声学能见度潜艇减少了约五倍。
该潜艇配备了Sigma全纬度综合体，用于冰和一般环境的MT-70电视监测系统，在有利的条件下，能够提供深度达50米的物种信息。
但该船的主要信息工具是由中央研究所“Morphyspribor”（首席设计师NN Sviridov）开发的声纳复合体MGK-300“Rubin”。 最大目标检测范围约为50-60千米。 它由鼻子低频声纳发射器，MG-509“Radian”声纳探雷系统的高频天线组成，位于滑动装置，声纳报警器，水下通信站和其他元件的围栏前部。 “红宝石”提供了圆形视图，使用回声定位方法进行距离测量，独立自动确定目标的航向角度及其跟踪，以及探测敌方水声活动资产。
在76之后，在现代化过程中，在671GAK“Rubin”项目的大多数潜艇上，更复杂的Rubicon复合体与最大探测范围超过200 KM的次声辐射器被一些现代MG-509取代。 -519。
可伸缩装置 - 潜望镜ПЗНС-10，无线电识别系统天线MRP-10，具有转发器，信天翁雷达复合体，面纱测向仪，Willow和Anis无线电通信天线或VAN-M，以及控制面板。 有可拆卸天线的插座，在解决特定问题的过程中安装。
在潜艇上安装了导航系统，它提供了路径数量和航向指导。
这艘船的装备 - 六个533毫米口径的鱼雷发射管，提供250米深度的射击。
鱼雷复合体位于第一隔间的上三分之一处。 将鱼雷管水平放置成两排。 在潜艇的中间平面上，在第一排鱼雷发射管上方，有一个鱼雷装载舱口。 一切都发生在遥远的地方：鱼雷被放置在车厢内，沿着它移动，装载到车辆中，在机架上的液压驱动装置的帮助下降下。
鱼雷射击控制由Brest-671 ITU提供。
弹药由18地雷和鱼雷（53-65k，SET-65，PMR-1，TEST-71，P-1）组成。 根据要解决的问题选择下载选项。 可以以高达6节点的速度执行地雷设置。
核潜艇项目671的技术特点：
最大长度 - 92,5 m;
宽度最大 - 10,6 m;
正常位移 - 4250 m3;
全排量 - 6085 m3;
储备浮力 - 32,1％
极度浸入深度 - 400 m;
浸入深度 - 320 m;
最大淹没速度 - 33,5节点;
表面速度 - 11,5节点;
自治 - 60天;
船员 - 76人。
与最现代的美国模拟相比，苏联潜艇--Surge SSN 637核潜艇（3 March 1967，该系列的主导舰艇进入作战）拥有极佳的潜艇速度（美国 - 29，苏联 - 33,5节点），可比弹药和深度。 与此同时，美国核潜艇噪音较小，拥有更先进的声纳设备，提供了更好的搜索能力。 苏联潜艇艇员认为，“如果美国船只的探测范围是100 km，那么我们的只有10。” 可能这个说法被夸大了，但隐藏的问题，以及增加671项目潜艇上敌舰的探测范围，都没有完全解决。
K-38-- 671项目的主力舰 - 被并入北方舰队。 潜艇的第一任指挥官是第二级切尔诺夫的船长。 在测试期间，新型潜艇开发出最大的短期潜艇速度--34,5结。因此成为世界上最快的潜艇（当时）。 在74之前，北方舰队还收到了同样类型的核动力船的11，这些船最初位于West Face Bay。 从81到83，他们被重新安置到Gremikha。 在西方，这些船只获得了代号Victor（后来 - Victor-1）。
非常上镜，优雅的“维多利亚时代”有一个相当多的传记。 这些潜艇几乎遍布所有海洋，苏联舰队在那里进行战斗服务。 与此同时，核潜艇表现出相当高的作战和搜索能力。 例如，在地中海“自治”持续不是60天，但几乎是90。 有一种情况，日志中的导航员K-367做了以下条目：“他们通过停泊在那不勒斯港停泊的航空母舰尼米兹上的锚点来确定船只的位置。 与此同时，核潜艇没有进入意大利领海，但它监视着美国海军舰艇。“
在79中，在美苏关系的下一次恶化中，核潜艇K-481和K-38在波斯湾进行了作战服务。 与此同时，关于美国海军的50船只的位置。 游泳的条件非常困难（在水面温度达到40°）。 竞选Shportko（K-481的指挥官）的回忆录中的参与者写道，在船舶的动力舱中，空气被加热到70灰烬，而在住宅中则被加热到50。 空调必须满负荷工作，但设备（设计用于北纬地区）无法应对：制冷机组仅在60米的深度开始正常运行，水温约为15度。
每艘船都有两个可互换的船员，位于Berezina浮动基地，驻扎在索科特拉岛附近或亚丁湾附近。 加息的时间大约是六个月，总的来说非常成功。 AN Shortyko认为，苏联在波斯湾的核潜艇非常秘密地行动：如果美国海军能够迅速发现苏联船只，那么他们就无法对它们进行适当的分类并组织起诉。 随后，情报数据证实了这些发现。 与此同时，跟踪美国海军舰艇是在一系列导弹 - 鱼雷和火箭武器上进行的：在收到适当的命令后，它们将以几乎100％的概率发送到底部。
K-38和K-323潜艇在9月至10月的71年度在北极进行了无冰自主运动。 1月，74在第二级Haitarov和Gontarev的船长的指挥下开始了从北方到太平洋舰队（持续107天）的670和671项目的两艘核动力船的独特过渡。 这条路线穿过大西洋，印度洋，太平洋。 在这些船通过Faro-Icelandic反潜线之后，他们进入了一个战术组（一艘深度为150米的船，另一艘 - 100米）。 这实际上是作为一个战术小组的一部分，这种长期追求核潜艇的第一次经历。
潜艇10-25 March进入了伯贝拉的索马里港口，船只的船员在那里短暂休息。 3月29，在作战服役期间，该潜艇与美国反潜潜艇短暂接触。 已经走了很远的距离，有可能脱离它们。 在印度洋的一个特定区域战斗服务结束后，4月13，潜艇前往马六甲海峡，由支援舰巴什基尔基斯领导。
转换期间外侧水的温度达到28度。 维持必要微气候的空调系统无法应对：在船舱中，气温上升至70度，相对湿度为90％。 在一支苏联舰队的支队后面几乎连续跟踪美国海军的基地巡逻机洛克希德R-3“猎户座”，这是基于环礁迪戈加西亚。
马六甲海峡的美国“监护”（船只进入四月的17海峡）变得更加密集：大量的反潜直升机加入了巡逻机。 在4月671项目的20潜艇上，其中一个鲁宾GAS节点着火了。 原因是湿度增加。 但是船员的消防努力很快消失了。 4月25，船只通过倾泻区，进入深水，从观察中抬起头来。 5月6，核船Gontareva进入Avacha湾。 第二天破冰船第二次加入她。
1月，战略导弹巡洋舰K-76的171和作为后卫的核潜艇K-469从北方舰队过渡到太平洋舰队。 横跨大西洋的船只去除了18电缆。 德雷克海峡被覆盖在不同的深度。 RFP保持了持续的沟通。 在穿过赤道后，船只分叉，并在3月抵达堪察加，每个都通过自己的路线。 对于80天，潜艇通过21754英里，而整个过渡的K-469只上升到潜望镜深度（在南极地区）。
潜水艇K-147，配备了最新和无与伦比的尾流尾流跟踪系统，从29五月到1七月85在船长二等级Nikitin的指挥下参加了Aport SF潜艇的演习，期间这是使用非声学和声学手段连续六天跟踪美国海军的“西蒙玻利瓦尔”SSBN。
今年3月，在第一级Evseenko船长的指挥下，使用潜水艇K-1984的314发生了一起非常戏剧性的事件。 与符拉迪沃斯托克BOD一起追踪美国海军的攻击力，作为日本海上航行的Kitty Hawk和7护航舰的一部分，21是一艘苏联潜艇，用于澄清地面情况，与整个40仪表的航母底部成比例。 结果，美国海军的演习受到限制，而通过这个洞失去燃料油的小鹰号去了日本码头。 与此同时，失去螺旋桨的苏联核动力船继续前往Chazhma湾。 它在那里修好了。
在美国媒体上，这一事件引起了负面反应。 专门研究海军问题的记者注意到AUG安全的弱点。 正是这使得“潜在敌人”潜艇直接浮在航空母舰龙骨下方。 14 March 89第一年就签下了671项目的第一艘船--K-314，它是TF的一部分。 在93-96中，这种类型的其他潜艇离开了舰队战斗。 但是，船舶的使用被推迟了。 到目前为止，大多数法院都处于淤泥状态，等待多年的命运。
如果第一代的国内鱼雷潜艇（627，627和645项目）用于摧毁敌方水面舰艇，那么在2 1950的一半中，显而易见的是，苏联需要原子潜艇以及可以摧毁导弹的“反潜”潜艇“潜在敌人”处于可能使用的位置 武器，以确保其SSBN的部署（通过对抗在反潜线上作战的地面和潜艇部队）并保护运输和舰艇免受敌方潜艇的攻击。 当然，传统的鱼雷潜艇并没有消除摧毁敌人（主要是航空母舰）的水面舰艇的任务，采矿设置的实施，通信行动等。
在1950-s晚期开始研究苏联第二代核潜艇的出现。 根据28 August 1958政府法令，开发了一个新的核动力船舶的统一蒸汽发电厂。 大约在同一时间，宣布了第二代潜艇设计竞赛，其中专门从事潜艇造船的领先设计团队 - TsKB-18，SKB-112 Sudoproekt和SKB-143参加了此次竞赛。 其中最伟大的。 列宁格勒SKB-143有一个积压，根据自己早先的主动研究（1956-1958年），在彼得罗夫的指导下进行，准备了这些。 导弹（项目639）和鱼雷（项目671）船的建议。
这些项目的独特之处在于改进了流体动力学，这是由TsAGI莫斯科分公司的专家参与制定的，使用三相交流电，单轴布局和增加了坚固的船体直径，为2的新型紧凑型核反应堆提供了统一的第二代核动力船。 。
根据比赛结果，SKB-143被分配了设计671项目的鱼雷潜艇（“Ruff”代码）的任务，其正常位移为2千吨，沉浸工作深度为300米。 新型核动力潜艇的一个显着特点是成为高功率水声学（GAS参数首次在竞争条件中具体规定）。
如果第一代核动力船舶使用直流电力系统（这对于柴油电动潜艇来说是合乎逻辑的，其中电池是潜水时移动的主要能源），那么第二代NPS决定改用三相交流电。 3今年11月1959被TTZ批准用于新型核动力破冰船，今年3月1960完成初步设计，12月 - 技术型破冰船。
671项目的核潜艇是在首席设计师Chernyshev的指导下创建的（他之前曾参与创建617，627，639和645项目的船只）。 基于这样一个事实，即新潜艇的主要目的是在这些船只的战斗巡逻区域（即不是在北极的冰下，而是在“清洁的水”下）破坏美国的SSBN，在开发商的压力下，客户拒绝确保在此过程中确保地面泛滥的要求。任何潜艇舱室。
在新型潜艇上，与核动力第一代潜艇一样，他们决定使用双反应堆发电厂，完全满足可靠性要求。 他们创造了一个具有高特定指数的紧凑型蒸汽发电厂，几乎使之前发电厂的相应参数翻了一番。
海军戈尔什科夫总司令“作为例外”同意在671项目潜艇上使用一个螺旋桨轴。 这样可以减少噪音和位移。 与外来类似物相比，向单通道方案的过渡提供了获得更高的水下速度。
单轴方案的使用使得可以将涡轮齿轮单元，自动涡轮发电机和所有相关设备置于同一隔间中。 这确保了潜艇船体相对长度的减少。 所谓的海军部系数，其特点是利用船舶推进系统的动力效率，大约是627核动力破冰船的两倍，实际上与美国潜艇Skipjack相当。 为了创造一个耐用的外壳，决定使用AK-29钢。 这允许增加最大浸入深度。
与第一代核潜艇相比，决定为新船配备自动涡轮发电机（而不是挂在主涡轮齿轮箱上），这提高了电力系统的可靠性。
根据最初的设计研究，鱼雷管计划被转移到船的中心，就像美国Trescher核潜艇一样，将它们与核动力船的中心平面成一定角度。 然而，后来发现，通过这种安排，潜艇在鱼雷射击时的速度不应超过11节点（这在战术上是不可接受的：与美国生产的脱粒机型潜艇不同，苏联潜艇的目的不仅是为了摧毁潜艇，而且敌人的大型水面舰艇）。 此外，当使用“美国”布局严重复杂的装载鱼雷工作时，海洋中的弹药补给变得完全不可能。 结果，鱼雷管安装在671潜艇前部的GAS天线上方。
在1960，Leningrad Admiralteysky工厂开始准备建造一系列新的鱼雷潜艇。 接受671项目床头板K-38进入苏联海军（该潜艇获得600序列号）的行为于11月5由苏联政府委员会英雄Schedrin的负责人签署。 在列宁格勒，生产了这种类型的1967核动力船。 三艘潜艇（K-14，-314和-454）完成了修改后的项目。 这些舰船之间的主要区别在于不仅装备了传统的鱼雷，而且装备了Vyuga火箭 - 鱼雷复合体，这是今年8月469采用的4。 Rocket-torpedo确保了从1969到10千米核电荷范围内的沿海，地表和潜艇目标的破坏。 从深度到40米的标准533 mm鱼雷发射管用于发射。
在LAO（订单314）上构建PLA K-610。 击剑击剑是在“帐篷”之下。 1972的
在下降之前，PLN Ave 671伪装成水面舰艇
敌人不应该知道列宁格勒正在建造核潜艇。 因此 - 最彻底的伪装！
生产该项目的671潜艇：K-38奠定了12.04.63，推出了28.07.66并投入运营05.11.67; K-369由31.01.64奠定，22.12.67推出，06.11.68投入使用; K-147奠定了16.09.64，推出了17.06.68，投入运营25.12.68; K-53奠定了16.12.64，推出了15.03.69，投入运营30.09.69; K-306奠定了20.03.68，推出了04.06.69，投入运营04.12.69; K-323“苏联的50年”奠定了05.07.68，推出了14.03.70，投入运营29.10.70; K-370奠定了19.04.69，推出了26.06.70，投入运营04.12.70; K-438奠定了13.06.69，推出了23.03.71，投入运营15.10.71; K-367奠定了14.04.70，推出了02.07.71，投入运营05.12.71; K-314奠定了05.09.70，推出了28.03.72，投入运营06.11.72; K-398奠定了22.04.71，推出了02.08.72，投入运营15.12.72; K-454奠定了16.08.72，推出了05.05.73，投入运营30.09.73; K-462奠定了03.07.72，推出了01.09.73，投入运营30.12.73; K-469奠定了05.09.73，推出了10.06.74，投入运营30.09.74; K-481奠定了27.09.73，推出了08.09.74，投入运营27.12.74。
具有可抽出装置特征“豪华轿车”围栏的双壳潜艇具有坚固的主体，由高强度钢板AK-29 35毫米厚制成。 内部扁平隔板必须承受高达10 kgf / cm2的压力。 潜艇的船体分为7防水隔间：
第一个 - 电池，鱼雷和住宅;
第二个 - 临时和辅助机制，中央职位;
第三反应堆;
第四轮 - 涡轮机（自动涡轮机组放在其中）;
第五个，电气，用于容纳辅助机制（sanblock在其中）;
第六 - 柴油发电机，住宅;
第七个是舵手（厨房和划船电机位于这里）。
灯体，水平和垂直尾部的设计，上部结构的鼻部由低磁钢制成。 滑动装置的围栏，上部结构的后部和中部由铝合金制成，GAK天线的舵和大尺寸天线罩由钛合金制成。 对于潜艇671项目（以及潜艇的进一步改进）的特点是仔细装饰外船体轮廓。
压载舱有一个金士顿（而不是像前苏联潜艇的战后项目那样的排水孔）设计。
该船配备了空气净化和空调系统，荧光灯，以及更舒适（与第一代核潜艇相比）驾驶舱和舱室布局，现代卫生设施。
PLA pr.NUMX在被淹的运输码头。 列宁格勒，671
来自北方的TPD-671（pr.4）的PLA输出pr.NUMX
在海上解放PLA pr.671 K-38
该项目核潜艇671的主要发电厂（标称功率为31千马力）包括两台蒸汽发电机组OK-300（VM-4水堆的热功率为72 mW和PG-4蒸汽发生器的4），每侧自主。 反应堆核心充电周期为八年。
与第一代反应堆相比，第二代核电站的布局发生了重大变化。 反应堆变得更加“密集”和紧凑。 他们实施了“管道管道”方案，并在主回路泵的蒸汽发生器上“悬挂”。 连接装置主要元件（体积补偿器，初级电路滤波器等）的大直径管道数量减少了。 几乎所有主回路的管道（大直径和小直径）都放置在无人居住的房屋内，并通过生物保护关闭。 核电厂的仪表和自动化系统发生了重大变化。 遥控阀（阀门，阀门，阻尼器等）的数量有所增加。
蒸汽轮机单元由主涡轮齿轮单元GTZA-615和两个自动涡轮发电机OK-2组成（后者确保产生交流电50 Hz，380 B，包括涡轮机和功率为2千瓦的发电机）。
备用移动装置是两个直流PG-137电动机（每个电动机具有功率275 hp）。 每个电动机被驱动旋转成具有小直径的双叶片螺旋桨。 有两个电池和两个柴油发电机（400 V，50 Hz，200 kW）。 所有主要设备和机制都具有远程和自动控制功能。
在设计潜艇671项目时，我们注意到减少船只的噪音。 特别地，水声橡胶涂层用于轻质主体，排水孔的数量减少。 与第一代船舶相比，声学能见度潜艇减少了约五倍。
该潜艇配备了Sigma全纬度综合体，用于冰和一般环境的MT-70电视监测系统，在有利的条件下，能够提供深度达50米的物种信息。
但该船的主要信息工具是由中央研究所“Morphyspribor”（首席设计师NN Sviridov）开发的声纳复合体MGK-300“Rubin”。 最大目标检测范围约为50-60千米。 它由鼻子低频声纳发射器，MG-509“Radian”声纳探雷系统的高频天线组成，位于滑动装置，声纳报警器，水下通信站和其他元件的围栏前部。 “红宝石”提供了圆形视图，使用回声定位方法进行距离测量，独立自动确定目标的航向角度及其跟踪，以及探测敌方水声活动资产。
PLA K-38的碎片 - 头部pr.671
在76之后，在现代化过程中，在671GAK“Rubin”项目的大多数潜艇上，更复杂的Rubicon复合体与最大探测范围超过200 KM的次声辐射器被一些现代MG-509取代。 -519。
可伸缩装置 - 潜望镜ПЗНС-10，无线电识别系统天线MRP-10，具有转发器，信天翁雷达复合体，面纱测向仪，Willow和Anis无线电通信天线或VAN-M，以及控制面板。 有可拆卸天线的插座，在解决特定问题的过程中安装。
在潜艇上安装了导航系统，它提供了路径数量和航向指导。
这艘船的装备 - 六个533毫米口径的鱼雷发射管，提供250米深度的射击。
鱼雷复合体位于第一隔间的上三分之一处。 将鱼雷管水平放置成两排。 在潜艇的中间平面上，在第一排鱼雷发射管上方，有一个鱼雷装载舱口。 一切都发生在遥远的地方：鱼雷被放置在车厢内，沿着它移动，装载到车辆中，在机架上的液压驱动装置的帮助下降下。
鱼雷射击控制由Brest-671 ITU提供。
弹药由18地雷和鱼雷（53-65k，SET-65，PMR-1，TEST-71，P-1）组成。 根据要解决的问题选择下载选项。 可以以高达6节点的速度执行地雷设置。
核潜艇项目671的技术特点：
最大长度 - 92,5 m;
宽度最大 - 10,6 m;
正常位移 - 4250 m3;
全排量 - 6085 m3;
储备浮力 - 32,1％
极度浸入深度 - 400 m;
浸入深度 - 320 m;
最大淹没速度 - 33,5节点;
表面速度 - 11,5节点;
自治 - 60天;
船员 - 76人。
与最现代的美国模拟相比，苏联潜艇--Surge SSN 637核潜艇（3 March 1967，该系列的主导舰艇进入作战）拥有极佳的潜艇速度（美国 - 29，苏联 - 33,5节点），可比弹药和深度。 与此同时，美国核潜艇噪音较小，拥有更先进的声纳设备，提供了更好的搜索能力。 苏联潜艇艇员认为，“如果美国船只的探测范围是100 km，那么我们的只有10。” 可能这个说法被夸大了，但隐藏的问题，以及增加671项目潜艇上敌舰的探测范围，都没有完全解决。
K-38-- 671项目的主力舰 - 被并入北方舰队。 潜艇的第一任指挥官是第二级切尔诺夫的船长。 在测试期间，新型潜艇开发出最大的短期潜艇速度--34,5结。因此成为世界上最快的潜艇（当时）。 在74之前，北方舰队还收到了同样类型的核动力船的11，这些船最初位于West Face Bay。 从81到83，他们被重新安置到Gremikha。 在西方，这些船只获得了代号Victor（后来 - Victor-1）。
非常上镜，优雅的“维多利亚时代”有一个相当多的传记。 这些潜艇几乎遍布所有海洋，苏联舰队在那里进行战斗服务。 与此同时，核潜艇表现出相当高的作战和搜索能力。 例如，在地中海“自治”持续不是60天，但几乎是90。 有一种情况，日志中的导航员K-367做了以下条目：“他们通过停泊在那不勒斯港停泊的航空母舰尼米兹上的锚点来确定船只的位置。 与此同时，核潜艇没有进入意大利领海，但它监视着美国海军舰艇。“
在79中，在美苏关系的下一次恶化中，核潜艇K-481和K-38在波斯湾进行了作战服务。 与此同时，关于美国海军的50船只的位置。 游泳的条件非常困难（在水面温度达到40°）。 竞选Shportko（K-481的指挥官）的回忆录中的参与者写道，在船舶的动力舱中，空气被加热到70灰烬，而在住宅中则被加热到50。 空调必须满负荷工作，但设备（设计用于北纬地区）无法应对：制冷机组仅在60米的深度开始正常运行，水温约为15度。
每艘船都有两个可互换的船员，位于Berezina浮动基地，驻扎在索科特拉岛附近或亚丁湾附近。 加息的时间大约是六个月，总的来说非常成功。 AN Shortyko认为，苏联在波斯湾的核潜艇非常秘密地行动：如果美国海军能够迅速发现苏联船只，那么他们就无法对它们进行适当的分类并组织起诉。 随后，情报数据证实了这些发现。 与此同时，跟踪美国海军舰艇是在一系列导弹 - 鱼雷和火箭武器上进行的：在收到适当的命令后，它们将以几乎100％的概率发送到底部。
K-38和K-323潜艇在9月至10月的71年度在北极进行了无冰自主运动。 1月，74在第二级Haitarov和Gontarev的船长的指挥下开始了从北方到太平洋舰队（持续107天）的670和671项目的两艘核动力船的独特过渡。 这条路线穿过大西洋，印度洋，太平洋。 在这些船通过Faro-Icelandic反潜线之后，他们进入了一个战术组（一艘深度为150米的船，另一艘 - 100米）。 这实际上是作为一个战术小组的一部分，这种长期追求核潜艇的第一次经历。
潜艇10-25 March进入了伯贝拉的索马里港口，船只的船员在那里短暂休息。 3月29，在作战服役期间，该潜艇与美国反潜潜艇短暂接触。 已经走了很远的距离，有可能脱离它们。 在印度洋的一个特定区域战斗服务结束后，4月13，潜艇前往马六甲海峡，由支援舰巴什基尔基斯领导。
转换期间外侧水的温度达到28度。 维持必要微气候的空调系统无法应对：在船舱中，气温上升至70度，相对湿度为90％。 在一支苏联舰队的支队后面几乎连续跟踪美国海军的基地巡逻机洛克希德R-3“猎户座”，这是基于环礁迪戈加西亚。
马六甲海峡的美国“监护”（船只进入四月的17海峡）变得更加密集：大量的反潜直升机加入了巡逻机。 在4月671项目的20潜艇上，其中一个鲁宾GAS节点着火了。 原因是湿度增加。 但是船员的消防努力很快消失了。 4月25，船只通过倾泻区，进入深水，从观察中抬起头来。 5月6，核船Gontareva进入Avacha湾。 第二天破冰船第二次加入她。
1月，战略导弹巡洋舰K-76的171和作为后卫的核潜艇K-469从北方舰队过渡到太平洋舰队。 横跨大西洋的船只去除了18电缆。 德雷克海峡被覆盖在不同的深度。 RFP保持了持续的沟通。 在穿过赤道后，船只分叉，并在3月抵达堪察加，每个都通过自己的路线。 对于80天，潜艇通过21754英里，而整个过渡的K-469只上升到潜望镜深度（在南极地区）。
PLA K-147 av.671
PLA K-147 pr.671，在1984中升级，安装了尾流唤醒检测系统（SOX）。 在1985中，通过该系统，该船在6天领导了美国SSBN
解放军K-306 pr.671面临着与美国解放军的淹没。 极地水域SRH-10，1975
潜水艇K-147，配备了最新和无与伦比的尾流尾流跟踪系统，从29五月到1七月85在船长二等级Nikitin的指挥下参加了Aport SF潜艇的演习，期间这是使用非声学和声学手段连续六天跟踪美国海军的“西蒙玻利瓦尔”SSBN。
今年3月，在第一级Evseenko船长的指挥下，使用潜水艇K-1984的314发生了一起非常戏剧性的事件。 与符拉迪沃斯托克BOD一起追踪美国海军的攻击力，作为日本海上航行的Kitty Hawk和7护航舰的一部分，21是一艘苏联潜艇，用于澄清地面情况，与整个40仪表的航母底部成比例。 结果，美国海军的演习受到限制，而通过这个洞失去燃料油的小鹰号去了日本码头。 与此同时，失去螺旋桨的苏联核动力船继续前往Chazhma湾。 它在那里修好了。
在美国媒体上，这一事件引起了负面反应。 专门研究海军问题的记者注意到AUG安全的弱点。 正是这使得“潜在敌人”潜艇直接浮在航空母舰龙骨下方。 14 March 89第一年就签下了671项目的第一艘船--K-314，它是TF的一部分。 在93-96中，这种类型的其他潜艇离开了舰队战斗。 但是，船舶的使用被推迟了。 到目前为止，大多数法院都处于淤泥状态，等待多年的命运。
- http://www.atrinaflot.narod.ru
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