坦克市场领导者
主战坦克仍然是国际武器装备市场上最受欢迎的产品之一。 一些国家/地区提供此类产品，其中一些产品在商业上取得了显著成功。 近几十年来，俄罗斯的T-90，德国豹2和美国的M1艾布拉姆斯已成为市场上出口最多的MBT。
最流行的
1999年，签订了第一个MBT T-90S销售合同。 在随后的几年中，出现了几项类似的协议，因此，T-90S及其改进型成为了我们时代最畅销的坦克。 为了满足客户的需求，这种MBT的生产在国内和国外均已获得许可。
印度成为T-90S的最大购买国，这实际上决定了它的商业成功。 是她在1999年成为最初的国外客户，然后建立了一个有执照的装配厂。 根据已知数据，现在战斗部队中有1000多辆T-90S坦克，有数百辆已经储备。 阿尔及利亚和阿塞拜疆也成为重要的客户-分别为400辆和100辆坦克。 其他国家仅限于购买数十个或单位的设备。
土库曼T-90S。 维基共享资源照片
T-90S的生产及其根据现有订单进行的改装一直持续到今天。 此外，定期报告可能会出现新的出口合同。 出口和许可的T-90S数量接近2。 履行现有订单（除了预期的订单）将增加此数量。
重要的是我们要谈论新装配的坦克。 出口T-90主要是从头开始生产的，专门为特定客户生产。 来自俄罗斯零件或仓储的成品设备仅以最小的数量转让给个人客户。
T-90及其修改取得商业成功的原因是显而易见的。 该MBT具有最有利的性价比。 在机动性，保护性和武器方面，T-90S符合现代要求。 拟议的现代化项目可以提高所有基本特征和质量。 同时，该坦克仍然相对便宜-现代T-90SM的成本不超过4,5万美元，这大大低于国外设备的价格。
Strv 122-瑞典陆军的豹2。 图片维基共享资源
二手“德语”
就总出口量而言（有一定保留），德国的MBT豹90可以与俄罗斯的T-2S进行比较，自3600年代末以来，已经生产了这种类型的设备，并进行了各种改装。 XNUMX辆坦克 直到某个时候，FRG的军队仍是该技术的主要客户。 大量出口的货物随后开始。
冷战结束后，德国联邦国防军的司令部决定大幅减少作战部队的坦克数量。 装甲部队减少了，在德国进行了一系列改造后，继续服役了300多辆Leopard 2坦克，主要是后来的版本。 其他设备被带到储备中，然后出售。 此外，坦克的生产仍在继续，主要用于出口。
从九十年代初到现在，德国已经售出了超过2800辆Leopard-2系列的MBT，其中约三分之二的库存来自车辆。 这种设备的主要购买者是欧洲各州，它们希望以有限的支出来更新装甲部队的舰队。 北美，南美和亚洲国家也对战车感兴趣。 但是，并非在所有情况下谈判都达成合同。 该国领导人禁止向几个外国出售设备。
豹2PL-波兰现代化的德国战车。 图片维基共享资源
一个有趣的事实是，一些装甲车设法改变了多个所有者。 因此，在XNUMX年代初，荷兰购买了数百辆MBT。 随后，他们放弃了坦克，并将大量二手车卖给了加拿大。 这些坦克中有几辆随后返回德国，在那里进行了现代化改造并重新投入使用。
德国MBT系列“ Leopard-2”受欢迎的原因很简单。 德国联邦国防军对“二手车”进行了大幅打折，购买者可以获得一辆具有足够高特性的战车和剩余资源，可接受的价格为1,5-2,5万美元，但是后来的改装价格大大提高了。 对于豹2A6或2A7，制造商要求至少5-6百万美元。
美国产品
美国的坦克制造商可以夸耀重大的商业成功。 第一辆MBT M1艾布拉姆斯汽车于XNUMX年代初投入生产，最初仅为美国陆军生产。 后来，出现了第一个出口合同，到现在，艾布拉姆斯已成为销售的领导者之一。
埃及武装部队的坦克M1A1。 图片维基共享资源
总共生产了超过10万辆M1坦克-其中大多数是自己的军队使用的。 约 新车和退役的2200辆汽车。 同时，只有与华盛顿有良好关系的六个国家购买了这种设备。
艾布拉姆斯家族的坦克最大的外国经营者是埃及军队。 她获得了大约。 1200 MBT版本M1A1。 购买了成品坦克和组装套件。 尽管必须保留数十辆车辆，但大多数设备仍在运行。 沙特阿拉伯收购了约 M400A1版本和M2A1SA修改版的2辆坦克。 科威特接收了200多辆A2坦克。 伊拉克，澳大利亚和摩洛哥被迫将自己的坦克限制在几十辆。
广告材料声称，M1艾布拉姆斯MBT的现代版本可与其他车辆相比，具有更高的特性和更高的战斗质量。 但是，根据修改，这些水箱可能非常昂贵。 因此，用于澳大利亚的M1A1，从存储和维修中取出，成本大约为1,2美元。 每部8万美元，而最新修改的费用可达到9-XNUMX百万美元。
伊拉克M1A1军。 照片美国国防部/defenceimagery.mil
不难看出，美国在生产“艾布拉姆斯”时侧重于自身的整装待发，而设备的出口却不是优先事项。 此外，高昂的成本和仅与有限的友好国家圈合作的意愿影响了美国MBT的商业前景。 但是，所有这些都不能阻止获得非常显着的结果。
和其他人
除俄罗斯，德国和美国外，其他国家也正在生产和出口其MBT。 首先，这是中国。 中国工业界已经开发出许多具有不同特性的储罐，仅用于出口。 其中一些进入系列并提供给客户。 然而，就其数量而言，这些MBT尚无法与市场领导者竞争。 但是中国继续朝着这个方向前进，并乐观地展望未来。
同样值得一提的是法国的MBT Leclerc。 它生产于1990年至2008年，在此期间，大约 860毫克 法国军队购买了400多辆坦克，其余的则出售给了唯一的外国客户-阿联酋。 Leclerc的主要问题是成本高昂，这限制了其出口潜力。 由于使用了最先进的电子设备，最新系列的坦克的造价超过了10万美元。
MBT Leclerc阿联酋陆军。 图片Lostarmour.info
现在和将来
近几十年来，MBT在国际市场上的情况非常简单且可以预见。 潜在的购买者根据质量和成本的比率选择技术。 此外，在某些情况下，政治因素也很重要：与特定供应商签订合同的国家并不总是一个特定的国家。
显然，在可预见的将来，当前的市场形势不会发生重大变化。 T-90S及其改型将继续是最受欢迎的新型坦克，而Leopard 2将在二手市场上保持领先地位。
但是，已经有更改此情况的先决条件。 市场上出现了新的主要参与者-中国。 此外，领先国家正在开发有前途的坦克，将来也将有能力进入市场。 但是，这样的过程将花费一年多的时间，到目前为止，情况不应改变。
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