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国防部的第一架Be-200ES抵达耶斯克

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国防部的第一架Be-200ES抵达耶斯克

俄罗斯国防部的首架Be-200ES两栖飞机于14年2020月190日抵达耶斯克。 该飞机的会议是在第859训练混合航空团的基础上,在第XNUMX海军海军作战训练和再训练中心的基础上举行的 航空 俄罗斯海军。


这架飞机以自己的名字“亚历山大·马金”(Alexander Mamkin)命名,以纪念民航飞行员亚历山大·马金(Alexander Mamkin),后者参加了“ Zvezdochka”行动,于1944年将波洛茨克1号孤儿院的学生撤离到后方。

根据bmpd博客,这架Be-200ES是根据国防部和UAC在2018年签署的经修订合同建造的第一架,该合同将为海军航空提供三架Be-200ES飞机。 飞机将以具有灭火功能的搜索和救援版本交付。 其余两架飞机应在2020年底之前交付,但这引起了一些怀疑。


国防部于200年签订了第一份为国防部提供200架Be-200两栖飞机的合同,其中包括2013架Be-2017ES飞机和2018架经过改装的Be-200PS飞机(无消防功能)。 由于TANTK无法制造飞机,该合同于XNUMX年终止。 XNUMX年,合同续签,仅订购了XNUMX架Be-XNUMXES飞机。


移交给国防部的Be-200ES飞机是根据2018年合同建造的第一架,也是第七架量产飞机,其中包括200-2016年在TANTK为俄罗斯紧急部建造的六架Be-2018ES。

在此之前,又制造了200架Be-200飞机-2003年至2011年在TANTK建造了16架飞行原型机,在伊尔库茨克航空工厂制造了200架Be-XNUMXES。 其中六架是由俄罗斯EMERCOM交付的,另一架是由阿塞拜疆EMERCOM交付的。 因此,总共制造了XNUMX架Be-XNUMX的飞行样本。
使用的照片:
aviapressphoto.com
66 评论
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  1. Invoce
    Invoce 17 July 2020 13:33
    -19
    作为俄罗斯航空兵的一部分,这种飞机将发挥什么作用? 它们在极少数情况下被释放...在公海中他无法降落,或者他只会坐下一次...我什至不知道他的目的! 扎绳
    1. 同样的lech
      同样的lech 17 July 2020 13:41
      +13
      Be-200窄型飞机...在伊尔库茨克地区尝试使用IL-76作为消防飞机的尝试以失败告终。
      关于Be-200作为专业消防飞机的专家的评论非常好。
      1. Invoce
        Invoce 17 July 2020 14:15
        -1
        Quote:同样的莱赫
        Be-200窄型飞机...在伊尔库茨克地区尝试使用IL-76作为消防飞机的尝试以失败告终。
        关于Be-200作为专业消防飞机的专家的评论非常好.


        我在说什么 俄罗斯联邦国防部的职能既不包括抗击自然灾害,也不包括扑灭大火!!!
        1. Markoni41
          Markoni41 17 July 2020 15:07
          +11
          Quote:Invoce
          我在说什么 俄罗斯联邦国防部的职能既不包括抗击自然灾害,也不包括扑灭大火!!!

          你很兴奋。 森林在我们的部队附近和拥有电源的仓库附近燃烧。 因此,这架飞机将无法继续工作。
      2. tlauikol
        tlauikol 17 July 2020 15:15
        -1
        在布里亚特共和国的山区,Be-200也屈服于大火。 我不能完全进来
    2. 杀毒软件
      杀毒软件 17 July 2020 14:10
      +1
      到第聂伯河水库级联的水和敖德萨港口停泊处登陆
    3. 古
      17 July 2020 15:40
      +12
      Quote:Invoce
      。 在公海中,他无法降落,否则他只会降落一次。

      还有什么……为了坐下需要帮助? 扎绳
      您没有想到这样的帮助选择吗? 眨眼
      1. 评论已删除。
    4. 古
      17 July 2020 15:42
      +10
      Quote:Invoce
      他不能坐在公海

      对于这样的飞机,你是一样的..“坐下来”在水上..建议

      或诸如此类:
  2. Piramidon
    Piramidon 17 July 2020 13:35
    +7
    该飞机将以具有灭火功能的搜索和救援版本交付。

    好吧,一切都澄清了。 然后有人提出了一个版本-只有“反潜”,没有选择权。
    1. Invoce
      Invoce 17 July 2020 13:40
      -9
      Quote:Piramidon
      该飞机将以具有灭火功能的搜索和救援版本交付。

      好吧,一切都澄清了。 然后有人提出了一个版本-只有“反潜”,没有选择权。

      奇特的功能组合,尤其是在设备中……这里用于灭火或SS,但在公海或大洋中进行“搜索和救援”的性能特征并不令人印象深刻
      1. Piramidon
        Piramidon 17 July 2020 13:57
        +11
        Quote:Invoce
        奇特的功能组合,尤其是在设备中……这里用于灭火或SS,但在公海或大洋中进行“搜索和救援”的性能特征并不令人印象深刻

        上面的消防设备是可移动的。 因此没有矛盾。
      2. 好
        18 July 2020 12:18
        0
        我们的海洋很小,我们不生活在海洋中的岛屿上:)
        亚速,里海,波罗的海都不大
        1. 贝兹310
          贝兹310 18 July 2020 12:24
          -1
          嗯,是的。
          你会在太平洋飞行吗?
          1. 好
            18 July 2020 12:30
            0
            我的意思是,我们有足够的地方可以使用此技术,而我们不必仅拥有专门用于海洋用途的远洋船只和飞机
            一切都有它的位置
            1. 贝兹310
              贝兹310 18 July 2020 15:30
              -1
              在马萨诸塞州,这架飞机是一个昂贵的玩具,仅此而已。
              所有普通的MA飞机都可以携带CAS,
              绝对不需要飞机。
              1. 好
                1 August 2020 14:44
                0
                CAS与它有什么关系?
                军队中有很多两栖工人吗?
                MO仅需要两栖动物,并且不会变得更糟。
                此外,它特别是多功能的Be-200ES。
                1. 贝兹310
                  贝兹310 4 August 2020 15:49
                  -2
                  为什么在海军航空中使用两栖动物?
  3. Telakh
    Telakh 17 July 2020 13:35
    +8
    帅气的...不过,Be-103可以像一般的An-2一样,被通用航空买得起
    1. tihonmarine
      tihonmarine 17 July 2020 14:06
      +13
      Quote:Telakh
      英俊的男人

      当然看起来很棒。 长寿给你“小鸟”。
  4. svp67
    svp67 17 July 2020 13:39
    +11
    好吧,有了主动,成功的飞行和软着陆……
    1. 古
      17 July 2020 14:35
      +11
      Quote:svp67
      好吧,有了主动,成功的飞行和软着陆……

      我什么都不懂。 扎绳 ....具有什么“主动性”? 扎绳
      就在前一天,在此,海军航空局长伊戈尔·科钦少将在13年2020月XNUMX日接受国防部《克拉斯纳亚·兹维兹达》报纸的采访时说:“我说……”。首先(!!!!????) 平面 已经在Yeysk中测试 根据战斗应用和飞行人员再培训中心,目前已接受试运行。 扎绳
      链接-https://topwar.ru/173036-morskaja-aviacija-vmf-rf-popolnitsja-tremja-samoletami-amfibijami-be-200.html ....

      现在 扎绳 在文章中......再次.....“首先(!!!???) 俄罗斯国防部的Be-200ES两栖飞机于14年2020月XNUMX日抵达Yeisk。
      所以..原来是再来一次还是再来一次?????
      因此,只要通过了“认可”,就可以到达或已经进行了实验操作? 请求
      该飞机于14年2020月XNUMX日在Beriev TNTK机场起飞。

      因此出现了一个问题……“科钦先生绝对是……”海军航空局长2或只是……“说话(某事)..头”? 士兵
  5. 西里尔G ...
    西里尔G ... 17 July 2020 13:40
    +7
    现在使用什么引擎? D-436 Motor Sich属于紧急部吗? 在以前获得的?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 17 July 2020 14:04
      +6
      Quote:西里尔G ...
      现在使用什么引擎? D-436 Motor Sich属于紧急部吗? 在以前获得的?

      这些“先前购买的”直升机很快将成为2014年之前发布的Motor Sich数量最多的国家。3-117年TV2014-2015的情况尤其具有指示性,当时交付的直升机数量几乎是Klimovites交付的国产直升机的两倍。他们的引擎。
      Boguslaev仍然是商人,对他来说,利润比政治更重要。 微笑
      1. 古
        17 July 2020 14:38
        +10
        引用:Alexey RA
        Boguslaev仍然是商人,对他来说,利润比政治更重要

        从您的评论中还不清楚,所以事实证明……Boguslaev先生是这样的“傻瓜”,或者像Boguslaev先生这样的事情都是“好商人”,毕竟对于Mi-26发动机来说,它对俄罗斯联邦是有用的。 。“问题”? 眨眼 眨眼
        1. alexander1
          alexander1 17 July 2020 17:54
          +5
          2015年,当乌克兰禁止所有俄罗斯电视频道播出时,在Motor Sich的所有饭厅和休息室都安装了电视,并根据此“傻瓜”的命令播出了俄罗斯卫星电视。
        2. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 17 July 2020 18:04
          +4
          引用:古代
          从您的评论中还不清楚,所以事实证明……Boguslaev先生是这样的“傻瓜”,或者像Boguslaev先生这样的事情都是“好商人”,毕竟对于Mi-26发动机来说,它对俄罗斯联邦是有用的。 。“问题”?

          他是二合一的。 矛盾的,可以这么说。
          在女佣时代之前,他一直拖到与俄罗斯联邦就组织在俄罗斯联邦领土上生产TV3-117发动机的最后一次谈判进行谈判时–是的, 恶棍... 我徘徊了十年,寻找最有利可图的选择。 最终,结果证明对俄罗斯联邦而言,在克利莫夫设计局的基础上建造自己的工厂要便宜一些。
          但是随着后麦丹时代的到来,Boguslaev立即成为 做得好商人... 正式而言,没有从乌克兰向俄罗斯联邦的发动机出口。 实际上,我们的发动机的生产不会干扰直升机的生产。 但是,直升机仍交付给客户。 而且,我仍然不接受Motor Sich垄断其发动机的飞机,但仍在建造中。
    2. Orkraider
      Orkraider 17 July 2020 14:15
      +9
      您好!
      hi
      D-436。 在先前与莫斯科地区签订的主要合同中获得的那些。

      彩火。
      光泽度和匹配的颜色:
      1. 古
        17 July 2020 14:50
        +9
        Quote:Orkraider
        彩火。

        对于一个业余爱好者……但对于海军,他们选择了这个……“ Serdyukovskaya”。
        Quote:Orkraider
        光面

        因为在喷涂主漆后的顶部还覆盖有风干的PPG合成搪瓷。
        这就是为什么它像...“光泽”(但仅在阳光下)
        但是,如果他们像“对手”一样用清漆覆盖它,那么就会有“小菜一碟” 眨眼

        但是不足10米不值得....所有的“美”消失了.... 伤心 伤心
        1. Orkraider
          Orkraider 17 July 2020 17:13
          +1
          是的,就像一个对手,但是喜欢它。 我无能为力 请求
          您从冬天拍摄的照片,就像他们在塔甘罗格(Taganrog)飞行时一样?
          1. 古
            17 July 2020 18:54
            +10
            Quote:Orkraider
            您从冬天拍摄的照片,就像他们在塔甘罗格(Taganrog)飞行时一样?

            饮料
            1. Orkraider
              Orkraider 17 July 2020 18:55
              +1
              那对他来说 饮料 为了我们 饮料
        2. 自由风
          自由风 17 July 2020 18:02
          +1
          底部是蓝色的,可能是为了防止鱼受惊。 如果该飞机是搜救飞机,则可能值得将其涂成红色。 我们不是当地人,只是思想。
        3. hhj9b
          hhj9b 17 July 2020 22:20
          0
          我想了解现代西式航空清漆,请更详细地学习一些东西,如果可能的话,请提前谢谢 hi
      2. 阿格
        阿格 17 July 2020 19:13
        +1
        Quote:Orkraider
        您好!
        hi
        D-436。 在先前与莫斯科地区签订的主要合同中获得的那些。

        彩火。
        光泽度和匹配的颜色:

        您就像选择汽车的女孩一样!))在亚麻下或在化妆下……我不想得罪任何人
        更严重的是,飞机的年龄有多大?是的,像往常一样,航海问题...我记得那个时代(我已经写过),当时每个人都花了500卢布在贝加尔湖上空开车。似乎,车尾号甚至都没有!上帝创造了纪律,航空在空中)))。
        逻辑上难以捉摸:Be-200飞机被送往希腊和意大利扑灭大火,与此同时贝加尔湖的储备正在燃烧(Mi-8膨胀)。O。Olkhon因烟雾而看不见,飞机无法进入。如果我什么都没混淆,转会后Ilov赢了。好吧,炎热消退,一些地方开始下雨了。
        关于主题... Be-200搜索引擎的恕我直言,但局限性很大,但是,它比B-12更好。要进行优化,您需要制定TK,并根据现有飞机使用战术。
    3. 贝亚德
      贝亚德 17 July 2020 14:20
      0
      Quote:西里尔G ...
      现在使用什么引擎? D-436 Motor Sich属于紧急部吗? 在以前获得的?

      是的,D-436,但不是库存的,而是走私的-年初以来,对乌克兰的非法供应引起了很大的丑闻。
      1. 下滑
        下滑 17 July 2020 20:45
        +3
        引用:贝亚德
        是的D-436


        俄罗斯技术公司副总裁弗拉基米尔·阿尔特雅科夫(Rostec Vladimir Artyakov)在接受TASS采访时表示,计划在SSJ 8和Be-100飞机上使用的俄罗斯PD-200发动机将于2023年获得型号合格证。
        他说:“我们计划明年建造一个燃气发生器,并在2023年通过认证。”
        已经为该项目分配了足够的资金,Artyakov指出。 “投资额足以确保新引擎创建方面的所有工作都能及时有效地进行。”
    4. sg7s
      sg7s 17 July 2020 22:36
      -2
      我们正在等待PD-8。 并且需要建造飞机,然后我们将重新装备,用于牛的D-36(原型436和136)也花了很长时间才能完成。 湍流,就这样吧...现在,根据其特性,我们的PD-14具有相当不错的热部件。 破获了,但喷油泵的压缩机和宽弦叶片是它们自己的,它们甚至可以与LEAP竞争(效率方面除外),尽管法国人很狡猾,但这只是第56名。但对我们来说,这是一个突破,加上发动机便宜得多。 麻烦的是,这些发动机现在几乎对每个人都无利可图,约合1.2-1.5万美元。 失利 ....
  6. mintai_kot
    mintai_kot 17 July 2020 13:47
    0
    俄罗斯有XNUMX支舰队和XNUMX支舰队-里海,因为所有这些漂亮的鸟都不够用,谁将被抛在后面?
  7. 埃尔多拉多
    埃尔多拉多 17 July 2020 13:50
    -1
    恩,可惜只有搜救 伤心
    1. Piramidon
      Piramidon 17 July 2020 14:00
      +7
      Quote:埃尔多拉多
      恩,可惜只有搜救 伤心

      作为反潜艇,它既没有航程,也没有携带能力,也没有巡逻时间。 Tu-204 / 214更适合此角色。
      1. 西里尔G ...
        西里尔G ... 17 July 2020 14:57
        +3
        非常正确。 此外,还有Tu-214及其自己的发动机的小型建造...
      2. 古
        17 July 2020 15:26
        +9
        Quote:Piramidon
        作为反潜艇,他没有射程,没有承载能力,没有时间

        因此,他从未被定位为“反潜”。
        只有Be-300MP版本(但这是加长的机身,较大的燃料容量以及……纯粹的陆地版本),然后……这仅仅是一个项目 伤心
  8. ved_med12
    ved_med12 17 July 2020 13:50
    +1
    非常需要的飞机! 并且有出口潜力。 如果只是用发动机解决问题,那可是时间和金钱。
    文章中没有提及这些飞机的组装引擎...
    1. Piramidon
      Piramidon 17 July 2020 14:10
      +6
      Quote:ved_med12
      文章中没有提及这些飞机的组装引擎...

      到目前为止,只有Motor Sich生产的D-436TP。 可能通过第三国购买。
      计划用法俄SaM146(也用于民用Superjet-100飞机)替换该发​​电厂,但是,在2019年XNUMX月,俄罗斯联邦总检察长办公室通知工业和贸易部,由于实施制裁而存在破坏国防秩序的风险,特别是因为,这些引擎使用北约成员国的组件。

      等待我们的PD-10还有待时日。 请求 hi
      1. ved_med12
        ved_med12 17 July 2020 14:14
        +2
        最引人注目的是,即使是进行台架试验,今天也没有单个PD-10发动机。 现在,所有注意力都集中在此PD-14系列的机头模型,其在MS-21飞机上的认证和测试。 当其修改品PD-10的批量生产开始时,人们只能猜测
        1. Piramidon
          Piramidon 17 July 2020 14:21
          +3
          Quote:ved_med12
          最引人注目的是,即使是进行台架试验,今天也没有单个PD-10发动机。 现在,所有注意力都集中在此PD-14系列的机头模型,其在MS-21飞机上的认证和测试。 当其修改品PD-10的批量生产开始时,人们只能猜测

          据我了解,PD-14是模块化引擎。 经过测试并投入生产后,他们可以在此基础上快速制造出相当大范围的PD-8 / 10/18型发动机。
          1. sg7s
            sg7s 18 July 2020 10:37
            -2
            正确(尽管“模块化”的概念非常特殊,但发动机制造中的“次模块化”却有所不同)。 PD-14准备就绪。 制作相同的PD-8-减小压缩机,车轮的直径。 步骤等-和瞧。 我们只需要钱就可以了。
    2. Orkraider
      Orkraider 17 July 2020 14:12
      +2
      Quote:ved_med12
      非常需要的飞机! 并且有出口潜力。 如果只是用发动机解决问题,那可是时间和金钱。
      文章中没有提及这些飞机的组装引擎...

      欢迎光临!
      在D-436上哪个是已知的:
  9. Pavel57
    Pavel57 17 July 2020 14:32
    +1
    Quote:Piramidon
    等待我们的PD-10还有待时日。

    而是PD-8。 将会在2023年。
  10. 塔甘
    塔甘 17 July 2020 14:57
    +3
    Quote:Invoce
    作为俄罗斯航空兵的一部分,这种飞机将发挥什么作用? 它们在极少数情况下被释放...在公海中他无法降落,或者他只会坐下一次...我什至不知道他的目的! 扎绳

    具有高达1.2m的波高,它能够做到。
    2015年320月上旬,俄罗斯紧急部被用来寻找亚航的一架空客A216-XNUMX飞机在爪哇海坠毁后的残骸和人员伤亡。
    2015年XNUMX月上旬,他在远东ATM机坠毁后在鄂霍次克海参加了俄罗斯紧急事务部的营救行动。
  11. Ros 56
    Ros 56 17 July 2020 15:59
    +2
    那A-40或其他什么呢,柯迪克?
    1. Aviator_
      Aviator_ 17 July 2020 21:06
      0
      那A-40或其他什么呢,柯迪克?

      是的,它是在苏联开发的,并随该国一起消失了。
      1. ved_med12
        ved_med12 17 July 2020 22:41
        +1
        3年2016月2020日,俄罗斯海军黑海舰队海军航空兵官纳纳迪·扎贡诺夫航空上校正式宣布,到12年,服役的Be-40反潜两栖飞机将被A-8两栖飞机取代[XNUMX]。

        在Gidroaviasalon-2018年前夕,联合飞机公司(UAC)的新闻服务宣布,该公司已开始着手恢复A-40两栖飞机生产的项目。 飞机的起飞重量为93吨,不加油的飞行距离为11公里[9] [10] [11]。
        1. Aviator_
          Aviator_ 18 July 2020 10:33
          0
          根纳季·扎戈诺夫(Gennady Zagonov)正式宣布,到2020年,在机队服役的Be-12反潜两栖飞机将由A-40两栖飞机取代。

          当然,这会很好,但是这似乎是从赫鲁晓夫在1980年关于共产主义建设的声明中得出的。
  12. 来自彼尔姆的Alexey
    来自彼尔姆的Alexey 17 July 2020 16:54
    -2
    每架飞机都充满了可怕的痛苦……这就是普京的经济。
    1. 西里尔G ...
      西里尔G ... 17 July 2020 17:03
      +1
      在法国告诉我普京曾经是,现在是?
      多用途战斗机Rafal-于1983年开始研发,1983年首架原型机起飞,有可能在2001年推出系列。
      从开始工作到第一次连续18年的总计。 与Su-57相比? 从第一个原型机的起飞到第一个系列十年。
      结论-您甚至根本不了解该主题。
      1. 来自彼尔姆的Alexey
        来自彼尔姆的Alexey 17 July 2020 17:38
        -5
        )))您也可以大声喊叫,也可以减去,经济因此无法运作。 而且不要在高高的钟楼上对法国一无所知,Su-57的第一批生产被丢弃了,所以还没有。 我想你是谁不在主题中。
        1. 西里尔G ...
          西里尔G ... 17 July 2020 17:51
          +1
          Quote:彼尔姆的阿列克谢
          我觉得你。

          当然,不是你一直都是胡说八道。
          您甚至无法理解基本示例。 有经验的人,该系列中的第一个掉落了所有人。 美国也是如此。 很抱歉,您的案件纯粹是医疗案件

          您可以大声喊叫,也可以减去

          发脾气不好...
    2. Piramidon
      Piramidon 17 July 2020 18:45
      +3
      Quote:彼尔姆的阿列克谢
      这就是普京的经济

      叶利钦好得多了吗? 到目前为止,我们无法清理其门框。
      1. 来自彼尔姆的Alexey
        来自彼尔姆的Alexey 18 July 2020 01:34
        +1
        叶利钦的情况更糟。 但这并不能证明普京的正当性
  13. 501Legion
    501Legion 17 July 2020 19:45
    +2
    哪些飞机应该足够
  14. yfast
    yfast 17 July 2020 19:54
    -2
    Quote:Piramidon
    叶利钦好得多了吗? 到目前为止,我们无法清理其门框。

    而第三个选择不能更好,只能通过口或乔..?
    1. ved_med12
      ved_med12 17 July 2020 22:30
      +2
      我已故的父亲,一位五年级的气体焊工,为TATNEFT工作! 在1995年被迫辞职并去...为了真正的钱而毫不拖延地放牧母牛...关于他妈的时间...我们尽了最大的生存能力! 我父亲养了三个孩子!
  15. 旋风
    旋风 18 July 2020 10:41
    +2
    亲爱的,您只是阅读并了解英雄的壮举,而英雄的名字就是新飞机!

    “有关事件发生在1943-44年冬天,当时
    纳粹做出了残酷的决定:利用波洛茨克的学生
    1号孤儿院作为捐助者。 需要德国伤兵
    血。
    我在哪里可以买到? 在儿童中。 第一个捍卫男孩和女孩
    孤儿院院长Mikhail Stepanovich Forinko。 当然要为占用者
    可怜,同情心,以及总体上这样的事实
    暴行,因此立即很明显:这些不是争论。

    但是推理变得很沉重:生病和饥饿的孩子如何付出
    好血? 没门。 他们的血液中没有足够的维生素,甚至
    一样的铁。 此外,孤儿院没有柴火,窗户被打碎了,非常冷。
    孩子们总是感冒,而病人却是病人-他们是哪种捐赠者?
    儿童应首先治愈和喂养,然后才能使用。
    德国司令部同意这一“合乎逻辑”的决定。 麦可
    Stepanovich Forinko建议转移儿童及其子女的工作人员
    在Belchitsy村的房屋中,那里有一个强大的德国驻军。 和
    再次,铁,无情的逻辑起作用了。
    采取了变相拯救儿童的第一步,然后...
    伟大的,彻底的准备开始了。 这些孩子将被转移到
    游击区,​​然后乘飞机渡轮。
    18年19月1944日至154日晚上,有XNUMX名学生离开了村庄
    孤儿院,38名教育工作者以及地下团体的成员
    “无所畏惧”与他们的家人和旅的谢霍斯支队的游击队员
    以Chapaev命名。
    孩子们三到十四岁。 仅此而已-一切! -保持沉默,
    他们甚至害怕呼吸。 年长的携带年轻的。 谁没有暖和的衣服
    -用围巾和毯子包裹。 甚至三岁的孩子都明白
    致命的危险-并保持沉默...
    如果法西斯主义者了解一切并出发前往村庄附近
    游击队正在值班,准备参加战斗。 在森林里,孩子们在等
    雪橇火车-XNUMX推车。 飞行员非常有帮助。 在命运的夜晚,他们
    知道了这次行动后,他们绕过Belchitsy,分散了敌人的注意力。
    孩子们被警告:如果突然间天空有灯光
    火箭,您必须立即坐下并且不要移动。 在旅途中的专栏
    坐了好几次。 每个人都深入党派的后方。
    现在,孩子们不得不撤离到第一线。
    第3航空军进行营救,飞行员开始带走孩子和受伤者,
    同时向游击队员运送弹药。
    分配了两架飞机,在它们的机翼下附加了特殊的
    胶囊摇篮,可以再容纳几个人。
    另外,飞行员没有导航员就飞了出去-这个地方也被保存了下来
    乘客。 手术期间,总共带走了五百多人。 但
    现在我们只讨论最后一个航班。

    亚历山大·马金(Alexander Mamkin)的壮举

    它于10年11月1944日至XNUMX日晚上举行。 携带警卫中尉的孩子
    亚历山大·麦金(Alexander Mamkin)。 他当时28岁。 农民村庄的本地人
    沃罗涅日地区,奥廖尔大学金融与经济专业毕业
    技术学校和Balashov学校。
    到有关事件发生时,亚历山大·马姆金(Alexander Mamkin)已经经验丰富
    飞行员。 落后-飞往德国后方的航班不少于XNUMX晚。
    这次飞行是为他执行此操作(被称为“明星”)而不是
    第一和第九。 Vechelje湖曾被用作飞机场。
    我也要赶紧,因为冰越来越多
    不可靠。 飞机R-5可以容纳十个孩子,他们的老师
    瓦伦蒂娜·拉特科(Valentina Latko)和两名受伤的游击队员。
    最初一切都很好,但是当接近前线时,Mamkin的飞机
    被踢出。 前线被抛在后面,而P-5着火了...在飞机上成为Mamkin
    一个人,他会爬上跳伞。 但是他并不孤单。 和
    不会放弃男孩和女孩的死亡。 他们不是为此而已
    那些开始生活的人,晚上徒步逃离纳粹分子以分手。
    然后Mamkin率领飞机……火焰到达了驾驶舱。 从温度
    飞行护目镜融化,粘在皮肤上。 衣服,耳机在烟雾中燃烧
    火很难看见。 从腿部开始,只有骨头慢慢留着。 在那后面
    飞行员回来时,听到了哭声。 孩子们怕火,他们不想死。
    亚历山大·彼得罗维奇(Alexander Petrovich)几乎盲目地坐飞机。 克服地狱
    也许有人会说,他那无腿的痛苦,他仍然坚定地站在中间
    儿童和死亡。 Mamkin在不远的湖岸上发现了一块土地
    来自苏联部队。 分隔他的隔断
    乘客中,有些开始闷烧衣服。
    但是死亡,在孩子们身上挥舞着镰刀,无法降低它。 妈妈不
    给了。 所有乘客都幸存下来。 亚历山大·彼得罗维奇(Alexander Petrovich)完全
    他无法理解地走出了出租车。 他设法问:“孩子还活着吗?”
    我听见了男孩Volodya Shishkov的声音:“飞行员同志,别担心!
    我打开门,每个人都还活着,我们出去...”

    亚历山大·彼得罗维奇·马金(Alexander Petrovich Mamkin)失去了知觉。 医生不能
    解释他如何控制机器甚至安全着陆
    她的男人,脸上的眼镜融化了,从他的腿上被独自留下
    骨头?
    他怎样努力保持意识,才能克服痛苦,震惊呢?
    英雄被葬在斯摩棱斯克地区的马克洛克村。 从那天起
    亚历山大·彼得罗维奇(Alexander Petrovich)的战斗之友,已经在和平的天空下相遇,
    第一次烤面包是喝醉的:
    对于萨莎(Sasha)来说,他从两岁起就没有父亲,他非常记得自己的童年时代的悲痛。
    对于Sasha,他全心全意地爱着男孩和女孩。 对于萨沙来说
    他的母亲姓玛金(Mamkin),像母亲一样,给孩子们以生命。
    “为萨莎!”

    简历:
    警卫中尉亚历山大·彼得罗维奇·马金(Alexander Petrovich Mamkin)。 1916年生于该村庄
    沃罗涅日农民地区 从1931年开始,他在一个集体农场工作,1934年,他进入
    在奥廖尔财经大学。 1936年作为第9届一部分
    招募进入民航的Balashov学校。 1938年成为候选人
    VKP(b)。 放学后,他在民航机队的塔吉克部工作。
    自1942年以来,隶属于第105卫队。 OAP GVF至少进行了70次夜间飞行
    在R-5飞机上向德国后方游击队前进
    10年11月1944日至XNUMX日夜,一架载着疏散人员的着火飞机降落
    从德国后方(10名儿童,3名成人)进入其领土; 因烧伤死亡
    17月XNUMX日。 被授予“红色横幅勋章”。
  16. 汽油切割机
    汽油切割机 18 July 2020 19:06
    0
    飞机有效。 恭喜飞机。
    我不了解飞机命名的当前方式。
    为什么,什么?..这也强调了它们被组装的那一刻!
    我们的深圳曾经生产过数十种“秃鹰”,“日出”。
    从来没有人给他们打电话!
    订单号,项目号。 所有!
  17. Flyer_64
    Flyer_64 19 July 2020 16:20
    0
    俄罗斯海军海军航空兵战斗人员训练和再培训第859中心不是寻求在RF MA中使用Be-200的方法的组织。 海军部长不知道为什么海军自己需要海军。 我们推得很好,好吧。