德国MTU公司的船舶发动机严重故障

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德国MTU公司的船舶发动机严重故障

最近升级的高速巡逻艇发动机使韩国受益 舰队，大规模失败。

今年早些时候，一艘重达230吨的中型Gumdoksuri-B导弹巡逻艇的发动机气缸盖发生了故障。 此后不久，在另外三艘这种类型的船上发现了问题。



国家武器采购机构周四表示，电厂设计中的缺陷可能是导致故障的原因。 调查人员还在调查海水的进入和超重负载的运输是否可能导致发动机故障。

有人怀疑海水是造成发动机故障的原因，但我们必须在检查设计以查看其真正原因后再确定问题的确切原因。

-在国家军事部门声明。

Gumdoksuri级船具有柴油-燃气轮机联合发电厂（CODAG）。 它以两台柴油发动机和通用电气LM500船用燃气轮机为代表。 这些发电厂由德国Motoren und Turbinen-Union（MTU）公司提供，设计功率约为5600 hp。

此前，在2014年实施制裁之前，这家企业正在履行俄罗斯军舰建造的订单。 它的发电厂配备了各种类型的船，包括轮船和护卫舰。
49 评论
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  1. svp67 标题
    svp67
    +8
    17 July 2020 05：11
    此前，在2014年实施制裁之前，这家企业正在履行俄罗斯军舰建造的订单。 它的发电厂配备了各种类型的船，包括轮船和护卫舰。
    现在它们基本上是中文的，但是还是使用MTU技术发布的。 刚才想想，这是组装，安装或操作人员的设计缺陷或“歪手”吗？
    1. Shurik70 标题
      Shurik70
      +4
      17 July 2020 07：22
      调查人员还在调查...运输超重负载是否会导致发动机故障。

      我不是专家，但乍看之下是胡说八道。
      在陆地运输中，您可以通过超载来破坏发动机。 还有大海？ 在同一位置，电机转动螺丝，螺丝处的电阻是水。 不论船舶是空载还是空载，电动机上的负载仍将相同。
      1. D16 标题
        D16
        +3
        17 July 2020 07：51
        乍一看，del妄。

        恕我直言自动翻译门框。
        电机上的负载将相同

        也许我们正在谈论以最大速度进行的长时间工作。 柴油比燃气轮机经济得多，因此他们尝试不使用它，但是韩国人不喜欢快速驾驶 笑 .
      2. Rzzz 标题
        Rzzz
        +2
        17 July 2020 08：42
        Quote：Shurik70
        不论船舶是空载还是空载，电动机上的负载仍将相同。

        哦，这不是那么简单..直到最近，他们才学会了如何在不同模式下完全模拟螺旋桨在水中的运行，并且在此之前的计算是基于使用一系列校正因子的经验公式进行的，尽管精确度很高，但是近似。

        Quote：D16
        也许我们在谈论以最大速度工作太长时间

        与汽车柴油机相反，船用柴油机被设计为在连续模式下以100％的负载运行。

        我在婚姻中看到了一个问题，甚至是怪物也发生了。
        或违反服务规定。
        或节省消耗品。
        1. orionvitt 标题
          orionvitt
          +1
          17 July 2020 09：53
          引用：rzzz
          直到最近才了解到如何在不同模式下完全模拟螺旋桨在水中的操作，

          建模可能是最近才学到的，但是关于英制公式，我不同意。 他们在自然条件下工作。 在同一个TsAGI中，流体力学参与了很长时间。 甚至水渠都建于1925年。 介质在液体和气体中的行为完全相同，用相同的方程式描述，不同之处仅在于密度。
          1. 16329 标题
            16329
            0
            17 July 2020 15：14
            一般经验公式
          2. Rzzz 标题
            Rzzz
            +1
            17 July 2020 19：16
            实际上，我的早间帖子是关于不同速度和不同负荷的事实。 为此，有时会对船舶采取特殊措施。 例如，在某些河推杆上有两速倒档，第一速用于满载火车，第二速用于空载或无火车的推动器。
            我为凌乱的文字表示歉意，但我没有时间来解决它。

            为此，建造了一条水道，从理论上讲，水道无法正常工作。 我必须进行建模和实验。
            通常，水是一种非常棘手的物质，其行为不完全符合任何体面的液体的行为。 这些微小的差异使螺旋桨无法仅通过理论公式进行定性计算。 结果有些垃圾。
  2. Nevskiy_ZU 标题
    Nevskiy_ZU
    +1
    17 July 2020 05：25
    汉堡，不一样。
    1. 极地狐狸 标题
      极地狐狸
      +5
      17 July 2020 09：20
      Quote：Nevsky_ZU
      汉堡，不一样。

      可以肯定的是……从宝马的产品来看……故障……是从新的tekhniki的水桶里出来的，那是摩托车，这是汽车。
  3. rotmistr60 标题
    rotmistr60
    +7
    17 July 2020 06：18
    汉堡，不一样。
    不，城镇居民和德国勤奋的工人一样。 生产文化，守时保持德国工业的品质。 韩国人很可能违反了操作规则，导致一艘以上的船只发生故障。
    1. 坦克夹克 标题
      坦克夹克
      -2
      17 July 2020 08：11
      我会稍作纠正，我同意，城镇居民还是一样，但是越来越严格的环境和燃料要求和要求开始生效，在这方面，发动机设计变得更加复杂（反复无常），对燃料和机油的要求更高，更轻，更紧凑，因此不耐用...
    2. Narak-zempo
      Narak-zempo
      +1
      17 July 2020 17：17
      引擎必须：
      1.具有最高的特定参数，同时拥有巨大的资源
      2.吃，而不是on吃燃料和油本身，嗯，质量不同
      3.有一个肩膀/臀部模式的开关（根据技工的手从何处生长）
  4. 巴什基尔汗 标题
    巴什基尔汗
    +5
    17 July 2020 06：25
    1年22460月XNUMX日，鲁宾计划的主要前沿巡逻舰出现在索契，XNUMX月初在克里米亚大桥的演习中“点亮”。 在过去的五年中，“鲁宾”号一直没有中断地停留在特姆留克-据传言，由于安装在其中的MTU主要柴油发动机之一发生故障，德国人因制裁而拒绝向其提供备件。 结果，如您所见，该问题以某种方式得以解决。
    1. avia12005 标题
      avia12005
      -1
      17 July 2020 06：37
      在90年代，有一个案例是我的一个朋友愚蠢地在“ Merc”上砸破了德维贡街区的头部。 新的交付产品估计有数千个“绿色”产品。 那个农民被蟾蜍抓住了，他通过拉动转向了我们的一个国防工厂，在那里他们在一周之内使他与以前一样，但更好，更便宜的是，它在酒馆里摆了一张桌子，给那些做这件事的人加分 同伴 。 这是东西
      1. 卡冈 标题
        卡冈
        +2
        17 July 2020 08：02
        Quote：avia12005
        在90年代有一个案例

        哦，这些故事！ 哦，这些讲故事的人！ 微笑
        1. avia12005 标题
          avia12005
          +2
          17 July 2020 08：55
          你处理生产了吗？ 设备和手从那个地方长出来做成方块头有什么困难？
    2. 西里尔G ... 标题
      西里尔G ...
      +3
      17 July 2020 08：26
      因此，将不再承诺22460项目。 顺便说一句，中国人也尝试过。 并不是的。 恢复了Project 10410的书签。
      1. 巴什基尔汗 标题
        巴什基尔汗
        0
        17 July 2020 08：32
        Quote：西里尔G ...
        恢复的书签pr.10410。

        据我了解，需要具有不同特征的不同船舶来执行不同任务。 PSKR项目22460号第二艘舰，排水量为2吨。 PSKR项目670为第三等级的船舶，排水量为10410吨。 是的，3是一个经过验证的项目，带有375条海船和相应的SPU。
        1. 西里尔G ... 标题
          西里尔G ...
          +2
          17 July 2020 08：47
          是的，没有相同的任务，我们的猎人正在步行来代替Project 10410。 在/上，不看。
          有一条清晰的线205P-10410-22460。 但是出了点问题。 办公室对纯民警服的构想充满了想法。 现在，甚至已经决定将AK-176退回船上。 ……意义上的新建筑由于使用了中国的MTU，因此决定不与它们混在一起..
          1. 巴什基尔汗 标题
            巴什基尔汗
            0
            17 July 2020 08：55
            10410船是好的，经过对初始设计进行一些调整后，它完全可以满足现代要求。 他们决定在事件发生后用乌克兰船只归还3英寸。
            1. 西里尔G ... 标题
              西里尔G ...
              +2
              17 July 2020 09：51
              引用：Bashkirkhan
              事故发生后，他们决定退还3英寸乌克兰船模。


              是的，他们看到了光...
      2. 阿列克谢RA 标题
        阿列克谢RA
        +1
        17 July 2020 10：32
        Quote：西里尔G ...
        因此，将不再承诺22460项目。 顺便说一句，中国人也尝试过。 并不是的。 恢复了Project 10410的书签。

        EMNIP拒绝继续购买22460项目，是由于这些船只实际上没有“长臂”。 22460的主要优势是直升机和无人机。 理论上。 因为实际上，Ka-226的所有交付日期都被中断，2014年之后的“奥地利地平线”被一个铜盆覆盖。
        1. 西里尔G ... 标题
          西里尔G ...
          0
          17 July 2020 10：44
          甚至我都不明白，但是Ka-226呢，它们是在那儿串行建造的吗？
          1. 阿列克谢RA 标题
            阿列克谢RA
            +1
            17 July 2020 10：50
            Quote：西里尔G ...
            甚至我都不明白，但是Ka-226呢，它们是在那儿串行建造的吗？

            而且，FSB直到226年2017月才收到首批串行舰载Ka-2009的事实，尽管这些面孔的头部“卵石”已经在XNUMX年被接受。
            毫不奇怪，2014年，人们开始订购“萤火虫”。
            1. 西里尔G ... 标题
              西里尔G ...
              +2
              17 July 2020 10：52
              所以我看到了。 然后在船上安置直升机呢。 我没有看到Ka-226在甲板上的位置的照片...
              1. 巴什基尔汗 标题
                巴什基尔汗
                0
                17 July 2020 11：09
                直升飞机的搜查队是胡说八道，如果是攻击者，那已经是胡说八道了。
                1. 西里尔G ... 标题
                  西里尔G ...
                  +1
                  17 July 2020 11：18
                  我们（海上边防警卫队）的直升机纯粹是为该地区的开放和空中侦察飞行的。 可以执行救援行动。
                  我们（海军陆战队边防部队）的Ka-25战斗机一直以90P的速度飞行到97年代，而Ka-27的战斗机从1135P一直飞行到今天
    3. traflolot1832 标题
      traflolot1832
      +3
      17 July 2020 11：23
      即使是伟大而可怕的祖姆沃尔特（Zumwalt）在通过巴拿马运河时也无法冷却发动机，有些东西使它们在那里。仿佛美国人忘记了，在海水进入新鲜的巴拿马运河之后，进入热交换器的管道中生长的所有物质都会掉下来并阻碍海水通过。如果自动装置不起作用，但根据墨菲定律，它肯定不会起作用。对于韩国船只，就像水下特种部队恩恩的手一样，金士顿的接收格栅是用牡蛎填塞的。地板。”
    4. 评论已删除。
    5. 评论已删除。
  5. mark2 标题
    mark2
    -1
    17 July 2020 06：34
    好吧，手工戴的德国人到最后都无能为力。 许多人喜欢设计。 他们所有的设备只能在理想条件下工作。 甚至军事装备也不可靠。 但是看起来多么美丽。
    1. MDsr 标题
      MDsr
      -1
      17 July 2020 06：40
      Quote：mark2
      好吧，手工戴的德国人到最后都无能为力。

      在您看来，哪怕德国人动手，谁在世界上也拥有举足轻重的力量？ 扎绳
      1. mark2 标题
        mark2
        +1
        17 July 2020 06：51
        是的，没有人。 关于质量只有神话。
        旧的技术虽然不是现代的并且看上去无法代表，但仍然有效。 因为它是由工程师而不是设计师制造的。
        1. MDsr 标题
          MDsr
          +1
          17 July 2020 07：03
          我不同意。 在我们这个时代，质量的概念已经发生了一些变化。 事实是，如今几乎所有主要制造商都已转向生产商品和机器。 资源有限... 资本家得出的结论是，就盈利而言，生产这种发动机和机械装置的利润要大得多。 这不是曲率问题，而是特别选择的生产策略。 例如，没有一家制造商会在乘用车上安装超过百万台发动机。 但这仅适用于民用领域。 在军事领域，这种趋势继续增加了系统和机制的资源和周转时间。
        2. 坦克夹克 标题
          坦克夹克
          +2
          17 July 2020 08：15
          我同意80年代的德国E-MAG机器仍然可以正常工作，并且新机器不断出现故障...
          1. 阿列克谢RA 标题
            阿列克谢RA
            +2
            17 July 2020 10：37
            Quote：坦克夹克
            我同意80年代的德国E-MAG机器仍然可以正常工作，并且新机器不断出现故障...

            他们真的是德国人吗？ 然后在2000年代初期，我们的生产总监以某种方式选择了“德国制造的机器”。 ”真正的德国品质，无与伦比“我们买了它。交付了它。这些机器工作了半年-开始出现故障。我们开始了解。事实证明，只有该公司的办公室位于德国，生产已长期转移到深圳。 微笑
            1. 坦克夹克 标题
              坦克夹克
              +3
              17 July 2020 12：18
              是的，该机器是中国制造的，但由谁设计？ 我会解释，整个机器变成一半，一切都很脆弱，一件事坏了


              但是，无论它是什么，旧的80年代当然更大，但零件更坚固，更可靠。

  6. Allex 标题
    Allex
    +1
    17 July 2020 07：59
    德国品质有些不同！
  7. Mavrikiy 标题
    Mavrikiy
    0
    17 July 2020 08：20
    最近为韩国海军升级的高速巡逻艇的发动机严重失灵，怀疑发动机故障的原因是海水的进入。
    从照片上看，“伟大的造船厂”沿着迈登山脉走了。 沿海海槽称为 中档 来回。 傻瓜 可以有船也可以有海船，但显然具有不同的体系结构。 它显然是低摆和超重的。 自然，在暴风雨中，他用进气口抓住了海浪。 感觉
    hi 作者，指定照片。 照片中有海岸警卫队的船，也许还有风俗习惯。 200吨不存在！
  8. 银杏 标题
    银杏
    +2
    17 July 2020 12：42
    最近看过这部电影。 埃芬多战役。 韩国的巡逻艇（北部和南部）是直装甲小型装甲车，枪支bri绕。 我们白人帅哥不会与他们抗争。
  9. 外星人来自 标题
    外星人来自
    +1
    17 July 2020 16：58
    有人说德国人制造最好的柴油发动机吗？ 加服务.......
    1. 汽油切割机 标题
      汽油切割机
      0
      17 July 2020 20：22
      谁制造最好的柴油。
      事实上？
      1. 外星人来自 标题
        外星人来自
        0
        17 July 2020 22：07
        日本。 我不假装是真的。 就我个人而言。
  10. 汽油切割机 标题
    汽油切割机
    +2
    17 July 2020 20：20
    顺便说一句，一年前一位朋友告诉我有关此类事件（可能发展）的信息。 忠于我们的船。
    然后，我认为这是一个“失误”。 该名男子可能真的知道他在说什么...
  11. traflolot1832 标题
    traflolot1832
    +1
    17 July 2020 21：28
    问题出在哪里：海水不能先验地进入柴油；用淡水冷却柴油机；盐分至少接近0％；海浪不会溅入机舱；柴油机的技工也不会从消防总管中倒海水。这一切都很奇怪，如果是新鲜的话，那么一切都清楚了，或者翻译不正确。
  12. rotfuks 标题
    rotfuks
    +2
    17 July 2020 22：48
    德国人仍然拥有人员和技术。 但是，绿色和其他自然爱好者的努力完全没有矿石的开采和加工以及金属的冶炼。 同一MTU从东南亚国家接收材料。 而且，以这种采购规模控制一切几乎是不可能的。 我的朋友在官方经销商中心“奔驰”工作。 他说，客户对车顶生锈的投诉越来越频繁。 有时通孔会出现在天线区域。 而且尽管梅赛德斯为车身提供了10年保修。 事实证明，在有问题的汽车中，汽车用钢是罗马尼亚语。 并且在安装时，这种钢符合所有质量标准。