隐藏了已更新的米格29叙利亚空军的电子升级和弹药。 对以色列空军和福布斯的坏消息
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毫无疑问，叙利亚阿拉伯新闻社SANA于30年2020月29日向叙利亚空军的战斗部队交付了一批经过深度改进的MiG-3家族多功能战斗机，这标志着快速老化的叙利亚空军机队的有希望组成部分的发展出现了转折点。 这不足为奇，因为直到最近，我们关键的中东盟国的空军机队仅由数量有限的战备第三代战斗轰炸机MiG-23ML / D，战斗轰炸机Su-22M3 / 4，一线轰炸机Su-24M以及过时的机载装备光电瞄准系统，基于Cassegrain的Sapphire-23机载雷达和基于抛物线天线阵列的Orion-A天线，分别具有极低的接收路径抗扰性（相对于Su-24和MiG-23MLD），以及座舱的“古老”显示设备，更不用说缺乏现代化的终端，可以通过安全的无线电信道在国防战场上交换战术空中和水面情况的信息。
而且尽管不幸的是，作为向大马士革提供的军事技术援助“一揽子”计划的一部分，“二十九”移交给叙利亚一方，但不幸的是，这不能保证叙利亚空军有信心在与数十名多用途F战斗机进行的空战中保持空中优势土耳其空军的16C / D战机50/52以及F-16I苏法赫尔·哈维尔（以色列空军），甚至是升级的4+代MiG-29SMT或MiG-29M2战斗机中的一对，也都能够有效地巡逻最有问题的部队以及ATS的导弹危险西南航空方向。
该航线的一个显着特征是存在反黎巴嫩山脉，这使以色列多功能战斗机F-16I“ Sufa”和F-15I“ Ra'am”在地形弯曲模式下（隐藏在雷达探测器9С18М2的定向模式下）几乎可以自由穿透叙利亚领空。叙利亚防空部队的9S36军事防空系统“ Buk-M2E”的“圆顶”和雷达照明），然后秘密进入低签名战术导弹“ Delilah-AL”的发射线，并为叙利亚军队的防御区计划UAB GBU-39 / B -IRGC“ Al-Quds”伊朗精锐部门的工业设施和据点。
因此，例如，即使是四架MiG-29SMT / M2航班，也配备了终端，用于分别交换与MiG-518SMT和E29-502“绿松石”有关的K-DlAE系列战术空中情况APD-20（与MiG-29M2有关）（确保通过AWACS A-50U飞机通过0,96至1,215 GHz频率范围内的安全无线电通信信道接收目标指示，并将目标坐标进一步加载到战斗机的武器控制系统中），以及具有软件和硬件的先进武器控制系统SUV-29M / 2通过适应使用机动性强的中程空战导弹RVV-AE（R-77），它完全有能力取代以色列F-16I的联系，它们从反黎巴嫩的“盲区” /隐蔽地区飞抵了突袭。 此外，叙利亚MiG-29SMT / M2飞行员在与以色列车辆的决斗中的关键帮助将不仅是异步双向数据交换线K-DLAE的终端和用于从AWACS飞机接收目标指示的“绿松石”终端，而且还将是受干扰保护的多光谱光学-导航系统OEPrNK-29M（OLS-M）和OLS-UEM，能够检测到距后半球100-229公里的以色列“ Pratt＆Whitney F-16-PW-65” F-80I发动机火炬的红外辐射30-35公里-前半球。
同时，在西欧和美国媒体空间，有关传闻中的更新型MiG-29抵达叙利亚空军作战部队的信息，传统上是通过一些猜测来满足的，这些猜测涉及这些车辆与以色列F-16I和不起眼的F-35I“ Adir”进行远程空战和中程空战的能力。 “具有更强的抗噪能力，并且具有1,5-2倍的远见卓识”，“机载AFAR雷达AN / APG-80和AN / APG-81分别基于基于高能电子战站SPJ-40的更先进的机载防御系统” Elisra（安装在F-16I上），以及抗干扰系统AN / ASQ-239“ Barracuda”，以及F-81I战斗机的收发器模块AN / APG-35，适用于EW模式。
特别是，据英国军事专家贾斯汀·布朗克（Justin Bronk）在为《福布斯》（Forbes）出版物所作的简短分析说明中表示，即使将现代叙利亚米格-29空袭R-77集成到弹药中也不会允许这些车辆阻止以色列的突袭 航空 CAA及其在大马士革，霍姆斯和塔尔图斯省的友军的位置，这将是由于MiG-29SMT和MiG-29M2战斗机的机载雷达和机载防御系统不够完善造成的。 这个结论有多客观？
向叙利亚空军的作战部队交付升级后的MiG-29SMT / M2可能会成为Hel Haavir飞行机组的第一难题
实际上，MiG-29SMT和MiG-29M2多用途战斗机与基于缝隙波导天线阵列的最先进的机载雷达N019MP和Zhuk-M相距甚远，后者无法在电子干扰辐射源的方向上形成辐射图间隙，并且这意味着他们无法抵消F-40I战斗机的EJ站SPJ-16“埃利斯拉”和第五代F-81I“阿迪尔”战斗机的APG-5雷达中集成的“干扰阵列”的干扰。 同时，布朗克先生没有考虑到几个极其重要的细节。
他从未提及在上述K-DlAE和以E29-2绿松石网络为中心的战术信息交换终端的航空电子基地的基本基地中出现过MiG-502SMT / M20战斗机，叙利亚的MiG飞行员可以通过这些战斗机从“空军”获得以色列战斗机的目标名称雷达“俄罗斯的A-50U VKS”，然后发射导弹R-77，而无需使用雷达N019MP或“朱克-M”。
其次，一般而言，SUV-29M / 2武器控制系统，特别是N019MP / Zhuk-M雷达，例如AN / APG-68（V）1-9美国机载雷达，拥有被动HOJ模式（“干扰源指南”），其中包括将电子辐射源指向辐射源，在本例中为Elisra电子战系统和以电子战模式运行的APG-81雷达。
至于MiG-29SMT / M2战斗机的弹药，其航空电子设备的基本元件的开放式结构不仅能够将R-77 URVB的早期版本分别从中高空发射，而且有效射程在55-80公里之间，而且还具有更先进的能力从170-1公里以上的高度发射时，RVV-SD中/远程导弹推进系统（“产品110-8”）的射程为10公里（在前半球拦截敌人的空袭手段时）。 在此参数下，RVV-SD可与以色列空军中美国最受欢迎的空对空导弹AIM-120C-7媲美，并且明显优于以色列德比防空导弹（超过2倍）。 更加引人注目的是，除了标准的主动半主动雷达GSN 9B-1103M-200PA外，RVV-SD导弹还可以配备9G-1103M-200PS RGSN的主动-被动改进型，并在HOJ模式下为电子干扰源提供额外的被动引导通道。
在实施此模式期间，GSN 9B-1103M-200PS缝隙天线阵列可以向Elisra REB发射站提供无源制导，直至终端航迹的可接近段（3-5公里），而无需透露其辐射警告站的位置/电子智能SPS-3000，也安装在战斗机F-16I“苏法”上。 主动制导模式可以在被拦截的F-16I的附近实施，使飞行员有最小的“窗口”时间来进行弹道机动。 在MiG-29SMT / M2无线电电子“填充”中存在MIL-STD-1553B复用数据总线，可以集成在厘米波的GJ频率范围内工作的REB MSP-418K小型集装箱综合设施，并能够高概率破坏AIM-120C-7 AMRAAM导弹的主动雷达导引头的“捕获”模式。
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