早期测试没有通过：他们计划在K2“黑豹”坦克上更换变速箱
韩国计划今年完成主要战斗的传输工作 短歌 K2“黑豹”。 该系统未通过较早的测试，因此需要对其进行修订。
如您所知，现代战斗坦克K2“黑豹”已于2014年被韩国军队采用。 它是由国防发展局（ADD）和Rotem（现代汽车的一个部门）的专家开发的，目的是代替在大韩民国陆军服役的美国M48坦克。 必须说，朝鲜人在战车上做得很好，但黑豹却是世界上最昂贵的主战坦克。
K2配备了EuroPowerPack发动机和变速箱单元，以及由MTU Friedrichshafen制造的德国MTU MB-883 Ka-500柴油发动机（发动机功率-1500 hp）以及来自Renk的自动五速变速器（同样来自德国）。 此外，该储罐还配备了100马力的燃气轮机单元。
然后，大韩民国国防部国防采购计划局（DAPA）考虑到有必要用韩国制造的外国发动机替换外国发动机，该发动机计划用于战斗车辆的第二轮批量生产。 但是，事实证明，韩国的变速器S＆T Dynamics EST15K不符合标准，因此我们选择了这一方案：斗山Infracore开发的家用发动机+ Renk的德国变速器。 这样的韩德对在测试中显示出相当不错的结果。
至于变速箱，韩国专家继续对其进行研究，为此，国内变速箱的发动机启动被推迟了三年-从2017年到2020年。 韩国武器采购机构计划在2020年期间测试家用变速器，并确定是否值得开始大规模生产或继续改进。
如果测试成功，那么下一批K2“黑豹”坦克将使用完全国产的发动机和变速箱投入生产。 对于韩国军事工业来说，这将是巨大的成功。 的确，直到最近，韩国甚至还没有参加使用坦克的国际武器展览，因为这些坦克是根据美国许可生产的。 完全国产的战车为韩国军事工业开辟了新的机遇。
建立使用国产发动机的批量生产之后，坦克的成本可能会下降，这不仅将允许向韩国地面部队提供大量的“黑豹”，而且还可以组织一条向其他州提供坦克的出口生产线。 毕竟，首先，K2“黑豹”的出口受制于主战坦克的极高成本。
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