在美国,另一项测试是“无人驾驶无人机” Firebird
载人火鸟
在美国,对有希望的有人驾驶侦察机火鸟(Firebird)进行了另一次测试。 诺斯罗普·格鲁曼公司的专家对飞机进行了快速更换,对飞机进行了测试。
该公司表示,在测试过程中,这架飞机进行了四次飞行,每次飞行持续10个小时以上,完成了几次侦察任务,在此期间它收集了情报,搜寻人员,找到了枪口并进行了制图。 测试是在加利福尼亚州的圣地亚哥训练场进行的。
诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)火鸟(可能有人驾驶)的首飞发生在2010年XNUMX月,随后为五角大楼官员举行了一次封闭的示威游行。 根据开发人员的说法,成功完成当前正在进行的测试周期可以导致该机器的批量生产。
火鸟的无人版
火鸟的翼展为19,8 m,船体长度为10,3 m,最大升程为9 km,无人驾驶版本在空中停留的时间为24到40小时。 速度-最高250 km / h-最高370 km / h。 货物的最大重量为562公斤。 飞行范围-达2,5千公里。 该设备既有设备内部隔间,又有容器侦察系统的外部悬挂点。
在现场,从无人驾驶版本到有人驾驶版本的返工(反之亦然)仅需四个小时,而侦察模块的更换大约需要30分钟。 主要目的是侦察。
该公司指出,由于设计简单而坚固,Firebird可用于覆盖范围较差的机场。
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